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[期刊] 物流技术  [作者] 林桦  李表奎  徐培红  
长江干线散装危险品运输逐年增加,需要配套建设船舶洗舱站点。在学者研究的基础上,将长江干线23个主要港口进行洗舱需求区段划分,引入线状系统的概念,建立了均匀系统中维护点最佳分布模型,通过基础数据的分析及预测,对模型进行求解,提出长江干线散装液体危险品船舶洗舱站选址方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 林桦  李表奎  徐培红  
长江干线散装危险品运输逐年增加,需要配套建设船舶洗舱站点。在学者研究的基础上,将长江干线23个主要港口进行洗舱需求区段划分,引入线状系统的概念,建立了均匀系统中维护点最佳分布模型,通过基础数据的分析及预测,对模型进行求解,提出长江干线散装液体危险品船舶洗舱站选址方案。
[期刊] 技术经济  [作者] 陈冠英  
建国三十三年来,长江干线运输船舶有了很大的发展,船舶数量成倍增长,船舶种类基本齐全,技术水平有显著提高,经济效益有所发挥。以1982年底实有船舶数量同1949年相比,吨位增长13.4倍,客位增长1.2倍,拖轮马力增长7.46倍;运输船舶完成的客货运量分别增长19.3倍和24.7倍。拖轮和驳船达到的综合技术经济指标分别比1952年提高0.5倍和1.47倍。目前,在浩瀚的长江干流航线上航行的运输船舶,有不同货类所需要的不
[期刊] 物流技术  [作者] 陈沿伊  董鸿瑜  张佳楠  曹莹  
指出长江经济带发展已上升为国家战略,而推动铁水联运是长江经济带综合运输结构调整的重要举措,有利于降低能源、资源消耗,减少污染物排放,符合"生态优先,绿色发展"的政策导向。在充分调研的基础上,从基础设施、联运需求、运营组织等方面总结了长江沿线七省一市主要港口铁水联运发展现状及特点,对铁水联运发展中存在的问题进行了分析,提出了促进铁水联运发展的对策建议。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 计明军  宋婷婷  宋佳  杨永志  王清斌  
本文分析了长江航道危险品船舶对应急中心救援服务的线状需求特征,基于点状需求的设施选址模型,构建了全覆盖下的最小成本选址模型,实现了线状需求特性与最小成本的最优结合。将点状需求的设施选址研究延伸到线状需求的设施选址研究领域。并且针对模型设计了确定性规划算法和遗传算法。最后以长江航道为具体算例,对比了确定性规划算法和遗传算法对模型进行求解的效率及精度。实例表明,本文建立的基于线状需求的应急中心选址模型是符合实际的,确定性规划算法相对于遗传算法可以在更短时间内求得较稳定的最优解;遗传算法运行时间相对较长,且结果稳定性较差。
[期刊] 职教论坛  [作者] 朱永祥  
阐述了在新的STCW78/10公约条件下船舶机舱资源管理的内容,强调人力资源管理的重要性。提出了依托现代化实训基地平台对船员进行各项日常管理和应急训练,通过实施不同的任务,严格执行与完成相关工作的操作程序,对提升船员的组织领导能力、团队意识、交流沟通,确保船舶安全营运具有重要作用。
[期刊] 物流技术  [作者] 周航  盛永祥  吴洁  
采用专利挖掘与数据分析技术,研究船舶动力系统领域的发展趋势、研究动态、技术焦点等,并从全球和中国两个层面出发,研究船舶动力系统领域的发展现状及技术热点,有助于我国船舶行业进一步把握不同船舶动力系统的特性,为促进我国航运绿色发展给予相关启示与建议,也为我国船舶企业将船用传统能源转变为清洁能源转变提供有益参考。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 李冰蟾  毛波  
针对船舶通信导航设备实训教学的现状与存在的问题,阐述了虚拟现实(VR)技术在实训教学中的现实意义。为满足实训教学情景化及交互性的需求,设计并实现了基于VR的课程实训教学系统,提出基于VR技术的船舶通信导航设备实训教学改革的构想与实践措施,给出了虚拟实训平台系统方案设计与硬件体系结构,并设计了在此平台上实现的实训任务模块,实现了功能仿真。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 江涛  俞兵华  程梦伟  
[期刊] 物流技术  [作者] 文哲  张培林  袁子文  
为研究枯水期对长江中游通航船舶的影响,基于交通波理论,考虑船舶交通流特征,构建了枯水期间处于长江中游的船舶交通流波动模型,说明了在枯水期内实施分时段放行管制措施后船舶交通流的集聚与消散过程。研究显示,因分时段放行管制措施导致的船舶流最大排队长度及其消散时间,仅与封航时间成正比。因此,相关部门需结合本航段特点制定科学、详细的通航计划,尽可能地减少分时段放行管制措施对通航安全产生的影响。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 邓立治  何维达  
船舶产业安全是关系到国家经济安全的重要组成部分。本文通过产业竞争力、产业控制力、产业成长性等产业安全评价要素指标对我国船舶产业安全总体状况进行了比较研究,从竞争优势、研发投入、能源消耗等几方面提出了我国船舶产业安全存在的主要问题,并对船舶产业安全未来发展状况进行了预测,最后给出了维护当前我国船舶产业安全的对策建议。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘伟超  李大龙  王爱娟  
由于船舶内部物流转运系统输送路径复杂,物料分拆的环节多,很难建立数学模型对整个物流系统进行全面的描述或者对物流系统中运动的货物进行实时的跟踪,本文采用系统仿真技术验证船舶内部转运系统设计方案,通过系统仿真确定系统的瓶颈和转运能力。基于仿真分析结果,优化局部转运传输策略,改进了船舶内部转运系统的配置方案,提高了系统的整体转运能力。
[期刊] 预测  [作者] 郑金岩  
世界船舶工业的现状与前景郑金岩(天津远洋运输公司300450)1造船业进入90年代,受国际航运市场长期不景气的影响,造船工业的发展十分迟缓,竞争激烈,传统造船国的造船工业经受了沉重的打击。近些年来世界造船市场份额,日本占38%,居首位;南韩占15%,...
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 何利  黄学文  刘晓冰  李占丞  
针对当前船舶修理过程的特点和存在的问题,结合目前船舶修理企业的现状,提出了基于Multi Agent System(MAS)的船舶修理企业生产管理模型,建立了管理Agent(MA)、报价Agent(QA)、修理单Agent(OA)、生产Agent(PA)、检测Agent(IA)和安全Agent(SA),并论述了各Agent的功能。同时,基于MAS构建PA,PA包括资源Agent(RA),外包工人Agent(WA)和任务Agent(TA)。各Agent之间信息共享和传递,实现数据流和业务流的集成。
[期刊] 财会通讯  [作者] 黄彦菁  
本文首先分析船舶投资决策中应用实物期权法的必要性和可行性,然后介绍船舶投资时机选择期权的定价模型,并通过具体案例进行期权分析。结果表明:通过在决策过程中考虑项目的柔性价值,使用实物期权方法可以合理评价项目的真实价值,从而做出科学决策。
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