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[期刊] 华东经济管理  [作者] 王蓉  陈良华  吴大勤  
经济全球化和国际垂直分工使得供应链成本管理变得十分重要。管理工程学科研究供应链成本分配动力只关注商业自利性,而工商学科关注管理多目标性、会计学科则关注政治多维性。其实供应链成本分配是一个由商业自利性、政治多维性和管理多目标性三个动力构成的复杂动态系统。文章运用系统动力学方法,构建三个子系统协同作用的供应链成本分配动力模型,以我国典型制造行业供应链为例,运用近十几多年数据进行模拟仿真并揭示供应链成本分配机制和规律。
[期刊] 技术经济  [作者] 强瑞  贾磊  
提出了供应链质量的概念,概括了其特点,并用系统动力学的方法模拟了两种典型的市场环境下响应时间和信息共享的组合变化对供应链质量的影响。得出以下结论:(1)在产品需求稳定的市场环境中,同时缩短供应链的响应时间且实施信息共享,可避免缺货情况的出现;单独实施信息共享比单独缩短供应链的响应时间对缺货率的影响要大;若供应链的响应时间不变且不实施信息共享,则会经常出现缺货情况;(2)在产品需求周期性变化的市场环境中,同时缩短供应链的响应时间和实施信息共享可最有效地抵制牛鞭效应的影响;单独缩短供应链的响应时间远没有单独实
[期刊] 物流技术  [作者] 任永泰  李慧珺  徐晓晨  宫名  
运用系统动力学方法构建传统二级供应链以及基于VMI二级供应链运作成本的结构模型,并以黑龙江省JG米业所在的二级供应链为例,进行模拟仿真。通过对两种模式下客户需求变化、供应链总成本及缺货量的比较,建议黑龙江省JG米业采取基于VMI二级供应链模式,并得出制造商分摊零售商库存费用系数范围,同时在基于VMI二级供应链模型中针对订单处理周期及实载率提出优化方案。系统动力学可以较好地反映二级供应链成本系统内因素间的复杂关系,该方法可为二级供应链成本控制提供指导与借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 张争艳  周志强  董敏  
从供应链各主体的库存能力和实时订货量入手,借助系统动力学理论,对订货提前期进行了初步探究,进一步阐述了牛鞭效应的产生原因,并对它们之间的相互关系进行了研究。为了降低牛鞭效应,采用了缩短提前期的手段,并应用Anylogic仿真软件验证了该方法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 周三元  于秋月  
以制造商为核心的三级制造供应链为研究对象,利用系统动力学模型,研究不同市场需求环境中,拉式供应链的信息处理效率及可以提高信息处理效率的关键因素。
[期刊] 商业研究  [作者] 于洋  杜文  
供应链库存管理是供应链管理研究中的热点问题,在系统动力学与供应链库存管理特点的基础上,应用系统动力学来研究供应链库存管理。对供应链中的供应商、制造商、分销商分别建立了库存管理系统动力学模型,进行仿真,得出结论,为供应链库存管理提供一种定量与定性相结合的管理决策方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 程丽娟  马斌  武毓涵  
运用系统动力学方法研究快速消费品行业供应链信息共享问题,结合具体案例,利用系统动力学软件(Vensim PLE 5.11)构建快速消费品行业供应链的系统流图并对其进行分析。通过模拟分析发现信息共享后能够有效地减少供应链成员企业的库存及订单量波动,提高整个供应链响应市场的能力。
[期刊] 物流技术  [作者] 王长琼  谢旸鑫  
通过对IT服务外包供应链流程的梳理及系统动力学仿真模型的构建,进一步分析系统内部要素间的因果关系,并在Vensim模拟环境下,验证系统牛鞭效应的存在性及产生原因,为企业供应链管理提供理论参考。
[期刊] 工业工程  [作者] 贾国柱  王相丽  
