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[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 李伟  张力  
探讨了CAD/CAPP的集成方法,研究了产品定义方法与集成的关系[1],提出和建立了基于特征的产品定义模型,赋予零件信息描述和工艺规程制定以智能化的特征,实现了CAD/CAPP的信息共享。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 赵亚平  魏文军  王书茂  
建立了交错轴斜齿轮齿面接触分析的数学模型 ,利用MATLAB软件绘制了交错轴斜齿轮副两齿面接触的空间图形 ,并对其进行了局部放大以展示瞬时接触椭圆 ;绘制了两齿面接触点处相对速度的速端曲线图。本研究为进行齿轮副虚拟设计、虚拟装配、三维动画、运动仿真等提供了可借鉴的资料
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 宗望远  黄海东  李善军  朱松德  程友联  
采用基于特征的参数化图素拼装技术实现轴类零件结构参数化,开发出轴结构设计分析CAD系统, 实现了轴类零件的计算机辅助设计。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 王秀山  张淑敏  
利用Pro/E软件在三维造型时的参数化驱动功能 ,实现了直齿轮的精确建模和虚拟装配。建立了符合Pro/E格式的齿轮参数表达式及参数驱动程序 ,对虚拟装配的齿轮组进行了干涉检验。分析表明这种建模和装配方法是齿轮传动机构设计的一种理想方法。
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)  [作者] 郝诗明  贺静  朱宗铭  杨俊  
基于三维造型软件SolidWorks和科学计算软件MATLAB,对渐开线齿轮的齿廓进行了精确的建模,在此基础上应用有限元软件ANSYS对其进行了应力分析.结果表明,设计方法是可行的,这为三维复杂曲线的造型提供了一种造型方法,也为工业上其他类型齿轮设计与分析提供了参考.
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)  [作者] 刘可洋  
明式家具在现代的传承陷入危机,一方面是由于其价格的昂贵以及生产工艺的复杂性,再者就是由于其手工艺制作技法未能很好地承接到现代生产方式之上。明式家具的榫卯构建特色为其精髓,同时具有模块化特征。CREO软件的族表功能可针对其模块化特征进行零件库的建立,满足其特征结构相同、尺寸不同的特点。为了能够满足明式家具的现代化生产,研究出综合榫卯结构参数化特征与参照特征建模方式为一体的系统,通过自下而上的建模方式对零件库进行整合,最终通过建立龙凤榫零件库来证明。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 邓飞   李文昊   蔡文龙   李文忠  
数字孪生技术的发展可以实现虚拟环境下的PLC控制仿真,该文针对爆震轴类零件检测维修线在现场实物调试过程中调试周期长、成本高、效率低、风险大等问题,以火炮轴类零件为工作模型,设计了一种基于MCD的个性化虚拟调试仿真实验。首先基于MCD平台对火炮轴类零件检测维修线模型完成功能属性的定义,再通过PLCSIM Advanced软件建立TIA Portal内PLC程序与MCD模型的连接,最后在TIA Portal内用虚拟触摸屏控制模型的运动。该虚拟调试实验验证了MCD模型通过PLCSIM Advanced实现虚拟PLC的控制的有效性,为火炮轴类零件检测维修线的调试提供了新思路。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 冯光烁  黄旭东  兰旭东  周明  
面齿轮副在航空领域和汽车领域具有重要的应用前景。扭转振动问题是面齿轮副的核心问题之一。该文研究了面齿轮副扭转振动的建模与分析方法。建立了单输入单输出面齿轮副扭转振动模型,该模型包含非对称时变啮合刚度、间隙非线性、静态传动误差等因素。基于加载接触分析,提出面齿轮副扭转啮合刚度的计算方法,并对某型面齿轮副的非对称时变啮合刚度进行了计算。通过与Abaqus有限元动力学计算结果进行对比,验证了扭转振动模型的有效性。基于所建立的模型,分析了面齿轮副设计状态时的动态特性,研究了啮合刚度、啮合间隙、静态传动误差、扭矩波动等因素对面齿轮副动态特性的影响,以及面齿轮副蕴含的非线性动力学响应。结果表明:所提出的面齿轮副扭转振动建模方法是有效的,所建立的模型能够用于研究面齿轮副的啮合特性、动态特性,指导以及校核面齿轮副的设计。
[期刊] 工业工程  [作者] 郝景新  刘文金  吴新凤  
