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[期刊] 统计与决策  [作者] 李文超  田立新  贺丹  
油价波动和运价持续下跌影响到我国物流业的健康发展,文章以物流节点城市为研究对象,构建系统动力学模型模拟油价波动对节点城市道路集装箱运输业发展的影响。研究发现,油价上涨直接和间接导致运输成本上升,而集装箱型号不同和运输距离长短会导致燃油成本占总成本比例不同,所以在模型中设立型号系数和距离系数两个政策变量,调整政策系数实现油价与运价的合理联动,促进道路集装箱运输业和节点城市经济的稳定发展。
[期刊] 商业时代  [作者] 陶经辉  张晓萍  高慧萍  
物流人才供需是个复杂的大系统,其发展过程与物流产业经济之间存在着相互制约、相互促进的关系。本文通过分析两者之间的内在关系,建立了物流产业经济与物流人才互动发展的系统动力学模型,通过模型对我国物流人才需求、流动和供给情况进行了仿真和检验。
[期刊] 改革与战略  [作者] 黄丽娟  
方兴未艾的城市物流园建设对于保证中国的快速发展是至关重要的,但它的规划频频失误也确实给我国带来了许多新的问题。这篇文章旨在引入一种的新的思路方法即系统动力学方法对我国的物流园规划进行建模分析,并期盼该法的尝试使用对规避我国物流园建设的巨大投资风险具有一定的现实意义。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘丽  周亚平  
城市私车增长与交通资源内在的不平衡是城市交通发展中面临的重要问题之一。城市私车消费的持续发展与社会、经济、环境以及公交设施的发展密切相关。城市私车消费系统是一个多变量、非线性、多反馈的复杂系统。为此,论文在对系统结构和因果反馈分析的基础上建立私车消费系统的系统动力学(System Dynamics)模型,讨论公共交通尤其是快速轨道交通发展对私车发展的抑制作用,并通过私车保有量对轨道票价与建设速度的灵敏度分析为城市交通发展政策的制定提供决策依据。
[期刊] 中国软科学  [作者] 赵黎明  李振华  
本文以复杂系统论和系统动力学为指导,从宏观和微观两个角度综合考虑,给出了城市建设系统的动力学模型,以探寻城市建设过程中的基本规律,促进城市建设同社会经济的协调发展和城市建设模式的进一步合理化,为城市建设质量的提高提供支持。
[期刊] 情报科学  [作者] 李鑫  张军  
【目的/意义】随着互联网技术的发展,社交网络中信息传播对人类生活的影响越来越大,政府在网络中的引导作用也日趋重要。【方法/过程】本文建立基于系统动力学的SIRS信息传播模型,对社交网络中信息的传播过程进行系统分析,通过绘制因果回路图,找出信息传播过程中各影响因素之间的关系;建立存量流量图,探索信息的传播规律。【结果/结论】利用Vensim PLE进行仿真模拟,结果表明:易感人群数量、观点碰撞度、感染比例、政府公信度、政府关注度以及丧失免疫力比例等因素对网络中信息的传播起到至关重要的作用,进而在此结论的基础
[期刊] 图书情报工作  [作者] 邢宪光  刘敏榕  
为探索产业竞争情报的供需机制,实现供需平衡,运用系统动力学方法分析产业竞争情报的因果关系和行为规律,构建系统动力学供需模型。在对模型进行有效性检验后,利用Vensim-PLE软件进行产业竞争情报的仿真模拟。最后对模型进行参数敏感性分析,结果表明,通过提高资本知识转化率和情报服务影响因子可以实现产业竞争情报的有效供给。
[期刊] 企业经济  [作者] 王永  胥冬川  刘蕾  
为最大程度地减少客户流失,在保持老客户的基础上吸引新客户,采用系统动力学方法,对手机用户转网行为进行研究。首先分析了手机用户转网的心理博弈过程,在此基础上分析手机用户转网行为的主要影响因素,构建了手机用户转网的系统动力学模型。利用此模型分析了多种因素对手机用户转网的影响,仿真结果表明,手机用户转网对控制变量的敏感程度从强到弱依次为:行业竞争强度、企业挽留力度、改善企业形象和用户间的影响力。此项研究对通信运营企业减少客户流失有积极的理论指导作用。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 张运华  王美琳  吴洁  
