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[期刊] 中国流通经济
[作者]
文启湘 赵杰
能源价格变动和经济增长变动对物流产业发展具有重要影响,在当前我国国民经济稳步发展的背景下,能源价格对物流产业发展的影响显得更为重要,能源价格波动对我国物流产业的影响不仅仅局限于成本控制层面,更凸显了我国物流产业和物流企业发展过程中产生的结构性问题。近年来,能源价格在宽幅震荡中不断上涨,物流成本增加,效益下滑,对我国物流产业发展带来了严峻挑战。为促进物流产业发展,提升我国物流企业市场竞争力,国家必须充分认识能源价格的影响,从政策导向、价格传导机制、结构优化等方面作出调整。一是实施鼓励节约能源的政策导向;二是形成合理的服务价格传导机制;三是促进物流企业之间的重组、兼并、合作,提升物流企业竞争力;四...
[期刊] 价格月刊
[作者]
刘娟
能源是人类赖以生存的基础,也是制约经济社会发展的重要因素。物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展水平成为衡量一国现代化程度与综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济增长的"加速器"和"第三利润源泉"。随着近年来国际能源价格的大幅波动,由此带来的物流成本问题成为制约物流业发展的瓶颈。一般而言,物流企业燃料成本约占到物流总成本的30%~40%,如果燃料价格上涨8%,物流成本将上涨5%左右。充分认识并深入探讨能源价格波动对中国物流业发展的影响,积极采取有效措施应对能源价格波动,不仅事关物流企业生存,而且对物流行业乃至国民经济可持续发展都有重大影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
伍飞
在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。我国在20世纪80年代初从日本引入了"物流"的概念,
[期刊] 技术经济
[作者]
王彦 冯英娟
一、我国现代物流业存在的主要问题 1、缺乏现代物流业知识和专业物流管理人才。现代物流的发展需要大批懂得业务知识,拥有业务技能的各个层次的受过专业训练的从业人员,而目前制约我国现代物流业发展的最主要的瓶颈之一就是这二者的缺乏。在我国现代物流综合知识远未得到普及,大多只是知道它主要的业务领域是提供运输和仓储,而不
[期刊] 商业时代
[作者]
李秀华
随着全球经济一体化发展,国际货代已成为现代物流产业的重要组成部分。"十二五"时期我国货代物流业已步入快速发展期,作为国家重点发展产业,如何加强核心竞争力的培养,寻找适合自身可持续发展之路成为重点课题。本文首先详细分析了我国国际货代物流业所面临的新形势和遇到的新问题,然后为我国货代物流业的快速发展指出新的路径。
[期刊] 物流技术
[作者]
李佛赏 宋传联
分析了东北地区物流业发展现状,指出东北地区物流业发展中存在着成本高、技术落后、人才缺乏、资源分散、信誉不佳等问题,进一步提出东北地区应该从合理规划物流系统、推进现代物流技术的应用、优秀人才的引进与培养、区域物流资源的整合、规范运作以及增值服务等方面入手实现东北地区物流业振兴发展的目标。
关键词：
东北地区 物流业 发展策略
[期刊] 价格月刊
[作者]
付岩岩
新能源是利国利民的新事物,同时也是具有风险的发展项目,各级政府要培育健全的新能源市场,建立合理的价格激励机制,促进新能源产业发展。新能源价格政策对尚处于发展初期的新能源产业来说是重要基础条件,在分析我国新能源产业发展现状的基础上,阐述当前新能源价格政策存在的问题,探讨完善新能源价格策略促进其产业发展的对策建议。
关键词：
新能源 价格策略 健全
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李瑞吉
本文从电子商务与物流业的发展现状出发,深入剖析了电子商务环境下我国物流业发展面临的突出问题,重点围绕优化物流发展环境、创新物流管理理念、优化物流发展布局、加快物流新技术应用、发展跨境电子商务物流等方面,提出了推动物流业高质量发展的对策措施,对于借助电子商务平台构建现代物流体系,带动物流业转型升级,具有一定的现实意义和参考价值。
关键词：
电子商务 物流业 高质量 策略
[期刊] 商业研究
[作者]
秦分队 魏农建
