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[期刊] 科技管理研究
[作者]
杨洪涛 左舒文
如何调整创新投入的数量和结构,是进一步提升区域创新能力的重要途径。采用系统动力学方法构建天津市区域创新系统模型,通过Vensim软件进行仿真,发现不同的创新投入形式和途径在提升天津市区域创新能力方面的作用效果。研究结果表明:(1)从长期来看,政府教育投入能够提高区域创新能力,但规模效应不明显。(2)在提高区域创新能力方面,政府和企业对R&D活动投入的增加都能起到显著的作用,相比而言,增加企业R&D投入的短期效果好,而增加政府R&D投入的长期效果好。(3)在总投入不变的情况下,政府或企业将更多的R&D经费投
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王进富 张耀汀
运用系统动力学构建科技创新政策对区域创新能力影响机理模型,通过模型中的反馈控制理论研究不同政策对区域创新能力的影响机理。研究发现科技创新政策利用不同的政策工具在会产生显著的效果差异。
关键词：
科技创新政策 区域创新能力 系统动力学
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
董媛媛 张寒松 赵刚
企业原始创新能力系统是一种典型的信息反馈系统,企业原始创新能力系统的形成与积累取决于组织内部资金和人员的存量和循环使用情况。本文应用层次分析法对影响企业原始创新能力的23个因素进行权重分析,从中选出权重较大的12个因素。从系统动力学的视角构建企业原始创新能力的系统模型,并对模型中的因果关系图进行分析,最后给出提高企业原始创新能力的对策建议。
关键词：
系统动力学 企业 原始创新能力系统
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李煜华 荣爽 胡兴宾
本文在分析汽车产业技术创新能力影响因素的基础上,构建汽车产业技术创新能力影响因素的系统动力学模型并进行模拟仿真,对影响汽车产业技术创新能力的各因素及其关系进行系统分析。仿真结果表明:增加要素的投入,尤其是增加企业家因素、产学研合作强度及外商投资力度对自主品牌汽车销量具有显著的正向影响;增加企业R&D和人力资源的投入不能给新产品销量带来显著影响;政府的支持有时会增加企业的创新成本。研究结果可为汽车产业进行技术创新提供决策依据。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李煜华 荣爽 胡兴宾
本文在分析汽车产业技术创新能力影响因素的基础上,构建汽车产业技术创新能力影响因素的系统动力学模型并进行模拟仿真,对影响汽车产业技术创新能力的各因素及其关系进行系统分析。仿真结果表明:增加要素的投入,尤其是增加企业家因素、产学研合作强度及外商投资力度对自主品牌汽车销量具有显著的正向影响;增加企业R&D和人力资源的投入不能给新产品销量带来显著影响;政府的支持有时会增加企业的创新成本。研究结果可为汽车产业进行技术创新提供决策依据。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
傅利平 张出兰
R&D投入是影响产业技术创新能力的一个重要因素。大量研究表明R&D投入具有滞后性,即R&D投入不仅在投入的当年对技术创新产生作用,在投入后的几年内也对技术创新产生影响。文章通过构建面板数据模型对天津市主要行业的R&D投入滞后性与产业技术创新关系进行研究,通过与上海市的数据对比分析得出天津市主要行业R&D投入具有短期性、波动性的特点,针对该特点提出了相应的对策建议。
关键词：
R&D投入 产业技术创新 面板数据模型
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李明惠 綦振法 孙爱香
运用系统动力学方法,对大企业集群技术创新动力的相关因素进行分析,构建了大企业集群技术创新动力的因果关系图与系统动力学模型。采用Vensim建模软件作为工具,以山东钢铁大企业集群为典型案例进行了仿真模拟。仿真模拟结果显示,随着创新动力总体趋势的增加,科技人才投入、科研经费投入力度、新产品产值以及税收也随之增加;对某一特定状态下的创新动力,科研经费投入力度和市场集中度是集群创新的主要动力源。并进一步提出相关的政策建议。
关键词：
大企业集群 技术创新 动力 系统动力学
[期刊] 物流技术
[作者]
田雪 钱青 杨江龙
应用系统动力学的思想和观点,分析了物流企业服务创新系统与内、外部因素之间的关系,通过对企业创新绩效影响因素的分析,建立了能够反映物流企业服务创新绩效的系统动力学模型,同时,应用仿真软件将结果转换为图形化的表达。研究发现物流企业服务创新的实现与自身内在的创新能力以及合作伙伴的创新水平有着密切的联系,物流企业应选择合适的合作伙伴并积极调整与利益相关企业的关系,从而促进自身物流服务的创新与发展。
