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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 徐涵喆  陈华  蔡艳超  刘晓  
为了改善城市停车难的现状,需要充分利用地下空间建造停车设施。提出利用贪婪算法进行地下停车场车位布局设计,以使能容纳车位数最多,并将车位布局拆分为最小单元分割和最小单元合并两个阶段,分别通过网格分割和贪婪算法进行求解。该方法能够处理不规则轮廓和障碍物对车位布局的影响,可以针对复杂地下停车场自动生成车位数最多的车位布局方案。对实际工程图纸的计算表明,该方法可以有效增加停车场车位容量,同时在合理时间内完成运算。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 张乾  肖永菲  杨玉成  余江浩  王林  
为便于汽车驾驶员在室外停车场中寻找可用空车位,基于以数据采集、图像处理和目标检测等过程的计算机视觉,开发了室外停车场车位检测实验。该实验将Haar-like特征描述和车位中颜色能量变化作为判别模型的数据输入,选取随机森林作为车位可用状态的判别模型。通过在国际公开数据集PKLot上进行实验,对可用车位的检测准确率的均在91%以上;在自建的GZMU-LOT上进行实验,可用空车位的检测准确率达92.21%。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 饶卫振  金淳  
分析了求解旅行商问题(Traveling Salesman Problem,TSP)的经典贪婪算法(Greedy Heuristic,GR)的特点,发现影响GR求解质量的主要因素是在构造后期添加的边过长,从而导致最终求解质量不高。为此,借鉴Held Karp模型的思路,构造了一种新的距离矩阵改造法(Transforming Distance Matrix,TDM)。GR结合TDM得到的改进贪婪算法GR-TDM能够有效地克服传统GR在构造后期添加长边的缺点。通过计算来自TSP算例标准库和TSP世界挑战赛网站中的40个算例表明,GR-TDM耗时较GR仅增加了0.5~2%,然而GR-TDM的求解质量...
[期刊] 物流技术  [作者] 李珍萍  于洋涛  李文玉  
在综合考虑货品间的相关性、货品的需求频率以及单位货品质量的前提下,建立了以拣选作业能量消耗最小为目标的货位优化问题数学模型。根据该模型分配货位,既能使相关性较高的货品聚集摆放,又能让需求频率高、单位货品质量大的货品尽可能存放在靠近出口的位置。为了求解模型,设计了一种基于贪婪算法的快速求解方法。数值试验表明,该模型及算法优化货位可以有效减少仓储能耗,降低拣选作业成本,提升货品的出库效率。
[期刊] 物流技术  [作者] 李伯昊  
建立以配送总成本最小化为目标的数学模型,研究在有时间窗的限制条件下,冷链物流配送路径优化问题,并基于贪婪思想改进的传统启发式算法,对算例进行求解分析。求得在最优出发时间条件下,总成本最小的配送路线,使用该方法对求解具有指导意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 李艳波  崔敏  韦蓝鑫  武奇生  
为了解决城市普遍存在的停车难、停车效率低的问题,设计并实现了基于RFID和互联网技术结合的智能停车场管理系统。该系统具有实时发布停车场信息、显示目标车位及规划停车路径、不停车收费等功能,有效地解决停车难问题,提高了停车管理效率。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 侯嘉琳  李俊奇  王文亮  刘超  任艳芝  
随着我国城市汽车保有量的快速增长,停车场作为城市空间的重要组成部分其生态效益也越来越受到重视。通过转变传统停车场径流雨水以排为主的设计理念,在生态停车场建设中纳入低影响开发技术,合理布置及优化设计低影响开发设施,能够有效提高停车场自身的生态效益。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 侯嘉琳  李俊奇  王文亮  刘超  任艳芝  
随着我国城市汽车保有量的快速增长,停车场作为城市空间的重要组成部分其生态效益也越来越受到重视。通过转变传统停车场径流雨水以排为主的设计理念,在生态停车场建设中纳入低影响开发技术,合理布置及优化设计低影响开发设施,能够有效提高停车场自身的生态效益。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘冠辰  王柏谊  
介绍了货运智能停车场管理系统的含义和特征,并设计了货运智能停车场管理系统方案,从整体结构、信息系统、外部管理系统、内部管理系统等分支结构进行了说明,尝试探索智能技术在货运停车中的创新应用方法,以提高停车场使用效率,改善货车司机工作条件,并完善货运公司管理体系。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘冠辰  王柏谊  
介绍了货运智能停车场管理系统的含义和特征,并设计了货运智能停车场管理系统方案,从整体结构、信息系统、外部管理系统、内部管理系统等分支结构进行了说明,尝试探索智能技术在货运停车中的创新应用方法,以提高停车场使用效率,改善货车司机工作条件,并完善货运公司管理体系。
[期刊] 物流技术  [作者]
我们生活在一个停车难的社会,但我们能充分利用空间节约城市的土地资源,减少车辆在寻找车位的等候时间,我们是一系列停车问题的解决专家,我们靠的是一些天份与很多实践经验,为的是满足客户停车需求。
[期刊] 物流技术  [作者] 张志鹏  张大鹏  王凤忠  
重点分析了库存器材保障率和车辆器材仓库保障水平的相关概念,构建了车辆器材仓库保障水平优化模型,并采用蒙特卡洛仿真结合贪婪算法得出了相对最优解。对解决车辆器材仓库采购策略和库存优化问题有重要的参考意义和应用价值。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王军  王美蓉  王怡洋  宋晓良  
受复杂水文、气象等条件影响,水上遇险目标在等待外部救援的过程中可能发生漂移,其漂移的速度与方向将直接影响到水上救助物资调度方案的制订。针对水上事故及其救援的特殊性,在对水上遇险目标漂移路径进行预测的基础上,构建了满足运力、时间限制及应急救助物资需求,包括水上遇险目标周边船舶、岸基救助基地及其附近陆地应急物资储备点共同参与的水陆两阶段多层级协同调度模型,并运用贪婪算法对其进行求解,最后通过算例对模型和算法的有效性进行验证。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李霄鹏  
项目要通过若干具有关联关系的合同实施完成,在项目固有资源限制下,通过对众多合同进行优化组合,制定有效的合同优化策略,可使合同履约既能够充分利用项目资源,又能达到项目的最大收益。文章通过资源优化平衡的背包问题,构建建设项目合同优化选择模型,并结合贪婪算法对传统遗传算法进行改进,使用matlab程序仿真,得到最优合同组合方案。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 戴锡  姜艳  叶耀华  
快递运营中,调派车辆前往随机发生的快件发件人处上门揽收快件,是一个实时编排行车路径的动态决策过程.本文针对该问题,采用了揽收所有快件的最后时刻最早和行车路径最短的目标,结合车辆揽收快件数平衡的要求,给出一种贪婪算法;然后,对Solomon设计的100个点规模的VRPTW算例做计算试验,分析了车辆数对目标的影响.
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