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[期刊] 生态经济
[作者]
张洪福 宋胜帮 屈维意
通过对城市生态系统和对城市生态系统的耗散结构进行熵变演化分析，构建了城市生态系统可持续发展能力评价指标体系；借鉴热力学第二定律中的熵变方程原理，运用信息熵构建了城市生态系统可持续发展能力评价模型；并以南京市为例，对南京市城市生态系统可持续发展能力进行实证研究，结果表明：２００５～２０１２年南京市经济社会的发展对其城市生态系统带来了沉重的压力，但在政府部门的重视下，南京市城市环境污染问题业已得到有效的治理，南京市城市生态系统的生态承载能力在曲折中逐步上升，并呈现出逐步好转的趋势，对经济社会发展的支撑能力不断增强，已走在可持续发展能力不断增强的轨道上。
[期刊] 商业时代
[作者]
蒋毅
竞争是永恒的话题,就像运动一样,是绝对的。在当今社会,竞争是以消费者的大脑为战场,以抢占消费者心智为目标的一系列活动。如何进行有效的竞争需要进行有效的竞争者分析,本文根据波特的五力模型,提出了新五力模型—城市竞争力的来源。并以此为框架,基于竞争视角,分析南京城市竞争者的优势,最后总结出南京城市的优势和劣势,为南京城市品牌定位提供借鉴。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
宋荣兴 孙海涛
建设生态城市是一种国际趋势,也备受中国政府的关注,目前各级政府均提出了建立生态省(市、县)的目标。而如何保持城市生态环境的可持续发展,需要有一套科学的指标体系和评价方法。本文讨论了国内外城市生态环境可持续发展研究进展,建立了城市生态环境可持续发展评价指标体系,提出了城市生态环境可持续发展的对策。
关键词：
城市生态环境 可持续发展 指标体系
[期刊] 生态经济
[作者]
李君浒 杨祝良 杨献忠
总结南京城市地质调查项目的背景、进展、成果与经验,讨论城市地质工作要适应现代城市建设和发展的需求,更好地为经济建设和城市发展服务的必要性,以及南京城市地质工作对促进城市可持续发展、保障城市地质安全的重大意义。
关键词：
南京城市地质 项目 进展 成果 意义
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
沈苏彦 艾丽君
旅游开发已成为近年来城市历史街区复兴的主要方式之一，但盲目的旅游开发易给街区内的文化遗产造成无法弥补的损失，有必要对其社会－生态环境与旅游开发耦合协调程度进行分析。构建适应城市历史街区发展需要的社会－生态环境与旅游开发耦合协调模型，运用熵值法计算各指标的权重，以南京市８个重点历史街区为例进行实证分析。结果表明：南京历史街区的社会－生态环境与其旅游开发的耦合协调程度总体呈现失调态势，同时证实了模型的可操作性及其在历史街区旅游发展背景下的指导价值。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
吕刚 唐德善
边缘城市是西方发达国家城市在城市空间扩展中一种常用的模式之一,能够较好地适应现代城市空间结构从单中心向多中心演化的趋势和需要。文章分析了边缘城市的概念和内涵以及其与城市空间结构的关系,针对南京市空间结构发展现状和问题,提出了南京市建设边缘城市的建议。
关键词：
城市 空间结构 边缘城市 南京市
[期刊] 现代城市研究
[作者]
官卫华 陈雯
近年来,南京城市空间呈现出快速化增长的势头,在空间功能逐步得到优化配置、战略重点更为明确的同时,但开发时序仍不够清晰,存在分散建设、投资集中度和规模效益不高的问题。今后考虑到环境容量的约束性和城市发展的结构性矛盾,南京城市空间增长亟待转型。基于当前的宏观经济形势和政策趋向以及激烈的区域竞争态势等多重发展背景,南京城市东部地区必将成为南京城市空间增长的重要战略空间和弹性空间。本文对其发展回顾与评价、现状分析、发展战略及实施建议等进行了深入的分析和探讨。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
夏非
南京是我国长江尾闾著名的历史文化名城,自周元王四年(公元前472年)始筑"越城"至今已有2 482a的历史。在南京城市发展过程中,由于自然、政治、经济等因素的综合影响,历代在此建设城廓,都以江南向西北开口的簸箕形盆地作为基础,而向北跨江发展自历史上以来都非常缓慢。在实地踏勘研究区和梳理分析历史地理资料的基础上,重建了南京城市跨江发展的历史过程,划分出4个发展时期:沿江发展期、跨江发展的萌芽期、跨江发展的初期、跨江发展的全面和加速推进期。基于城市跨江发展的原因与机制等理论,分析论证了当前南京选择全面和加速推进跨江发展的可行性。依据国内外跨江发展的经验教训,提出南京实施全面和加速推进跨江发展的主要...
