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[期刊] 现代管理科学
[作者]
董岗 何新华
为应对全球气候变暖,减少二氧化碳排放已成为港口业界和主管部门的当务之急。文章针对不同集疏运方式下集装箱码头装卸设备和工艺流程构建碳排放模型,并以数值算例进行定量分析,从而为集装箱码头运营商和港口管理部门在工艺流程优化、装卸设备更新、能源结构调整以及港区码头布局等方面减排举措和政策实施提供决策依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
钱继锋 朱晓宁 刘占东
研究了集装箱码头运用双小车岸桥的装卸设备配置问题,通过构建一个包括岸桥、龙门吊和集卡的动态多级排队网络,考虑码头装卸运作中的随机因素,建立集装箱码头装卸作业模型,并运用Witness仿真系统来描述集装箱码头装卸系统,用仿真法求解集装箱码头装卸设备的最优配置。通过对系统输出指标的分析得出了集装箱码头装卸作业的最优配置比,仿真结果表明最优配置可充分提高集装箱码头装卸设备的使用效率。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
林燕 孙小明
对一种新型的集装箱装卸系统在给定集装箱装卸作业任务前提的单装/卸和装卸混合模式调度问题进行了探索研究。针对这种自动化码头装卸作业的特征,将此集装箱装卸作业调度问题定义为特殊的三阶段柔性Job shop调度问题,以完成给定装卸作业任务的最短时间为优化目标,设计了以低架桥分配小车作为调度中心,对这一三阶段集成优化调度问题求解的启发式算法。通过数值实验,显示了该算法在大规模问题求解时具有较好的效果和时间效率。为此新型集装箱装卸系统的高效运行奠定了基础。
关键词：
自动化集装箱码头 装卸混合 调度 堆场
[期刊] 物流技术
[作者]
贺伟
以上海海勃物流软件公司针对我院交运和物流专业开发的集装箱装卸业务教学系统为平台,提出了课程教学的目标和任务。分析了该教学系统的实验环境,并概要阐述了实验教学内容的组织和实验成绩的测评。最后总结了教学系统实施后的教学效果,并提出了该课程实验有待发展的方向。
关键词：
集装箱码头 实验教学 教学系统 业务流程
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王清斌 王翠萍 肖勤飞
考虑铁路集装箱中心站不同装卸任务之间的竞争性因素,采用博弈论的方法,研究中心站在客户竞争驱动下的装卸资源调度及作业顺序问题。建立博弈模型并设计遗传算法,通过求解该问题的典型算例,将得到的均衡解与静态最优解进行对比,分析考虑竞争因素的作业方案与最优作业方案的差异。结果表明该方法在对最优方案影响较小的情况下,充分考虑了各装卸任务间的竞争公平性,为中心站确定更加合理的装卸作业顺序和资源调度提供科学的依据。
[期刊] 财会月刊
[作者]
张琳 丁一 林国龙
由于受到金融危机的影响，全球航运市场持续低迷，港口企业竞争的焦点逐步转移到全面的成本竞争。本文以时间驱动作业成本法为理论基础，提出全新的集装箱码头多阶段物流成本控制模型。以上海港某码头为例，通过计算该模型核心参数产能成本率及统计码头营运产能数据，得出三阶段装卸作业非增值作业成本率分别为４４．０３％、５４．８４％和５５．５５％，再利用回归支持向量机（ＳＶＲ）对该码头某航线船舶装卸作业成本进行训练，调整算法参数使原始数据与预测数据间平方相关系数达到９９．７７８％，并且结合回归函数对未靠泊班轮进行成本预测，为日后港口提高竞争力及制定客户策略提供依据。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王志刚 胡伟新
为解决自动化集装箱码头的自动化岸桥（Quay Crane， QC）、自动化导引车（Automated Guided Vehicle， AGV）与自动化轨道吊（Automated Stacking Crane， ASC）的协同调度以及AGV路径规划问题，构建了自动化集装箱码头双循环作业模式下的装卸设备协同调度与AGV无冲突路径规划的双层调度模型，并设计了双层遗传算法进行算例分析。实验结果表明，在考虑路径优化的情况下可以使AGV的等待时间减少约12％，从而提高了AGV与ASC的协调性，缩短船舶在港时间，验证了模型和算法的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨磊 张旭之 何山
