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[期刊] 运筹与管理
[作者]
王欢明 诸大建 吴光东
为解决我国公交服务效率与公平难以兼容问题,本文引入网络治理理论假定政府、企业和社会群体三方合作的基础上,从最大化公交服务效益构建公交服务网络治理模型,剖析政府、企业和社会群体努力水平、控制权配置和产出效率对公交服务总效益的影响,并对模型分析结果进行数据模拟。结果表明:公交服务总效益与三方主体的努力水平、控制权和产出效率紧密相关,只有在合理范围内参与方的努力水平、控制权的提高有利于公交服务效益增加,当超出合理范围时会导致总效益的降低;而三方主体产出效率越高,公交服务总效益越大;控制权配置与自身的产出系数、努力水平相关,产出系数、努力水平越高,则其对应的控制权比例就越大。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
张广胜 刘伟
选择合理的物流合作模式对企业物流效率的提升起着至关重要的作用。为解决物流服务合作模式的最优选择问题,文章选取了物流服务合作决策评价指标体系,利用网络层次分析法构建了物流合作模式决策影响因素量化的BOCR模型,对物流供需企业的合作模式进行了深入分析;通过采用SD软件中ANP模型,对案例企业物流服务模式的决策进行了仿真模拟与灵敏度分析,验证了所构建模型的有效性。结果表明所构建模型能够透视各级指标对决策目标的重要性及关联程度,能够以定量化手段帮助管理者选出最优的物流合作模式。最后研究探讨了企业在考量不同目标时进
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈俊芳
本文在网络销售环境下,考虑零售商通过网络渠道和传统渠道销售产品,以及消费者对产品是否满意的不确定性以及可能的退货行为,建立产品退货、产品零售价格等因素联合影响消费者期望效用函数以及产品需求函数,构建零售商主导的决策模型,研究零售商产品定价以及服务投资策略。
关键词：
网络销售 零售商 服务投资 决策分析
[期刊] 财经问题研究
[作者]
袁光珮
物流金融为参与主体带来"共赢"的同时,也带来了诸多问题,物流金融参与主体之间的不合作或不协同,在国内当前制度环境下极容易产生主体间性风险。现代物流更加追求时效、低成本以及保障性,这就要求金融服务能及时地为物流提供与之相匹配的资金服务。显然,物流金融参与主体间的协同决策、联合行动无疑对提高物流金融业务的效率起着十分关键的作用,本文就以物流金融参与主体间的联合最优决策进行讨论。
关键词：
物流金融 主体间性风险 联合最优决策
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
杨福强 李骏阳
如何正确认识和实施网络营销是工商企业迎接高科技市场竞争的重要课题。本文从网络市场的特点出发 ,对网络营销产品决策、网络营销的策略组合及网络营销决策要求进行了分析。
关键词：
网络营销 产品决策 策略组合 决策要求
[期刊] 工业技术经济
[作者]
胡国胜 张国红
在网络环境下,能否吸引更多的顾客并留住客户是企业从事电子商务成败的关键。为了达到这一目标,企业必须了解消费者购买行为及其影响因素。本文通过分析网上用户的特征、网上消费者购买行为特点以及影响网上用户购买的因素,提出了网络环境下消费者购买决策过程,对企业从事电子商务活动具有一定指导意义。
关键词：
网上用户 网上消费者 市场细化 决策
[期刊] 生态经济
[作者]
吴限 何继新
由于国有林区公共服务需求的多样化与复杂性,以及公共服务产品的复杂性,国有林区公共服务供给主体不是一个孤立的博弈,而是多种供给主体之间进行的多种类型的博弈。文章以国有林区政府社会管理制度下的单中心治理结构为视角,立足国有林区的历史和现实,通过对传统制度下国有林区公共服务供给主体博弈结构和利益关系分析,指出传统制度下国有林区公共服务决策体系基于权力结构,不考虑国有林区居民公共服务需求,自上而下,以政府意愿为导向并迎合政府的博弈策略。
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
李金祥
