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[期刊] 上海经济研究
[作者]
杨晓雁
本文通过基于空间经济学理论框架的两区域互动的物流系统效应分析模型的推演,揭示了区内物流系统与区际物流系统在区域经济发展中的不同作用。结合区域经济空间演化的路径,进行了区域物流系统效应分析,总结出所应该采取的区域物流系统策略。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
李桦楠 贾元华 周杨
交通需求分析是进行科学的交通规划的基石,基于交通需求的空间属性,空间经济学理论在交通需求研究中的应用越来越广泛。文章在深入分析了交通需求与空间经济相关性的基础上,系统评述了空间经济对客运交通需求特征的影响和交通需求模型的研究进展,简要探讨了该研究领域今后需要进一步研究和完善的内容,主要包括深化理论研究基础、强化模型方法研究、注重产学研用相结合及创新城市管理体制和保障措施等。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
黄振宇 吴立春
本文以京沪高铁作为研究对象,基于空间经济学理论分析了京沪高铁对其沿线区域经济增长的影响。研究发现京沪高铁对沿线城市发展同时具有虹吸效应和溢出效应,虹吸效应促进了高铁沿线城市经济和第三产业的极化发展,溢出效应则表现为沿线一线城市第二产业明显地向沿线其他城市的溢出。京沪高铁建设推动了沿线城市房地产市场的发展,但对不同城市房地产市场的发展影响差异化相对显著,端点大城市的房价增幅快于中间非端点城市房价的增幅,成交面积恰好相反。
关键词：
虹吸效应 京沪高铁 区域经济增长
[期刊] 技术经济
[作者]
雍湧 蒲勇健 黄森
从人口流动对区域差距影响的视角出发,运用空间经济学理论,将我国东、西部地区作为两个独立的经济体,构建了劳动力人口流动向量模型,分析了人口流动对区域差距的影响及作用机制。得出结论:人口流动对区域差距的影响呈阶段性变化。最后,结合阶段规律和当前经济危机背景提出缩小区域差距的人口流动政策建议。
关键词：
人口流动 区域差距 空间经济学
[期刊] 软科学
[作者]
吴颖 王旭 苏洪
概要介绍基于空间经济学的区域协调发展理论分析背景,回顾我国区域经济协调增长中的公共支出政策演变,并从空间经济学视角分析现行区域公共支出政策在区域扶持、地方贸易壁垒、区域一体化等方面可能存在的误区,提出基于区域空间的公共支出政策改进建议。
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
相丽玲 王晴
政府信息公开具有法律法规的抽象性和行政行为的具体性双重特征,政府信息公开的制度创新和行为优化有着多学科的理论基础作为支撑。法理之源是主权在民思想,知情权是法理内核,已被世界各国宪法确认为一项基本人权。作为行政行为,政府信息公开是现代法治理念的内在要求,但政府与公众之间存在着明显的信息不对称,两者的关系从传统的契约关系演变为委托代理关系,公众的广泛参与是现代政府治理理念的重要标志,前提是公众能够及时有效地获取政府信息。
关键词：
政府信息公开 信息不对称 法经济学
[期刊] 企业经济
[作者]
马滔 赵梦甜 季小立
品牌生态位跃迁是由品牌企业家遵循满意决策搜索消费者认知来增强价值生态位,推动内部生态位成长的过程,此过程由历史演进、建构主义、制度变迁等共同形塑。本文吸收了品牌生态理论与演化经济学理论的合理假说,形构了消费者认知视角下品牌生态位跃迁模型,形象地、跨学科性地阐述了跃迁的驱动机理;依托手机行业,基于文献综述法、专家小组法等,构建了由品牌、产品、行业环境三个层面共12个指标组成的消费者品牌认知生态位体系,以苹果手机为案例,验证了生态位跃迁是历史演进过程的假设,并分析了其自诞生至今的跃迁过程及内在驱动要素。本研究的管理启示为:一要培育创新要素;二要识别关键因子;三要关注生态位动态变化。
关键词：
消费者认知 品牌生态位 跃迁 演化经济学
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
陈晓佳
