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[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
卢宇辉 程灵巧 张俊 陈新军 魏永亮
为了理解黑潮延伸体(Kuroshio extension,KE)区域活跃的中尺度过程，认识该海域中尺度涡旋的三维结构，以及中尺度涡旋在水团再分配、海-气相互作用方面起到的贡献。基于船舶观测和卫星遥感数据，研究了2022年6—7月分别分布于KE主流轴南北两侧的一个气旋式涡旋(CE)和反气旋式涡旋(AE)构成的典型涡对三维结构特征。结果表明：(1) CE存在南向跨锋运动，剪切强迫主导了该CE的运动过程；AE则相对稳定地存在；(2) CE的“冷舌”结构在海表增温和黑潮暖水扩散作用下逐渐消退；由于对CE所携带冷水的夹带作用，AE表现出“反涡旋海表面温度异常”的结构；(3)该涡对内部温盐异常的多核结构与不同特性水团垂向再分配作用有关，AE内部流场斜压强，理查德森数小于临界值0.25的占比达50%左右，说明易引发湍流混合；CE上层垂向结构稳定，正压性强，使跨密面混合难以进行。该研究工作有助于提升对KE区域涡对特征和涡旋内部结构的认识，为进一步的涡旋动力研究提供支撑。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张卫星 刘树冬
文章运用典型相关分析方法,通过对问卷调查结果的定量分析,发现了消费者因素、母品牌因素和营销环境因素对企业品牌延伸有重要影响作用,且不同的因素在影响企业品牌延伸程度上存在显著差异。在企业品牌延伸的过程中,充分利用这些影响因素,可避免资金、人力等方面的浪费,提高品牌延伸的成功率,达到稳步提高本企业核心竞争力的目的。
关键词：
品牌延伸 典型相关分析 影响因素
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
施金龙 邹卫和 吴君民
通过对我国船舶产业竞争力研究现状分析,提出了一种新的船舶产业竞争力的分析框架,借鉴因果思想探究我国船舶产业竞争力的影响因素指标和度量指标,并构建出我国船舶产业竞争力形成机理指标体系,据此建立了我国船舶产业竞争力形成机理的PLS的结构方程模型,并进行实证分析,验证了该模型的可行性与合理性。结果表明:我国船舶产业规模是竞争力的集中体现,技术能力、产业环境、船用配套与基础设施这四个因素影响产业规模进而对我国船舶产业的竞争力产生影响。
关键词：
船舶 竞争力 形成机理 PLS结构方程
[期刊] 物流技术
[作者]
周航 盛永祥 吴洁
采用专利挖掘与数据分析技术,研究船舶动力系统领域的发展趋势、研究动态、技术焦点等,并从全球和中国两个层面出发,研究船舶动力系统领域的发展现状及技术热点,有助于我国船舶行业进一步把握不同船舶动力系统的特性,为促进我国航运绿色发展给予相关启示与建议,也为我国船舶企业将船用传统能源转变为清洁能源转变提供有益参考。
关键词：
船舶动力系统 专利分析 技术演化
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陶永宏 冯俊文 何育静
产业集聚是现阶段产业竞争力的重要来源和集中体现。长三角船舶工业的集聚发展离不开船舶配套业的集聚,文章以产业集聚理论为基础分析了长三角船舶配套业集聚的功效与路径。
关键词：
产业集聚 船舶配套业 空间基尼系数
[期刊] 物流技术
[作者]
张冠湘 刘园园 蔡文学 钟慧玲
研究船舶动态监控下的船闸调度优化问题,在船舶动态监控系统的辅助下可获得未来T期内船舶到闸的数据。在考虑过闸安全性的前提下把船舶划分为四个组,把船闸的调度问题建模为分组调度优化问题。基于船舶动态数据,在制定当前闸期的调度方案时,通过枚举未来T期内所有可能的调度方案得到局部最优解,以此作为系统的调度方案。算例分析的结果表明,基于局部枚举的调度模型能够获得更优的系统性能。
关键词：
船闸调度 动态监控 分组调度 局部枚举
[期刊] 当代经济科学
[作者]
朱红红 孙曰瑶
21世纪是情感消费的时代。情感品牌能够凭借智慧和敏锐的洞察力,运用隐藏在人类情感背后的真正力量与消费者沟通和交流。本文运用经济学及品牌经济理论,在对现有品牌延伸案例及理论研究进行分析的基础上,引入情感因素,构建基于情感偏好的品牌延伸经济模型,发现情感指数既能够在同质条件下影响消费者选择偏好,又能够通过影响品类而作用于选择成本;厂商品牌延伸成功与否取决于该厂商品牌与其它同质产品的品牌的情感指数之间的关系。
关键词：
情感偏好 品牌延伸 经济分析