基于库存管理的基本目标,针对销售商库存管理行为对整个供应链产生的影响进行了研究,利用系统动力学的方法构造一个销售商的进货方式模型,综合考虑了销售的不同情况,利用系统动力学专业软件Vensim构建模型仿真,对销售商的订货行为进行仿真实验,并分析了根据销售量来决定订货量和综合考虑销售和库存因素决定订货量两种策略下各种指标的变化趋势,给出适合销售商经营特点的策略方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 韩丹丹  陈家举  
为降低港口供应链风险,增加港口供应链系统的稳定性,保障港口供应链的高效运行,通过发放调查问卷与实地调研相结合的方法获取相关数据,运用系统动力学方法分析港口供应链风险影响因素间的因果关系、函数关系,通过Vensim软件仿真,模拟各影响因素变化引起的港口供应链风险的变化。仿真结果表明:港口物流服务需求变动风险对港口供应链风险影响最大,其次是竞争环境风险,最后是利益分配风险、港口物流服务技术风险。
[期刊] 物流技术  [作者] 邓爱民  文小平  
研究了三级供应链不同位置的中断对供应链总利润的影响。利用系统动力学仿真工具Vensim PLE建模,画出了三级供应链系统不同位置中断时的存量流量图,并对系统的运行过程进行了仿真模拟,最后将数据导入EXCEL计算整理,分析了不同位置的中断对供应链总利润的影响。结果表明:不同位置的中断都会使供应链总利润下降,中断持续时间越长,供应链总利润受影响越大,且发生在供应链上游的中断对总利润影响最大。
[期刊] 工业工程  [作者] 汪洋  郝红雨  
运用系统动力学原理,研究如何保障供应链系统资金供需平衡。系统动力学逻辑模型和数理方程表明,物流系统资金供求微扰时,其自组织特性可使系统物流资金达到供需平衡;当系统微扰累积成宏观波动时,系统自组织宏观进化达到物流资金供需平衡。供应链系统物流资金管理的集成绩效IAL>1时,则供应链系统物流资金管理的微扰可消除;而IAL<1时,则供应链系统自组织功能将使物流资金供需状态出现宏观态的高阶跃迁。
[期刊] 财会月刊  [作者] 董士浩  李稚  
针对国际供应链金融风险利益关系复杂、信息不对称等特点,提出包含外部环境风险因素在内的多影响因素的国际供应链金融风险预测模型,研究国际供应链金融风险系统的结构特征与形成机制。在此基础上,选取天津中非泰达投资有限公司的相关数据进行系统动力学仿真,结果表明:供应链关系风险是国际供应链金融风险重要影响因素;外部环境风险和国外中小融资企业信用风险影响次之;第三方物流企业风险与商业银行风险影响较小。将国际供应链金融风险系统划分为五个子系统,通过敏感性研究分析风险因子对各子系统的影响关系,并给出应对国际供应链金融风险的对策建议。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 王道平  宁静  杨岑  
文章分析影响敏捷供应链知识服务网络演化的主要因素,即转移媒介、转移情境、知识特性和人力资本等;运用系统动力学理论研究知识服务网络演化的因果关系,得出其因果关系图;构建了知识服务网络演化的系统动力学模型,揭示了知识服务网络演化的过程,对于研究敏捷供应链中知识服务网络演化问题提供了理论依据和方法指导。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 田原  陈炜  赵袁军  
文章通过案例企业实地调研,分析S品牌跨国服装供应链生产和销售流程,识别系统动力学变量,依据变量间的关系建立仿真方程式,进而绘制存量-流量图,得出跨国服装供应链供销流程系统动力学模型的主流结构。提取供应链各环节的生产成本,并考虑跨境转运过程中产生的运输成本、关税以及库存维护成本、国家间的比较成本系数等因素,构建供应链流程的成本评价模型,即系统动力学的协流结构。采用包括真实性检验和输出行为测试在内的一系列检验证明了模型的真实性和有效性。构建的模型可作为双循环新格局下,跨国供应链系统优化与测试的仿真实验平台。
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