合理的零件分组是成组技术实施的关键因素之一,对山东省德州市某板式衣柜厂典型产品进行零件成组案例研究,通过生产流程分析,建立零件相似矩阵,利用传递闭包法求出等价矩阵,从而实现理性化的零件成组分类,进而通过Matlab的编程实现复杂零件系统的成组。结果表明:随着分组阈值的不断增加,分组数量随之增加,零件平均相似度也随分组阈值的不断增加而增加,企业生产规模与选择的分组阈值、零件分组数量成反向关系,企业规模越小,分组数量应较小,从而实现组内零件较大批量的生产加工。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 江景涛  梅树立  陈忠良  李福荣  张惠莉  
分析了参数化零件图无法支持装配图设计的原因 ,建立了支持装配图设计的参数化轴的数据结构模型 ,设计了将轴类零件图插入到其他图形中的功能 ,并通过使用一种基于深度测试的平面图形的消隐方法 ,实现了支持装配图设计的轴类零件图的参数化绘制
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 冯光烁  顾永鹏  兰旭东  周明  
该文提出了一种新型面齿轮副,即人字形面齿轮副。基于全齿面精确建模的面齿轮副设计方法,建立了人字形面齿轮副的几何设计方法。建立了虚拟产形齿轮的数学模型,推导了人字形面齿轮的数学模型,得到了人字形面齿轮副的精确三维实体模型。基于有限元加载接触分析方法,分析了人字形面齿轮副的基本特征:轮齿接触、圆柱齿轮轴向力、重合度、传动误差、内外侧轮齿齿宽的影响、内外侧轮齿相位的影响。数值研究表明人字形面齿轮副具有如下优点:圆柱齿轮无轴向力,简化了轴承支撑;可以采用大传动比、大螺旋角,承载能力强,振动噪声水平低,适用于高速重载场合;旋转方向敏感度低,适宜用于需要双向转动的场合。该文最后总结了人字形面齿轮副的设计准则。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 李海涛  魏文军  
为进行斜齿锥齿轮副的齿面接触分析,并直观显示齿面接触区,利用圆向量函数和球向量函数的矢量回转和坐标变换方法,建立了斜齿锥齿轮齿面接触分析的数学模型;利用Matlab编制软件绘制斜齿锥齿轮副齿面接触的空间图形。对一斜齿锥齿轮副进行齿面接触分析和接触区图形显示,其轮1和轮2为左、右旋斜齿锥齿轮,齿数分别为16和32,法向模数5 mm,法向压力角20°,轴交角90°,法向齿顶高系数为1,法向顶隙系数为0.2,螺旋角10°,齿宽40 mm。结果表明:斜齿锥齿轮副齿面的瞬时接触线是相互平行的直线,传动比恒为2,为两轮齿数的反比。本软件可用于数控机床进行齿轮加工,也可用于齿面接触的计算机辅助分析。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 梅树立  张森文  陈忠良  
在综合考虑参数化零件图的复制和对装配图中零件图的计算机识别的基础上 ,构造了装配图的参数化修改模型 ;结合基于深度测试的装配消隐算法阐述了一种基于参数化零件图的二维装配图修改技术。实际应用结果表明 ,由此技术生成的装配图可进行参数化尺寸驱动修改 ,并且在装配图的构建过程中也可动态尺寸驱动修改零件图 ,从而使装配图的生成和修改变得方便和直观
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 肖洋轶  
面对"新工科"建设过程中工程类专业对机械结构设计的需求,探索了虚拟仿真技术在轴系零件设计中的教学模式。分析了传统的"机械设计"轴系零件设计章节教学中存在的问题,将先进的虚拟仿真设计与分析方法引入当前课程中。对于齿轮的设计,可根据其所需的传动比在机械设计软件中进行配齿,直接计算出齿根弯曲与齿面接触疲劳安全系数。对于轴与轴承的设计,可通过轴在纯扭矩作用下的剪应力计算公式得出其最小直径后,再按轴上零件的周向与轴向定位确定阶梯轴的各部分尺寸,最后获得轴的强度与刚度及轴承的寿命。该方法提高了轴系零件的设计效率。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 李玉龙  唐茂  
确定轴向摩擦副动润滑效果的最佳条件并计算油楔面的最佳倾斜角和最佳油膜力。将浮动侧板的内侧面分成左中右3个区域,左右2区域为具有动压润滑效应的油楔斜面,中间区域为起密封和同轴支撑的平行面;由动油膜力的最大条件,建立左右2油楔斜面的倾斜角和油膜力的计算公式;定性比较轴向摩擦副内各种泄漏流量的大小。结果表明:2油楔斜面使总油膜力得到了大幅度提高,案例参数下提高了195.4%;内齿轮端面内的动油膜力相对较小,可忽略不计;采用外齿轮外圈半径处的最佳收敛比,油膜力最大;2油楔斜面还有利于外齿轮外圈、轴-轴孔等摩擦副间的润滑供油和困油现象的充分缓解。
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