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[期刊] 物流技术  [作者] 吴珺  
近年来我国铁路集装箱运输发展迅速,但是由于自然资源分布差异以及地区发展不平衡等原因,导致我国集装箱运输中空箱调运较为频繁,铁路运营企业蒙受巨大损失。因此如何制定合理的定价策略以及优化空箱调运方案来提高运营企业整体收益成为亟需解决的问题。以铁路运营企业效益最大化为目标,建立基于空重箱调配的铁路集装箱循环班列定价模型,并采用分支定界法编程求解,最后在算例分析中,以广铁管局内集装箱车站为例进行定价和调运优化,结果验证了模型的可行性。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄帅勋  李琦琦  
在铁路货运市场化改革背景下,提出了综合优化货运定价与车流径路问题的必要性。在需求价格反应函数和车流弧-路模型的基础上,以铁路公司收益最大为目标函数,建立了铁路集装箱运输定价与车流径路综合优化模型,并设计了改进的遗传算法求解。最后以广州铁路(集团)公司的6个集装箱运输站为案例,验证了模型和算法的可行性和优越性。
[期刊] 物流技术  [作者] 嵇莉莉  
鉴于铁路运力不足导致铁路集装箱空箱调运困难,制约了铁路集装箱运输发展的现实情况,根据铁路运输的实际情况,建立基于水陆联运的铁路集装箱空箱调运模型,通过MATLAB程序设计对模型求解,并对铁路集装箱空箱调运提出建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱江洪  肖灵芝  何山  
根据铁路集装箱卸载流程,构建以集装箱卸载全过程作业时间最短为目标的集卡路径优化模型,并设计遗传算法求解集卡的最优行走路径。最后举一算例验证了此模型和算法的有效性,为铁路集装箱中心站管理提供一定的决策支持。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 余明珠  梁卓斌  金波  
在集装箱码头堆场中,出口集装箱的箱位分配直接影响集装箱的装船效率以及船舶的在港停留时间。研究主要探讨自动化集装箱码头出口集装箱的箱位分配问题,并将船舶靠泊随机性和出口集装箱集港顺序综合考虑到整数规划模型中。针对模型的特点,设计了基于仿真优化思想的启发式算法求得集装箱贝位分配量,并提出“长途箱压短途箱”的贝内具体落位策略。多组实验结果表明,提出的基于仿真的遗传算法能够有效解决自动化集装箱码头出口箱的箱位分配问题。通过多组算例对比实验发现贝位平均翻箱次数和箱区间作业不平衡度随集装箱数量增加而增加,且“长途箱压短途箱”堆存策略能有效减少未来取箱的翻箱次数。研究结果为智能港口、全自动化集装箱码头的运营提供了思路和方向,有助于实现集装箱码头各子系统一体化效率的提升。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁立群  
指出我国铁路集装箱运输的定价主要依据箱型和运输距离分别计算运价率和运费,而公路和水路是根据市场供需波动灵活制定运价的,致使港口企业的经营成本与客户集装箱运输成本的增加,一定程度上影响了港口企业选择集装箱铁水联运的积极性。就存在问题将从集装箱铁水联运运价系统结构、铁路和水路运价特点及影响运价的运输市场供需关系等方面展开研究,拟找出适应集装箱铁水联运运营主体和需求主体且有利于综合运输市场有序竞争的定价方法。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王清斌  王翠萍  肖勤飞  
考虑铁路集装箱中心站不同装卸任务之间的竞争性因素,采用博弈论的方法,研究中心站在客户竞争驱动下的装卸资源调度及作业顺序问题。建立博弈模型并设计遗传算法,通过求解该问题的典型算例,将得到的均衡解与静态最优解进行对比,分析考虑竞争因素的作业方案与最优作业方案的差异。结果表明该方法在对最优方案影响较小的情况下,充分考虑了各装卸任务间的竞争公平性,为中心站确定更加合理的装卸作业顺序和资源调度提供科学的依据。
[期刊] 工业工程  [作者] 林炳焜  程文明  于兰峰  