关键词：
物流企业 系统动力学 服务创新
[期刊] 中国工业经济
[作者]
王学军 陈武
本文通过对湖北省1995—2006年的区域智力资本水平和区域创新能力的测度来定量研究二者的关系,研究方法包括定性的理论分析和定量的实证研究方法(因子分析方法、相关性分析方法和回归分析方法)。文章运用因子分析探寻了湖北省区域智力资本各要素的构成对各要素的贡献度,以及区域创新能力各要素对区域创新能力的贡献度。并在因子分析的基础上评估了湖北省12年来的区域智力资本水平和区域创新能力。运用相关性分析,定量地探索了湖北省区域智力资本与区域创新能力的相关性强弱。运用回归分析,探索了湖北省区域智力资本各要素的构成与区域创新能力的定量关系。根据研究发现,本文最后提出了一些富有现实指导意义的政策建议。
关键词：
区域智力资本 区域创新能力 实证研究
[期刊] 技术经济
[作者]
郭淑芬 张康
在梳理企业自主创新环境评价相关研究文献的基础上,针对山西省煤炭企业的特点,提炼出煤炭企业自主创新环境的影响要素,运用系统动力学工具软件绘制出山西省煤炭企业自主创新环境系统因果关系图、系统存量流量图,建立了系统模型方程式。利用统计年鉴中的数据,对山西省煤炭企业自主创新环境系统模型进行仿真模拟,得出山西省煤炭企业创新投入与创新收益的仿真图。最后对创新环境系统中的各影响要素进行了灵敏度分析。
关键词：
自主创新环境 创新环境评价
[期刊] 软科学
[作者]
杨国忠 刘聪敏
力图放宽模型的假设,考虑创新技术市场间的非独立性、扩散过程中潜在采用—等待采用—已采用三阶段中时间延迟性,建立三阶段的二元技术创新扩散模型,并用系统动力学进行模拟仿真研究。仿真结果表明该模型比较符合实际,可为多元技术创新扩散的理论研究和实际实施提供理论指导。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王昌林
利用系统动力学方法,从知识流动的角度描述、量化、模拟企业创新网络与企业技术创新动态能力协同演进的过程。模型分析结果表明:当前企业创新绩效取决于技术创新动态能力与创新网络协同演进路径为:技术创新动态能力→创新网络构建与演化→外部知识内化→创新绩效→技术创新动态能力;随着企业技术创新发展,创新绩效驱动三要素中,动态能力和创新网络知识内化对创新绩效提升具有边际递增效应,同时创新战略、产业政策平台和管理平台对企业技术创新都存在显著影响,但这种影响作用存在较大差异。
[期刊] 管理世界
[作者]
李习保
近年来,随着我国各地区创新能力的普遍提高,区域之间创新能力的差别也越来越明显,以发明专利量衡量的创新产出在空间上呈现日趋集聚的现象。本文基于区域创新系统的分析框架,根据我国各省、直辖市、自治区1998～2005年的创新活动数据,以职务发明专利申请量和授权量作为创新产出的指标,实证分析影响我国区域创新能力差异的效率因素,并解释导致这种差异和区域集聚的制度原因。研究发现,导致我国区域创新能力差异日益扩大的原因主要在于不同地区之间创新效率差异的扩大,而影响创新效率的因素包括区域创新主体的构成、政府的支持以及与工业结构有关的创新环境。由于企业的创新能力存在区域集聚趋势,随着各地区研发投入模式向以工业企...
关键词：
创新系统 专利 随机前沿
[期刊] 软科学
[作者]
陈伟 魏楠 侯建 冯志军
采用2006~2015年30个省份面板数据,以对外贸易为门槛变量,构建非线性面板门槛回归模型,实证考察了区域FDI与中国区域创新能力关系中的"门槛效应"。研究发现:中国各地区FDI对中国区域创新能力的影响存在显著的对外贸易单一门槛效应;中国多数地区仍处于低对外贸易发展区域,FDI对其区域创新能力呈现出不显著的负向影响效应,在这些地区推进FDI时不会提升其创新能力;只有对处于高对外贸易发展区域的北京、上海、江苏、浙江、广东等地区推进FDI时,才会提升其创新能力。政府协调区域的FDI和对外贸易水平以及在使用推进FDI提升区域创新能力时,应充分考虑到区域的对外贸易情况。
[期刊] 当代经济科学
[作者]
岳鹄 张宗益
本文运用1997～2006年的省际创新产出的面板数据,实证检验R&D投入以及区域创新环境对以专利为测度的创新产出效率的影响。结果显示:中国30个省(市)创新能力的显著差异,不仅是源于各地区R&D投入差异,而且创新环境的作用也不容忽视,因此进一步证实了创新环境对区域创新能力具有重要影响。最后,本文在此基础上,提出增强区域创新能力和改善区域创新环境的政策建议。
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