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[期刊] 物流技术
[作者]
陈其超
从分析社会经济总量与物流需求的关系出发,选定重庆市生产总值及重庆港口吞吐量作为变量建立一维线性回归模型,对重庆市未来港口物流需求进行了预测,通过对比长江三角洲的上海、宁波,珠江三角洲的香港、深圳,环渤海地区的青岛、天津、大连等港口城市的港口运作模式,结合重庆港口的发展现状,提出了相应的建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
谈成薇 朱贺 赵晓敏
选取货运量作为物流需求水平的指标，通过对上海市２０００年至２０１３年的ＧＤＰ、三大产业产值、进出口贸易总额、居民消费水平、社会消费品零售总额等经济数据进行实证分析，运用ＥｖｉＥｗｓ构建多元线性回归模型，且研究发现进出口贸易总额对上海货运量的影响最为显著。因此，大力发展进出口贸易将推动上海市物流需求水平的大幅提高。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吴涵 张立 刘岱 杨波
港口具有社会经济发展促进效应。我国港口物流业有着巨大的发展潜力广阔的市场空间,港口物流需求预测是港口物流发展规划的重要依据。本文建立了三种单项预测模型,鉴于单项预测模型的局限性,将建立的三种单项预测模型进行组合,运用组合预测方法,以重庆为例,对港口物流需求进行预测。研究发现,组合预测模型稳定性比单项预测模型好,预测结果表明,到2025年期间,重庆港口物流需求将继续保持增长,增速约为9%。本研究对港口物流需求提供了一种有效的建模方法与预测手段,对我国港口物流需求预测具有一定的参考价值。
[期刊] 开发研究
[作者]
郑晓云 刘亚男
重庆市商业地产已经告别粗放式的投资管理模式，正确掌握重庆市商业地产市场需求，是实施精细化管理的重要前提。首先采用指标统计、散点图以及灰色关联分析三个步骤分析重庆市商业地产需求量众影响因素，并将关联度较高的因子选为自变量，继而建立岭回归模型对以上因子与商业地产的关系进行定量分析。模型经检验拟合优度较高，能较好地模拟真实情况。
关键词：
商业地产 需求 灰色关联分析 岭回归
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
龚艳冰 向林 刘高峰
快速准确的预测洪涝灾害各项损失是开展洪涝灾害应急管理工作的基础,而预测技术和方法则是洪涝灾害损失预测的核心与关键。从灾害风险构成因素和数据易获取性2方面构建了洪涝灾害损失评估指标体系,分别从致灾因子、孕灾环境、承灾体和应急能力4个方面选取了13项损失评估输入指标,提出基于高斯过程回归模型的洪涝灾害损失预测方法,并应用于重庆市洪灾受灾人数、农作物受灾面积和直接经济损失的预测。实例表明,高斯过程回归方法对上文提到的3种损失情况预测结果的残差平方和分别为0.99、0.1、12.67,拟合精度分别达到99.85%、99.97%、96.1%,相较于多层感知器神经网络和支持向量机等方法更具优越性。
关键词：
洪涝灾害 损失预测 高斯过程回归
[期刊] 物流技术
[作者]
周晓娟 景志英
尝试运用多元线性回归模型对河北省物流需求进行预测分析。在借鉴前人研究成果的基础上,选取研究指标,并且根据统计对数据的严格要求,选取了1990-2009年河北省统计年鉴上的相关指标作为数据来源,并对数据进行了逐步回归,以消除多重共线性,最后得出回归模型,并对模型进行了相关检验,验证模型是适合进行预测的。最后提出基于货运量是物流需求预测的关键,从三个方面提出加快河北省物流产业发展的政策建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
孙建丰 向小东
灰色线性回归组合模型是在GM(1,1)模型和线性回归模型基础上建立的一种隐型灰色组合模型,考虑到该模型在泛化能力方面存在不稳定现象,本文借鉴灰色线性回归组合模型的建模思想,提出了一种相应的改进算法,并通过实例对其进行了验证。最后,本文以改进模型对福建省未来几年的物流需求进行了预测。
