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[期刊] 商业经济研究
[作者]
岳琪
本文基于物流基础设施建设、市场化程度、信息化程度、物流行业人力资源状况、城市化程度和产业结构六个角度入手,构建了包含32个指标在内的地区物流竞争力评价指标体系,运用灰色关联分析法、熵权法、主成分分析法对我国的31个省区2016年和2011年分别进行了评价。使用Kendall协同系数检验法对三种方法进行了检测和评价组合,从而得出2016年和2011年各地区物流竞争力排名,并分析了五年内排名变化较大地区的原因。并应用系统聚类分析法将31个地区2016年地区物流竞争力划分为三个层级,确定了各地区物流发展水平现状原因做出分析。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
韩嵩 刘娜
本文结合全国重点物流企业统计调查数据,建立我国物流企业竞争力水平评价指标体系,该指标体系在企业的财务指标基础上加入了企业规模指标。由于目前没有公布的物流企业竞争力排名,因此本文首先采用因子分析法、熵值法和变异系数法计算物流企业竞争力综合得分,利用Spearman秩相关检验进行对比分析,确定熵值法最为合理,然后利用分箱技术把物流企业的竞争力水平分为五个等级。为了提高物流企业竞争力水平测度的效率,本文创新性的利用决策树、人工神经网络、Logistic回归、Gradient Boosting和集成算法进行学习和预测,结果表明使用统计学习方法对物流企业竞争力进行预测有较高的准确率,具有可行性且径向基函数神经网络模型分类预测效果最佳。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
张宝友 杨玉香 孟丽君
在构建"产业发展水平评价"理论模型的基础上,本文从产业的竞争能力、创新能力和载体支撑能力"三力"视角设计了我国服务业发展水平的评价指标体系,实证我国服务业整体发展水平和"三力"的非均衡程度。借助"出口技术含量指数"计量我国服务贸易出口竞争力。之后,分别从整体和"三力"及部门视角实证检验两者关系。研究显示:(1)我国服务业发展水平、服务贸易出口竞争力均呈现逐年提升的发展趋势,但近年来增长幅度有所下降;(2)整体而言,我国服务业发展与服务贸易出口竞争力提升存在长期的均衡关系,前者是后者的格兰杰原因;(3)服务业"三力"中的"创新能力"对其出口竞争力的贡献度最小,这与我国服务业创新能力不强且科技成果转化成生产力效率不佳有关;不同的服务部门对服务贸易出口竞争力的影响程度存在着差异性,现代服务业相对传统服务业对服务贸易出口竞争力的作用更为明显。文章最后根据研究结论提出促进我国服务业发展和提升服务贸易出口竞争力的对策。
关键词：
服务业 服务贸易 竞争力 “三力”模型
[期刊] 国际商务研究
[作者]
张宝友 杨玉香 孟丽君
在构建"产业发展水平评价"理论模型的基础上,本文从产业的竞争能力、创新能力和载体支撑能力"三力"视角设计了我国服务业发展水平的评价指标体系,实证我国服务业整体发展水平和"三力"的非均衡程度。借助"出口技术含量指数"计量我国服务贸易出口竞争力。之后,分别从整体和"三力"及部门视角实证检验两者关系。研究显示:(1)我国服务业发展水平、服务贸易出口竞争力均呈现逐年提升的发展趋势,但近年来增长幅度有所下降;(2)整体而言,我国服务业发展与服务贸易出口竞争力提升存在长期的均衡关系,前者是后者的格兰杰原因;(3)服务
关键词：
服务业 服务贸易 竞争力 “三力”模型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王学良 乐小兵
在协同发展背景下,东部、中部、西部地区低碳物流发展水平质量分异显著。文章以广西、浙江、江西为例,从低碳物流环境、低碳物流能力、低碳物流潜力以及物流低碳水平四个方面构建区域低碳物流竞争力评价指标,运用主成分分析法,对浙江、江西和广西三个地区的区域低碳物流竞争力进行综合评价。根据评价结果,中部、西部地区低碳物流发展总体处于落后位置,并进一步分析影响区域低碳物流竞争力发展的关键因素。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
章艳华
区域发展的不平衡已成为制约我国物流产业发展主要问题。文章在分析长三角地区物流产业发展现状的基础上,构建了地区物流产业发展竞争力评价模型,并以江苏、浙江、安徽和上海的经验数据为例,采取熵权灰色关联度分析方法对长三角三省一市区域物流产业发展竞争力进行了实证测评。研究认为,浙江和江苏的物流产业发展竞争力处于第一梯队,上海的物流产业发展竞争力处于第二梯队,安徽的物流产业发展竞争力处于第三梯队,三者存在明显的区域不平衡特征。
