标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(12617)
2023(18185)
2022(15683)
2021(14672)
2020(11992)
2019(27719)
2018(27372)
2017(52521)
2016(28377)
2015(31699)
2014(31471)
2013(30897)
2012(28584)
2011(25725)
2010(25492)
2009(22931)
2008(21992)
2007(19051)
2006(16766)
2005(14647)
作者
(79701)
(66403)
(65604)
(62325)
(42382)
(31774)
(30058)
(26090)
(25330)
(23433)
(22734)
(22335)
(21037)
(20775)
(20571)
(20021)
(19654)
(19569)
(18924)
(18888)
(16217)
(16202)
(15964)
(15266)
(14779)
(14721)
(14581)
(14515)
(13249)
(13096)
学科
(118437)
经济(118317)
管理(77389)
(73080)
(58431)
企业(58431)
方法(49662)
数学(43202)
数学方法(42625)
中国(34880)
(32294)
地方(31825)
业经(26714)
(25929)
(23903)
农业(22134)
(20083)
贸易(20067)
(19341)
(19339)
环境(19241)
理论(18397)
(18108)
技术(18047)
(17104)
银行(17063)
(16967)
金融(16964)
地方经济(16533)
(16352)
机构
大学(389261)
学院(389004)
管理(154207)
(153843)
经济(150375)
理学(133453)
研究(132181)
理学院(131897)
管理学(129427)
管理学院(128714)
中国(98453)
(84082)
科学(82543)
(68315)
(65040)
(61818)
中心(61194)
研究所(59412)
业大(57644)
(57391)
财经(54878)
(54430)
师范(53934)
北京(53088)
(49990)
(49171)
(48371)
农业(47958)
经济学(45709)
师范大学(43848)
基金
项目(272417)
科学(214569)
研究(200065)
基金(196283)
(170689)
国家(169242)
科学基金(146185)
社会(125676)
社会科(119035)
社会科学(119004)
(106589)
基金项目(104731)
自然(95008)
自然科(92809)
自然科学(92788)
教育(91723)
自然科学基金(91036)
(90020)
编号(82763)
资助(80003)
成果(65790)
(61181)
重点(60964)
(59112)
课题(56615)
(56364)
创新(52568)
科研(51802)
国家社会(51516)
教育部(50719)
期刊
(169564)
经济(169564)
研究(113909)
中国(76874)
学报(59347)
科学(55962)
管理(55960)
(55840)
(50540)
教育(46185)
大学(45379)
学学(42376)
农业(39013)
技术(35704)
(33405)
金融(33405)
业经(29338)
经济研究(26448)
财经(25384)
问题(23485)
图书(22870)
(21725)
(20011)
资源(19495)
科技(18859)
理论(18296)
技术经济(18291)
现代(17501)
(17482)
(17454)
共检索到574223条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 赵家瑶  李宏伟  
