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[期刊] 技术经济
[作者]
林晓言
系统动力学采用系统仿真方法进行长期动态模拟,不受描述方程的高阶非线性限制,也不受数据不完全的影响,且处理问题直观形象,便于人机对话。本文将系统动力学与区域经济-交通系统相结合,建立了铁路建设项目宏观经济效益评价的系统动力学模型,并对模型进行了合理性检验,证明了系统动力学方法在铁路建设项目宏观经济效益评价中具有可操作性和推广价值。
关键词：
系统动力学 流图 区域经济-交通系统
[期刊] 企业经济
[作者]
杨小斌 刘琼 邓群钊
宏观经济模型是政府进行宏观经济调控和政策设计的科学依据,本文以经济理论、系统科学、系统动力学为基础建立江西省宏观经济模型,将系统动力学与计量经济学建模技术相结合,借助于VENSIM、EVIEWS、SPSS软件的丰富功能建立方程模型,并对模型进行了检验,使建模过程更加规范化和科学化。模型的结构模型比较完整,以简单清晰的树型结构描述了复杂的江西省宏观经济系统。
关键词：
系统动力学 宏观经济 结构模型 系统基模
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
罗登跃
本文利用非线性回归方法建立了混沌动力学模型,并对我国宏观经济系统的运行进行了实证分析。结果表明,通货膨胀因素对所建立的非线性混沌动力学模型的结论没有影响。尽管不同的模型所得到的结论略有不同,但所有实证结果均表明我国宏观经济系统并未陷入混沌状态。
关键词：
混沌 宏观经济 周期解
[期刊] 物流技术
[作者]
邵珠峰 刘心缘 张思琦
为有效减少废旧动力电池所造成的污染，同时为了实现动力电池回收闭环供应链的效益最大化，以废旧动力电池回收利用为基础，第三方综合利用企业为回收主体，构建了动力电池回收方式的系统动力学模型，分别考虑废旧动力电池以租赁、售卖的方式进行梯次利用和以拆解方式提取贵金属，通过比较逆向回收供应链的整体利润，确定利润最大化时最优的回收方式。研究表明，当废旧动力电池选择售卖方式进行梯次利用时，整体利润最大，经济效益最优。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王宇静 李永奎
针对大型复杂建设项目中CPM计划与项目实际进展状况严重脱离的问题,应用系统动力学方法,将诸多影响项目进展的因素纳入到统一的系统框架内。以识别系统内各要素之间构成的主要反馈回路为基础,构建了包括建设过程子系统、范围子系统、资源管理子系统、目标子系统和项目表现子系统五个子系统的大型复杂建设项目计划模型。实证研究结果表明,该模型较好地体现了系统内部各要素之间的复杂关系,并且与CPM计划相比,基于模型的项目计划较好地反映了项目的实际进展状况,大幅提高了计划的有效性和合理性。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
刘星 陈金贤
我国对外开放以来,引进外资的规模日益扩大,其速度远远超过了其它发展中国家。截至1990年底,我国的三资企业已达3.1万家,外商协议投资金额约384亿美元,实际投入约175亿美元;与外国直接投资一样,外国间接投资的规模也迅速发展,1985-1989年,平均增长33%以上。截至1989年底,我国外债余额达到413亿美元,进入世界主要债务国行列。无论是外国直接投资还是外国间接投资,对于解决我国经济建设中的资金不足、提高老企业的技术改造能力、建立一批新企业、增强一些短缺产品的生产能力、促进机电、纺织产品出口等,成效都是显著的。但是,我国引进外资的经济效益有待于进一步提高,在引进外资方面还存在一...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
李群
本文应用一种新兴的理论——属性理论模型对2000年我国宏现经济效益进行了多指标综合评价。使宏观经济效益综合指标体系质量评价与其他定量评价方法相比更加客观、合理。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
刘星
我国对外开放以来,引进外资的规模日益扩大,其速度远远超过了其它发展中国家,截止1990年底,我国的三资企业已达3.1万家,外商协议投资金额约384亿美元,实际投入约175亿美元;与此同时,外国间接投资的规模也迅速发展,1985—1989年,年均增长33％以上,截止1989年底,我国外债余额达到413亿美元,进入世界主
