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[期刊] 生态经济
[作者]
杨岩 佟贺丰 徐丽萍 姚长青
共享单车作为互联网经济的典型代表,在给人们带来便利的同时,也带来了一系列的城市管理问题。文章采用系统动力学方法,对北京市共享单车保有量进行建模,模型包括人口子系统、经济子系统、交通子系统和共享单车子系统,通过历史数据进行模型检验,在此基础上,研究通过设置控制人口增长、增加公共交通运量、提升共享完好率等不同情景的组合,进行未来政策情景下北京市共享单车保有量的模拟。结果表明,人口和共享单车完好率是影响共享单车数量的关键因素。严格控制人口的同时提高共享单车完好率,会使得共享单车保有量维持在较低水平的同时能够满足北京市公共交通运量增加的接驳需要,进而为北京市绿色交通发展提供助力。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
杨阳 贺德方 佟贺丰 屈慰双
本文构建了系统动力学模型用以分析城市的交通出行情况以及能源消耗情况。首先,构建了包括人口、经济、交通等多个子模块的大系统,通过模型模拟出城市不同车辆的情况、公交系统的情况、出行量的情况、出行选择的情况、能源消耗的情况等。然后,通过实证分析,以北京市作为案例,对该市2000年—2020年的人口及年龄结构、出行生成、出行方式选择、交通能源消耗进行分析。最后,通过情景分析模拟出4种情景下北京市出行结构和能源消耗的不同趋势,进一步探讨了今后的政策建议:①努力改变人们出行观念,减少汽车出行次数;②出租车保持目前的效率在未来将难以满足出行需要;③未来应更多注重对老旧汽车节能减排的关注力度。
关键词：
城市交通 仿真模型 系统动力学 情景模拟
[期刊] 管理评论
[作者]
李桂君 李玉龙 贾晓菁 杜磊 黄道涵
资源与环境是人类生存和发展的重要基础。北京是中国的政治文化中心，资源高度依赖外省市供应，随着需求的不断增加，其可持续发展将面临更加严峻的挑战。本研究通过构建以水－能源－粮食（Ｗ－Ｅ－Ｆ）三者为主体并涵盖社会、经济和环境子系统的复杂系统因果关联网络；运用系统动力学仿真技术，实现了对北京市水－能源－粮食关联（Ｗ－Ｅ－Ｆ ＮＥｘｕｓ）系统的动力学仿真模拟，预测了北京市Ｗ－Ｅ－Ｆ变化趋势，并开展了Ｗ－Ｅ－Ｆ ＮＥｘｕｓ系统敏感性分析。研究发现２０２０年水资源消耗总量预计超过３８亿吨；能源供应数量预计不足２６００万吨标准煤，地热能等清洁一次能源供应逐渐占据主导地位，能源消费总量预计下降至６８６５万吨标准．．．
[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘丽 周亚平
城市私车增长与交通资源内在的不平衡是城市交通发展中面临的重要问题之一。城市私车消费的持续发展与社会、经济、环境以及公交设施的发展密切相关。城市私车消费系统是一个多变量、非线性、多反馈的复杂系统。为此,论文在对系统结构和因果反馈分析的基础上建立私车消费系统的系统动力学(System Dynamics)模型,讨论公共交通尤其是快速轨道交通发展对私车发展的抑制作用,并通过私车保有量对轨道票价与建设速度的灵敏度分析为城市交通发展政策的制定提供决策依据。
[期刊] 企业经济
[作者]
孙明君 孙绍荣
农村汽车保有量系统是一个多变量、多反馈、非线性的复杂系统,它的发展受交通、社会、经济、环境等多种因素的制约,而传统的预测分析模型难以模拟这样一个复杂系统的动力机制及内在结构。文中选取了与农村汽车保有量相关性比较强的农村人均收入、汽车的价格、农村的道路总里程等九个主要因素,并以上海农村地区为例,进行系统动力学分析,结果表明:农村汽车保有量发展趋势呈S形走势,并最终无限收敛于饱和量;对不同政策所产生的影响进行比较,能够为政府及汽车企业对农村汽车市场的决策提供支持。
关键词：
农村 汽车保有量 系统动力学 制度与环境
[期刊] 商业经济研究
[作者]
周娴娴 赵宏霞
传统供应链上企业物流业务外包产生的第三方物流、第四方物流促进了物流服务供应链的形成。已有研究表明,物流服务供应链上亦存在牛鞭效应,文章在此基础上研究了信息共享对物流服务供应链牛鞭效应的协调作用,并运用系统动力学的方法分别构建了物流服务供应链基准模型和信息共享模型,并对其进行了仿真对比分析。结果表明,信息共享模型下物流服务供应链上牛鞭效应得到有效缓解。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
冯海燕 张昕 李光永 穆乃君 陈瑾
利用系统动力学(SD)方法建立了北京市水资源承载力SD模型,选取工业、农业总产值和可承载的城镇人口数量作为北京市水资源承载力的衡量指标,在现状延续、节水兼污水再生回用、节水兼境外调水和综合型4种方案下模拟2003—2020年北京市水资源承载能力的动态变化,寻求提高北京市水资源承载力的途径。结果表明:现状延续型用水模式水资源承载能力十分脆弱,难以满足未来北京市社会经济发展的需求,承载的城镇人口自2010年开始递减,城市规模开始萎缩;采用污水回用或境外调水模式,虽然工农业总产值维持快速发展,但仍然承载不了与之对应的城市人口规模。在建设节水型社会的前提下,实施污水回用和境外调水的综合型方案,到202...