基于中国内地城市航线数据及现有的城市间网络关系和城市群落分布特点,根据相关系数阐述航线密度、航线连接度、运输能力、活力指数等因子的内涵及关系,对城市跨区域发展进行分析,丰富以中心城市为核心向周围辐射的城市群的发展模式并优化城市发展格局。此外,研究利用可视手段直观展现地理空间现象,以郑州市为例进行验证。结果表明:(1)城市间距离与航线密度不相关,利用航线数据研究城市跨区域发展是合理的;(2)东西部地区发展水平存在差距,通过城市跨区域发展,推动西部地区发展,弥补城市群结构的不足,实现优劣互补;(3)城市跨区域发展配合时间因素,能在时空关联角度上辅助城市规划。
[期刊] 经济经纬  [作者] 郭蕾  
相对一般型城市,中心城市具有较强的聚集、辐射功能和指挥、调节和综合服务的作用,在世界城市化进程加速和经济发展全球化的今天,对区域经济的发展具有极为重要的功能和作用,这可以带动区域实现跨越式增长。郑州作为区域中心城市,规模偏小,辐射能力不强,在提高城市竞争力方面面临严重的挑战。因此,以“郑汴一体化”为切入点建设大郑州都市圈,对于提升郑州中心城市的地位及带动整个中原地区经济发展将发挥巨大的作用。
[期刊] 征信  [作者] 周永锋  刘俊峰  
依托国家发展改革委《促进中部地区崛起"十三五"规划》和《关于支持郑州建设国家中心城市的指导意见》文件精神,通过比较郑州市与其他国家中心城市面积、人口、经济总量等情况,以及省内各区域经济差异现状,来分析郑州市拉动区域经济发展的支撑因素。借助区域经济学中的引力模型,实证研究了郑州市与河南省内各地市经济联系强度,进而根据实证结果结合现有河南经济金融形势提出政策建议。
[期刊] 征信  [作者] 周永锋  刘俊峰  
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王旭  李俊杰  李明宝  张赢丹  
随着房地产市场供给侧结构性改革的推进,房地产市场渐趋平稳。本文研究人口城镇化与经济发展质量对郑州市房价的影响,选择郑州市城镇常住人口比重、郑州市经济发展质量的综合得分、郑州市住宅商品房平均价格作为三个变量建立向量自回归模型进行实证分析。研究表明:人口城镇化水平与经济发展质量均会对郑州市房价产生影响,前者的影响程度较小,后者的影响程度较为显著。提高人口城镇化水平,会对郑州市的房价产生长期的积极影响,促进郑州市的房价上涨;提高郑州市经济发展质量,前期会促进房价上涨,但经过短期的过渡之后反而会对郑州市房价产生长期的抑制作用。
[期刊] 软科学  [作者] 张建慧  雷星晖  李金良  
通过建立起城市低碳交通系统动力学模型,描述各因素之间复杂的相互影响关系。以郑州市为例对城市低碳交通模型进行仿真模拟,结果发现机动车保有量和城市人口的增加是城市交通碳排放增加的重要驱动因素。加强城市交通需求管理、改善城市交通结构、大力发展公共交通是实现城市低碳交通的重要措施。
[期刊] 生态经济  [作者] 吴国玺  朱俊阁  
城市可持续生态系统是以人为中心的陆地生态系统,城市生态系统的可持续发展是社会生态系统、经济生态系统和自然生态系统的协调发展。面向可持续城市目标,在城市绿地系统生态调控过程中,必须利用生态学理论和方法进行绿地系统规划和设计。坚持景观生态学、废物利用的调控原则,保持生物多样性,建设合理的斑块、廊道系统和城市可持续发展网络,保护城市生态环境,实现城市经济可持续发展。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 刘乐乐  汪云甲  陈国良  乔浩然  
遥感技术以其具有宏观、快速、准确、及时等特点为城市变化趋势分析提供了快速便捷的途径。选取郑州市1988年TM、2001年ETM+和2007年CBERS遥感数据,经过一系列数据预处理后,采用决策树分类算法,进行基于知识遥感分类及专题图的制作。对分类结果利用土地利用结构变化、动态变化率、转移矩阵等指标进行变化分析,分析结果揭示了不同时期城市扩张与植被、水体和农村居民点的变化关系,对于地区土地可持续利用具有重要参考作用。研究数据表明,20年来郑州市城市用地以年均8%的速度增长,植被减少25%,水体减少30%。
[期刊] 财会月刊  [作者] 朱晓刚  
农地征收补偿标准严重偏低的主要原因之一是发展权价值补偿的缺失,可见补偿标准制定中将农地发展权价值纳入考虑范围对实现公平补偿有积极意义。本文认为农地发展权价值应为由用途变更而产生的自然增值,其价值量化可以城镇综合用途末级土地基准地价减去基础设施投入成本和农地现状用途经济价值;其价值分配应兼顾国家、集体和失地农民,具体分配情况因农业内部安置和脱农安置两种不同的假设前提而异。郑州市的实证研究表明,与现行征地平均区片地价标准相比,脱农安置前提下的失地农民补偿标准依然偏低。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 黄黎  王江彦  杨俊峰  吴明作  
