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[期刊] 技术经济  [作者] 邹辉霞  高新艳  
本文将突变理论应用于供应链突发信用风险问题研究。考虑到突发信用事件的发生特点,并结合供应链本身的特征,本文构建了供应链突发信用风险模型,并进行了仿真分析,旨在提供一种能够有效分析供应链突发信用风险的方法,为进一步拓展研究奠定基础。
[期刊] 预测  [作者] 马志强  陈敬贤  施国洪  
本文利用系统动力学和ARIMA干预分析法,提出了一种新的供应链突变风险的测度方法。以包含一个制造商和一个零售商的二级供应链为研究对象,并在假设制造商与零售商之间的运输发生突变的基础上,根据对供应链系统反馈结构的分析结果,构建了供应链系统的动态仿真模型。然后,选取总库存、需求短缺量和总利润为供应链绩效指标,根据对仿真结果的描述性统计分析了运输突变风险对供应链绩效的影响。进一步,构建了供应链绩效指标的时间序列ARIMA模型,并利用干预分析法研究了测度运输突变风险的方法。研究表明,运输突变风险使得供应链的总库存平均每周期增加12.44%,需求短缺量平均每周期增加15.49%,而总利润平均每周期降低1...
[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘家国  
研究突发事件风险在需求拉动型供应链中传递的效应和规律。以博弈论思想为指导,分析了突发事件风险在需求拉动型供应链中传递的过程,建立了相应的风险传递模型,计算了供应链双方利润的需求风险弹性系数。研究表明:供应链双方利润与市场容量呈正相关,与价格敏感系数呈负相关;突发事件引起的市场容量变化对供应链双方利润的影响要远大于价格弹性系数变化对供应链双方利润的影响;无论供应链成本如何变化,供应链各方利润对需求总量和需求倾向的各风险弹性系数恒大于1,说明下游需求的小幅变动可能引起上游利润的大幅变动,证明了牛鞭效应的存在。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘媛华  
企业信用风险的评价是对可能存在的经济损失进行的可能性测度。目前,我国处于市场经济初级阶段,信用风险问题突出。因此,对企业信用风险的测度、规避、防范和控制是非常必要的。若想对企业的信用风险进行有效控制,需要对其风险进行准确的评价。应用突变理论,在建立信用风险评价指标体系的基础上,应用突变系统的三种常用的类型,即尖拐突变、燕尾突变和蝴蝶突变,利用归一化公式对企业信用风险进行综合评价,并选取了房地产开发业板块的8个上市公司的数据作为评价对象进行了实证研究。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 王静  朱满红  
由于农户小额信贷无需抵押和担保,对其风险的测度和控制愈发重要。本文在建立评价指标体系的基础上,应用突变级数理论和突变系统中三种常用类型,并利用归一化公式对农户信用风险进行了综合评价。最后以陕西省杨凌区农信社提供的15户典型性样本为评价对象进行了实证研究,验证了该方法的客观合理性,为评价农户信用风险提供了一种新的方法。
[期刊] 软科学  [作者] 刘家国  李俊  
研究突发事件风险在定价推动型供应链中传递的效应和规律。以博弈论思想为指导,分析了突发事件风险在定价推动型供应链中传递的过程,建立了相应的风险传递模型,计算了供应链双方利润对成本的风险弹性系数。研究表明:需求敏感系数越小,市场需求总容量越大,供应链双方面临的定价风险就越小;扩大需求总量和减小需求敏感系数有利于减少供应链利润对成本的风险反应,把握消费者的需求倾向对于削弱成本风险具有重要的意义;对于有库存的情况下,生产商通过巧妙的定价策略将成本变动的风险更多地转移到零售商利润的变动上,一个合理优良的定价策略对于定价风险分担具有重要的作用。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 景熠  曹柳  张闻秋  
突发事件会对供应链运作产生巨大影响,甚至会导致整个网络断裂。针对供应链系统中突发事件的风险传递问题,分别构建了基于GERT网络的供应链正常交付模型、延期交付模型和突发事件风险传递模型,并依据模型结构,推导了相应的矩母函数和传递函数表达式。在模型解析的基础上,设计了供应链突发事件风险传递的定量化分析策略。通过对比供应链正常交付模型和延期交付模型的求解结果,得到各个环节的最终延迟时间;再通过突发事件风险传递模型的拟合计算,进一步定量化描述风险在逐级传递过程中的叠加程度。最后,通过一个汽车供应链网络案例,验证了模型和方法的适用性。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 顾海峰  
