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[期刊] 现代管理科学  [作者] 王淑贞  
B2B平台的盈利模式和平台用户的收费问题一直是平台企业和行业研究者关注的热点。文章考虑能源市场交易的实际情况,分析B2B市场主流的两种收费模式:对称注册费收费模式和非对称收费模式。通过构建不同收费模式的垄断模型,探讨了服务能源交易的平台企业最优定价策略问题,并在此基础上分析了平台企业的定价模式选择的问题。研究表明,在垄断B2B能源市场中,平台定价模式的选择、双边用户规模以及注册费收费水平高低取决于单位服务强度比。一般而言,单位服务强度比越大,平台越倾向于选择对称注册费收费模式;反之,平台则会选择非对称收费
[期刊] 现代管理科学  [作者] 曹俊浩  陈宏民  
文章通过B2B平台的自网络外部性的分类刻画,构建双边市场理论模型,重点分析B2B垄断平台中是否存在自网络外部性、平台双边用户的自网络外部性强弱关系,揭示B2B垄断平台的自网络外部性内在机理。研究表明,在垄断B2B平台中,双边用户的自网络外部性始终给平台带来负效应;无论是竞争自网络外部性还是示范自网络外部性,卖方总是强于买方;结合理论分析,提出提升服务水平、扩大平台示范自网络外部性以及倾斜定价等平台竞争策略。
[期刊] 财经研究  [作者] 曹俊浩  陈宏民  孙武军  
文章通过构建B2B市场的Hotelling平台竞争模型,比较分析了平台用户接入方式的变化对竞争性平台策略的影响。研究结果表明,多平台接入改变了平台双边用户规模和收费结构,但并不必然增加或降低竞争性平台的收费水平和平台利润。当服务水平较低或交叉网络外部性较强时,多平台接入将导致多方持有用户收费水平的提高和平台利润水平的增加。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 岳中刚  
双边市场理论是近年来产业组织研究的热点问题,本文在分析双边市场的特征及类型的基础上,研究了垄断交易平台和竞争性交易平台的定价策略、定价的影响因素及影响机理。结论表明,双边市场的定价策略与单边市场迥然不同,双边用户的价格结构并不反映其成本结构。最后对双边市场“特殊性”所带来的反垄断问题进行了探讨,由此得出一些结论和公共政策启示。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杨洁  赵道致  徐春秋  
针对网约车服务垄断市场,考虑网约车服务的不同类型,即专车服务和顺风车服务,构建包含网约车司机和网约车平台两个主体的定价决策模型。采用斯坦科尔博格博弈求解模型。网约车平台作为领导者决定服务价格,司机作为跟随者决策最优服务时间提供量。研究结果表明平台的最优服务价格决策与佣金率有关,同时平台需关注网约车司机能够提供服务的时间总量的范围。专车模式与顺风车模式下的服务价格差值随专车服务成本递增,并且随顺风车服务的佣金率递减。与此同时,探讨了服务需求骤增时平台如何激励司机提供更多的服务。
[期刊] 投资研究  [作者] 蔡炎宏  刘淳  张春霞  
互联网金融的兴起带动P2P网贷平台迅猛发展,而定价策略是其成功的核心要素。本文在传统双边市场定价理论基础之上,首次建立垄断条件下P2P平台的定价模型,并就平台向投资人、借款人收费的多种定价方式组合展开讨论。建模分析结果表明:均衡状态下,平台对投资人的定价低于平台对借款人的定价;平台对投资人(借款人)的定价与投资人(借款人)的综合网络效应负相关,且相关理论结果可很好地解释现存P2P平台的不对称定价和补偿定价策略等实践。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 张晓娟  张盛浩  王维娜  
考虑空箱调运成本,本文对垄断和双寡头市场分别研究运输企业在两条相向路径上的定价问题。对于垄断市场,建立了运输企业最优定价策略,并刻画出无空箱调运的潜在需求不平衡区间。对于双寡头市场,考虑同一路径上不同企业潜在运输需求不等的现实情境,求解了非对称企业的伯川德纳什均衡,给出最优定价策略。研究发现,无空箱调运并不意味着较高利润,运输企业没有必要刻意消除空箱调运现象。另外,增加单位载货运输成本和竞争强度会降低企业利润,而提升单位空箱重置成本、价格敏感度和市场不对称程度都会增大企业利润。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 邢大宁  赵启兰  郜红虎  
面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。文章运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题,分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策,并结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 王娜  谭力文  
"双边市场"是产业组织理论研究的又一热点,国外对双边市场的关注由来已久,国内学者对相关问题的研究也如火如荼。本文对近年来针对特定平台定价策略的研究文献的相关研究成果进行了归纳和梳理,总结该领域研究中所关注的主要问题和得出的主要结论,并在此基础上对双边平台企业定价的主要影响因素进行了深入的分析。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 谢兆霞  李莉  
对于B2B电子中介而言,除了考虑卖方企业使用B2B平台的支付意愿以外,如何进一步结合其服务卖方企业过程中成本支出的高低进行会员费的差异化定价,已成为管理实践中影响B2B电子中介获利能力的重要问题。针对上述问题,通过综合考虑支付意愿、服务成本等因素,构建了一个两阶段的、寡头垄断的B2B电子中介定价决策模型,探讨了考虑支付意愿这一条件下服务成本对B2B电子中介定价决策的影响。研究结果表明,当卖方企业之间服务成本高低差异较小时,B2B电子中介可忽视服务成本,主要基于支付意愿对卖方企业进行差异化定价,但这一差异化定价带来的利润却低于不基于任何因素的非差异化定价时的利润。当卖方企业之间服务成本高低差异较...