我国目前处于城市快速发展进程中,掌握这一过程中的CO2收支动态对于制定相应减缓策略进而增强城市竞争力有重要意义。本文以郑州为例,对其1999到2008年间的CO2排放量和吸收量进行了分析和计算,结果显示市区CO2净排放量平均以每年10%的幅度增长2,008年市区CO2总排放中有85%以上来自于化石燃料,2006年以来交通运输业已取代发电业成为市区内最大的CO2排放源。在CO2排放量不断攀升的情形下,创建森林生态城的举措对减少CO2净排放量起到了重要作用。最后,针对郑州资源与CO2排放特点提出减排增汇的对策。
[期刊] 生态经济  [作者] 崔连翔  
通过构建耦合模型和脱钩状态模型,定量研究1990—2015年郑州市要素空间极化与生态环境脆弱性的相互作用关系,得出以下结论:(1)1990—2015年郑州市要素空间极化与生态环境脆弱性表现为"先下降后上升"的趋势,且二者之间的关联度较高,整体上表现为高度耦合和基本协调,说明要素空间极化与生态环境脆弱性之间存在显著的相互作用关系。(2)从二者之间的脱钩指数来看,表现为整体上升但局部剧烈波动的演变特征,具体分为两个阶段:脱钩指数小于1(1990—2007年、2015年)和脱钩指数大于1(2007—2014年)。随着极化度的增长,生态环境脆弱性也呈增长态势,表明生态环境受要素空间极化的影响程度逐步加大。(3)借助Eviews 8.0判断二者之间的因果关系,检验结果表明:二者之间存在协整关系,要素空间极化是生态环境脆弱性的格兰杰原因。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘荣增  
随着我国经济发展方式的转变,城市空间将面临着由增量扩展到存量优化的重要转型,快速的城市空间拓展造成了城市新区之间、新区与老城区之间功能割裂或混乱、许多新区面临着基础设施和社会服务体系严重滞后,城市生态环境恶化等诸多问题,针对这些问题,提出了要及时构建适应城市空间存量优化阶段的城市新的规划和管理体制、完善城市交通网络系统、及早进行产业的置换和重组、规划和建设城市新区社会公共服务体系等措施。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘荣增  
随着我国经济发展方式的转变,城市空间将面临着由增量扩展到存量优化的重要转型,快速的城市空间拓展造成了城市新区之间、新区与老城区之间功能割裂或混乱、许多新区面临着基础设施和社会服务体系严重滞后,城市生态环境恶化等诸多问题,针对这些问题,提出了要及时构建适应城市空间存量优化阶段的城市新的规划和管理体制、完善城市交通网络系统、及早进行产业的置换和重组、规划和建设城市新区社会公共服务体系等措施。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 李坤洋  鲁琳  
以河南省郑州市四环以内为研究区域,采用电子导航地图的POI数据与GIS空间分析技术,选取缓解热岛效应、休憩娱乐、防灾避险3种城市绿地服务功能,将其服务空间与POI密度图进行叠置分析,探索一种全新的研究方法并对城市绿地服务空间分布进行研究。结果表明:区域内绿地缓解热岛效应、休憩娱乐、防灾避险3种功能服务空间分别占研究区的57.71%,47.36%,68.03%;POI中密度分布区绿地服务水平最高,较低密度区次之,高密度区和极高密度区绿地服务水平较低,绿地服务范围重叠和服务盲区并存;郑州市四环以内城市绿地系统存在服务空间分布不均衡、服务供给不足等问题。以城市规划学与风景园林学理论相结合为城市绿地规划设计实践提供优化策略。
[期刊] 经济经纬  [作者] 娄世娣  
会展旅游是都市旅游不可缺少的一个组成部分,也是当今世界旅游业发展的一个重要方向。郑州市的区位优势、四通八达的交通等有利于发展会展旅游。树立市场观念、加大促销力度、培养专门人才、加强基础设施建设、转变政府职能是郑州市会展旅游顺利发展的保证。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除