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[期刊] 物流技术
[作者]
冯琪
依托黄金水道推动长江经济带发展将长江航运和长江经济带提高到重要战略地位，研究两者相关性可为政策推进提供理论支持，具有现实价值。采用灰色关联分析与回归分析的组合方法对长江航运和长江经济带经济的相关性进行测度，两种方法结果一致，证实了货运量的发展与长江经济带经济的发展相关性最强，得到长江航运与长江经济带经济发展紧密相关的结论，并对长江航运的发展提出政策建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
傅铭
长江航运的开发,是东部率先发展和中部崛起与西部开发三大国家发展战略优势互补,相互结合产生乘数效应,实现效益倍增的物质基础,将有效地促进长江经济带和新型城镇化进程中沿长江城市群的发展。通过加强资本运作、采用现代技术作业生产、建立和完善长江沿岸各类城镇乡村统一的报关通关体系,促进长江航运的开发和效益的提高,使长江经济带和新型城镇化进程中沿长江城市群获得低成本运行支撑。同时,建设长江经济带,兼具平衡向陆向海发展功能,保障国家核心战略利益实现,使"一带一路"发展战略具有坚实的中国根基。
关键词：
长江航运 长江经济带 沿长江城市群
[期刊] 经济研究参考
[作者]
周德全 真虹
本文从经济内在发展规律、国家战略格局及经济发展基础等角度分析＂长江经济带＂战略对长江经济带经济发展的带动作用，阐释了长江经济带成为我国经济增长引擎的内在动因。在此基础上，根据迈克尔波特钻石模型，从航运生产要素、航运需求要素及航运政府服务等方面综合分析了长江经济带战略对长江航运发展的带动效应。
关键词：
长江经济带 资源配置 航运
[期刊] 现代管理科学
[作者]
高俊涛
长江经济带是国家重点战略,其顺利实施须依托于长江内河航运拉动,亦离不开海运业的支撑,改善航运法治管理具有重要意义。长江经济带战略视角下的航运法治管理存在一些问题,主要体现为航运行政法律规范待完善,航运民事法律规范失调,航运纠纷裁判司法资源单薄。为此,要完善航运行政监管法律体系,推进《航运法》、《长江法》立法进程;推动航运民事法律规范的统一,将内河航运民事立法与国际海运民事立法融合靠拢。增加长江经济带航运纠纷裁判资源,丰富海事法院与海事仲裁机构于长江流域的布局,并引导海事海商法律人流向长江经济带。
关键词：
长江经济带 内河航运 沿海运输 法治
[期刊] 华东经济管理
[作者]
曾群华 徐长乐 胡玲玲
目前,中国经济正处于结构调整和经济发展方式转变的关键时刻,上海国际航运中心建设业已进入转型和升级阶段,文章围绕贯彻落实国务院批准的加快上海国际航运中心建设的意见,立足推进上海与长江经济带物流产业合作,在全面分析现状的基础上,提出促进长江经济带物流产业合作与上海国际航运中心建设联动发展的创新性思路,以期为促进长江经济带现代物流业的合作发展和加快上海国际航运中心建设提供借鉴。
[期刊] 农村经济
[作者]
李晓燕 王倩 张桐
采用2013—2021年中国长江经济带11个省（市）面板数据，基于新发展理念与农业高质量发展内涵构建农业高质量发展评价指标体系。利用两步全局主成分分析法研究长江经济带农业高质量发展状况，在此基础上分别运用Dagum基尼系数、莫兰指数对长江经济带农业高质量发展的地区差异与空间相关性进行实证分析。研究结果表明：长江经济带农业高质量发展水平总体呈上升趋势；中游地区和上游地区农业高质量发展水平的提升是促进长江经济带农业高质量发展水平提升的主要原因；长江经济带农业高质量发展总体差异持续减小，上游地区与下游地区之间农业高质量发展差异最为明显，地区间差异是长江经济带农业高质量发展差异的主要来源；长江经济带农业高质量发展呈现显著的空间正相关性，各地区农业高质量发展之间存在空间依赖性。基于研究结论，今后需加强顶层设计、增强农业产业联动，畅通要素流通渠道，以此而全面提升长江经济带农业高质量发展水平和推动区域经济协调发展。
[期刊] 经济科学
[作者]
王保畬
实行沿江开发战略,应当以沿江城市为依托,以水资源的综合利用为突破口,通过科技进步,建设相互联系、相互配合的六犬经济体系,使经济布局沿长江合理展开,把长江流域建设为我国最大的繁荣昌盛的经济走廊,象沿海一样的我国第二条对外开放的前沿地带。一、建设特色鲜明的商品化专业化集约化的生态农业体系长江流域四川云贵以下属两南热带季风区和华中亚热带季风区,气候温暖,雨量充沛,
[期刊] 软科学
[作者]
徐鸿 赵玉
在空间经济视角下改进了Barro经济增长的绝对收敛和Mankiw-Romer-Weil条件收敛模型。对长江经济带内108个地级市经济增长的收敛性及其生成机制进行了检验。结果表明:长江经济带经济增长存在着绝对β收敛,绝对收敛速率为1.41%~1.68%,半衰期周期为41~49年;在控制了劳动力、实物资本投资、房地产开发投资、FDI、地方政府行为和人力资本投资等变量之后,长江经济带存在条件β收敛,条件收敛速率为1.41%~1.59%,半衰期周期为44~49年;区域经济增长具有显著的外溢效应,外溢乘数约为0.13~0.35,说明经济带内存在若干个促进经济收敛的“中心区域”;经济增长的空间溢出效应是区...
