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[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
覃艳华 曹细玉 徐兆丰 张杰芳
控制碳排放是亟待解决的全球性问题.碳排放配额约束将企业的生产运作产生重要影响.考虑一个制造商和零售商组成的二级供应链,研究不同碳排放配额约束(只有零售商碳排放配额约束、只有制造商碳排放配额约束、制造商和零售商同时有碳排放配额约束)下基于数量折扣契约的供应链订货策略及协调问题.研究结果表明:在不同碳排放配额约束下,供应链通过利用数量折扣契约能够实现协调;当只有给予零售商碳排放配额、只有给予制造商碳排放配额、制造商和零售商同时给予碳排放配额时,在碳排放配额发挥作用的情况下,碳排放配额下订货量直接决定供应链的最
[期刊] 运筹与管理
[作者]
覃艳华 曹细玉 曹磊
碳排放权交易是控制和减少碳排放的有效工具,同时也使得企业的运作成本增加,供应链的决策管理更复杂。考虑由零售商和制造商组成的二阶段供应链,研究不同碳排放权交易政策(供应链成员内部碳排放权交易、外部市场碳排放权交易)下基于数量折扣契约的供应链协调问题,并与无碳排放约束的情形进行比较。研究结果表明:在不同碳排放权交易政策下,数量折扣契约能够实现供应链的协调;无碳排放约束的供应链最优订货量大于外部碳排放权交易的供应链最优订货量,成员内部碳排放交易下的供应链最优订货量和供应链期望利润随着碳排放配额的增加最终等于无碳排放约束下的供应链最优订货量和供应链期望利润;外部市场碳排放交易政策下供应链的期望利润随着碳排放配额的增加而增加。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
覃艳华 曹细玉 曹磊
碳排放权交易是控制和减少碳排放的有效工具,同时也使得企业的运作成本增加,供应链的决策管理更复杂。考虑由零售商和制造商组成的二阶段供应链,研究不同碳排放权交易政策(供应链成员内部碳排放权交易、外部市场碳排放权交易)下基于数量折扣契约的供应链协调问题,并与无碳排放约束的情形进行比较。研究结果表明:在不同碳排放权交易政策下,数量折扣契约能够实现供应链的协调;无碳排放约束的供应链最优订货量大于外部碳排放权交易的供应链最优订货量,成员内部碳排放交易下的供应链最优订货量和供应链期望利润随着碳排放配额的增加最终等于无碳
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王伟 李晓莉 丁黎黎 张伟欣
本文在碳限额交易机制下,同时考虑制造商和零售商的碳排放及碳限额,构建了由1个制造商和2个资金约束型零售商组成的二级供应链模型。在制造商向零售商提供贸易信贷以及零售商之间存在订购量竞争的情况下,分别研究了供应链分散和集中决策模式下制造商和零售商的最优决策;从供应链协调的角度揭示了收益共享契约实现制造商和零售商利润Pareto改进的条件;分析了碳限额、碳交易价格、碳排放量、利率等因素对最优决策结果的影响。
[期刊] 预测
[作者]
宋景秀 边远 吴德胜
针对盲目投放单车和废旧单车不能及时处理问题，以制造商和运营商组成的两级供应链为研究对象，探讨配额政策下主体企业的最优决策及协调机制。考虑用户骑行体验和文明用车行为因素，分析单车质量和回收维修成本对供应链决策及协调的影响。研究表明，单车质量差、不文明使用行为是造成废旧单车不能及时处理的主要原因；配额政策下，政府应依据行业发展趋势制定合理的配额系数，在不影响城市管理的前提下提供良好的单车服务；“重资产”模式下，设计外包协调机制实现供应链的完美协调，“轻资产”模式下，设计质量协调机制实现供应链的帕累托优化。通过算例分析验证以上结论，为单车企业精细化管理提供相关建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
丁雪峰 贾梦 魏芳芳
研究了由一个供应商和一个零售商组成的二级供应链的订货策略。为了比较分析,首先对供应商和零售商均为风险中性条件下的供应链订货策略进行分析,然后考虑零售商的缺货规避偏好,引入缺货惩罚系数,对此条件下供应链订货策略进行总结,最后运用供应链回购契约达成供应链协调。为了更直观的分析,做了数值分析,结果表明,缺货惩罚系数越大,供应链整体利润越大,且回购契约能够使此条件下的供应链达成协调。
[期刊] 物流技术
[作者]
王东晖 李阳珍 罗振宇
研究了在碳限额为外部限制条件下的两级供应链协调问题。通过对供应链共享契约的合理设计，实现在碳限额政策下的两级供应链协调，实现企业间的利润共享、风险共担，提升供应链整体利益。通过对上述问题的研究，得到了如下结论：在考虑收益共享契约的两级供应链协调下，一定存在一个比成本更低的批发价，此时，生产商的利润全部来自于销售商的收益共享中；由于政府碳限额的存在，生产商在碳限额条件下的产品最优供应量小于在非约束条件下的最优供应量；在碳限额情形下，收益共享契约当中的最优批发价格高于无限额情形下的最优批发价格的同时，零售商在此情形下会增加收益的保留比例来维持自己的收入水平。