运用偏好信息熵与物元可拓理论相融合的偏好熵权物元可拓方法,构建基于偏好熵权物元可拓的商业银行信用风险预警模型。研究表明,基于偏好熵权物元可拓的信用风险预警模型的优势在于,通过偏好信息熵与物元可拓理论相融合的偏好熵权物元可拓方法,使得信用突变下信用风险的预警结果具有较好的平滑性与客观性。此外,运用模型的综合关联度预警功能,可以提高信用风险预警结果的精确度,能够很好地解决信用突变下商业银行信用风险的预警问题。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 盛方正  季建华  
研究由一个零售商和一个风险规避的供应商组成的供应链,考虑在该供应链中,当供应商可能发生突发事件的情况下,使用罚金合同协调该供应链的问题。建立了两阶段模型,研究发现,供应商应支付的最优罚金数量是零售商的订单拖欠成本和供应链恢复所需时间的乘积;存在罚金合同时,供应商的恢复时间将减小,而预防措施将增加;另外相对于风险中性的供应商,风险规避的供应商采取的预防措施将会更加充分。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈永祥  谭传龙  
指出全球经济一体化的加深,使得全球经济社会环境日趋复杂,特别是近些年来自然灾害、重大疫情、安全事故等突发事件日益增多,导致企业供应链系统不断面临威胁,因此企业要在遭遇突发风险的情况下保持供应链的正常运作,必须进行符合企业实际的供应链风险管理。从泰国洪灾的实例出发,通过整合国内外供应链突发风险识别以及应对措施的先行研究成果,阐述了企业基于供应链突发风险识别的应急系统的构建方法及不同构建模式,最后说明了这类应急系统的重要作用。
[期刊] 当代经济科学  [作者] 顾海峰  
在信用平稳状态下,商业银行信用风险测度主要依赖于模糊评估方法,但是在信用突变状态下,模糊评估方法存在着功能局限。对此,文章给出了基于信息熵与物元可拓理论的熵权物元可拓方法,构建了基于熵权物元可拓的商业银行信用风险测度模型,并进行了测度模型的实证分析。文章认为,基于熵权物元可拓的信用风险测度模型的优势在于,通过物元可拓理论与信息熵理论相融合的熵权物元可拓方法,使得信用突变状态下信用风险的测度结果具有较好的平滑性与客观性,提高了信用风险测度结果的精确度,很好地解决了信用突变下商业银行信用风险的测度问题。
[期刊] 经济管理  [作者] 李健  张金林  
供应链金融作为一种高效便捷的新型融资模式,在解决上下游企业融资、协调供应链管理等方面都发挥了积极的作用。信息不对称会导致融资企业信用风险的产生。供应链具有链上传导作用,使企业信用风险更容易传递到整条供应链,从而冲击宏观经济。因此,深入探究影响融资企业发生信用风险的关键因素,构建行之有效的预警模型,对促进供应链金融的稳定发展具有一定的现实意义。本文借助供应链金融的信用风险引发机制,以汽车供应链作为研究样本,依据随机森林模型与盲数理论的变量筛选结果,运用回归分析法探究影响供应链金融的信用风险关键影响因素,并以此为基础,构建PSO-SVM供应链金融预警模型,并提出相关建议,以降低信用风险发生的概率。
[期刊] 物流技术  [作者] 高建豪  闫磊  
为评价航运供应链总体信用风险,选取了航运供应链上三个节点总计22家上市企业为实证样本,利用KMV模型计算出航运供应链各个节点内不同企业的违约距离,以实现信用风险的量化。研究发现,我国航运供应链的信用风险显著高于其他供应链,其中航运供应商企业的信用风险最高;此外,在同一类别中,由于企业之间的资本实力、业务模式以及竞争力的差异,企业间的违约概率也有较大差异。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 储雪俭  秦偲嘉  刘逢  
中小物流企业由于没有足够的固定资产提供担保,银行也无法通过财务数据判别信用,这种信息不对称造成了银企的信用隔阂。运力供应链下中小企业信用风险的评价不能仅仅局限于对融资主体资产端的评估,对交易端和监管端的评估能够使静态评估转为动态评估,实现银企互通。因此构建了包括主体信用、交易信用和监管信用三个维度的信用评价体系,运用熵权-TOPSIS模型对各个指标赋予权重,对中小企业进行信用风险评价排序,为金融机构的融资决策提供依据。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘宏  吴屏  朱一鸣  
在电子化迅速发展的今天,线上供应链金融弥补了供应链金融的空缺,成为解决我国中小企业融资难题的又一创新路径。但是,针对网商的特性和线上化的特点,其信用风险是商业银行所面临的挑战。本文将运用解释结构模型得出线上供应链金融信用风险各因素之间的结构关系,从而为风险测量结构的模型开发提供理论基础,同时也为商业银行进行风险控制提供基本依据。
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