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[期刊] 生态经济
[作者]
高大伟 聂海松
文章构建了国际研发资本技术溢出影响碳生产率的空间效应模型,利用2001—2014年中国30个省份的空间面板数据进行实证研究,并对国际研发资本技术溢出的直接溢出和间接溢出效应进行分解,结果显示:外商直接投资和进口贸易不仅促进了本区域碳生产率的提高,而且间接地提高了其他区域的碳生产率;国外引进技术合同直接效应对本区域碳生产率具有显著的提升作用,但是降低了其他区域的碳生产率。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
王丽君 陈韬 王益谊
选取2003—2020年我国9个主要贸易国家的商品和要素流动型开放的相关数据以及我国30个省、自治区、直辖市的面板数据，在国际研发资本溢出效应模型的基础上，结合标准制度型开放要素，构建了国际研发资本溢出的空间计量模型。分析了滞后3期的研发人员投入、我国研发资本投入、国际研发资本投入、标准制度型开放对我国省级技术创新产出的影响。研究表明：在样本期，人员和资本投入总体上具有正的空间溢出效应，能促进我国的创新产出；而标准制度型开放的影响不显著。我国需要在提高研发投入、促进商品和要素流动型开放的同时，加强制度型开放建设，发挥标准制度型开放对区域技术创新的积极作用。
[期刊] 贵州财经大学学报
[作者]
李广析 梅林海
金融资源的自由流动与集聚带来了金融的规模效应,降低了企业的融资成本,促进区域全要素生产率的提升,但是资本的逐利驱动也进一步导致区域经济发展的不均衡。随着区域间经济交易活动往来的日趋频繁,全要素生产率(TFP)的空间溢出效应越发明显。通过收集我国30个地区市(2006—2015)的截面数据,展开金融发展对全要素生产率直接效应和溢出效应的研究,从而优化金融在区域间的配置效率。为如何协调区域金融、经济均衡发展提供政策的建议和参考。
关键词：
金融发展 全要素生产率 溢出效益
[期刊] 贵州财经大学学报
[作者]
李广析 梅林海
金融资源的自由流动与集聚带来了金融的规模效应,降低了企业的融资成本,促进区域全要素生产率的提升,但是资本的逐利驱动也进一步导致区域经济发展的不均衡。随着区域间经济交易活动往来的日趋频繁,全要素生产率(TFP)的空间溢出效应越发明显。通过收集我国30个地区市(2006—2015)的截面数据,展开金融发展对全要素生产率直接效应和溢出效应的研究,从而优化金融在区域间的配置效率。为如何协调区域金融、经济均衡发展提供政策的建议和参考。
关键词：
金融发展 全要素生产率 溢出效益
[期刊] 开发研究
[作者]
陈燕儿
采用分省份高技术产业面板数据，检验了本土研发投入、国际技术溢出对产业全要素生产率的推动作用。研究发现，企业自主研发投入是高技术产业全要素生产率提升的重要因素，不仅直接影响全要素生产率的变化，还是国际技术溢出效应的门槛条件；公共研发投入对全要素生产率推动作用最大，是产业创新发展的重要支撑；国际贸易技术溢出贡献虽稳定但十分有限，FDI技术溢出的作用并不稳定；本土研发投入、国际技术溢出与全要素生产率之间存在基于企业研发投入的倒U形单一门槛效应，当研发投入超过门槛值时，本土研发投入并不能继续促进生产率的提升，国际技术溢出效应也不再显著或降低。
[期刊] 管理现代化
[作者]
王淑英 程南皓 卫朝蓉
基于新地理经济学,通过建立空间杜宾模型(SDM),将政府支持作为调节变量,对碳生产率的空间溢出效应、绿色创新与碳生产率的作用关系进行实证分析。结果表明,我国碳生产率在空间上存在明显的溢出现象;绿色产品创新与绿色工艺创新对本区域的碳生产率具有显著的促进作用;而绿色产品创新会抑制周边区域碳生产率的提升,绿色工艺创新对周边区域碳生产具有显著的正向作用;政府支持能正向调节绿色产品创新、绿色工艺创新与碳生产率的影响关系。
关键词：
政府支持 绿色技术创新 碳生产率
[期刊] 技术经济
[作者]
梁圣蓉 罗良文
基于Coe-Helpman模型,测算以人力资本素质为门槛值时各渠道国际研发资本技术溢出对绿色技术创新效率的影响。结果显示:各渠道国际研发资本技术溢出对中国绿色技术创新效率的影响存在显著的门槛效应和区域差异;随着门槛值逐渐提高,国际研发投入、进口贸易研发资本对绿色技术创新始终呈现正向溢出效应,跨国技术转移、FDI研发资本渠道由负效应转为正效应,OFDI研发资本技术溢出渠道始终为负效应;各渠道技术溢出的强正相关发展区段主要集中于我国东部沿海地区。
[期刊] 生态经济
[作者]
龙如银 周颖
技术进步是促进碳生产率提高的重要因素,OFDI逆向技术溢出是技术进步的重要来源。文章以中国2005-2012年省际面板数据为样本,采用面板回归模型探究OFDI逆向技术溢出效应对碳生产率的影响。结果表明:OFDI逆向技术溢出对碳生产率具有正向促进作用,OFDI逆向技术溢出值每增加10%会导致碳生产率提高0.37%;OFDI逆向技术溢出对碳生产率的影响表现出明显的区域差异,东部地区影响最大,西部地区次之,中部地区最小,OFDI逆向技术溢出值每增加10%将使东、中、西部碳生产率分别增加0.87%、0.26%和0.53%。最后,文章结合"一带一路"的战略背景,提出加大对技术发达国家的投资力度、促进OFDI行业优化的建议,以充分发挥OFDI逆向技术溢出效应对碳生产率的积极作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
