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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶睿 孙晖 龙云飞
构建资源型城市金融生态系统动力学模型,借助变异系数法进行指标赋权,测度金融生态指数和金融生态要素指数,通过真实性检验、趋势预测和敏感度分析,得到影响金融生态的关键要素和核心指标。结果表明,资源型城市金融生态总体环境与经济基础、制度环境、金融发展等金融生态构成要素呈现持续改善、加速改善态势;在促进金融生态改善的过程中,财政收入敏感度最强,地方政府公共服务能力是首要影响因素,但金融发展作用发挥不充分。因此,提高政府公共服务效能、夯实经济基础、改善法治环境、深化金融发展将推动资源型城市金融生态优化。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶睿 孙晖 龙云飞
构建资源型城市金融生态系统动力学模型,借助变异系数法进行指标赋权,测度金融生态指数和金融生态要素指数,通过真实性检验、趋势预测和敏感度分析,得到影响金融生态的关键要素和核心指标。结果表明,资源型城市金融生态总体环境与经济基础、制度环境、金融发展等金融生态构成要素呈现持续改善、加速改善态势;在促进金融生态改善的过程中,财政收入敏感度最强,地方政府公共服务能力是首要影响因素,但金融发展作用发挥不充分。因此,提高政府公共服务效能、夯实经济基础、改善法治环境、深化金融发展将推动资源型城市金融生态优化。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
曾丽君 隋映辉 申玉三
长期以来资源型城市为国家提供了主要生产资料,为我国经济与社会发展做出巨大贡献。但资源型城市原有的粗放型发展模式使资源型城市发展普遍面临严峻困境。资源型城市必须转变原有发展模式,选择以科技产业为支撑的可持续发展模式。科技产业与资源型城市可持续协同发展系统包括经济子系统、社会子系统、环境子系统和资源子系统四个子系统。在分析四个子系统各因素间因果关系的基础上构建整个系统的因果关系模型,进而构建系统的流图模型,并综合运用多种方法建立变量间方程,从而初步建立起科技产业与资源型城市可持续协同发展的系统动力学模型。对模型进行检验表明,模型真实、有效、可信。可进一步运用该模型进行政策模拟。通过设置四个政策变量...
[期刊] 经济问题
[作者]
杨德勇； 郭慧君； 马凤鸣；
农村金融生态环境建设作为农村金融改革的一项重要内容,有助于提升金融资源的配置和效率,推进农村金融改革的进程。研究综合考虑要素贡献度、模拟真实度和数据可得性,最终选用地区经济基础、金融发展、社会保障、社会文化环境、政府公共服务、金融部门独立性和社会中介发展七大要素,构建农村金融生态环境系统动力学模型,用Vensim PLE软件对其进行模拟和预测。另外,通过改变模型中的参数,对四大经济区进行了"政策敏感性实验"。实证结果表明,现阶段东部地区农村金融生态环境最优,东北地区最脆弱,中部和西部地区居中;四大经济区农村金融生态环境均逐步改善,但仍存在区域差异,且除东北地区外,区域差异随时间逐步扩大;不同地区、时间、政策侧重点对农村金融生态环境影响不同。
[期刊] 经济问题
[作者]
杨德勇 郭慧君 马凤鸣
农村金融生态环境建设作为农村金融改革的一项重要内容,有助于提升金融资源的配置和效率,推进农村金融改革的进程。研究综合考虑要素贡献度、模拟真实度和数据可得性,最终选用地区经济基础、金融发展、社会保障、社会文化环境、政府公共服务、金融部门独立性和社会中介发展七大要素,构建农村金融生态环境系统动力学模型,用Vensim PLE软件对其进行模拟和预测。另外,通过改变模型中的参数,对四大经济区进行了"政策敏感性实验"。实证结果表明,现阶段东部地区农村金融生态环境最优,东北地区最脆弱,中部和西部地区居中;四大经济区农村金融生态环境均逐步改善,但仍存在区域差异,且除东北地区外,区域差异随时间逐步扩大;不同地...