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
刘恺
从缓解北京市交通过于拥堵的角度出发,本文旨在就1986～2010年城镇家庭人均可支配收入、公共交通数量、公路里程、燃料、动力类价格指数和刺激购买私家车的政策等因素对北京市私家车保有量的影响进行实证分析,建立以私家车保有量为被解释变量、以其他影响因素为解释变量的计量经济学模型,然后利用Eviews软件对模型进行参数估计和多种检验,并加以修正。最后,得出有关结论,并对缓解北京市交通拥堵现状提供一些可供参考的建议。
关键词：
北京市私家车 私家车保有量 城市交通拥堵
[期刊] 商业经济研究
[作者]
戴海龙 李霞
本文通过对城市物流与经济发展的各变量关系分析,建立城市物流与经济发展的系统动力学模型。搜集整理北京市2006-2016年的物流与经济相关数据,运用系统动力学软件Vensim对模型进行仿真检验。调整相关变量以探究城市物流业与城市经济的内在联系,指出北京市物流业存在的问题,并提出促进城市物流与经济发展的建议。研究结果表明,城市物流与城市经济紧密相连,两者之间呈现正相关的关系;适当增加物流投资,物流业和经济都可以得到发展;北京市物流短缺比较严重,要采取相应措施解决;优秀的物流从业人员能够促进物流业的发展,要把人
关键词：
城市物流 经济发展 系统动力学
[期刊] 商业经济研究
[作者]
戴海龙 李霞
本文通过对城市物流与经济发展的各变量关系分析,建立城市物流与经济发展的系统动力学模型。搜集整理北京市2006-2016年的物流与经济相关数据,运用系统动力学软件Vensim对模型进行仿真检验。调整相关变量以探究城市物流业与城市经济的内在联系,指出北京市物流业存在的问题,并提出促进城市物流与经济发展的建议。研究结果表明,城市物流与城市经济紧密相连,两者之间呈现正相关的关系;适当增加物流投资,物流业和经济都可以得到发展;北京市物流短缺比较严重,要采取相应措施解决;优秀的物流从业人员能够促进物流业的发展,要把人才资源转化成物流产能。
关键词：
城市物流 经济发展 系统动力学
[期刊] 经济地理
[作者]
张琳 陈逸 张群 叶晓雯 张燕
为了确保粮食安全,我国政府强调18亿亩耕地红线坚决不能突破,但未提出耕地保有量在各个地区如何进行公平分配。针对此问题,借鉴基尼系数,构建我国耕地保有量公平分配的优化模型。以2010年各省(市、自治区)的耕地保有量公平分配为例,利用各地区现有耕地面积数据,选取各地区人口、二三产业产值、粮食产量、农用地面积、水资源总量、≥10℃年积温、太阳辐射作为指标,结合各地区粮食自给率与后备耕地资源,构建基于基尼系数的耕地保有量分配优化模型,利用Lingo软件求出模型最优解并结合GIS技术绘制各地区耕地面积增减比例图。根据优化后耕地面积增减量占现有耕地面积的比例,我国各地区耕地面积需要调整情况可以分为五类:耕地削减区、耕地保持区、耕地小幅度增加区、耕地中幅度增加区、耕地大幅度增加区。结论表明,基于基尼系数的耕地保有量分配结果既公平又可行,可为耕地保护提供借鉴。
[期刊] 技术经济
[作者]
古继宝 亓芳芳 吴剑琳
本文采用我国31个省(市)的面板数据,利用Gompertz模型对我国各省(市)民用汽车保有量和拐点进行了预测。结果表明:Gompertz模型能很好地拟合我国各省市的民用汽车发展趋势;北京、浙江、内蒙古的民用汽车保有量的人均收入弹性已接近最大,其他各省的收入弹性仍然在不断地增长;理想估计下,大部分省市的汽车保有量将在2015—2020年之间达到拐点;2015年全国的民用汽车保有量将会突破1.28亿辆,2020年将达到2.19亿辆。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王志锋 赵继辉
论文设计了以"房租补贴"政策为核心的北京市住房保障体系,并构建了基于房租补贴政策的北京市保障性住房体系的系统动力学分析模型,对北京市下一阶段的住房保障政策进行前瞻性研究。应用系统动力学模型对基于"房租补贴"政策的北京市住房保障体系的仿真模拟表明:"建立房租补贴基金有利于减轻经济波动对住房保障投入的影响","强化住房市场税收有利于拓宽和稳定住房保障投入来源","房租补贴计划的实施需要稳定的租金市场","住房公积金投资收益可用于住房补贴计划"。
[期刊] 物流技术
[作者]
程丽娟 马斌 武毓涵
运用系统动力学方法研究快速消费品行业供应链信息共享问题,结合具体案例,利用系统动力学软件(Vensim PLE 5.11)构建快速消费品行业供应链的系统流图并对其进行分析。通过模拟分析发现信息共享后能够有效地减少供应链成员企业的库存及订单量波动,提高整个供应链响应市场的能力。
关键词：
系统动力学 快速消费品 供应链 信息共享
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