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[期刊] 物流技术
[作者]
王忠伟 罗杏玲 邹安全
以钢铁供应链为研究对象，界定了钢铁供应链的边界；根据钢铁供应链的特征构建了由采购碳排放、生产碳排放、销售碳排放、逆向物流产生的碳排放四个方面组成的碳排放测算模型，并以湘钢为实例进行验证。结果表明，钢铁企业可以通过提高能源效率、优化生产流程、实行低碳生产，推进技术创新、强化物流控制、实行低碳物流等策略，来实现减排目标。
关键词：
钢铁供应链 碳排放 测算
[期刊] 企业经济
[作者]
庞燕 王忠伟 汪洪波
低碳经济环境下,钢铁制造业绿色供应链管理理论的运用,就在于对原有制造工艺流程进行改革创新,加强对其生产过程中产生的废钢铁、废钢渣、粉尘排放量等的控制、回收和循环利用;构建钢铁制造业"资源——产品——废弃物——再生资源"的物质反复循环流动的绿色供应链结构;探求一条钢铁制造业低投入、高产出、低消耗、少排放、循环可持续的"绿色"发展之路。
[期刊] 物流技术
[作者]
王建华 陈荣
基于低碳化目标与钢铁供应链网络特点，立足于核心企业，分析整个供应链网络上产品的碳足迹，提出以供应链网络总经济成本最小和网络总碳排放量最小为目标的多目标网络优化模型，采用模糊规划方法将多目标规划转化为单目标规划，设计此类优化问题的遗传算法，并通过算例仿真，得出一种科学可行的优化方法。
[期刊] 财政研究
[作者]
李莉 薛冬辉 刘建 苑德江
本文将我国钢铁供应链的特点与Stefan Seuring供应链成本管理模型相结合,创新性地构建钢铁供应链成本构成三维模型,分析各类成本组成成分。独创性地研究低碳经济框架下,我国钢铁供应链成本发生的重构,从而找出其成本管理中存在的问题,提出合理化建议。本文认为,应通过低碳政策推行、碳交易市场机制建立,调节钢铁供应链生产成本,促进钢铁行业的产业结构升级;并加强企业合作,引进信息管理系统,提高成本管理效率。
关键词：
低碳经济 政府干预 钢铁供应链 成本管理
[期刊] 华东经济管理
[作者]
何枫 徐晓宁 王学艳 魏文耀
文章借助长期能源规划软件LEAP软件,采用定量分析和定性分析相结合的方法模拟四种基本情景下我国钢铁产业的能源消费总量和CO2排放总量。模拟结果表明,第一,在影响碳排放的诸因素中,粗钢产量的增加是导致CO2排放量增加的主要因素,而能源效率的提高是CO2排放强度降低的重要因素;第二,中长期来看,我国钢铁产业仍然有相当的碳减排潜力,且实现钢铁产业减排的主要途径是产业结构调整和技术进步。这将有助于更加全面地认识我国钢铁产业未来节能减排的方向,同时可以为我国相关政策部门制定钢铁产业的相关政策提供切实可行的依据。
关键词：
钢铁产业 LEAP模型 碳减排
[期刊] 物流技术
[作者]
吕品
以多个厂商、多个配送中心和多个客户情况下的三层供应链网络为研究对象,提出了考虑碳排放成本的供应链网络设计模型,并利用Lingo9.0软件进行问题求解。将CO2排放量表示为货车行驶路程与运输途中载货量的函数整合进目标函数中,与只考虑开设配送中心的固定成本以及运输与配送成本的传统模型相比更具有现实意义。最后用算例进行了验证,对单位碳排放费用较高、较低以及不考虑碳排放成本的三种情况作了比较。
[期刊] 物流技术
[作者]
蓝海燕 姜力文 杜心宇 张影
准确刻画与度量多级供应链碳排放，是研究低碳供应链的关键。在对国内外相关研究进行综述的基础上，以多级供应链为研究对象，基于实质性排放原则，根据供应链初始碳分配方法得到初始配额，以订单发出为分界点，确定多级系统碳排放核算空间，并归类刻画。基于ＥＯＱ理论，抽象出供应链碳排放度量方法，建立运输、库存、生产活动碳排放度量的一般模型，使多层级多成员的全部碳排放活动得到完整的分布刻画与计量，有利于低碳供应链模型化研究。
[期刊] 物流技术
[作者]
熊立华 康凯 王西更 岳崇奎
针对我国钢铁企业供应链概况及其运作现状,提出基于Petri网的我国钢铁企业供应链风险识别研究方法,建立了我国钢铁企业供应链Petri模型。首先通过静态分析Petri网模型识别出我国钢铁企业供应链风险路径,然后通过动态分析Petri网识别出我国钢铁企业供应链风险关键环节。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张红 余世清 庄伯超