研究如何在单船舶多桥吊的条件下实现集装箱港口装卸同步作业,通过二阶段建模,引入混合车间调度模型,并采用多层编码遗传算法与0-1整数规划模型求解,最后用实例验证其可行性,得到装卸同步作业进出口集装箱装卸序列以及设备调度优化方案。结果证明,在此作业模式下作业时间减少17%,桥吊和集卡在一定程度上实现了"满去满回"状态,降低了设备空载率,提高了作业效率,缩短了船舶在港停留时间。
[期刊] 物流技术
[作者]
张玲 王涛
建立了一个集卡运输效率和能耗相协调的综合数学模型，设计了求解问题的优化算法，并通过算例对模型进行验证，证实了利用所建立的模型和算法可以在有效时间内快速找到最优的集卡调度方案。
关键词：
集装箱码头 集卡调度 能效 优化
[期刊] 财会通讯
[作者]
罗燕
一、引言作业成本法与传统成本法的计算方法不一样,它主要是以"数量为基础的",形成了一种"作业基础"的成本计算方法,这种计算方法是一种精细化的核算方法(王起,2007),它的出现改变了以往长期沉寂的现象,有人说它是成本会计的一项历史性的变革。自从我国引入了作业成本法,在学术界也被受关注,很多的企业都在应用,最初使用的是制造业然后在交通运输业(如物流行业、港口企业)保险证券业及医疗机构等公共部门上也有所应用。上海海运学
[期刊] 物流技术
[作者]
严伟 唐亮 黄有方 何军良
客观综合的对码头整体能效进行分析和评价是实现码头节能减排,向着绿色码头迈进的必要条件,综合运用AHP模糊评价方法,建立集装箱码头绿色综合评价模型,在评价指标体系中首次将PM2.5的值列为决策指标之一。最后以宁波大榭国际招商码头为例,进行实证分析,计算出码头实际工作得分,评价结果符合实际情况,对实际工作有着重要的参考价值。
[期刊] 物流技术
[作者]
王珏
以集装箱物流码头的整体运营效益为基础,考虑了集装箱物流码头生产作业过程中的泊位动态分配、搬运作业、装卸过程等各个重要环节之间的关系,提出了基于混合交叉作业体系的调度优化方案,建立了集装箱物流码头调度问题模型,并设计了求解此类问题的双层遗传算法,算法解决了物流码头的设备资源的合理配置和集装箱卡车的线路优化问题。通过实例分析,验证了所提出的基于混合交叉作业的模型和算法的应用效果,能充分提升集装箱物流码头的生产作业效率,有效控制了码头运营费用,为集装箱物流码头的调度优化问题提供了决策支持。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郑斯斯 王爱虎
装卸设备选型对专业集装箱码头的发展具有重大意义,本文从这一现实问题入手,基于集装箱装卸设备选型的多属性特征以及港口物流工业的一体化趋势,提出了基于信息熵值法的多目标属性决策模型(Multi-attribute decision-making Model Based on Information Entropy Method,MADM-IEM)。以装卸设备为研究对象,构建全面的装卸设备选型评价指标体系;针对指标属性不相容性和不确定性、相关指标难以量化呈现的特点,运用多属性决策和信息熵值法的数据效用值相结合的方法,客观、合理地计算属性指标的权重系数,并进行归一化处理;在此基础上结合ELECTRE法和TOPSIS法,对装卸设备进行综合排序,由此确定设备选型结果。注意到,两种方法求解结果具有一致性,验证了该模型的可行性和有效性。最后对港口装卸设备选型评价进行灵敏度分析,深入讨论评价指标的权重变动对结果的影响。研究结果充分表明提出的MADM-IEM模型能为中小型内河港口码头的基础建设规划提供科学合理的决策依据。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郑斯斯 王爱虎
装卸设备选型对专业集装箱码头的发展具有重大意义,本文从这一现实问题入手,基于集装箱装卸设备选型的多属性特征以及港口物流工业的一体化趋势,提出了基于信息熵值法的多目标属性决策模型(Multi-attribute decision-making Model Based on Information Entropy Method,MADM-IEM)。以装卸设备为研究对象,构建全面的装卸设备选型评价指标体系;针对指标属性不相容性和不确定性、相关指标难以量化呈现的特点,运用多属性决策和信息熵值法的数据效用值相结合的
[期刊] 物流技术
[作者]
王贵斌 陈艳玲
在分析《集装箱码头业务操作》课程建设现状的基础上，将集装箱码头实际情景融入到课程教学中，进行了课程的教学改革实践，包括：基于码头＂实景＂课程内容改革、基于＂小组协作＂授课模式及授课方法改革及基于＂学习成果＂的课程考核方式改革，取得了一定的课堂教学效果。
关键词：
码头实景 教学实践 集装箱码头 业务操作
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