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[期刊] 统计与决策  [作者] 杨洋  刘旭  刘艺林  浮豪豪  
文章构建了能源供应链脆弱性测度指标体系。基于贝叶斯网络构建了能源供应链脆弱性测度评价模型,并以我国30个省份的一次能源输入和输出数据为例,对模型进行了检验。研究结果显示,从资源约束的角度看,我国各省的能源供应链脆弱点分析情况与"胡焕庸线"说基本吻合。当能源供应链发生风险后,能源调入是"胡焕庸线"以东省份的能源供应链脆弱点,能源生产是"胡焕庸线"以西省份的能源供应链脆弱点。其中,煤炭调入是"胡焕庸线"以东省份的能源供应链脆弱点,煤炭生产是"胡焕庸线"以西省份的能源供应链脆弱点。符合以"胡焕庸线"划分的能源配置格局,符合我国资源禀赋特点和以煤为主的能源消费结构。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 刘佳  史丽伟  
近年来我国煤电供需不平衡的矛盾日益严重,运力瓶颈、季节周期等导致港口主导下煤炭供应链脆弱,阻碍供应链的顺畅运行甚至产生中断风险。研究利用贝叶斯网络计算物流、资金流和信息流影响下的港口煤炭供应链脆弱性,构建定量分析模型,并界定了港口主导下煤炭供应链的结构及其脆弱性的含义,对供应链上游、中游、下游三个环节的脆弱性进行分析。利用故障树分析法和贝叶斯网络模型分别对供应链短期脆弱性和长期脆弱性进行网络参数计算,并通过实证研究找出港口主导下煤炭供应链上存在的薄弱环节。研究成果为煤炭供应链上企业的运行决策提供了理论依据
[期刊] 现代管理科学  [作者] 韩建飞  宗刚  
文章根据SCP产业分析范式从产业规模、产业发展水平和产业环境等3个方面提出了工业产业脆弱性评价指标,利用聚类分析、主成分分析、显著性分析等方法,定量化地构建了12个观测指标组成的综合指标体系。针对评价指标体系本身非递阶层次结构特点,利用网络层次分析法建立了工业产业脆弱性评价模型,对东、中、西、东北四个区域工业产业脆弱性进行了具体测定。计算结果表明:区域之间工业产业脆弱性存在着地域差异,西部相较于其他地区更加脆弱。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 张广胜  刘伟  
文章针对现实运作物流服务供应链网络系统的复杂性与关联性,对物流服务供应链复杂网络脆弱性进行研究。首先,在对供应链脆弱性进行归纳的基础上阐述物流服务供应链局域网络演化机理及拓扑结构特征,描述其复杂网络统计参数;其次,从供需结构复杂性、突发事件风险情景、无标度性及级联故障等方面揭示物流服务供应链网络脆弱性机制;最后,借鉴复杂网络中节点冗余、弱连接、结构均匀性及免疫策略等理论提出物流服务供应链网络脆弱性的防范对策。研究结论对节点企业采取有效防范措施保证物流服务供应链网络效率具有重要意义。
[期刊] 统计研究  [作者] 崔晓敏  熊婉婷  杨盼盼  徐奇渊  
当前供应链安全已成为影响各国经济稳定发展的突出因素,是具有全局性和长远意义的重大问题。本文利用贸易网络分析方法和2017—2020年双边产品层面贸易数据,分析了中国及全球供应链的总体特征和内在脆弱性。研究发现,一是全球供应链脆弱性产品多来自技术密集型行业。其中,发达经济体的供应链脆弱点主要面向政治和经济同盟,而发展中经济体普遍对区域集团依赖更深。二是我国在超过8成高脆弱性中间品贸易中占据明显出口优势,但在部分高端机电和化学产品上依赖来自发达经济体或其跨国企业的进口,在部分资源型产品上依赖来自发展中经济体的进口。三是在2018—2020年的贸易摩擦和新冠肺炎疫情期间,中美两国在关键产品上的供应链脆弱性相对其他产品显著下降,这反映出关键产品供应链的布局特征从以效率为主转向了兼顾效率与安全。本文提供了全面、客观地认识世界各国供应链脆弱性的量化方法,并为我国制造业补短板、强化产业基础能力提供了具体的政策依据。根据供应链脆弱性特征,本文将我国进口中间品分为4类,并提出应当以供给端的补短板、需求端的多元化进口以及国际协调合作等多种方式来应对供应链脆弱性问题。
