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[期刊] 中国软科学
[作者]
周国华 彭波
京沪高速铁路是我国投资规模最大、技术含量最高的基础设施建设项目,如何有效防范该项目建设在管理和实施中可能出现的风险,为京沪高速铁路建设项目能顺利进行并保证其高质量要求的关键。介于铁路建设项目缺乏历史数据资料和现场数据难收集的特点,本文运用贝叶斯网络方法研究京沪高速铁路建设项目中关键质量管理的风险因素,结合专家的意见,建立了京沪高速铁路建设项目质量管理风险因素的贝叶斯网络模型,研究发现京沪高速铁路建设中材料、监理执行力等因素为关键风险因素。同时,本文展现了如何运用贝叶斯网络研究工程建设项目风险管理的过程。
[期刊] 中国软科学
[作者]
周国华 马鲁沂
架子队经证实是一种适合我国目前高速铁路建设高要求的新型施工组织模式,较之传统的劳务分包模式在工程质量、安全、劳务人员管理等方面更加可控。但劳务公司无法提供充足的优质劳务成为其发展和推广的瓶颈。本文通过对施工企业、劳务公司、地方政府这三个劳务供求的主要利益相关方能否实现合作共赢进行动态博弈分析。最后得出结论:三者的利益是互相促进的,只要信息流转顺畅便可以形成稳定的合作关系,并提出一些具体的操作建议。
关键词：
架子队 动态博弈 劳务供求 项目管理
[期刊] 管理评论
[作者]
周国华 韩姣杰
本文以京沪高速铁路建设项目为背景,从委托代理理论的角度对"小业主大咨询"管理模式下监理职能的延伸问题进行了研究,提炼出"双代理"委托代理模型,认为"双代理"是具有中国特色的建设项目委托代理问题。在此基础上,进一步分析了驻勤人员的激励和约束机制,讨论了在固定工资和绩效工资两种契约形式下,监督力度、综合素质等因素对驻勤人员努力选择的影响,以及在最优努力选择下影响业主收益的主要因素,为建立"小业主,大咨询"模式下驻勤人员激励和监督机制的建立提供了理论依据。
关键词：
委托代理 激励监督 双代理
[期刊] 物流技术
[作者]
李希方 王鹏程
通过分析京沪高速铁路运行图能力的影响因素,系统地建立了运行图能力影响体系,据此提出了五个可行的有助于京沪高铁运行图能力提升的措施。首先通过理论分析初步建立了影响体系;其次结合高速铁路的运行特点对运行速度、停靠次数与停站时间、列车越行等影响因素进行了单因素影响分析以及交叉影响分析,以此建立了单因素影响函数;再次,建立了综合影响模型,并以京沪高铁为例对模型进行了阐述;最后,通过综合影响模型对影响因素本身及其对运行图能力的影响程度进行了定量表达,从而为运行图能力的提升提供一定的借鉴。
[期刊] 物流技术
[作者]
李希方 王鹏程
通过分析京沪高速铁路运行图能力的影响因素,系统地建立了运行图能力影响体系,据此提出了五个可行的有助于京沪高铁运行图能力提升的措施。首先通过理论分析初步建立了影响体系;其次结合高速铁路的运行特点对运行速度、停靠次数与停站时间、列车越行等影响因素进行了单因素影响分析以及交叉影响分析,以此建立了单因素影响函数;再次,建立了综合影响模型,并以京沪高铁为例对模型进行了阐述;最后,通过综合影响模型对影响因素本身及其对运行图能力的影响程度进行了定量表达,从而为运行图能力的提升提供一定的借鉴。
[期刊] 中国软科学
[作者]
陈修正
建设京沪高速铁路的必要性铁道部科学研究院研究员陈修正速度是交通运输现代化的最重要标志。一部人类社会交通运输发展史，在某种意义上也可以说是一部以提高运输速度为主要目标的技术开发史。提高运输速度，满足日益增长的人流、物流需要，让人们在更大的空间、更短的时...