关键词：
城市跨江发展 门槛理论 历史过程 可行性
[期刊] 生态经济
[作者]
李婷
依据京津冀城市群10年的相关数据指标，结合京津冀城市群实际发展状况，基于DPSIR-TOPSIS模型，对京津冀城市群生态环境可持续发展的影响因素及障碍度进行综合评价。通过DPSIR模型分析环境承载力各项指标，并利用TOPSIS法评析生态环境承载力障碍度。结果表明：京津冀城市群生态环境综合评价指标处于向好态势，但维持区域生态环境可持续发展的承载力指标仍有提升空间。通过驱动力指标、压力指标和状态指标的分析，京津冀城市群生态环境可持续发展需要继续走“绿色发展、科技创新、资源节约”之路。要继续增加财政投入力度，并拓宽投融资渠道，进一步缩小京津冀城市群生态文明建设的空间差异化水平，重点发挥北京的辐射带动作用，减少城市间生态环境承载力的极差分化。
[期刊] 生态经济
[作者]
李婷
依据京津冀城市群10年的相关数据指标，结合京津冀城市群实际发展状况，基于DPSIR-TOPSIS模型，对京津冀城市群生态环境可持续发展的影响因素及障碍度进行综合评价。通过DPSIR模型分析环境承载力各项指标，并利用TOPSIS法评析生态环境承载力障碍度。结果表明：京津冀城市群生态环境综合评价指标处于向好态势，但维持区域生态环境可持续发展的承载力指标仍有提升空间。通过驱动力指标、压力指标和状态指标的分析，京津冀城市群生态环境可持续发展需要继续走“绿色发展、科技创新、资源节约”之路。要继续增加财政投入力度，并拓宽投融资渠道，进一步缩小京津冀城市群生态文明建设的空间差异化水平，重点发挥北京的辐射带动作用，减少城市间生态环境承载力的极差分化。
[期刊] 消费经济
[作者]
刘松 楼嘉军 李丽梅
城市休闲化是未来城市走向的一种必然趋势，其系统要素的耦合协调发展一定程度上能够反映整体质量。基于耦合理论剖析城市休闲化耦合协调发展机理，通过构建评价指标体系及耦合协调度模型，实证研究１９７８－２０１４年南京城市休闲化协调发展状况。主要研究结论如下：１南京城市休闲化耦合协调度呈持续增长趋势，且增速不断加快；２从耦合协调等级演进来看，在经过严重失调和轻度失调之后，南京城市休闲化进入基本协调阶段；３耦合协调发展特征分析显示，地区生产总值的增加、部分典型性指标的冲击、子系统指数的均衡发展以及重要事件的即时效应是影响南京城市休闲化耦合协调发展的主要因素。
[期刊] 生态经济
[作者]
任晓明 刘宁 李文青 陆根法 温剑峰
通过研究1992～2005年南京市生态足迹的变化,文章认为南京市人均生态赤字与人口、GDP表现出明显的相关性。根据人均生态足迹的研究结果,化石燃料用地占主导地位。在人均生态承载力上,南京市人均生态承载力中耕地占到整个生态供给的近90%。从2002年开始,南京市赤字已超过12.99×104km2,超过南京市自身国土面积的20倍,处于不可持续状态。因此,南京市需尽快进行社会经济结构调整,严格控制人口增长,对耕地实行严格的保护,提高能源利用效率和降低能源消耗等,从而减少生态赤字,促进社会经济可持续发展。
关键词：
南京市 生态足迹 生态赤字 可持续发展
[期刊] 经济问题探索
[作者]
梁伟 朱孔来
当前的可持续发展评价大多偏重经济、社会因素,而真正反映生态环境质量的指标所占权重和比例偏少,针对这种现状,提出了重点反映生态环境质量的评价指标体系,该指标体系涉及到"废物排放"、"环境治理"、"能耗"和"环境资源"等,共计25个指标,从不同侧面反映生态环境质量。采用熵权法确定指标权重,利用多层模糊综合评判法计算生态环境指数,计算了全国31省市的生态环境指数,着重分析了长江流域各地的生态环境现状,结果表明:长江流域整体的生态环境指数略高于全国均值,上游的青海、下游的江苏和上海得分偏低,云南、四川、江西和西藏表现较好,重庆、湖北、湖南和安徽位于全国中游水平。依据各地的得分及其在各评价指标上的表现给...
关键词：
生态环境指数 熵权 模糊评价 长江流域
[期刊] 经济师
[作者]
孙璐 孙榆棋 张晶
结合黑龙江省资源型城市生态环境现状,深入剖析其生态环境可持续发展目标和战略重点,强调构建以循环经济为核心的生态经济体系、强化良性循环的生态环境体系、全面实施环境影响评估制度,并从政府、企业、公众三个层面提出具体措施。
关键词：
资源型城市 生态环境 可持续发展
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