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[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡信布 何正文 徐渝
突发事件应急救援的调度优化,对于救援活动的顺利实施及应急资源的有效使用具有至关重要的作用。本文研究资源约束下的突发事件应急救援鲁棒性调度优化问题,其中,鲁棒性定义为各活动的时间缓冲与其权重系数乘积的总和,目标是在资源可用量及救援期限的约束下,安排活动开始时间和执行模式以最大化应急救援计划的鲁棒性。作者构建了问题的0-1规划优化模型,针对其NP-hard属性,基于问题特征设计双环路禁忌搜索启发式算法。通过对一个算例的计算分析,得到如下结论:给定网络结构及时间参数,利用权重系数的定义可以将时间缓冲分配到重要活动上,由此提高应急救援计划的鲁棒性;随着资源可用量的增加,计划的鲁棒性呈上升趋势,而当救援...
[期刊] 运筹与管理
[作者]
何正文 贾涛 徐渝
本文以救援时间最短化与计划鲁棒性最大化为目标,研究突发事件应急救援前摄性调度优化问题。作者首先对所研究问题进行界定,其中计划鲁棒性定义为各活动开始时间可调整时差的总和,任务是在应急预算和救援期限的约束下,确定活动执行模式与开始时间以实现上述两个目标。随后,构建问题的0-1规划优化模型,鉴于其强NP-hard属性,设计禁忌搜索启发式算法。最后用一个算例对研究进行说明,得到如下结论:救援时间随应急预算的增加而缩短,随救援期限的放宽而延长;计划鲁棒性随应急预算的增加或救援期限的放宽而提高;当权重分配系数增大时,应急救援时间先保持不变而后缩短,计划鲁棒性则呈减小趋势。本文研究可为突发事件应急救援的组织...
[期刊] 运筹与管理
[作者]
任世科 袁治平 徐渝
突发事件应急救援具有高度的不确定性和动态性。本文以KX井喷事故为例,研究突发事件应急救援的动态调度优化问题。作者首先给出KX井喷事故的背景资料,在此基础上提炼本文所研究的问题,即如何基于突发事件救援过程中的实际变化,对原定计划进行最优的动态调整。随后,构建突发事件应急救援的动态调度优化模型,针对其NP-hard属性设计专门的禁忌搜索启发式算法。最后,对KX井喷事故应急救援的动态调度问题进行求解,并结合现实情况对求解结果进行讨论分析,得到如下结论:早期发生的计划调整通常会对应急救援产生较大的影响,而后期发生的计划调整的影响则相对较小。本文的研究可为突发事件应急救援的实时指挥提供定量化决策支持。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
樊治平 刘洋 袁媛 朱少华
针对突发事件应急救援人员分组问题,给出了一种基于优化模型的分组方法。在本文中,首先描述了突发事件的应急救援人员分组问题;然后依据救援人员特征表现评价信息,计算救援人员完成不同任务的综合表现评价值;进一步地,以完成各救援任务的"效果"最好为目标,考虑每个救援人员只能被分到一个组里且每组中的人员数量要满足救援任务的需要,构建了救援人员分组的多目标优化模型,并通过求解优化模型来得到应急救援人员的分组方案。最后,通过一个算例分析说明了本文提出方法的可行性和有效性。
[期刊] 管理世界
[作者]
佘廉 娄天峰
本文剖析了高速公路突发事件应急救援能力的内涵和当前我国高速公路应急救援的现状,指出我国高速公路突发事件应急救援能力亟待增强。分析了提升高速公路突发事件应急救援能力的三条路径,"软件"提升、"硬件"提升和"软硬"兼施的提升办法,建议基于ITS框架来提升应急救援能力最适合我国国情。探讨了ITS对提升高速公路突发事件应急救援能力的作用机理。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
崔晓 何正文 王能民
基于活动工期的不确定性,研究了资源约束应急救援多模式项目反应性调度优化问题。首先界定问题,以最小化反应性计划与基准计划中各活动开始时间的加权绝对偏差之和为目标,构建优化模型;其次针对其NP-hard属性,设计了双层禁忌搜索启发式算法;最后以一个实际煤矿透水事故救援过程的求解说明研究,得到如下结论:调整时刻越靠前,调整损失越大;随救援时刻推进,调整损失总体上呈降低趋势,但因活动权重大小差异,调整损失可能局部增大;在某些调整时刻,通过合理选择活动执行模式可降低其调整损失;而在某些调整时刻,虽然调整损失发生变化,但救援总工期可能不变。本研究可为应急救援多模式项目的反应性调整提供决策支持。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李铭洋 曲晓宁 李博 曹萍萍
针对具有多救援点的突发事件应急救援人员派遣问题,给出了一种应急救援人员派遣模型。首先,依据救援人员关于救援任务的能力指标评价值计算出不同出救点的救援人员对救援点中救援任务的胜任度;其次,依据救援人员到达救援点的应急救援时间计算出应急救援时间满意度;然后,将救援人员对救援点的胜任度与应急救援时间满意度进行集结,获得应急救援人员与各救援点的综合匹配度;进一步地,以综合匹配度最大为目标,构建应急救援人员派遣优化模型,并通过模型求解获得最优的应急救援人员派遣方案;最后,通过一个算例说明了所构建的应急救援人员派遣模型具有可用性。
[期刊] 物流技术
[作者]
戴军 关贤军