[期刊] 商业研究
[作者]
刘雷 李南
网络环境下大型建设项目风险异常复杂。利用系统论的观点和方法,提出网络环境下大型建设项目风险复杂系统的概念,以这一概念为基础,探讨了网络环境下大型建设项目风险系统的构成及其本质特征,进而分析了网络环境下大型建设项目风险生成和传导效应机制,因而得到了网络环境下大型建设项目风险分析的理论框架。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
窦洪桥 金晓斌 汤小橹 周寅康 沈春竹 沈秀峰
研究目的:分析目前工程建设项目临时用地管理中存在的问题,探讨工程建设项目临时用地定额确定方法。研究方法:对比分析法,统计数据分析法,Delphi法。研究结果:分析得出高速铁路制梁场基础用地定额及其修正方法。研究结论:在相关工程设计技术规范要求的基础上,综合考虑区域自然条件、工程施工条件、施工进度安排等因素,确定高速铁路临时用地基础定额及其修正方法,为规范临时用地管理提供参考。
[期刊] 建筑经济
[作者]
赵世龙 王文顺 赵尔铎 顾曼
针对建设项目决策风险问题,通过调查分析并采用因子分析法,分析提炼出7个公共因子;根据公共因子的得分系数矩阵,构造出公共因子风险计算函数以及整个项目综合风险模型表达式。根据项目风险综合得分数值,分析风险水平,从而为制订相应的风险管理措施,为建设项目决策提供参考和依据。
关键词：
建设项目决策 风险因素 因子分析
[期刊] 物流技术
[作者]
肖蕾 王铁
从铁路建设项目物资设备采购角度出发，对采购风险进行系统分析并做出科学度量是建立科学、完善的铁路物资设备采购风险管理的基础。从产品风险和供应商风险两个视角对铁路建设项目物资设备采购风险进行研究。在具体的采购风险度量中，采用了以Ｖａｇｕｅ集理论为基础的模糊物元分析方法，并以信息论中熵权计算方式确定不同指标权重，从而考察各方案与理想方案及负理想方案之间的距离，以此表示出产品风险系数及供应商风险系数。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
项勇 任宏
工程项目工期在建设过程中会受到单个或者多个风险因素的影响,当前对其研究视角多数局限于某一具体方面,这样得出风险对工期影响的结论存在较大的局限性。鉴于此,文章从参与主体(建设单位、工程承包方、监理单位)、工程物资(资金、人力、物资)及不可抗力因素(自然灾害和社会事件)三个方面分析了项目工期的风险影响。将贝叶斯网络引入到项目工期风险因素当中,阐述了贝叶斯网络图的构建过程。在贝叶斯网络图的理念下,引入非叠加性原理,探讨多个风险因素共同作用的影响。最后以成都市地铁7号线为实例,利用贝叶斯网络图计算出工期风险的非叠
关键词：
贝叶斯网络 工程项目 工期风险 非叠加性
[期刊] 科技管理研究
[作者]
冷强军 邹豪波 李琪 唐丹 郑盼
以川藏电力联网工程为背景对电网工程项目质量管理风险进行研究,提出包括项目干系人维度、项目全生命周期维度、项目质量管理流程维度的三维度质量管理风险管控体系,构建基于贝叶斯网络的电网工程质量管理风险评价模型,结合专家调研意见,识别出质量保证体系不健全、各干系人企业间沟通不足等关键的质量管理风险因素,并分别从事前、事中、事后3个方面有针对性地提出应对措施。
关键词：
质量管理风险 贝叶斯网络 电网工程
[期刊] 中国软科学
[作者]
周宏业，周述琼
关于京沪高速铁路前期研究的建设方案概述铁道部科学研究院研究员周宏业，周述琼优选京沪高速铁路建设方案，应有利于满足运输扩能的需求；充分发挥高技术的经济优势；从我国国情出发，争取以较小的投入谋求更大的效益。京沪高速铁路运营速度目标定为２５０ｋｍ／ｈ～３０...
[期刊] 自然资源学报
[作者]
金晓斌 周寅康 汤小橹 丁宁 沈春竹 沈秀峰
高速铁路在正线、站场等永久用地建设同时,也占用一定数量的临时用地。受特定服务半径和施工条件限制,临时用地占用耕地难以避免,而因重载荷、强硬质的使用特征,部分临时用地类型农用复垦技术难度大、经济代价高。研究在总结高速铁路临时用地类型与土地破坏特征的基础上,建立了临时用地复垦利用分析框架,并进行实证分析。研究结果表明,受土源、弃渣场地等因素限制,制梁场等临时用地复垦为耕地困难较大且投资过高,而建设用地方向复垦则较为适宜。考虑到与土地管理政策相衔接,研究提出应将临时用地选址及其复垦适宜性评价纳入项目永久用地报批程序,并加强临时用地的选址控制、规划审批控制、工程破坏控制和复垦利用控制。
关键词：
土地复垦 临时用地 复垦决策 高速铁路
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘光忱 朱甜 蔺腾飞
以武汉火神山医院应急工程建设项目的建造为例,基于SWOT分析法,论述工程项目管理过程中的优势、劣势、机会和威胁。对工程项目管理模式进行探索与优化,提出符合防疫建设要求的管理方式。将本工程项目管理的经验运用到往后各项目建设工作中去,为极速应急工程建设项目管理提供借鉴与参考。
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