[期刊] 物流技术  [作者] 詹斌  蔡瑞东  胡远程  曹梦鑫  
通过研究开放小区开放程度、小区位置、小区规模三个方面对城市道路网络脆弱性的影响,为小区开放规划建设提出参考意见。提出将网络节点度方差作为城市道路网络脆弱性评价指标,通过MATLAB软件建立开放小区路网接入城市道路网络连接模型。在不同连接策略下进行仿真实验,实验结果显示小区路网接入节点越多、接入节点度越小、小区路网结构越复杂,城市道路网络节点度方差越小。从降低城市道路网络脆弱性角度为不同小区制定了开放策略。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 宋悦  杨乃定  张延禄  冯丽娟  
基于研发网络脆弱性的概念、表现特征和构成因素,从外部环境、内部结构、成员关系、网络治理能力和风险应对能力5个方面构建评价指标体系,采用基于序关系-变异系数法确定评价指标权重,引入正态云模型提出基于云模型的评价方法。通过对Z生物医药研发网络的脆弱性进行评价分析,识别出成员间产品竞争程度和风险规避能力两个关键脆弱因素,进而提出相应的对策与建议。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 韩建飞  陈鸣  宗刚  
文章应用投入产出理论与复杂网络理论,以2010年投入产出数据为基础构建了复杂产业网络模型,以工业产业为例,发现了复杂产业网络的小世界特性。针对工业网络的拓扑结构特征,利用概率风险评价方法建立了复杂产业网络脆弱性分析框架,对工业系统24个产业综合脆弱性进行分析发现,金属冶炼、化学工业等传统工业脆弱性较高,水的生产与制造、废品废料等产业综合脆弱性较低,产业结构调整势在必行。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 杜志平  胡贵彦  刘永胜  
供应链脆弱性是影响供应链运作的重要因素。文章在对国内外学者有关供应链脆弱性研究进行系统分析的基础上,指出供应链集成的复杂性、运作的复杂性以及环境的复杂性,会相应地产生道德风险、市场风险和决策风险,使供应链脆弱性来源大大增加。文章提出,为降低供应链风险,减少供应链脆弱性,促使供应链效益正常发挥,并按组织者预期进行运作,应从加强供应链组织中的企业文化建设、在供应链运作中引入协商机制、提高供应链集成柔性、正确处理信息资源与收益关系、合理划分供应链边界等方面入手加强供应链建设。
[期刊] 浙江金融  [作者] 曾广录  
互联网金融在快速发展的同时,也产生了一系列新风险,导致互联网金融监管问题成为新一轮研究热点。已有的互联网金融监管问题较少关注监管政策制定和执行过程的科学性和合理性。本文依据政策网络理论,在突破已有研究局限的基础上,从新的视角分析了我国互联网金融监管政策网络在结构力、技术力、独立性、整合力、环境力等五方面存在的脆弱性,从深层次探讨了我国现行互联网金融监管政策效果乏力的原因,并探讨了降低这些脆弱性的对策建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 郭宁  郭鹏  赵静  
运用复杂网络理论研究串联式项目群的结构脆弱性。首先,基于串联式项目群的拓扑结构及特征,将串联式项目群抽象为一个有向加权网络。继而运用网络指标评估串联式项目群的结构脆弱性,并进一步探讨了网络拓扑结构特征与其脆弱性之间的关系。研究实现了串联式项目群结构脆弱性的定量化评估,能够有效识别项目群中存在的薄弱环节,且相关分析表明节点中心性指标能够为关键节点的识别提供参考。本研究对于优化项目群结构、提高项目群的抗风险能力和保障其顺利实施具有重要启示。