指出大规模突发性、不确定性及爆炸性的应急救援物资配送会出现应急救援紊乱,产生严重的"短板效应",凸显应急救援资源配送点布局规划的重要性,对确定性环境与不确定性环境下的大规模应急救援资源配送点选址进行了文献梳理,分析了当前研究的不足,并展望了大规模应急救援资源配送点选址的最新研究趋势。
关键词：
应急救援 轴辐网络 鲁棒优化 不确定性
[期刊] 物流技术
[作者]
李然 叶晓飞 洪钢 杨俊 郑彭军
针对突发事件下多供应点到多需求点的多种物资配送问题，以配送总时间最少和总成本最小为优化目标，建立了考虑不确定因素的应急物资车辆路径优化模型。设计非支配排序遗传算法（Non-Dominated Sorting Genetic Algorithm Ⅱ，NSGA-Ⅱ）对模型进行了求解，并根据2020年宁波市北仑区疫情下应急物资配送数据进行实例分析。结果表明，该模型可以解决多种应急物资配送问题，将NSGA-Ⅱ算法与遗传算法进行比较，采用NSGA-Ⅱ算法求解得到的总配送时间减少了26.04%，总配送成本节省了27.76%。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
计国君 朱彩虹
本文认为,为响应突发事件快速配送的要求,解决抗灾物资供不应求问题,应综合考虑可重复利用和不可重复利用的抗灾物资,在针对突发事件的应急物流配送系统中实施转运策略,实现受灾点物资一体化协调,以提高服务水平,加快抗灾速度。针对突发事件的动态性和不确定性,文章综合考虑后续一定时间内系统中灾情的发展状况及对抗灾物资的需求情况,利用机会成本的关系,建立了整数规划模型,为实现应急物流配送系统资源调度的最优方案提供了依据。
关键词：
应急物流 转运 配送 机会成本
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王路兵 吴鹏 胡鹏 储诚斌 李慧嘉
许多森林火灾由于救援资源受限而不能在第一时间扑灭，导致火灾扩大蔓延，进而造成更大的森林资源损失。因此，在救援资源受限情形下，如何对消防救援车辆进行合理的调度安排以快速和低成本地扑灭火灾已成为亟待解决的现实问题。本文研究了一类资源受限下森林火灾应急救援多目标调度优化问题，为该问题构建了多目标混合整数非线性规划模型，优化目标为同时最小化总灭火救援时间和救援车辆总行驶距离。为有效求解该问题，首先将上述非线性模型等价转化为线性模型。然后提出ε-约束法和模糊逻辑相结合的算法对问题进行求解。最后，以大兴安岭山发生的火灾案例和随机生成仿真算例对模型和算法有效性进行验证，结果表明所提出的模型和算法能够有效解决资源受限下森林火灾应急救援问题，并为决策者提供最优的消防调度方案。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
朱建明 黄钧 刘德刚 韩继业
传统的车辆路径问题(VRP)是为车辆设计将物资从仓库运送到各个需求客户的路线,使得总的运输费用(或时间)最小。在本文中,我们更关心的是使得未满足的需求量和总的物资延误时间最小。这个模型的一个非常重要的应用就是当大规模突发事件发生以后如何有效的将应急医疗物资运送到各个医疗单位,例如自然灾难,恐怖袭击之后,各个医院的医疗物资有限,需要从应急中心调集所需物资,在这种情况下,从应急中心分发应急物资过程中的运输费用就不再是最主要的考查因素,而更重要的是考虑物资到达医院的时间以及到达量,因为这两个因素直接与病人生命息息相关。本文的主要工作是改进了已有的局部搜索算法,通过引入随机算法的思想设计了求解模型的改...
[期刊] 物流技术
[作者]
相晨宇 刘宁
为了降低突发事件带来的影响，基于灰色预测与熵权法理论基础，针对重大突发事件下应急物资管理发放是否合理的问题，在利用灰色预测法预测出未发放应急物资情况的基础上，将其与已发放应急物资的状况进行对照分析，并通过后验差检验保证了模型的准确性。在此基础上，选择影响应急物资发放数量的评价指标，构建熵权法评价模型对应急物资发放点的数量进行了优化。结合实例研究，探讨了长春市不同区域投放点数量的合理性，分析了长春市发放应急物资对疫情防控的作用，并通过分析对投放点的数量进行了优化。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张文芬 杨家其
近年来海洋综合开发势头迅猛,海上船舶运输业的发展迅速,然而在创造可观的经济效益和社会效益的同时,海上险情事故频发,应急资源需求复杂多变。本文尝试将小波理论应用于海上应急管理领域,运用小波神经网络模型预测未来周期内的海域险情事故数。在海域险情事故预测的基础上,结合应急资源种类、海域的风险程度等影响因素,引入平均风险月度系数,构建了海上突发事件应急资源动态需求概念模型,间接预测应急资源需求,并提出部分可替代应急资源需求的预测思路。并以山东海事辖区为例,验证了该方法的有效性和可行性。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
周瑜 寇纲 尔古打机
交通工具是实施快速救援的可靠保证，交通工具作为劣化设备，其累积失效次数随着运行年龄和行驶里程的增加而单调递增。在一个给定时间内，累积失效数是一个随机变量，每次失效严重程度不同。以失效后的停机时间和维修费用为度量，将失效分为三类，进而优化其预防维修时间。为了验证方法有效性，以收集的车队失效数据为例进行了分析。
关键词：
应急救援装备 预防维修 失效分类
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