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[期刊] 企业经济
[作者]
陈林
运用了规模经济的一般含义和计量方法,并深入分析航空运输业规模经济的成因,然后借鉴规模经济常用的成本函数计量方法,通过柯布-道格拉斯生产函数构造了我国航空运输业成本函数模型,最后利用1990-2009年相关数据对我国航空运输业进行了实证研究,得出了我国航空运输业整体而言存在规模经济的结论,从而为指导我国航空运输业实践提供了依据。
关键词：
航空运输 生产函数 成本函数 规模经济
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈林 王英杰
从本质上讲,生产函数反映了生产过程中投入要素的数量与产出量之间的技术关系。我们假定决定我国航空运输产出量的关键要素为航空运输飞机占用资本、飞行员的飞行驾驶劳动和航空煤油消耗。利用改进后的C—D生产函数,以我国航空运输总周转量表示产出,以运输飞机数量、正驾驶飞行员人数和航空煤油消耗量表示投入,利用1994—2005年我国航空运输生产的相关数据资料,进行模型估计。通过回归参数分析我国航空运输生产包括规模经济性在内的一些重要特征并提出相应措施。
关键词：
航空运输 生产函数 参数估计 生产特征
[期刊] 统计与决策
[作者]
高蓉蓉 盖锐
文章从规模经济的原理出发,运用了SE规模系数衡量企业的规模效率,结合2006~2012年15家商业银行的数据,选取了对偶法的指标数值,利用TCF函数进行实证分析。结果表明,目前以国有商业银行为主的大银行规模不经济,城市商业银行存在规模经济。
关键词：
规模经济 规模弹性 TCF函数
[期刊] 现代管理科学
[作者]
殷孟波 王松
许多商业银行在"规模为王"的发展思路主导下争相做大规模,但这并不意味着整体经营效率得到提升,未必实现规模经济。文章运用超越对数成本函数方法对我国15家城市商业银行2008年~2012年的规模经济状况进行实证分析,结果发现:15家样本银行基本处于规模经济的边界;随着时间的推移,整体城市商业银行规模经济越来越显著;中小型城市存在规模经济的现象,而大型城市商业银行出现一定程度的规模不经济。因此,城市商业银行在扩大规模的同时,应加强内部协调、管理,降低监督成本,提高整体经营效率;同时,部分城市商业银行应继续续在服
关键词：
城市商业银行 规模经济 超越对数成本函数
[期刊] 浙江金融
[作者]
郭娜 薛超 彭玉婷
近年来,我国城市商业银行快速发展,其规模经济成为各界关注的重点。本文以85家城商行为样本,构建超越对数成本函数,研究城商行规模经济的影响因素,同时分析了不同类型城商行规模经济的差异,并在模型中引入经营风险因素。实证结果表明城商行资产规模对规模经济具有负向影响,资产质量对规模经济具有正向影响,一定范围内城商行规模扩张有利于银行分散经营风险。本文研究结论对城商行实现跨区经营和业务转型具有重要启示。
关键词：
跨区经营 规模效应 超越对数成本函数
[期刊] 财贸研究
[作者]
陈林 胡超凡
利用中国零售业上市公司2002—2013年的统计资料,基于超越对数成本函数模型,运用似不相关回归对上市零售企业的规模经济效应进行测度。结果发现:国内上市零售企业整体存在一定的规模经济效应,并随时间发展效应增强,但2008年后出现了一定程度的规模过度扩张,从而导致规模经济效应增速放缓;行业内的规模经济效应出现显著的区域异化,东部沿海地区的零售企业规模扩张较快,从未出现过规模经济效应(即规模不经济),而中西部后发地区的零售企业规模经济效应相对显著;适中的产出规模更有利于规模经济效应的实现,零售业规模经济有赖于区域经济和居民消费水平、基础设施以及人力资源。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
杨蓓 史占中
针对航空制造业这一经济产出效益巨大、同时关系到国家发展战略的重大产业进行了分析。利用生产函数,对中美两国的发展情况进行对比。经计算,中美两国在这一产业发展中的技术进步、资本和劳动力要素贡献率不同,政治因素也对该行业有显著的影响。最后,对中国航空工业过去发展方式进行了评价。文章对航空制造行业的未来发展也具有一定的参考价值。
关键词：
航空制造 生产函数 贡献率 中国 美国
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
成刚
