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[期刊] 物流技术  [作者] 甘卫华  詹跃跃  彭小剑  
在对物流园区用地规模的研究方法进行介绍和比较的基础上,用参数法对南昌市物流园区用地进行实证研究,预测出南昌市2020年物流园区用地需求面积,结果表明:南昌市2020年物流园区用地规划存在过度浪费。
[期刊] 经济地理  [作者] 方威  李冲  
随着物流业的快速发展,物流园区在各地蓬勃兴起。然而,我国物流园区开发建设在取得较大成功的同时,也存在规划上贪大求全、土地资源浪费、园区闲置率高等问题。以长沙为例,利用参数法预测长沙未来物流园区用地规模,可为物流园区用地规模预测提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 何远成  李芳  胡玉洲  贾卫丽  
从社会学的角度,以珠江流域广东、广西21个港口城市组成物流引力网络,用社会网络分析方法对该流域物流网络的基本网络特征进行研究,探讨了流域物流节点城市的空间层次结构。采用物理学万有引力公式与珠江流域沿线21个港口城市货运量相结合,建立了货运量万有引力模型,计算得出珠江流域内城市之间的物流引力矩阵,然后应用社会网络分析方法及其工具软件Ucinet分析了珠江流域物流网络结构性问题。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 吴琳  沈德熙  
规模预测是物流园区空间布局及用地模式确定的主要依据,目前城市规划专业领域还没有形成较为成熟的物流园区规模确定方法。本文在吸收和借鉴国内外相关学科已有研究及探索的基础上,从城市规划的视野出发,提出基于定量分析与定性分析有机融合的物流园区规模容量分析方法——主体定位与多模型分析法,并在济南市峨嵋片控制性详细规划中进行了实证。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘喜明  
采用定性分析方法确定物流货运量的影响因素,基于线性回归方法建立数学模型。采集延安市货运量相关数据,根据2001-2008年数据确定模糊回归系数A,对2009-2012年公路物流货运量进行计算,并采用实际数据与其他三种预测方法进行验证。结果表明:线性回归数学模型对物流货运量进行预测精确度高,误差较小。
[期刊] 企业经济  [作者] 林瑛  
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为一个将生产与销售连接起来的新兴服务部门,为企业更快地将商品和服务传送到消费者手中,为消费者更便利地获得商品和服务起着不可替代的作用。其强大的服务功能和创造的经济价值与利润已被各级政府与职能部门所重视。物流园区是众多不同功能的物流企业在一定空间上的聚集所形成的区域。通过比较分析发现,南昌市白水湖物流园区内物流产业集群处在初期阶段,南昌市白水湖物流园区内物流产业集群的发展基本符合现代物流产业集群的成长规律。
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 张仙  戴家佳  余奇迪  
我国铁路货运量易受天气、节日和市场需求等众多因素的影响,使得铁路货运量具有周期性和波动性,预测难度高。本文综合考虑铁路货运量序列线性和非线性特征,建立SARIMAPSO-ELM组合模型以提升预测的精度。首先使用SARIMA模型对我国铁路货运量序列进行预测,其次对SARIMA模型预测的残差建立PSO (粒子群优化)算法优化的ELM (极限学习机)预测模型,最后将两模型的预测值相加得到SARIMA-PSO-ELM组合模型的预测结果。组合模型预测的平均绝对误差(MAE)和平均绝对百分比误差(MAPE)分别是0.0129、0.35%,相较于SARIMA和PSO-ELM两种模型其预测精度更高。
[期刊] 企业经济  [作者] 林瑛  罗凤兰  
城市物流园区是现代物流业发展到一定阶段的产物。物流的发展水平是衡量一国或地区综合竞争力的重要标志。在全国“物流热”的大环境下,我国城市物流园区建设中存在一定的盲目性。本文就南昌物流园区的发展现状和存在问题的进行分析,提出理性发展南昌市物流园区的对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁涛  胡裕  王丽铮  金雁  
为了对乌江干流货运量及货运结构进行准确预测,首先采用产销平衡分析的方法,对乌江干流腹地的主要货种产量和待运量进行预测,然后根据乌江货运量占贵州省货物水运量的比重基本稳定的预测思路,建立组合预测模型对乌江水运量进行预测,得到预测通过能力下的乌江干流货运量和货物结构。预测结果表明,乌江航道必须考虑翻坝运输才能解决乌江航道上通航设施通过能力不足的瓶颈问题。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 戚铭尧  杨坤河  缪立新  
现有货运量预测模型大多未考虑货运交通成本及与之相关的政策因素的影响,导致许多货运量预测结果与实际值偏差较大,对诱增货运量预测不足。本文回顾了现有货运预测模型,并简要分析其优劣和适用范围,进而提出基于可计算一般均衡(CGE)的货运量预测模型。利用该模型对重庆市的货运量进行预测模拟,并与其它模型进行比较,结果表明本模型具有更好的预测效果。
[期刊] 物流技术  [作者] 张福玲  
介绍了GM(1,1)模型的原理及运算过程,根据陕西省2007-2013年的货运量统计数据,建立GM(1,1)模型,用数值实证了模型的有效性,并据此对陕西省未来几年的货运量进行了预测。
[期刊] 物流技术  [作者] 周慧艳  李程  
从航空货运发展的实际出发,分析影响预报因子的因素,基于GDP、全社会固定资产投资和居民消费水平的影响因素,采用系统观点和类比方法,运用模糊数和多元回归等方法,从影响航空货运量的因素、样本的选取、模型的应用这三个主要环节入手,对民航货运量展开预测,结果表明建立的模糊回归理论模型具有很高的准确率,具有很强的现实意义和实际操作性。
[期刊] 物流技术  [作者] 龙忠芬  
通过多元线性回归模型分析和检验,对影响广东省货运量的因素进行分析,包括地区生产总值、社会消费品销售总额、固定资产投资总额、进出口总额。通过定量和定性分析相结合的方式,提出合理化建议。
[期刊] 统计研究  [作者] 夏南新  
The underground economy, which is an anti order phenomenon in the life of social economy, is indirectly estimated from whole social freight traffic that will be helpful to knowing the real scale of the national economy of China.
[期刊] 统计与决策  [作者] 吴婷  肖健华  
文章针对交通货运发展呈现出的高度的非线性、耦合性和时变性,提出了基于支持向量机的货运量智能预测方法。介绍了核方法在处理非线性、不确定性和不精确性数据上存在的优势,并在此基础上,建立了基于支持向量回归货运量智能预测模型。以我国近年来的交通货运量作为应用对象,验证了基于该模型的有效性。
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