冷战结束以来,"利益—价值"范式日益受到学界的重视。但学界在利益和价值的内涵上存在分歧,在分析框架上众说纷纭,缺乏系统性的利益和价值分析框架。这都限制了该范式的解释力。一个生成性的利益—价值分析框架有利于打通利益和价值、施动者和结构、外交决策与原则三方面的理论逻辑。在严格界定利益和价值内涵的基础上,该范式主张利益和价值具有结构属性,适用于施动者和结构的分析框架。在施动者复制或变革利益和价值结构的过程中,为解决价值和利益选择的困境,除了结构层面的因素外,施动者的实力、位置性和策略性等施动性是理解一国外交决策和外交原则变化的重要因素。就具体案例来说,20世纪,在中国参与联合国制裁决策过程中,利益和价值结构、实力、位置性和策略性在实践的互相作用决定了外交原则的变迁。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王欢明 吴光东 诸大建
公交服务的市场化改革需要选择合理的治理模式以应对产生的种种问题,各模式间的效益比较就成为选择的关键因素。在理论比较PPP模式和网络治理模式的基础上,本文以PPP模式为参照对象,假定公交服务参与主体平等的合作,从各主体的控制权分配、努力水平和产出效率构建公交服务总效益模型,并进行了模型的理论分析和数据模拟,结果表明:总效益与各方主体的努力水平、控制权和产出效率紧密相关,仅当政府和社会群体间的边际成本替代率在合理范围内时,网络治理模式的总效益大于PPP模式,当超出合理范围时会使前者小于后者。
[期刊] 农业经济
[作者]
赵庆国 方艳青 马琳
只有从根本上解决农村人口的养老问题,才能算是解决了我国人口的养老问题,本文主要运用实地调研数据,通过对农民参加新农保的成本——收益的比较分析,得出我国农民参加新农保比不参加新农保决策的具有明显的保障收益,但不同经济地区保障收益又有一定的差别。
关键词：
新农保 成本—收益分析 决策模型
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
洪之旭 陈浩 程亮
为解决社会治理分布式数据集成复杂和数据分析可视性弱的问题,该文提出一种分布式数据集成及可视化应用方法。该方法基于大数据处理模式,将分散在不同网络路由的数据库数据接入、抽取和集成,进行挖掘分析,增强数据动态描述和Web可视化能力,提供面向服务的智慧化社会治理决策分析与应用。在此基础上设计开发了一个原型系统并进行了试用。实验结果表明:该方法提升了数据集成的实时性、安全性、准确性和数据分析的可视化,且比传统模式更加简化。
[期刊] 商业时代
[作者]
周祈燕
本文从政府、排污企业和环保企业各自利益最大化出发,从排污费入手,分析了环境政策的传导机制,指出政府环境政策通过对排污企业的行为进行管制,从而间接的影响到环保产业的发展;研究了政府、排污企业与环保企业的博弈行为,建立了这三者之间的博弈模型,为评价政府政策的有效性提供了新的思路和方法。
关键词：
政府环境政策 环保企业 排污费 博弈模型
[期刊] 软科学
[作者]
费威
利用优化模型,分析了由制造商、第三方回收者、零售商以及零供回收一体化负责的4种不同模式的废弃产品回收率、价格、销售量等相关决策,并对不同主体负责回收模式的相关主体利润进行了比较分析。结论表明:零供回收一体化模式的废弃产品回收率与回收量、零售价格、销售量都是最高的,其总利润也比制造商负责回收、第三方回收者负责回收的总利润高。而零售商负责回收模式的总利润与其他模式总利润取决于零售商边际加价高低。并且零售商边际加价是不同主体负责回收模式相关决策比较的关键影响因素。
关键词：
废弃产品 优化模型 回收再利用 决策分析
[期刊] 技术经济
[作者]
费威
针对食品制造商与供应商相互独立和一体化两种情况,建立了考虑废弃食品回收处理的两期优化模型,分析了食品零售商、制造商和供应商的食品质量安全水平、废弃食品回收量、零售价格、批发价格和单位食品收益决策及其影响因素,并进行了比较分析。结果表明:两种情况下的废弃食品回收量不同,其中两者独立情况下基本需求量较小的食品的废弃食品回收量更大。
关键词：
废弃食品 食品质量安全 回收处理
[期刊] 统计与决策
[作者]
高晓波 孙行臻
我国社会老龄化问题不断加剧,养老服务需求急剧上升,而政府购买越来越成为政府实行公共服务的重要方式。文章以社区居家养老服务机构为研究对象,利用两阶段博弈的方法,研究在不同的政府服务补贴和服务质量要求下,养老服务机构是否与政府合作,以及养老机构服务价格、服务质量的最优决策,为养老服务机构管理决策提供理论支持。
关键词：
政府购买 社区养老服务 两阶段博弈
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