针对交通运输促进经济集聚还是分散的问题,构建了一个交通网络主导城际贸易的空间量化模型,通过仿真技术模拟交通网络整合市场的动态演变机制,辅助结合双差分方法对交通政策进行评估,以此分析交通引发特定城市经济活动集聚还是扩散的问题。研究结果表明,交通作用于产品的定价机制,影响了商品进行区际贸易的可行比例和无套利价格空间的范围,体现为市场规模的阶段性变化。交通网络的改善整合了市场,具有显著扩大市场规模的效应,市场规模对交通的弹性约8.7%,而相比之下,交通中心城市的效应则要高出2.3个百分点。城市技术非对称情况下,发展交通中心的城市,其政策效应随着技术水平的提高而放大,且效应具有边际递减的规律,而此时与交通中心城市连接的城市则出现市场规模收缩。研究揭示交通网络调整经济活动分布的内在机理,对检验交通网络改善引起市场整合的程度与范围、预测发展交通的政策效应具有一定应用价值。
[期刊] 财经研究
[作者]
何文 安虎森
文章通过细分国内各税种、内生化税收和财政支出并纳入财政分权和转移支付,构建了一个2×3×2的新经济地理一般均衡模型。研究认为,转移支付政策难以显著缩小区域差距,而税收政策则有明显的效果。此外,所得税对实际GDP的影响非中性,其中个人所得税的影响机制与流转税相似。当区域间贸易开放度较高时,降低流转税、个人所得税的税率并提高企业所得税的税率,可以增加总税收和(或)整个经济系统的实际GDP。
[期刊] 浙江农林大学学报
[作者]
袁畅彦 聂华
基于西方经济学相关理论,应用北京林业大学课题组2004年完成的花卉研究成果,分析了北京市花卉产品价格的供需关系、生产成本、居民收入、季节变化特点、消费者花卉偏好程度等几方面的经济学规律与特点。认为随着小康社会的全面建设和人们生活水平的大幅提高,花卉产品正在进入大众需求和消费的机遇期。花卉生产企业要针对不同的消费群体和消费偏好,根据不同的地域、季节与节假日,自主创新生产与之相应的花卉产品。要降低花卉生产成本,提高服务水平,中低位定价,保持旺盛的花卉市场供求关系,逐步形成中国特色的现代化花卉产业结构、增长方式和消费模式,为建设人居和谐的生态文明社会贡献丰富多彩的花卉产品。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
曾福生
通过实证分析发现,选择外出劳动力占本村总人口的比例作为“人口流动规模”的一个替代变量,外出劳动力预期收入差距、劳动者平均受教育年限、本村非农收入占农户总收入的比重和人均政府投资总额四个因素对农村人口流动都有显著影响,但是劳动者平均受教育年限的系数为负,与托达罗模型的政策含义具有相反的意义。笔者对八位“革命前辈”故乡村的调查发现,由于受政治“名人”效应的影响,样本村庄人均政府投资总额对人口流动规模的影响非常显著。因此,“革命前辈”故乡村充分合理地利用这种政治资源,以促进当地社会土义新农村建设,具有非常重要的政策层面意义。
[期刊] 物流技术
[作者]
卜冠男
在新古典宏观经济理论框架内,构建附加与非附加通货膨胀预期的奥肯定律方程,对我国物流行业就业缺口对其产出的边际动态影响进行经验分析。分析表明,样本年度内,物流行业就业缺口对其产出的边际影响在很大程度上符合物流行业实际运行状况,其边际影响动态变化幅度呈现固定上升的态势;无论是否引入通胀预期约束,其就业缺口率对产出影响的动态边际变化是上升并且相同的,但是通胀预期的影响随着时间推移而降低。
关键词：
物流行业 通货膨胀 物流产出 就业缺口
[期刊] 南开经济研究
[作者]
郝寿义
区域经济学在中国近年来取得了长足的发展,但一直以来并没有能够得到主流经济学的完全认可,原因有许多。其中一个最为重要的问题在于,一直以来中国的区域经济学研究缺乏一个系统的、完整的理论体系。对于一些区域的基本概念和研究框架没有规范的界定,使得区域经济学的研究显得杂乱无章。本文试图从理论研究的视角,对中国的区域经济学理论体系及几个关键问题作一些简单的梳理。
关键词：
空间 区域经济学 理论体系
[期刊] 财经问题研究
[作者]
颜飞 罗永刚
从杜能的农业区位理论到艾萨德的区域科学理论,直至克鲁格曼和藤田的新经济地理学,区域经济学的理论范式不断趋向于主流经济学。区域经济学的范式转换即是主流经济学对区域经济学的接纳,也是区域经济学对主流经济学空间分析缺陷的弥补,这就拓展了区域经济学的应用范围。
[期刊] 价格月刊
[作者]
王思博 董云云 王佳琪
随着互联网在商业领域的不断渗透,电子商务对实体经济的影响越来越显著,但目前社会各界对实体经济与电子商务的概念界定及分类仍然很模糊。实体经济与电子商务具有多种存在形式,电子商务对实体经济的影响具有多维度特点。基于马克思政治经济学的资本流通理论框架,首先对实体经济、电子商务的概念进行了界定和分类,然后针对电子商务对实体经济的影响进行了多维度探讨,以期为规范、协调电子商务与实体经济行为及政府制定相关法律法规和政策制度提供参考。
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