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[期刊] 商业研究
[作者]
陈伟 杨柳
随着世界各国国际贸易的发展,基于规模经济的产业内贸易已成为当今国际贸易的主要形式。为此,必须对我国产业内贸易进行理论研究,分析我国产业内贸易现状,结合我国实际从国际经济视角,制定出促进我国产业内贸易发展的对策。
关键词：
规模经济 产业内贸易 发展对策
[期刊] 财贸研究
[作者]
林汉川
冯德连博士的《规模经济与国际贸易研究》一书(中国统计出版社2003年3月版,以下简称《研究》)是在其博士论文的基础上修改而成的。《研究》在对各种规模经济下的国际贸易理论进行深入梳理的基础上,形成自己的理论框架,并以不同形式规模经济下的国际贸易理论为指导,探讨中国对外经济与贸易的政策选择。在理论上,《研究》沿着符合国际规范的研究方法,系统地探讨不同层次规模经济下国际
[期刊] 国际贸易
[作者]
宝贡敏 和丕禅
规模经济、规模报酬问题,在国际分工理论和国际贸易实践中一直倍受争议。产生这种现象的原因是多方面的。首先,经典的国际分工理论多以“规模报酬递减”作为基础假设条件,并形成了误导,使很多人忽略了规模报酬“递增”在国际分工形成、发展方面的越来越重要的作用;其次,人们对大型企业形成“垄断”的恐惧,使人们对以规模经
[期刊] 世界经济
[作者]
夏申
论规模经济条件下的国际贸易对外经济贸易大学夏申在国际贸易学说发展的漫长历程中，规模经济或规模收益递增，作为技术和要素禀赋差异之外的决定国际分工与贸易格局的又一重大因素，长期以来却为正统的国际贸易理论所忽视。研究国际贸易的先驱者亚当·斯密早就指出，在市...
[期刊] 技术经济
[作者]
王树文 王海涛
现代产业的发展有两个基本趋势,一是社会分工的发展;二是生产大规模化。作为跨世纪企业发展战略之一的规模经济,已经成为企业开拓国际市场,促进对外贸易多元化,发展外向经济的强有力手段。 一、规模经济的基本原理 著名经济学家马歇尔提出:自然在生产上所起的作用表现为报酬递减的倾向,而人类所起的作用表现为报酬递增的倾向。这表明规模经济说到底是一种组织创新作用。这种创新表现为:(1)产品规模的经济性;(2)工厂规模的经济性;(3)企业规模的经济性。
[期刊] 经济经纬
[作者]
王梦婷 程哲
通过最小有效规模、市场集中度、成本产出弹性指标分析得出,我国汽车产业呈现出规模不经济性,根据GiuseppeCeli提出的计算方法得出中美汽车产业内贸易中,中国出口产品的质量低于进口质量,存在着产品质量差异,表现为低端垂直产业内贸易。现阶段中国汽车产业未达到规模经济性,不是引起中美汽车产业内贸易发展的原因,而基于中美两国资本-劳动比的产品质量差异,才是两国汽车产业内贸易发展的主要原因。
[期刊] 长江大学学报(社科版)
[作者]
邱璜
国际贸易又称为＂通商＂，是指国与国之间的商品或服务交易。国际贸易关系各国及整个世界经济的发展。以国际贸易＂万能公式＂作为研究对象，通过对比较优势和规模经济的概念进行阐述，进而对二者与国际贸易的关系及其万能公式进行详细分析。
关键词：
比较优势 规模经济 国际贸易 万能公式
[期刊] 农业经济问题
[作者]
宋维明 印中华
本文简要介绍了规模经济贸易理论的内涵,定量分析了中国林业产业在产业规模、劳动力成本、进出口和技术创新等方面存在的问题,认为规模化经营是产业形成可持续国际竞争力的关键;由于市场作用的局限性,政府应在规模化发展中起主导作用,并提出了中国林业产业规模化发展的支持性政策体系。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
孔文
规模经济理论是解释行业内贸易的重要工具。电子商务的发展进一步加强了行业内贸易的趋势,贸易国在技术、信息资源等方面的比较差异越来越小,企业依托互联网可以提供更加差异化的产品。比较优势理论对国际贸易,尤其是对工业化国家之间贸易的解释力度进一步降低。本文将探讨在电子商务环境下,规模经济对国际贸易的解释力度和新的变化。
关键词：
电子商务 规模经济 国际贸易
[期刊] 南开经济研究
[作者]
沈瑶
新贸易理论中的规模经济思想南开大学国经所博士生沈瑶１９６４年，日本著名经济学家小岛·清（Ｋ·Ｋｏｊｉｍａ）指出：＂一个重要的发现……代表了进一步研究的机会，即高度发达国家之间制成品水平贸易的迅速增长。我们需要去发现这一趋势背后的力量，找出新的哲学，这...
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
张国圣
本文从对传统Ｈ－Ｏ理论中贸易收益及其假定的分析入手，对规模经济条件下的贸易收益从内部规模经济、外部规模经济和动态规模经济三种不同角度对相关理论作了较为系统地分析介绍及评价
[期刊] 亚太经济
[作者]
柯雷 赵曙东
区域经济一体化是当今世界经济发展的重要特征,“中国———东盟”自由贸易区已现雏形。本文着重论述了在“10+1”自由贸易区内,即使具有相似的产业结构的国家之间存在着竞争,由于在规模经济条件下,产业内分工的存在,各国在相似的产业内依然具有很强的互补性,进行贸易依然可以获益。
[期刊] 经济师
[作者]
付帆
随着低碳环保经济的发展,全球越来越关注环境和国际贸易的协调发展,各国积极对本国的国际贸易政策进行改革,以保持本国国际贸易的可持续发展。
关键词：
低碳 国际贸易 对策
[期刊] 南方经济
[作者]
李威 王珺 陈昊
中国东西部地区之间不仅存在着城市化水平的差异,还存在着城市规模分布演进趋势不一致的特点。本文率先关注到这一特点,并从城市初始规模的视角入手,探讨和检验了国际贸易和区域内城市间运输成本对城市规模分布的影响。基于1998-2013年中国23个省区的DMSP/OLS夜间灯光数据等面板数据,本文发现国际贸易更有利于大城市发挥其规模经济的优势,获取更强的规模增长动力,从而推动城市规模分布趋于集中。进一步研究还发现省区内城市间的运输水平会影响国际贸易对城市规模分布的影响,在运输成本较高的省区,贸易开放会促使城市规模集中,而在运输成本较低的省区,贸易开放则会令城市规模分布趋于分散。在中国全面开放的背景下,改善交通基础设施有助于运输成本较高的区域避免大城市的过度集聚,实现大城市和中小城市的协调发展。
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