关键词：
物流产业 产业竞争力 熵权法 长三角
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陈由谷
本文认为,区域物流的可持续发展必须建立在明确区域核心竞争力的基础上,并为增强这种竞争力服务。对区域物流可持续发展的研究由两个系统及其相互关系构成。一是评价系统,二是现象系统。前者分析了影响区域物流竞争的四大因素,为构建区域物流核心竞争力提供参考;后者根据明确化了的问题以及所设定的区域物流可持续发展的目的或需要规划的课题,对与物流紧密相关的社会现象、经济现象和自然现象等进行调查与分析,并对必要的现象进行预测。理想的状况是二者的融合与促进。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
赵莉琴 郭跃显
城市物流是城市经济建设的重要组成部分,大力发展城市物流对于改进和提高城市经济运行质量、完善城市现代化功能、提升城市综合竞争力都具有十分重要的意义。城市物流系统作为一个完整的系统,要对其运转绩效进行评价,必须把整个系统划分成不同的层面,分析不同层面的特点及影响因素,分别提出合适的定性指标和定量指标,以利于科学、方便地评估城市物流竞争力。结合Delphi法、AHP、多层次模糊判断等多种评价方法,介绍了一种综合评算法,能够考虑影响城市物流的不同因素,包括城市物流基础设施层、相关主体层、服务保障层3个方面,以定性和定量相结合的方法对城市物流的竞争力水平进行了客观合理的比较与评价。
关键词：
城市物流 城市物流竞争力 评价方法
[期刊] 中国软科学
[作者]
王圣云 沈玉芳
划分我国区域物流竞争力类型,分析区域物流竞争力特征对于改善我国区域经济发展环境,推动区域经济发展具有十分重要的意义。本文在国内外相关研究基础上,对我国1997年和2004年省级区域物流竞争力进行定量评价,分析了我国区域物流竞争态势,划分出我国区域物流竞争力的动态类型,并对我国区域物流竞争力特征进行研究。
关键词：
省级 区域物流竞争力 评价 类型 特征
[期刊] 物流技术
[作者]
杨玉香 张宝友 朱卫平 虎陈霞
从标准的视角审视物流产业竞争力,基于物流标准提出区域物流产业竞争力评价指标体系,分析了各评价指标的内涵和意义,收集相关数据资料,运用模糊综合评价法构建了区域物流竞争力评价模型,为区域物流竞争力评价提供了一定的理论依据与指导。然后对浙江省各地区区域物流竞争力进行实证研究,并进行了综合评价和排序,最后提出培育区域物流竞争力的对策建议。
关键词：
物流标准 区域物流 竞争力 模糊综合评判
[期刊] 统计与决策
[作者]
周青浮
文章分析了物流产业集群的竞争力评价影响因素集。利用有序加权算子给出一种可以组合多种赋权法的组合赋权法确定影响因素权重,构建了广义偏差最小的物流产业集群竞争力评价模型。
[期刊] 物流技术
[作者]
殷生斗
从物流企业服务角度出发,按经营主体将物流企业划分为八种类型,利用因子分析方法对反映企业竞争力的财务指标进行了统计分析定量评价,在此基础上对四个主要方式的物流企业在提升竞争力方面提出了建议。
关键词：
因子分析法 物流企业 竞争力
[期刊] 价格月刊
[作者]
蒋明琳 舒辉 林晓伟
以波特钻石模型作为研究分析范式,从政府能力、物流需求、物流资源、物流企业、区域经济发展水平和信息化水平等6个方面构建区域物流竞争力评价体系,并运用因子分析法对中部六省(江西、安徽、河南、湖北、湖南、山西)与我国其他各省的区域物流竞争力水平进行实证比较分析。实证结果表明:中部六省区域物流整体竞争力在全国处于中等水平;六省之间的区域物流竞争力差异较大;各省(山西除外)的区域物流供需水平严重失衡。并在此基础上从培育物流骨干企业和信息化建设等方面提出政策建议。
关键词：
区域物流竞争力 钻石模型 因子分析
[期刊] 商业研究
[作者]
秦分队 魏农建
中国加入WTO后,外资物流企业将陆续进入中国市场。面对物流市场全球化和国际化背景下的机遇和挑战,中国的物流企业就要大力增强自身的竞争力,以参与全球范围内的市场竞争,这是物流企业的当务之急。所以政府及其相关部门,要积极采取措施,大力推进物流业的快速发展,以此带动其他行业的经营效益的提升。
关键词：
物流 竞争力 竞争战略
[期刊] 物流技术
[作者]
文绍琼
简述了我国城市旅游物流产业的发展现状,从产业竞争力的相关要素着手分析了当前城市旅游物流产业在产业竞争力方面的主要问题,并据此提出了提升城市旅游物流产业的建议。
关键词：
产业竞争力 旅游物流 旅游业 物流业
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