近年来,在产能过剩和市场需求萎缩的形势下,库存成为钢铁企业亟需解决的问题。本文采用钢铁行业36家上市公司2001~2011年度的面板数据构建模型,从供应链视角研究了供应链集中度、提前期对库存绩效的影响。研究发现,采购提前期越长,库存周转率越低;采购集中度、销售集中度越高,库存周转率越高;但销售提前期对库存周转率无显著影响。本研究结果以期为钢铁企业降低库存提供实证性指导及决策支持,并丰富了供应链管理的客观数据研究。
[期刊] 统计与决策
[作者]
程永伟 穆东
供应链柔性生产对应对不确定环境、提升企业竞争力具有重要意义。文章采用结构向量界定供应链系统运营状态和切换幅度,计算了向量指标的成本载荷因子,运用结构分解技术测定运营状态的切换成本,设计并给出供应链柔性指标。最后以我国比亚迪、长城汽车等8家上市汽车公司为例,基于2010—2015年面板数据进行实证研究,证明了模型的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
黄静文 倪方良 周敏
为了解决废旧产品资源浪费和量化环境污染问题，建立了基于碳足迹的再制造产品供应链碳成本模型。首先，基于碳足迹的理论基础，采用生命周期方法根据目的的确定、计算边界的确定、碳排放源分析、计算方法的选择，结合再制造产品的特点，将碳足迹的核算分为四个阶段。根据再制造产品生命周期建立了回收拆解阶段、生产制造阶段、产品销售阶段、使用维护阶段的生命周期碳足迹核算模型。基于碳足迹核算模型，对考虑碳足迹的再制造产品供应链碳成本分析求解。最后，通过列举案例，分析计算出再制造产品供应链碳成本，验证了基于碳足迹的再制造产品供应链碳成本模型的可靠性。
关键词：
再制造产品 再制造供应链 碳成本 碳足迹
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
杨皓 张讯讯
传统的DEA模型完全是根据给定的数据计算有效性,这对于企业的效率评价来说过于客观,为解决这一问题,本文将企业决策者的决策思想和价值判断等主观因素加入到评价体系中,通过在传统DEA模型中加入适当的权重约束条件,使评价结果能够更接近实际情况。其中在权重约束条件的设定过程中运用AHP方法,使权重约束条件的设定能够合理化,而非主观臆断。本文以钢铁行业上市公司为例的实证绩效分析表明,权重约束DEA模型比传统DEA模型更有效。
关键词：
数据包络分析法 企业绩效 钢铁公司
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王道平 王煦 王燕
文章针对钢铁企业供应商选择的实际情况,按照成本型和效益型两大类指标,构建了选择指标体系;并对数据包络法进行了改进,建立了供应商选择模型,实现了对供应商科学、准确的选择。
[期刊] 管理现代化
[作者]
张燕华 陈伟达
针对钢铁行业高能耗与高碳排放的问题,建立碳排放交易机制下的废钢铁再制造供应链优化模型,通过数值实验探讨碳交易机制对碳排放、成本和配方决策的影响效果。研究结果表明:碳价只有超过临界价格后,企业才会选择转换配方来减少碳排放;碳价对总成本的作用取决于给定碳限额的范围;给定碳价下,碳限额与总成本负相关,对配方选择与碳排放无直接影响。
关键词：
废钢铁 碳交易 低碳 供应链
[期刊] 工业工程
[作者]
付秋芳 忻莉燕 马健瑛
从转化和物流环节两个方面测量供应链多阶碳足迹,以制造商为核心企业,分别建立了政府碳排放权免费分配、阈值分配和完全市场交易机制下,碳减排率价格敏感型需求下的两级供应链碳减排Stackelberg博弈模型,分析了3种机制对供应链均衡决策的影响。研究结果表明:不同碳分配和交易机制影响供应链总收益和制造商转化环节碳减水平,碳排放权由免费分配至完全市场交易机制过渡时,对供应链碳减排的激励逐渐减小。
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