龙如银 周颖
技术进步是促进碳生产率提高的重要因素,OFDI逆向技术溢出是技术进步的重要来源。文章以中国2005-2012年省际面板数据为样本,采用面板回归模型探究OFDI逆向技术溢出效应对碳生产率的影响。结果表明:OFDI逆向技术溢出对碳生产率具有正向促进作用,OFDI逆向技术溢出值每增加10%会导致碳生产率提高0.37%;OFDI逆向技术溢出对碳生产率的影响表现出明显的区域差异,东部地区影响最大,西部地区次之,中部地区最小,OFDI逆向技术溢出值每增加10%将使东、中、西部碳生产率分别增加0.87%、0.26%和0
[期刊] 世界经济研究
[作者]
黄漓江 桑百川
文章使用我国19982007年制造业企业微观面板数据,检验了存在技术差距时进口溢出对企业生产率的影响。计量结果发现,尽管进口溢出对企业生产率的影响显著为正,但是当技术差距较大时进口溢出抑制了企业生产率。在控制了企业的年龄、规模、资本强度、工资和所有制等影响因素后,分析结果表现稳健。为此,针对不同技术水平的行业要实施差异化的进口政策,鼓励进口技术适宜的技术和资本品,从而更充分地利用进口溢出收益。
关键词：
进口溢出 技术差距 生产率
[期刊] 世界经济研究
[作者]
黄漓江 桑百川
文章使用我国1998~2007年制造业企业微观面板数据,检验了存在技术差距时进口溢出对企业生产率的影响。计量结果发现,尽管进口溢出对企业生产率的影响显著为正,但是当技术差距较大时进口溢出抑制了企业生产率。在控制了企业的年龄、规模、资本强度、工资和所有制等影响因素后,分析结果表现稳健。为此,针对不同技术水平的行业要实施差异化的进口政策,鼓励进口技术适宜的技术和资本品,从而更充分地利用进口溢出收益。
关键词：
进口溢出 技术差距 生产率
[期刊] 工业技术经济
[作者]
段世霞 靳杨柳
本文基于2011～2020年中国30个省(区、市)的面板数据,运用空间杜宾模型,实证检验了绿色技术创新对碳生产率的直接效应和空间溢出效应,同时检验了地方政府竞争的调节作用。研究表明:2011～2020年我国的绿色技术创新和碳生产率具有明显的空间溢出效应,绿色技术创新对本地区和相邻地区的碳生产率都具有显著的促进作用;地方政府竞争对绿色技术创新和本省域的碳生产率的关系具有正向调节作用,对绿色技术创新和相邻省域的碳生产率的溢出效应具有负向调节作用。
[期刊] 金融与经济
[作者]
王亮 刘凌燕 蒋依铮
基于2011—2019年中国30个省份数据，运用空间杜宾模型和空间杜宾双重差分模型研究数字经济对碳生产率影响的空间溢出效应。研究发现：第一，数字经济提高了本地和邻近地区的碳生产率。第二，机制检验表明，数字经济可通过增长极效应、结构优化效应和技术创新效应来提高碳生产率。第三，数字经济对碳生产率的影响在不同的空间范围内有所差异，空间溢出具有边界效应和地理衰减特征，空间溢出效应的衰减边界为1000km。第四，异质性分析发现，东部地区数字经济提高了本地及邻近地区的碳生产率，中部地区数字经济对碳生产率无明显影响，西部地区数字经济提高了本地区碳生产率并降低了邻近地区碳生产率。数字经济发达省份的数字经济对数字经济欠发达省份的碳生产率有明显促进作用。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
程琳琳 张俊飚 何可
[目的]发展低碳农业的核心在于全面提高农业碳生产率,而城镇化是影响农业碳生产率增长的重要因素。[方法]文章以1997—2014年中国31省区面板数据为样本,将城镇化划分为人口、经济、土地和社会4个维度,借助空间杜宾模型分别探讨其对农业碳生产率的作用及差异。[结果]1997—2014年,中国省域农业碳生产率存在空间正自相关性,邻近省区间集聚分布特征明显。控制其他变量后,城镇化是影响农业碳生产率的重要因素;其中,人口城镇化与社会城镇化不利于当地农业碳生产率的提高,而土地城镇化则具有正向促进作用;邻近地区人口城镇化对本地区农业碳生产率存在间接的正向溢出效应,其他城镇化并无此效应。而在利用熵值法构建综合城镇化变量后,仍发现城镇化不利于农业碳生产率的改善。[结论]因此,制定区域农业碳减排及污染治理政策时,应在优化农业产业结构及要素配置的同时,强化空间综合治理与区域联动机制建设,推动新型城镇化与农业现代化的协同发展,进而实现低碳转型与可持续发展。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
马越越
本文从低碳视角出发，借助方向距离函数和ＭａｌＭｑｕｉｓｔ－ｌｕｅｎｂｅｒｇｅｒ生产率指数测度同时考虑能源和环境约束下的物流产业实际全要素生产率水平，并进一步利用空间杜宾面板模型，考察物流产业全要素生产率的影响因素及其空间溢出效应。研究表明：中国物流产业存在明显的空间竞争效应，相邻地区或交通网络可覆盖的相近地区物流产业全要素生产率增长对本地区物流产业发展产生负向溢出；交通基础设施的完善、自主创新能力的增强会提高本地区物流产业全要素生产率，对相邻地区存在负向抑制效应；能源、信息基础设施仅对本地区物流产业全要素生产率有积极影响；人力资本受教育程度对本地物流产业全要素生产率存在显著影响，在地区间也存在．．．
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