[期刊] 农业经济问题  [作者] 张琳琛   王悦   董银果  
“牵一发而动全身”,正确认识和研判国际农产品贸易网络的脆弱性以及经贸环境突变的冲击性影响,对新发展格局下农产品进口贸易风险防控具有实践指导意义。本文基于社会网络分析方法构建了多维度的贸易网络脆弱性指标,系统性解析国际农产品贸易网络的脆弱性特征,并进一步定量评估中美贸易摩擦、新冠肺炎疫情对农产品贸易网络的冲击影响。主要结论如下:国际农产品贸易网络中高脆弱性行业主要集中在食用肉类、动植物油类、鱼类等水产品、食用水果和坚果以及谷物类产品,其核心出口参与国为以美国为首的欧美国家以及印度尼西亚、中国等少部分发展中经济体。全球国家间农产品贸易依赖网络关联趋于紧密,整体而言呈现出多中心集聚的“多点开花”局面。发展中经济体农产品进口贸易的复合脆弱性程度普遍高于发达经济体,其高脆弱性农产品的进口种类更为广泛且该类产品进口贸易占比更高。2018—2020年,中美贸易摩擦和新冠肺炎疫情显著降低了世界各国高脆弱性农产品进口贸易的复合脆弱性指数,这意味着高脆弱性农产品贸易网络布局从以贸易效率为主导转变为兼顾效率与安全。其中,发展中经济体受经贸环境突变的冲击影响更大,更易陷入农产品跨国供应短缺以及“牺牲效率换安全”的局面。
[期刊] 资源科学  [作者] 彭飞  韩增林  杨俊  钟敬秋  
海洋经济系统脆弱性研究的最终目的是降低脆弱性,以实现海洋经济的可持续发展。基于海洋经济系统脆弱性的内涵,本文从敏感性与应对能力两方面构建海洋经济系统脆弱性指标体系,运用BP人工神经网络模型、脆弱性评价指数模型、障碍度评价公式等对2006-2011年中国沿海地区海洋经济系统的脆弱性时空演变特征、影响因素进行评价分析,结果表明:1中国海洋经济系统敏感性与应对能力走势一致,呈现出整体微降增加、局部突变,脆弱性变化平缓的特征;2中国沿海地区的脆弱性类型空间分布整体分散、部分连片集中,空间分异明显,其中东北沿海地区与华东沿海地区脆弱性逐渐降低,华北沿海地区与华南沿海地区呈现内部两极分异的格局;32006...
[期刊] 技术经济  [作者] 刘国巍  邵云飞  阳正义  
为有效评价新能源汽车产业链创新系统协同效果,借助复杂网络的"网络的网络"模型构建新能源汽车产业"链式"创新网络。在此基础上,运用复合系统协调度模型评价新能源汽车产业链创新系统协调度,并基于拓扑结构和功能双重视角剖析新能源汽车产业链创新系统脆弱性,据此判别(相连边)脆弱点对协同存续运行的影响。基于我国新能源汽车产业联合发明专利数据开展实证研究,结果表明:新能源汽车产业链创新系统(上游、中游和下游子网络系统间)整体协同效果不佳(复合系统协调度均值为-0.099811268);考虑联结上游、中游和下游各环节相依边的复合系统协调度高于传统复合系统协调度,表明相依边有利于降低系统的整体无序性;中游子网络有序度呈"随机非均衡"状态,其协调与否对整体网络协同影响较大;产业链创新系统(拓扑结构和功能)脆弱性较低,相依边不容易引发系统崩溃。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 张秀萍  
供应链是企业最直接的生存环境,供应链脆弱性指供应链层面上因供应链环境的动态性和供应链内部的复杂性而使其易受外界干扰的缺陷。供应链脆弱性能导致供应链中断,使供应链风险变为现实,从而严重影响供应链企业及供应链整体绩效,供应链脆弱性及其应对措施研究具有重要意义。而由于供应链脆弱性研究历史较短,需要做的工作很多,任务非常艰巨。文章在对供应链脆弱性研究现状进行概括与总结的基础上指出,今后应进一步加强对供应链脆弱性形成原因、评价指标、应对措施及实践热点等问题的研究,为今后的工作理清思路。
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