[期刊] 调研世界
[作者]
张蒙
港口物流作为一个综合物流体系和与外部经济互动的窗口,在区域经济发展和转型升级中具有非常重要的作用。本文通过建立面板向量自回归模型,并利用方差分解分析和格兰杰因果关系检验等方法,对港口繁荣与区域经济之间的动态关系进行了实证分析。结果表明,港口物流与区域经济发展之间存在显著的相互促进关系。相对而言,港口物流与港口城市经济发展之间存在较为显著的双向促进作用,但港口物流与港口腹地之间的相互促进作用相对较弱,且二者之间并不存在双向因果关系。这反映了目前我国港口对区域经济发展带动辐射作用的发挥还不够充分,同时港口腹地与港口之间的联系还不够紧密。未来应进一步拓宽港口综合功能,大力发展港口经济,推动港口与区域经济共同高质量发展。
关键词：
港口吞吐量 区域经济 面板向量自回归模型
[期刊] 调研世界
[作者]
张蒙
港口物流作为一个综合物流体系和与外部经济互动的窗口，在区域经济发展和转型升级中具有非常重要的作用。本文通过建立面板向量自回归模型，并利用方差分解分析和格兰杰因果关系检验等方法，对港口繁荣与区域经济之间的动态关系进行了实证分析。结果表明，港口物流与区域经济发展之间存在显著的相互促进关系。相对而言，港口物流与港口城市经济发展之间存在较为显著的双向促进作用，但港口物流与港口腹地之间的相互促进作用相对较弱，且二者之间并不存在双向因果关系。这反映了目前我国港口对区域经济发展带动辐射作用的发挥还不够充分，同时港口腹地与港口之间的联系还不够紧密。未来应进一步拓宽港口综合功能，大力发展港口经济，推动港口与区域经济共同高质量发展。
关键词：
港口吞吐量 区域经济 面板向量自回归模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡菊华
残差蕴含了线性回归模型基本假定的许多重要信息,文章通过分析残差,探讨回归模型基本假定的适应性和模型的合理性问题。以预测某一类型的肝手术病人的生存时间为例,利用残差的特点反推数据的适用性和模型的合理性。通过相应的措施实施改进,建立"最优"回归模型,减少盲目尝试修改模型的做法,为模型优化提供方向,为问题解决提供有效途径。
关键词：
残差分析 残差图 线性回归模型
[期刊] 物流技术
[作者]
向敏 于洁
基于1988-2011年重庆市统计年鉴数据,利用港口货物吞吐量和进出口总额作为衡量港口物流和国际贸易的指标,通过VAR模型、Granger因果检验以及脉冲响应图等方法,分析重庆港口物流与国际贸易之间的关系,得出结论:重庆港口物流与国际贸易之间保持长期均衡稳定发展,两者之间存在着单向因果关系,并且国际贸易对于港口物流的拉动效应大于港口物流对于国际贸易的推动效应。针对此结论,对重庆相关部门提出了对策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
江雪
基于多元线性回归的方法，运用ＳＰＳＳ软件，建立线性规则模型，并以山东省为例，对其物流需求情况进行了预测与分析，证明该模型科学、全面，可作为预测区域物流需求、评估物流业对区域经济发展的贡献、制定物流业发展政策等的有效工具。
[期刊] 物流技术
[作者]
高秀春 徐晶晶 高艳玲
以BP网络模型理论为基础,通过对其进行分析,建立科学、可操作性的港口物流需求预测模型,并用于曹妃甸港吞吐量的预测工作中,最终提出曹妃甸港未来发展现代物流的政策建议。
关键词：
BP模型 港口物流 吞吐量 需求预测
[期刊] 物流技术
[作者]
卜令营 侯宏 樊东鑫
为了实现对烟台市物流需求能力的预测,构建了经济发展规模、社会固定投资、外贸进出口总额、社会消费品零售总额等主要影响物流需求的关键指标体系,利用Stata15软件建立了多元线性回归的物流需求模型,对烟台市的物流需求情况进行了实证分析,并将灰色GM(1,1)模型与多元线性回归方程有机结合,预测了烟台市未来5年的物流需求,对烟台市制定物流规划和发展战略提供了一定的参考。
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