为了克服单项预测模型的单一性和片面性等缺点,本文应用组合预测模型对铁路集装箱运量进行预测,以提高预测的准确性。通过对运量的历史数据分别采用多项式曲线模型和灰色预测模型建立单项预测模型,再利用径向基神经网络对两个单项预测模型的结果进行组合预测。研究结果表明,相比于两单项预测方法,组合预测方法所得运量的相对误差分别提高了3.19%和12.76%。最后,应用马尔科夫链模型对组合预测的结果进行分析和修正,增加预测结果的可靠性。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱明明  于越  唐丽敏  计明军  
针对冷藏集装箱堆场的作业特点,以堆场翻箱成本、提放箱成本、堆高机移动成本和外集卡延误成本之和最小为目标,构建了预检完毕箱进场和提箱作业协同优化模型,并设计了两阶段箱位分配启发式算法。算例分析表明,设计的启发式算法较堆场现行方法可以有效降低翻箱次数和堆场作业成本,可为堆场资源调配提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 安迪  杜旭升  宋海锋  
针对铁路集装箱场站的翻箱问题,提出了基于改进复杂度定义的重力吸引原则,将贝内箱体散落情况考虑在翻箱结果中,并通过制定翻箱禁忌原则,减少对非最优翻箱路径的搜索次数,最终实现了翻箱最优路径的搜索,为铁路集装箱场站的翻箱工作提供了一种具有实用价值的模型。
[期刊] 特区经济  [作者] 孙艺婕  彭勃  
近年来,"一带一路"倡议推动了港口集装箱海运业务的迅速增长,同时也给港口集装箱的仓储量和运输成本施加了压力。本文以集装箱运输总成本最小化为目标函数,基于客户满意度探究港口集装箱的出港运输优化路径,并以舟山-宁波北仑港口某集装箱物流运输为例,建立结合实际的VRP数学模型,运用节约算法讨论不同情况下的运输路径优化,对比分析最佳运输路径,降低港口集装箱运输总成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 林娜青  翟晓燕  
以珠三角某集装箱码头为例,应用排队论和Flexsim仿真技术构建了集装箱码头装卸系统的仿真模型,通过模型的运算对码头实时运作过程进行了模拟,并对码头吞吐量、船舶在港停泊时间、堆场周转率、设备利用率等指标进行了计算。在此基础上对系统运作的瓶颈和产生问题的原因进行了分析,提出解决问题的优化方案,从生产效率的角度对码头生产运营优化问题进行了探讨。
[期刊] 物流技术  [作者] 张玲  王涛  
建立了一个集卡运输效率和能耗相协调的综合数学模型,设计了求解问题的优化算法,并通过算例对模型进行验证,证实了利用所建立的模型和算法可以在有效时间内快速找到最优的集卡调度方案。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 董小妹  潘郁  徐骁勇  丁燕艳  
本文研究集装箱异贝之间的翻箱优化调度问题。建立集装箱堆场异贝之间翻箱问题的数学模型,优化设计推理规则库,选择采用杂合启发式算法构造算法求解流程,寻求满意解。通过算例测试与其他模型算法比较分析,验证了在接近满贝的情况下,采用多贝位之间翻箱调度的合理性及其启发式优化算法的可行性和有效性,以更好地平衡集装箱堆场利用率以及翻箱率之间的问题。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 郑斯斯  王爱虎  
集装箱翻箱问题(CRP)可描述为在集装箱堆场现有堆垛状态和提箱序列确定情况下,以最少的翻箱数量提取出堆场箱区内所有集装箱;CRP是一个NP-hard问题。为此构建双层目标规划模型,提出嵌套翻箱规则的路径规划算法(POA),以期减少解空间大小,从而在更短的CPU运行时间内得到CRP的最优解。数值实验结果表明,POA在翻箱数量及运行时间上均优于多数算法,有效提高集装箱码头堆场作业效率,更适用于求解集装箱码头翻箱作业优化问题。
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