中国加入WTO后,外资物流企业将陆续进入中国市场。面对物流市场全球化和国际化背景下的机遇和挑战,中国的物流企业就要大力增强自身的竞争力,以参与全球范围内的市场竞争,这是物流企业的当务之急。所以政府及其相关部门,要积极采取措施,大力推进物流业的快速发展,以此带动其他行业的经营效益的提升。
关键词：
物流 竞争力 竞争战略
[期刊] 经济问题
[作者]
吉宏 刘静 邓婧媛
随着经济全球化和区域经济一体化的推进,物流业已逐渐发展成为国民经济的重要产业部门。在对世界物流业发展历程探究的基础上,剖析了经济全球化下我国物流业发展的环境约束,并从树立现代化物流理念、划分物流产业管理经营职能等方面提出了我国物流业应对经济全球化的策略。
关键词：
经济全球化 物流业 发展 策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
谢泗薪 陈佳旭
2009—2019年我国物流业碳排放量与能源消费总量整体呈现上升的趋势，但天然气的碳排放量远远低于汽油和煤炭的碳排放量。而我国物流业的碳排放强度除了2013年、2015年略有上升，2009—2019年整体保持下降的趋势。最为关键的是，我国物流业的发展速度和规模与碳排放之间的关系呈现对数函数曲线规律，即物流业碳排放量先是随着产值的上升而增加，然后增加的速率有所变小，最终逐渐稳定，这说明我国物流业的发展与环境质量之间的关系逐渐协调适应，但碳排放量在今后的一段时期内还将持续上涨。目前我国物流业绿色化改造存在六大制约因素，应全方位提升物流竞争力，促进绿色化改造与发展；紧密契合新发展格局，畅通国内低碳物流网络；健全供应链管理，打造低碳物流信息云平台；培养具有低碳思维的高端物流人才，提高物流科技创新能力；推行“绿色智慧物流”，增强物流业韧性；加强顶层设计，构建低碳物流生态系统。
关键词：
绿色物流 碳中和 碳排放 绿色化改造
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王富忠
本文基于协整分析发现:物流业碳强度、能源价格与货物周转量之间存在协整关系。从脉冲响应分析来看,短期的能源价格、货物周转量的波动均会对物流业碳强度产生影响。其中,能源价格的影响为负,而货物周转量的影响为正。从长期协整关系来看,与能源价格相比,货物周转量对物流业碳强度的影响要大。根据研究结论,本文建议政府构建高效的运输网络以及完善能源价格体系,充分发挥市场机制的调节作用,引导物流业进行产业升级,加快使用节能工具以及开展节能项目,以促使物流业向低碳化方向发展。
[期刊] 开放导报
[作者]
谭刚
近年来深圳以海港和空港为重点的现代物流业持续快速发展,物流业作为支柱产业的地位不断增强。本文从CEPA签署并实施、建设国际化城市、大珠三角与泛珠三角合作等方面,分析了深圳物流业发展正在面临的新成长空间与影响物流业整体发展的制约因素,提出近期深圳物流业发展既应积极推进在CEPA框架下的深港物流业合作,共同建立以大珠三角及泛珠三角为腹地、以深港物流业为核心的全球物流运作平台;又要加快物流政策创新,推进物流设施建设,构建现代物流枢纽平台。
关键词：
深圳 现代物流业 发展策略
[期刊] 现代管理科学
[作者]
方维慰
为了推进贸工农一体化和内外贸一体化,江苏省的物流业必须实现从数量扩张向质量提升的转变,以作业系统化、平台信息化、服务精细化、操作绿色化为发展目标;以产业联动、城乡互动,优化布局、提升载体,组织创新、技术驱动,外向扩张,培育优强为发展策略;以财税优惠、土地供给、交通管理、运营统筹为政策重点,全方位地加快转型升级的步伐。
关键词：
物流业 目标 策略 措施
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王富忠
本文基于协整分析发现：物流业碳强度、能源价格与货物周转量之间存在协整关系。从脉冲响应分析来看，短期的能源价格、货物周转量的波动均会对物流业碳强度产生影响。其中，能源价格的影响为负，而货物周转量的影响为正。从长期协整关系来看，与能源价格相比，货物周转量对物流业碳强度的影响要大。根据研究结论，本文建议政府构建高效的运输网络以及完善能源价格体系，充分发挥市场机制的调节作用，引导物流业进行产业升级，加快使用节能工具以及开展节能项目，以促使物流业向低碳化方向发展。
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