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
田野 高欣 罗静 田玲玲
以长江经济带71个机场城市为节点，构建有向加权的民航城市网络，从网络连接性、连通性、接续性和集聚性入手分析其空间复杂性，利用中断模拟的方式对其结构韧性进行评价。结果表明：（1）网络联系存在“马太效应”，少数城市承担了主要航空联系，并表现出东西两大空间阵营的“鞍”形格局，“轴-辐”伺服结构尚未完全形成。（2）边缘城市航空连通性强于中部城市，并在云南形成局部航空网络，具有显著的超平面特征。（3）网络韧性总体较强，在节点遭受中断时表现出接续替代效应，存在级联失效风险，少数区域性机场城市具有较强的局部控制力。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
柯小玲 王晨曦 郭海湘 史薇
随着长江经济带城市化进程加快,一系列生态安全问题相伴而生,严重制约了长江经济带的发展。生态安全预警研究有助于及时发现威胁生态安全的因素,并对未来生态安全发展趋势进行预测预警,做到"事前控制"。以长江经济带11个省市全流域为研究区域,基于PSR概念模型构建生态安全预警指标体系,然后运用系统动力学理论建立城市生态安全系统仿真模型,旨在揭示长江经济带2007～2025年的生态安全变化特征,为生态安全预警提供理论依据。结果表明:(1)2007～2025年长江经济带整体生态安全水平逐年提升,2013年后提升趋势更为显著;(2)区域间的生态安全状态差异显著,呈现"东西较高,中间较低"的空间特征;(3)在具体指标上,固定资产投资完成额、城镇化率、环保投资占GDP比重对生态安全压力、状态和响应的影响最大。
关键词：
系统动力学 生态安全 预警 长江经济带
[期刊] 华东经济管理
[作者]
钟昌宝 钱康
文章基于探索性空间数据分析(ESDA)方法,利用长江经济带九省二市1997-2014年货运量数据,对长江经济带省域物流产业全局和局部空间差异进行了实证分析。研究发现:长江经济带省域物流产业发展水平总体呈现显著的空间正相关性,但随着时间推移,其空间相关性在逐渐降低;长江经济带物流产业整体发展水平较高,但上下游地区间物流产业发展水平差距明显;随着时间推移,长江经济带上下游地区间物流产业空间差异有进一步扩大的趋势,极化效应显著。基于上述结论,分别从构建物流业协作联盟、发挥物流业溢出效应和辐射效应、培育物流业增长
关键词：
ESDA 空间差异 长江经济带 物流产业
[期刊] 特区经济
[作者]
刘应元 庹婧
本文首先利用超效率DEA模型,对长江经济带整体及分区域生态效率进行计算与分析,发现整体生态效率偏低,但下游区域的效率值明显高于中上游区域;为了进一步探究其地区差异的演化特征,又对长江经济带进行了分区生态效率收敛检验,结果并未出现明显的收敛态势,但不同区域的表现不同。提醒我们在注重提升生态效率较低区域的整体效率的同时,缩小生态效率较高地区的内部差别。
关键词：
生态效率 超效率DEA模型 收敛检验
[期刊] 物流技术
[作者]
杨小梅
基于产业关联视角,侧重对物流业对长江经济带不同类产业结构支撑作用进行评价,发现长江经济带物流业对于第二产业的发展支撑作用明显、对第三产业支撑不足,同时还发现长江经济带铁路和公路运输联动的相关性强,而水路与铁路、公路的联动性有待提高的问题。并参考长江经济带产业结构演变的进程,发现了目前物流业在顺应产业结构演变方面存在的障碍并提出相应的解决方案。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
于婧 陈艳红 唐业喜 陈雨秋 娄昭君 聂艳
以长江经济带上三生空间的单空间适宜性评价为基础，探索优化“三生空间”布局与实现“三生功能”协同发展的理论机制和实现途径。借助德尔菲法和GIS的空间分析法，由分类到综合，在多空间评价的基础上，遵循最适宜原则和生态-生活-生产优先递减原则，划定长江经济带上的“三生空间”功能分区。从单宜空间评价结果来看，生产、生活空间适宜度分布的空间相似性较强，生态空间与生产、生活空间的空间异质性显著；比选后的生态、生产和生活空间分别占总面积的45.72%、46.98%、7.30%。生产空间所占比重最大，整体呈现出“东多西少，中心外围”空间分布特征；生态空间则主要集中分布在胡焕庸线以西的区域；生活空间所占比重最小，整体上呈现出“东密西疏、小集聚、大分散”的分布特征；从省域尺度来看，苏、皖、赣、鄂、湘、渝、黔7省的生产空间所占比重超过总面积的50%；川、滇两省生态空间占比超过总面积的70%；上海市则以生活空间为主，各省份主导空间优势突出，辅助空间的开发潜力大。
[期刊] 图书情报工作
[作者]
长江经济带作为国家战略已经吸引了世界的瞩目,在此背景下长江经济带大数据平台正式上线,相关指数也随之发布。长江经济带大数据平台包含绿色发展指数、包容性发展指数、高质量发展指数。指数利用熵值法,灰色关联,结构方程模型等研究方法,对基础数据进行深入挖掘,定量展示长江经济带110个城市的发展水平,从绿色-包容-高质量发展的多维视角分析长江经济带经济社会发展。其中绿色发展指数主要评价城市的资源环境的可持续发展问题,包容性发展指数用于评价城市的
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