关键词：
碳限额 收益共享 供应链协调
[期刊] 软科学
[作者]
张杰芳 曹细玉
碳限额政策下考虑碳减排技术和政府的碳减排技术补贴,分别建立零售商负责回收的闭环供应链分散化和集中化决策模型,将其对比分析并采用收益费用共享契约实现协调,然后进行优化分析。结果表明:与无约束相比,碳约束下最优的新产品和再制造产品的产量、碳减排技术投入比例、整个闭环供应链系统的利润更低,回收率更高;碳限额下最优的产量、碳减排技术投入比例和利润与政府补贴成正向变化关系,与技术成本系数成反向变化关系,而产量、利润与再制造产品和新产品碳减排技术投入比成倒U型关系,碳减排技术投入比例则与其成反向变化关系。
[期刊] 工业工程
[作者]
刘昊 樊毓卿 张诗青
为实现低碳供应链的完美协调,在碳限额交易机制下构建由一个制造商和一个零售商组成的两级供应链。运用博弈论的方法,求得集中和分散决策下的最优决策。然后以此为基准,提出2种协调契约。最后通过数值仿真分析相关参数对均衡结果的影响。研究发现,收益共享-成本分担契约不能实现供应链的完美协调,而批发价格-成本分担契约能实现供应链的完美协调。此外,政府应加强环保宣传力度,培养消费者的低碳意识,同时也应合理控制碳价,平衡供应链成员利润。
关键词：
碳限额交易 低碳供应链 协调
[期刊] 运筹与管理
[作者]
孙广磊 李小申 尚有林
构建了一个包含原料采购、生产和销售过程的集成供应链模型,研究了由原料、生产商和销售商产品构成的三层库存系统的生产订货问题。在有限的规划期内,销售商每次进货量相同,生产商按照EOQ模型采购原材料。以最小化供应链系统的总运营成本为目标,构建一个混合整数非线性规划模型,寻找销售商最优订货方案和生产商最佳生产策略。首先利用网络优化方法求解生产商的最优生产计划,其次利用定界穷举法寻求销售商最优的订货周期,给出了具体的计算方法和Matlab程序。通过算例分析验证了算法的有效性,并研究了各参数对最小费用及最优解的影响。
[期刊] 工业工程
[作者]
官振中 王怡文 康怀飞
为了研究允许顾客退货时，回购和补货两种订货策略下的供应链决策问题，构建由制造商、零售商和顾客组成的三级供应链；分析顾客退货行为增加库存风险的情况下，回购策略和补货策略对供应链各方利润的影响；以最大化自身利润为目标，研究供应链上下游成员在两种策略中的最佳选择，得出不同主体的订货策略偏好。通过数值算例验证理论推导的结果。研究表明，当退货率大于某个阈值时，供应链偏好补货策略，否则，偏好回购策略；给定退货率和回购价格，当收益共享系数超过某个阈值时，零售商偏好补货策略，否则，偏好回购策略；为使零售商和制造商偏好相同的订货策略，需要关注退货率并给出合适的收益共享系数。
关键词：
退货 补货 回购 供应链 订货策略偏好
[期刊] 运筹与管理
[作者]
钟远光 周永务 郭金森
本文针对一个供应商和零售商组成的供应链系统,主要研究零售商如何设计提前订货折扣来吸引顾客提前订货;而供应商如何根据市场需求的不确定性,设计零售商提前订货资金的付款时间等问题。在供应商-Stackelberg框架下,以期望利润为目标,建立了相应的决策模型。通过对模型的分析求解,给出了不同市场环境下供应商要求零售商支付提前订货资金的策略。最后,用算例验证了模型和理论分析的可行性。
[期刊] 工业工程
[作者]
聂佳佳 熊中楷
以电信业为背景,在不确定需求下研究了两周期电信供应链的投资决策和订货策略。考虑供应商第1周期投资可以减小第2周期成本,建立了两周期二级供应链订货模型,分析了3种订货策略:集中式供应链订货策略、供应商占主导地位的订货策略和制造商占主导地位的订货策略。分别给出了不同订货策略下的最优订货量和收益分享比例,并比较了不同订货策略下的订货量。结果表明集中式决策下的订货量总是介于2种分散式决策下订货量之间,制造商对订货策略的选择不依赖于供应商的投资行为,而供应商对订货策略的选择依赖于投资所能减小的单位成本的大小。
[期刊] 财会通讯
[作者]
杨琦峰 尹亲 宋平
随着企业能耗的剧增和自然环境的恶化,低碳发展变得越来越重要,然而减排进一步加大了企业的资金投入,使企业资金约束愈发明显。为此,本文基于政府碳配额和消费者环保意识,构建制造商与经销商选择完全不合作、部分合作及完全合作三种情况下的融资模型,讨论政府碳配额及消费者环保意识对供应链融资决策的影响。结果表明:政府实施碳配额政策及提高消费者环保意识均能有效激励供应链的减排,且供应链企业间的合作越紧密,越有利于供应链的减排和融资效率。
关键词：
低碳供应链 碳配额 消费者环保意识
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