关键词：
农村金融生态环境 系统动力学 区域差异
[期刊] 商业研究
[作者]
李焕荣 康德华
城市人才规划具有复杂性特点,应用系统动力学思想和方法来进行城市人才规划,在研究城市人才规划特点及其运用系统动力学的可行性基础上,基于系统动力学的城市人才规划的基本框架,分析城市人才规划系统动力模型的建立的主要过程,为城市人才规划编制提供新的思路和新的技术手段。
关键词：
人才规划 系统动力学 思想 方法 模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
李文超 田立新 贺丹
油价波动和运价持续下跌影响到我国物流业的健康发展,文章以物流节点城市为研究对象,构建系统动力学模型模拟油价波动对节点城市道路集装箱运输业发展的影响。研究发现,油价上涨直接和间接导致运输成本上升,而集装箱型号不同和运输距离长短会导致燃油成本占总成本比例不同,所以在模型中设立型号系数和距离系数两个政策变量,调整政策系数实现油价与运价的合理联动,促进道路集装箱运输业和节点城市经济的稳定发展。
关键词：
系统动力学模型 物流节点城市 油运联动
[期刊] 物流技术
[作者]
吴窑 穆东
物流金融的有序运作可以在一定程度上降低整个系统的风险水平。在对国内外研究现状进行分析的基础上,利用系统动力学方法对物流金融的运作过程建立了相应的模型,通过仿真模拟物流金融内部各企业之间的博弈过程,得出质押率、赎货资金比例、中小企业实时的现金存量水平与系统内部协同运作的密切关系。
关键词：
物流金融 协同运作 系统动力学
[期刊] 中国软科学
[作者]
郑路 勒中坚
在对政府信息资源配置系统的复杂性及其复杂适应性特性和演化动力分析基础上,运行系统动力学的基本理论和方法,构建政府信息资源配置的系统动力学模型。系统模型模拟的结果表明,政府信息资源合理配置依赖用户信息能力的提高、政府干预力度的加强和信息政策法规的完善。对分析政府公共信息资源配置系统的演化规律和相关部门制定政策提供参考。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
逯进 范云云 王文波
运用系统动力学原理,该文构建了金融生态与经济增长关系的系统动力学仿真模型,据此实证考察了我国30个省区2001-2014年经济增长与金融生态交互作用的演化特征,并对2015-2025年的金融生态水平进行了预测。同时通过政策模拟进一步解析了相关因素对金融生态的影响程度。研究发现各省区金融生态水平将保持持续上升趋势,东部地区金融生态的绝对值最高且增长速度最快,西部地区最慢,中部地区和东北部地区介于两者之间。在各主要因素中,财政收入对金融生态的影响程度最强。
关键词：
经济增长 金融生态 系统动力学
[期刊] 上海经济研究
[作者]
逯进 范云云 王文波
运用系统动力学原理,该文构建了金融生态与经济增长关系的系统动力学仿真模型,据此实证考察了我国30个省区2001-2014年经济增长与金融生态交互作用的演化特征,并对2015-2025年的金融生态水平进行了预测。同时通过政策模拟进一步解析了相关因素对金融生态的影响程度。研究发现各省区金融生态水平将保持持续上升趋势,东部地区金融生态的绝对值最高且增长速度最快,西部地区最慢,中部地区和东北部地区介于两者之间。在各主要因素中,财政收入对金融生态的影响程度最强。
关键词：
经济增长 金融生态 系统动力学
[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘丽 周亚平
城市私车增长与交通资源内在的不平衡是城市交通发展中面临的重要问题之一。城市私车消费的持续发展与社会、经济、环境以及公交设施的发展密切相关。城市私车消费系统是一个多变量、非线性、多反馈的复杂系统。为此,论文在对系统结构和因果反馈分析的基础上建立私车消费系统的系统动力学(System Dynamics)模型,讨论公共交通尤其是快速轨道交通发展对私车发展的抑制作用,并通过私车保有量对轨道票价与建设速度的灵敏度分析为城市交通发展政策的制定提供决策依据。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
张晶
本文首先综述了产业生态系统和系统动力学相关研究,在此基础上构建产业生态系统的仿真模型,以徐州市为对象进行了实证研究,根据对仿真模型的调控找出了产业生态系统演变的限制因子,提出了调控的策略加快其向高级形态系统演化的进程。
[期刊] 物流技术
[作者]
张智勇 杨柳 石永强 林殿盛
采用系统动力学的方法对低碳城市配送系统进行了研究。首先根据低碳城市配送系统中各个变量的关系,利用Vensim软件绘制因果关系图和存量流量图;接着结合广州市城市配送系统2001-2013年历年实际数据和系统自身的结构特点,界定模型中的各项参数,并对模型进行检验;然后通过对各个方案进行仿真模拟,预测广州市2020年低碳城市配送系统的相关指标,对比分析减排效果;最后根据仿真结果提出广州市低碳城市配送系统的优化方案,以降低城市配送带来的碳排放。
[期刊] 物流技术
[作者]
张智勇 杨柳 石永强 林殿盛
采用系统动力学的方法对低碳城市配送系统进行了研究。首先根据低碳城市配送系统中各个变量的关系,利用Vensim软件绘制因果关系图和存量流量图;接着结合广州市城市配送系统2001-2013年历年实际数据和系统自身的结构特点,界定模型中的各项参数,并对模型进行检验;然后通过对各个方案进行仿真模拟,预测广州市2020年低碳城市配送系统的相关指标,对比分析减排效果;最后根据仿真结果提出广州市低碳城市配送系统的优化方案,以降低城市配送带来的碳排放。
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