在分析产学研合作中知识流动绩效的主要影响因素及其相互关系基础上,建立系统动力学模型并进行系统仿真。结果表明,信任、知识共享意愿和信息对称性对知识流动绩效具有显著正向影响,且知识共享意愿和信息对称性对知识流动绩效的影响相对更显著;信任、知识共享意愿和信息对称性对高校技术转让收入具有显著的影响,对研发成果应用的项目数量的影响相对不显著。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 裴梦丹  张宝建  孙国强  齐捧虎  
本文围绕创业周期将企业的孵化过程解构为萌芽期、成长期与成熟期三个阶段,并据此构建了三阶延迟的系统动力学老化链与协流模型。通过对模型的仿真与测试,结果表明单纯增加企业孵化资源的投入虽然有效促进了在孵企业数量的增加,但并未能带来企业孵化收益的大幅提升。进一步研究发现,将企业孵化资源区分为生存性、成长性与增值性三类资源,同等资源总量下投入比例的优化更能够带来企业孵化绩效的提升,进一步说明了既定资源的合理配置比单纯的资源扩张更有效。本文据此对企业孵化的过程性解决方案提供了对策建议。
[期刊] 中国卫生经济  [作者] 党媛   张小芹   张光鹏   苏岱   武宁  
目的:以我国执业(助理)医师队伍为研究对象,对我国医师需求系统进行系统动力学预测模型构建,并预测2023—2035年我国执业(助理)医师的需求数量,进而提出推进执业(助理)医师合理配置的政策建议。方法:通过整理相关领域研究成果,总结执业(助理)医师的需求数量影响因素,绘制因果关系图和流图,建立模型的动态反馈结构,利用MATLAB软件选取GM(1,1)灰色模型法、样条插补法、曲线拟合法、移动平均预测法对模型中的需求关键因素进行参数估计。结果:通过文献资料分析发现,执业(助理)医师数量的影响因素主要包括经济、社会、人口、机构4大类因素。本研究构建的系统动力学模型包括1个存量、2个流量、21个辅助变量,执业(助理)医师存量的历史性检验结果显示,2011—2020年该指标的平均绝对百分比误差为1.911。2023—2035年我国执业(助理)医师存量将从440.025万人增长到563.073万人,千人口执业(助理)医师数量从3.08人上升到4.02人,执业(助理)医师需求数量将从481.532万人增长到469.109万人,千人口执业(助理)医师需求数量从3.22人上升到4.64人。结论:以历史数据、其他研究预测参数作为参照构建系统动力学模型进行医师需求预测精度较高,预测结果稳定,可以作为长效模型,为制定卫生人力发展规划提供依据。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周娴娴  赵宏霞  
传统供应链上企业物流业务外包产生的第三方物流、第四方物流促进了物流服务供应链的形成。已有研究表明,物流服务供应链上亦存在牛鞭效应,文章在此基础上研究了信息共享对物流服务供应链牛鞭效应的协调作用,并运用系统动力学的方法分别构建了物流服务供应链基准模型和信息共享模型,并对其进行了仿真对比分析。结果表明,信息共享模型下物流服务供应链上牛鞭效应得到有效缓解。
[期刊] 软科学  [作者] 姚冠新  边晓雨  何勇  
从低碳经济视角出发对农村物流进行系统分析并构建了系统动力学模型。以江苏农村为例进行仿真,从传统政策和碳税政策两个方向进行政策模拟。结果表明,综合传统政策能够促进农村物流向低碳经济转型,而碳税政策则有更高的灵敏度。现有的治理效率不足以支撑碳税政策的实施,需要通过低碳补贴等政府调控才能实现理想效果。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 刘俊华  李瑶琴  长青  
文章运用系统动力学模型对我国近年物流基础设施建设投资与经济增长之间的内在作用机制进行模型构建与拟合,得出增加物流基础设施投资可以促进经济增长,运用误差修正模型对物流建设投资与经济增长之间的内在关系进行定量分析,结果表明,物流基础建设与经济增长之间具有长期稳定的均衡关系,且目前我国物流基础设施存量已发挥作用,提出在继续增加物流基础设施投资的同时,要关注提高现有物流基础设施资源的使用效率。
[期刊] 统计与决策  [作者] 杨国忠  马醉陶  柴茂  
随着技术创新扩散研究的深入,扩散模型的研究日益成为关注的焦点。考虑到数学表达式的复杂性以及缺乏合适的分析工具,文章运用系统动力学的方法构建改进的Bass模型,力图使改进模型综合考虑扩散过程中不采用——等待采用——采用三阶段中时间延迟性、企业随机进入或退出技术创新市场所造成的市场潜力波动以及技术创新扩散的非独立性,并利用Vensim软件进行模拟仿真研究。
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