[期刊] 商业研究
[作者]
李长青 纪恭婷 段玮
本文基于投入产出理论模型,利用我国2007年和2010年投入产出表中与煤炭产业相关的数据,分别从成本效益、技术效益和资源转换效益三个方面对煤炭产业的宏观经济效益进行实证分析。研究结果表明,与2007年相比,2010年我国煤炭产业的成本效益与资源转换效益均显著提高,但技术效益却明显下降。
关键词：
煤炭产业 投入产出模型 宏观经济效益
[期刊] 财会月刊
[作者]
潘燕华 陈彦帆
我国现阶段工程项目建设过程中,普遍存在工程概算超工程估算、工程预算超工程概算、工程决算超工程预算的"三超"现象,而工程变更则是导致这一现象的主要原因。与此同时,变更导致施工工时的延长、建筑材料的报废、建设计划的滞后等等问题都严重损害了项目利益。可见,建设项目工程变更成本管理很大程度上影响到建设项目成本管理目标的达成。本文以系统动力学为理论基础,从成本管理角度出发,建立了工程变更系统动力学成本模型,直观地展示建设项目工程变更对成本的影响,并利用Vensim软件对模型进行仿真,定量化地研究工程变更各变更因素对成本的影响权重,为项目管理者完善该项管理提供参考依据。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
胡天军 卫振林
交通运输作为公益性的社会基础服务系统,其外在的社会效益要远大于交通运输部门自身的经济效益,这一点已是不争的事实。高速公路项目的社会经济效益与普通道路相比,无论在效益的产生方式、相关性、显著程度等方面更具有特殊性。在对我国高速公路等基础设施建设项目进行评价时,社会效益及其影响评价应是必不可少的组成部分。 高速公路社会经济效益的后评估是一项十分复杂的系统工程,它涉及高速公路项目对地区经济发展的直接投入效益、产出效益、诱导效益、连锁效应以及无形效果等方方面面,需要运用现代系统的观点和科学的方法加以解决。目前,对于这方面的研究工作,国内外尚属于探索阶段。我们建立的高速公路社会经济效益后评估的系...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
龚刚
本文通过一个宏观计量模型来研究积极财政政策的宏观经济效益。与传统模型所不同的是,我们的模型不仅考虑了需求,同时也引入了社会的供给能力。研究表明,积极财政政策的实施为我国在2003年底彻底走出通货紧缩的阴影作出了不可磨灭的贡献。而到了2002年,积极财政政策的拉动效应开始递减,这为此后逐渐淡出的积极财政政策提供了一定的依据。
[期刊] 统计研究
[作者]
赵彦云,王军
对宏观经济效益整体作系统研究必须以系统科学的统计认识手段为前提。长期以来,我们对这个问题的研究只是囿于集中体制下的考核,或者只是在指标体系上做些增减。为了把问题的研究引向深入,提高统计工作在宏观经济分析与管理中的地位,迫切需要对宏观经济效益统计问题进行系统的研究。一、宏观经济效益统计的基本理论(一)宏观经济效益的概念宏观经济效益是从生产要素效率方面认识经济规律的一个有机部分,它属于生产范畴。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
许晓峰
一、铁路国民经济效益的含义铁路运输业是一个独立的物质生产部门,同时又是国民经济的基础设施,铁路运输业的经济效益主要体现在:缩短流通时间,提高劳动生产率和服务质量,加速流动资金周转,促进地区的经济发展,加强地区的经济联系,减少在途货物等。但是,不论是缩短流通时间,提高劳动生产率,减少储备,还是促进社会生产力和改善经济结构等,最终必然体现在国民经济的发展上,即国民收入增加。
[期刊] 统计与决策
[作者]
高军 吴欣桐
大型工程项目呈现出复杂性、系统性、专业技术性、高危性等特点,给工程项目风险管理带来了挑战。大型工程项目风险演化遵循风险源的系统动力学演化过程,文章以动态视角出发,构建工程项目风险演化评价的系统动力学仿真模型,并以大型工程项目中的石油工程项目为例进行仿真验证。结果发现:在抑制风险演化的因素中,安全意识的边际影响力递增,需要持续性、集中性的投入;而管理制度和技术水平的边际影响力递减,要注重这两种因素的分散投入和最优替代率。同时,工程项目风险演化方式存在"阈值效应",扭转点不同使得风险管理效率的差异较大。
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