[期刊] 运筹与管理
[作者]
石荣丽 林艺舒
在“海运强国”战略和建设“海上丝绸之路”的大背景下，我国对船舶航行安全提出更高的要求。本文基于特征优选和支持向量机模型，挖掘出船舶航行事故的致因并分析各个因素对事故的影响程度。首先，通过文本挖掘和相关性分析对输入特征进行优选，筛选出航行事故责任船舶与其他船舶存在明显差异的因素作为航行事故致因。然后，构建基于SVM的船舶航行事故识别模型，并通过交叉验证及群体智能优化算法选择模型的最佳参数组合，得到最优的分类模型。最后，利用递归特征消除算法将上述致因对事故的影响程度进行排序和筛选，挖掘出事故的关键致因。通过广东省的水上交通事故实例验证模型的有效性，结果表明：本模型(正确度为90.1%)较传统单一的SVM模型(正确度为75.0%)具有更高的精度。研究结果可为减少船舶航行事故提供有效的科学建议。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
宋子晔 陶韵西 黄丽莉 程传芳 方建珍
运用动态分析法比较各种融资模式的成本,从而筛选船舶融资方式,并运用ERM理论对船舶融资风险进行评价。以武汉近洋直达船舶融资为例,运用财务分析方法和ERM理论选择了符合风险管理条件下融资成本最优的融资方案,为航运企业船舶融资科学决策提供依据。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
宋子晔 陶韵西 黄丽莉 程传芳 方建珍
运用动态分析法比较各种融资模式的成本,从而筛选船舶融资方式,并运用ERM理论对船舶融资风险进行评价。以武汉近洋直达船舶融资为例,运用财务分析方法和ERM理论选择了符合风险管理条件下融资成本最优的融资方案,为航运企业船舶融资科学决策提供依据。
[期刊] 浙江金融
[作者]
蒋照辉 全富波 吴金铭
浙江舟山是全国重要修造船基地，民营造船企业占了绝对比重，造船行业＂三大指标＂１国内市场份额约为１５％、省内市场份额高达８０％，拥有７家工信部确认的白名单船企。受２００８年以来的行情冲击，当地船舶企业运营资金普遍紧张，金融供给的不足限制了企业研发创新与品牌建设。本文扩展了成本结构成本差异模型的应用，对舟山船舶工业融资的市场分割及其演变等非均衡情况进行了分析，发现舟山船舶工业融资存在四个方面的问题需予以关注：一是商业银行融资长期占主导地位，资金供给函数雷同，信贷市场的分割和缺口随行业周期下行而加剧。二是多元融资渠道单一化、起点高端化，导致各类融资市场固化、分割严重，资金流向少数大企业、且融资成本高．．．
[期刊] 商业时代
[作者]
杨名
品牌的延伸效应评价一直是国内外研究的关注点。基于Aaker&Keller的品牌延伸评价模型,本文构建了一个新的品牌延伸评价模型,此模型以品牌联想、原产品的感知质量、原产品与延伸产品的相似性为立足点实现对品牌延伸的评价。最后,通过实证研究说明模型的有效性。
关键词：
品牌延伸 品牌联想 消费者评价
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张靖 肖仲明
本文认为从品牌个性完整一致的角度来看 ,品牌延伸是一个整体行为 ,需要全局性的分析与把握。因此根据品牌延伸过程中品牌形象、品牌建设重点的变化 ,文章将品牌延伸划分为“起、承、转、合”四个阶段并予以分析。最后 ,文章还就品牌延伸后如何整合品牌形象提出了一些粗略的建议
关键词：
品牌延伸 整体分析 一体化支持
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李春芳
文章运用消费者心理与行为理论和品牌管理理论,借助情感迁移模型和联想需求模型探讨了品牌延伸中消费者心理机制的作用机理,从而阐明了消费者因素在企业品牌延伸中的重要意义,并由此提出一些基于顾客认知导向的品牌延伸策略。
关键词：
品牌延伸 消费者行为 认知机制
[期刊] 中国高教研究
[作者]
蔡真亮 陈民伟 吕慈仙
在高等教育即将进入普及化的背景下,浙江、江苏等省出现了很多高校延伸至县域办学的现象。基于"推拉"理论,这一现象产生的主要原因是国家教育政策的"推力"、县域市场需求的"拉力"以及高等教育即将进入普及化的"中间因素"。目前,高校延伸至县域办学存在若干困境,促进其健康发展,需要优化其布局规划、完善其管理体制、促进其融合发展。
关键词：
高校 县域办学 推拉理论
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文献计量分析
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