- 年份
- 2024(10268)
- 2023(15007)
- 2022(12537)
- 2021(11702)
- 2020(9735)
- 2019(22441)
- 2018(22205)
- 2017(43499)
- 2016(23477)
- 2015(26394)
- 2014(26400)
- 2013(25459)
- 2012(22876)
- 2011(20199)
- 2010(19799)
- 2009(17797)
- 2008(16920)
- 2007(14452)
- 2006(12343)
- 2005(10457)
- 学科
- 济(91719)
- 经济(91616)
- 管理(68122)
- 业(65196)
- 企(54536)
- 企业(54536)
- 方法(44618)
- 数学(39063)
- 数学方法(38537)
- 农(25367)
- 中国(24388)
- 财(23887)
- 业经(21475)
- 学(19026)
- 地方(18052)
- 农业(17080)
- 务(16135)
- 财务(16057)
- 财务管理(16027)
- 制(15764)
- 理论(15566)
- 贸(15407)
- 贸易(15401)
- 企业财务(15213)
- 易(14953)
- 技术(14843)
- 和(14299)
- 环境(14100)
- 银(12875)
- 银行(12839)
- 机构
- 大学(322197)
- 学院(321031)
- 管理(131836)
- 济(125183)
- 经济(122520)
- 理学(115625)
- 理学院(114430)
- 管理学(112284)
- 管理学院(111714)
- 研究(100523)
- 中国(73610)
- 京(67059)
- 科学(63060)
- 财(56027)
- 农(49104)
- 业大(48412)
- 所(48151)
- 中心(46595)
- 财经(46250)
- 江(44667)
- 研究所(44249)
- 范(42771)
- 师范(42361)
- 经(42282)
- 北京(41424)
- 农业(38309)
- 经济学(37492)
- 院(37242)
- 州(36598)
- 财经大学(34834)
- 基金
- 项目(230664)
- 科学(182246)
- 研究(169092)
- 基金(168377)
- 家(145975)
- 国家(144790)
- 科学基金(125972)
- 社会(106869)
- 社会科(101283)
- 社会科学(101255)
- 基金项目(90062)
- 省(89857)
- 自然(82400)
- 自然科(80529)
- 自然科学(80512)
- 自然科学基金(79029)
- 教育(78044)
- 划(75371)
- 编号(69503)
- 资助(68421)
- 成果(54690)
- 重点(51055)
- 部(50673)
- 发(48240)
- 创(48007)
- 课题(46490)
- 创新(44741)
- 科研(44263)
- 国家社会(43993)
- 教育部(43887)
- 期刊
- 济(128879)
- 经济(128879)
- 研究(89355)
- 中国(54511)
- 学报(50107)
- 管理(46868)
- 科学(46240)
- 农(44595)
- 财(42757)
- 大学(38904)
- 学学(36548)
- 教育(35455)
- 农业(31139)
- 技术(28915)
- 融(24281)
- 金融(24281)
- 业经(22665)
- 财经(21788)
- 经济研究(20415)
- 经(18503)
- 图书(17462)
- 问题(17394)
- 科技(15768)
- 理论(15611)
- 业(15398)
- 版(15167)
- 技术经济(15000)
- 实践(14478)
- 践(14478)
- 现代(14250)
共检索到444940条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 改革与战略
[作者]
宋昊澄 高琳 贺宏斌
高速公路广告是伴随着高速公路快速发展而产生的潜在资源。在实践中,高速公路广告的设置由于缺乏统一管理,渐渐走向无序化,这既浪费了国家道路资源,又影响到行车安全。文章从高速公路的相邻权入手,探讨高速公路权利主体与高速公路广告主体的关系,并通过实验数据对高速公路广告的设置提出技术性的规范化意见。
[期刊] 商业研究
[作者]
贺宏斌 苑芳强
作为高速公路的衍生资源,高速公路广告权属的问题引起了争议。如何保障投资人的合法利益,实现"谁投资、谁受益"的公平原则,有必要对高速公路广告经营权进行历史比较研究。其目的在于构建和谐法治的公路广告行政关系,探讨法治思路,寻找法治途径,构建法治秩序。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
谢春艳
高速公路PPP项目是一种政府与社会资本合作双赢的融资模式,即共同分担风险,共同分享项目收益。在有效监管机制下,这一模式可充分发挥合作双方各自优势,节约建设和经营成本,提高高速公路产品服务质量。政府与社会资本合作者对PPP项目特许权涉及各自权利义务的内容主要体现在双方签订的特许权协议中,该协议是双方合作的核心合同,也是双方合作成功的关键之一。本文通过对特许权期限、非竞争性、回购事项等实践中最容易引起社会广泛关注的条款进行分析和研究,提出完善这一模式的相关建议,以期为政府决策提供参考。
[期刊] 金融研究
[作者]
闫妍 顾亚露 朱晓武
本文研究了高速公路的资产证券化问题,设计以高速公路收益权作为基础资产的资产支持票据(ABN),并根据高速公路收费额的预期值和利率期限结构确定ABN的发行规模和票面利率。我们还对本文设计的ABN产品进行利率风险分析。
关键词:
资产证券化 资产支持票据 高速公路
[期刊] 财会通讯
[作者]
周瑢 马永远 李丹
文章选取高速公路行业典型案例企业——A高速公路公司为研究对象,基于其预算管理数字化现状,发现其存在预算管理流程自动化和效率不高、财务共享服务信息系统预算模块预算数据质量不高、工程造价预算编制费工低效等问题;鉴于RPA技术具有跨系统无创集成、智能识别、业务流程自动化等价值优势,且RPA技术与预算管理结合的可行性,创新性地提出基于RPA技术的A公司预算管理自动化体系构建,最后提出预算RPA应用需要重点关注的事项和应对策略。研究表明,RPA技术在嵌入现有系统和不变革预算管理组织的情境下提升预算流程自动化和数字化方面有极强的适配性,能够帮助A公司有针对性地解决预算管理效率问题,提升预算管控精度,从而实现预算管理目标。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
鲁荣利 于莉 李新杰
当前,我国大力推行传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化。然而由于当前诸多新建高速公路PPP项目难以满足现金流充足性的要求,高速公路PPP项目资产证券化的适用范围受到很大限制。本文在对高速公路PPP项目资产证券化交易结构阐述的基础上,分析了高速公路实现PPP项目资产证券化的两个必要条件,进而提出增加高速公路财政补贴,增强项目外部信用等级等措施以扩展高速公路PPP项目资产证券化的适用范围。
关键词:
高速公路 PPP项目 资产证券化
[期刊] 会计之友
[作者]
庄学敏 车嘉丽 张少锦 许元元
文章以高速公路运营企业养护成本中日常养护和大中修工程养护为研究重点,对日常养护采用预防性养护,对大中修工程采用事前预测、事中控制和事后分析,以切实有效地提高高速公路运营企业养护成本管理效率,促进高速公路运营成本控制水平的提高。
关键词:
高速公路 养护成本 预防性养护
[期刊] 经济研究参考
[作者]
吕政 戴东昌 徐丽 吕铁 朱彤 李玉涛 周维富 陆晓华 李晓华 宋胜利
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘广平 赵文忠 陈立文
科学地确定高速公路BOT项目特许权期,是项目公司和政府部门关注的焦点之一。在兼顾项目公司年均最低期望收益和政府部门保留收益的前提下,比较特许权期(Tc)与交通量饱和时对应的时点(Tb),构建Tc≥Tb和Tc
[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡振 曹莹 刘华
高速公路PPP项目属于具有经营收益的准经营性项目,政府制定有效的激励措施,可以鼓励项目公司发挥专业的建设和运营能力,提高项目质量和收益水平。本文以VFM作为政府绩效评价指标,通过构建完全信息静态博弈模型,研究了PPP项目股权结构、质量水平与VFM之间的关系,结果发现:虽然社会资本较多持有项目公司股份有助于提高VFM水平,但随着社会资本方股权比例的增加,项目质量水平在不断降低,所以政府应该将社会资本方的持股比例控制在一定范围内,在保证项目质量的同时达到VFM最大化,从而降低政府方风险,提高社会效益。在高速公路PPP项目中,政府应优化股权决策,激励项目公司改善项目质量和水平,为公私双方带来良好的绩效水平。
关键词:
PPP 股权结构 VFM 质量水平
[期刊] 会计之友
[作者]
黎精明 张正凯
针对目前高速公路管理处生产性电费预算松弛的局面及其难点问题,提出了生产性电费预算定额标准制定的思想及其改进办法,进而构建了生产性电费预算模型,在此基础上以HZ高速公路为例对预算模型的有效性进行了实证检验。检验结果表明,所制定的预算定额标准能够有效解决目前生产性电费预算松弛的问题。
关键词:
高速公路 生产性电费 部门预算
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
张洁
随着交通基础设施建设步伐的不断加快,高速公路路网的不断完善,高速公路服务区作为高速公路的附属配套项目,愈来愈引起社会各界的重视。文章认为,高速公路服务区标准化管理控制能够促进企业的高速发展,加强服务区标准化管理已成为企业内部管理的重要方法,也是管理的必然趋势。
关键词:
高速公路 服务区 标准化 管理
[期刊] 管理世界
[作者]
夏飞 陈修谦
高速公路具有运量大、速度快、辐射远、效益高的特点和优势,不仅带动了运输结构的改善和运输效率的提高,而且促进了沿线产业结构的优化和区域经济的发展;对于加快我国农村城镇化进程,有效地改善城乡二元结构状态、加速实现城乡一体化有着重要响作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
张宝贵 王耀斌 刘光琇 陈拓 张满效 张威
高速公路是国家交通运输的大动脉,是国民经济发展的重要基础设施。建设高速公路对开发沿线资源、发展地方经济、促进地区交流、改善投资环境、加强国防建设等方面有重要意义。在简单回顾了国内外高速公路发展、高速公路绿化发展前提下,针对甘肃省所处的特殊地理位置,指出甘肃省目前高速公路绿化存在的问题,并在此基础上首次将甘肃省划分为九大区域,并提出了各分区绿化策略。。
关键词:
甘肃省 高速公路 绿化策略
[期刊] 地方财政研究
[作者]
王锐
高速公路外部性、自然垄断性、不完全竞争性和筹集高速公路建设资金的需要,决定了合理的高速公路收费政策对于发展和利用高速公路至关重要。而应对我国高速公路收费政策运行过程中存在的收费率过高的公众质疑,判断我国高速公路运营企业收益状况以及政府职能部门公共产品供给履职以及高速公路政策管理状况,需要准确计算我国高速公路的收益率。因此,本文运用资本资产定价模型计算我国高速公路的行业基准收益率,并结合高速公路服务水平分级制度,计算高速公路合理收益率的上限,由此形成完善我国高速公路收费政策的重要依据。
关键词:
高速公路 合理性收益 CAPM定价模型
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除