本文首次在国内利用复合成本函数估计我国国有商业银行和股份制商业银行1998——2003年的成本函数,并计算出各自的规模经济和范围经济。复合成本函数把投入价格的对数二次项和产出的二次项结合起来,具有优良的实证研究性质。实证研究结果表明:时间对我国银行业的规模经济和范围经济影响不显著;国有商业银行和股份制商业银行都存在着轻微的规模不经济和范围不经济,国有银行略好于股份制银行。我国商业银行的两种产出——存款和贷款不存在成本互补性。
关键词：
成本函数 规模经济 范围经济
[期刊] 统计与决策
[作者]
程毛林
生产函数一直是经济学研究与应用中一个活跃的领域。文章就三种生产函数给出了我国经济增长预测模型。由于所给生产函数是非线性的,参数估计一般采用线性化的方法近似估计,在预测上多数情况存在较大的误差。所以文章利用非线性回归方法,较好地给出最佳估计值。
关键词：
生产函数 替代弹性 非线性回归 经济预测
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
马军
一、问题的提出2008年7月8日,欧洲议会以640:30的悬殊票数,通过了关于将航空业纳入欧盟排放交易体系(ETS)的草案,在完成必要的立法程序后,该草案已于2008年底正式生效。这也意味着,自2012年
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
刘宗华 邹新月
本文利用广义超越对数成本函数估计了我国国有商业银行及股份制商业银行1994～2001年的成本函数,并计算出各自的规模经济和范围经济。结果表明:国有商业银行存在规模经济而股份制商业银行存在轻微的规模不经济;国有商业银行在其传统业务(存款、贷款)上具有规模经济,在投资上具有规模不经济,股份制商业银行则相反;国有商业银行及股份制商业银行都存在总体范围经济;国有商业银行在贷款和存款上的范围经济大于在投资上的范围经济,股份制商业银行在贷款上不具有范围经济,而在投资和存款上具有显著的范围经济;国有商业银行和股份制商业银行在贷款和投资组合上都不具有成本互补性,而在贷款和存款及存款和投资组合上都具有轻微的成本...
关键词：
规模经济 范围经济 成本函数 成本互补性
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
范建双 李忠富
目前对于企业规模经济和范围经济的研究大多数是在不存在X无效的假设下进行的。即认为企业始终是在它们的有效边界内的,因此对企业规模经济和范围经济的实证研究也都是X有效的前提下的。本文试图采用一种成本非有效的随机边界成本函数,建立广义超越对数成本函数模型对企业规模经济和范围经济进行评价。数据来源于深沪两市建筑业板块25家上市公司2003-2007年的年度报告。研究结果表明:我国上市建筑企业中同时存在着规模不经济和范围不经济,而不存在X无效性假设条件下的估计结果使得规模经济值被提高。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈林
发展绿色、低碳航空是加快实现我国节能减排目标、促进民航业健康发展的重要组成部分。本文通过建立测算航空运输排放环境外部成本、吨公里排放环境外部成本和排放环境外部成本对运输周转量弹性的公式,利用2005-2013年的相关数据进行了实证研究,在此基础上,分析了近年来我国航空运输排放产生的环境外部成本的动态演变特征。研究方法和研究结论对政府部门利用内部化政策治理航空运输排放产生的环境问题具有重要意义。
[期刊] 管理世界
[作者]
柯德铭
一、我国航空运输业的基本现状与主要问题商品经济的高度发展,社会大生产的世界分工和世界市场的形成,促使了航空运输业的发一展。航空运输的产生和发展,以其高速、安全、舒适的特性,成为当代政治、经济以及科技、文化、旅游等事业发展的不可缺少的条件,对世界和平与发展起了重要的作用。可以说,没有现代的航空运输,就不可想像有现代的世界。长期来,我国民用航空运输事业基本上是用行政办法进行产品经济生产。国家统收统支,主要为国家政治和行政活动服务。改革开放以来,随着国民经济发展,航空运输业逐渐转轨,转
[期刊] 财务与会计
[作者]
秦志敏 赵丽昀 梁鸿儒
经济增加值(EVA)自1990年提出以来,在国际上得到广泛应用,我国国资委也于2010年将EVA列为央企考核的财务绩效指标之一。航空运输业是经济社会发展的战略性产业,2012年,国务院先后发布了《关于促进民航业发展的若干意见》和《促进民航业发展重点工作分工方案》,对航空运输业的进一步发展做出了指导,使航空运输产业的地位再次备受关注,因此正确评价航空公司的创值能力有重要的意义。一、航空运输业上市公司的EVA计算详解考虑到我国资本市场的发展现状和航空运输业的实际情
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