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 傅翠晓  秦敏  黄丽华  
文章首先对平台型B2B电子商务模式及企业向平台型B2B电子商务模式的转型进行了概念界定和文献综述;然后以分层研究的思想,将企业向平台型B2B电子商务模式转型的策略体系划分为目的层、理论层、过程层、手段层及外部支撑层5个层次,并基于以往相关文献对各个层次进行了分析,从而构建了相应的策略体系框架;再则,以上海爱姆意公司为案例,验证分析了所建框架;最后,归纳出我国企业向平台型B2B电子商务模式转型的关键步骤。
[期刊] 管理评论  [作者] 史普润  江可申  
双边市场的定价模型与机场管理有着密切联系,它可为机场的商业发展战略提供一种指导。文章以机场作为平台商,以航空公司和乘客作为平台两边的市场用户,在平台经济的分析框架下,利用Armstrong价格模型,对垄断性机场的定价策略进行分析,得到了航空公司及乘客需求的价格弹性、预期交易次数、航空公司和乘客交易时所获得的收益、机场的服务成本以及机场的匹配能力都是机场定价策略的影响因素;倾斜的定价策略和航空收入与非航空收入的交叉补贴可以促进机场的发展,增加消费者的福利以及航空公司和机场最终的收入的结论;此外文章还利用美国机场的相关数据分析了平台经济在机场管理方面的运用现状,并得出了平台经济的思想已渗透到机场定...
[期刊] 企业经济  [作者] 夏杰长  
定价策略是双边市场和平台经济研究的核心问题。价格结构和倾斜定价等价格策略作为电商平台经营活动面临的首要问题,决定了电商平台参与竞争和获取优势的能力。本文基于双边市场理论视角研究了电商平台定价模式与策略,研究发现:电商平台定价涉及主体和内容较多,定价策略相对单边市场和其他平台更加复杂;广告费、交易费和会员费三维价格结构是基于用户规模和网络外部性的交互影响而形成的;电商平台定价实践中面临着倾斜定价程度、算法定价技术和平台定价监管的权衡与挑战。未来应基于加强平台定价策略研究、规范电商平台定价实践和优化电商平台价格监管机制等主要路径,支持和规范电商平台健康可持续发展。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 邢明青  
越来越多有影响力开源操作系统平台的兴起(如Linux),对传统的专有操作系统平台(如微软的Windows)形成巨大的冲击。本文借用双边市场理论框架探讨专有操作系统平台在面对开源操作系统平台竞争时的定价策略问题。主要结论如下:1专有操作系统平台对平台用户收费和向应用软件开发商补贴的定价结构是由平台用户和应用软件开发商之间两类交叉网络外部性相对强弱决定的;2用户使用开源操作系统平台相对于专有操作系统平台需承担的额外费用(如较高的学习成本和维护费用)和获得的额外好处(如可个性化和较好的稳定性)均会间接影响专有操作系统平台的定价策略;3与专有操作系统平台独占市场的情形对比发现,两种市场结构下专有操作系...
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杨洁   王文利   王芹鹏  
B2C网约车在合规性方面具有优势而竞争日益激烈,本文旨在探究不同竞争模式下B2C网约车平台定价和市场领导者的服务多样化决策,分别构建了平台均提供单一服务(同时决策/顺序决策)和市场领导者提供两种服务而跟随者提供单一服务(高端/低端)的四种情景下平台竞争定价博弈模型。研究结果发现:当两个平台均提供单一服务时,作为领导者的平台,获利更多,而跟随者在两种决策顺序下的利润受平台运营成本和竞争强度的影响;若领导者运营低端服务成本较低或中等水平,且竞争较为宽松,此时领导者更适合采取服务多样化策略;若市场竞争较高或运营低端服务成本较高,选择单一服务对于领导者更有利;若领导者采用多样化策略,当跟随者运营高类型服务的成本处于中等偏低时,市场竞争越为激烈,跟随者选择高类型服务更为有利。
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