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[期刊] 物流技术
[作者]
黄永燊 蒋恵园
对国际航运中心竞争力主要影响因素进行分析,构建国际航运中心竞争力评价指标体系。将熵权法与TOPSIS法结合,构建熵权TOPSIS评价模型,通过比较评价对象与正理想解和负理想解的相对距离,对上海、天津、大连和厦门四个国际航运中心竞争力进行评价,以验证模型的有效性,为进一步提高航运中心竞争力、促进我国海运业健康发展提供重要参考依据。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
瞿群臻 王明新
人才集聚产生的正向效应能够使集聚区域或集聚产业获得先行发展的优势,在上海建设国际航运中心的过程中,航运人才集聚水平关系到航运中心建设的速度和质量。文章基于对航运人才"引进——开发——留用"过程的深入分析,提出一套评判航运人才集聚竞争力水平的三级指标体系,运用层次分析法与模糊综合评价法,构建了航运人才集聚竞争力水平评价模型,并对上海的航运人才集聚竞争力做出评判,提出具体的政策建议。
关键词：
航运人才 人才集聚 竞争力 评价模型
[期刊] 上海经济研究
[作者]
韩汉君
目前,国际航运中心的功能由运输中转、加工制造向资源配置不断拓展和提升。国际航运中心建设已经成为世界城市提高国际竞争力的支撑和扩大国际影响力的重要路径。本文主要分析上海建设国际航运中心在上海整体发展战略中的关键地位,指出上海国际航运中心建设是上海“四个中心”发展战略的关键,是提升城市国际竞争力的基础和保障;分析世界主要航运中心发展的基本特征和经验;最后,在研究上海国际航运中心建设的基本状况和面临的挑战环境的基础上,提出加快国际航运中心建设的战略思路。
关键词：
航运中心 世界经验 城市竞争力
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
黄一鹤
随着经济全球化步伐不断加快，航运港口对一国国民经济发展中的重要性日益凸显。我国航运港口在国际上占据重要地位，但是总体来看大而不强，如何将我国航运港口打造为世界一流强港，是当前相关研究领域的重要课题。本文通过分析国际航运港口发展趋势发现，国际航运港口业态逐步升级，功能不断完善。我国应借鉴国际航运港口发展经验，从管理体制、运营模式等方面
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李勤昌
研究国际航运中心的发展历史,从中发现它的发展变化规律,对于我们正确认识现代国际航运中心的本质特征有着十分重要的意义。目前青岛、天津、大连在认定国际航运中心竞争对手问题上就需要调整思路,从长期考虑,在竞争中如何处理这三个大港,以及各自临近较小港口的发展关系问题。根据国际经验,港口联盟是一个很好的合作途径。为应对船舶大型化及航运公司的全球联盟,并避免港口之间对同一腹地的过度竞争而导致设施过剩,世界上许多港口都实行了战略联盟、兼并等多种合作。
关键词：
国际航运中心 市场结构 竞争策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
王腊娣
实施价值链管理是增强企业核心竞争力的有效途径。文章以核心竞争力和价值链管理理论为基础,提出了价值链模式下航运企业提升其核心竞争力的途径。
关键词：
价值链 航运企业 核心竞争力
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李剑 姜宝 部峪佼
上海国际航运中心建设过程中,"软实力"发展相对进展缓慢,而自贸区设立为上海国际航运中心提升"软实力"提供了良好契机。以上海国际航运中心的功能优化为研究对象,从航运主业、辅业与衍生服务业3个方面,分析了自贸区相关政策和措施给上海国际航运中心建设带来的"红利",通过与伦敦、香港、鹿特丹和新加坡等世界知名国际航运中心的功能比较与经营借鉴,提出在自贸区条件下,上海国际航运中心应重点发展和优化航运辅助业和航运衍生服务业,系统布局航运服务网络,提升航运服务业水平,持续完善航运金融、仲裁和信息平台发展,不断加强航运教育
关键词：
上海自贸区 上海国际航运中心 功能优化
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李剑 姜宝 部峪佼
上海国际航运中心建设过程中,"软实力"发展相对进展缓慢,而自贸区设立为上海国际航运中心提升"软实力"提供了良好契机。以上海国际航运中心的功能优化为研究对象,从航运主业、辅业与衍生服务业3个方面,分析了自贸区相关政策和措施给上海国际航运中心建设带来的"红利",通过与伦敦、香港、鹿特丹和新加坡等世界知名国际航运中心的功能比较与经营借鉴,提出在自贸区条件下,上海国际航运中心应重点发展和优化航运辅助业和航运衍生服务业,系统布局航运服务网络,提升航运服务业水平,持续完善航运金融、仲裁和信息平台发展,不断加强航运教育与培训。
关键词：
上海自贸区 上海国际航运中心 功能优化
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张颖华 孔訸炜 邓彦龙
文章指出港航产业成长不是一般意义的产业成长,其成长体现了国际航运中心功能形成、提升的阶段性。借鉴产业生命周期理论,把港航产业成长分为低级、中级、高级、后高级四个阶段,并且对应于这四个阶段,提出国际航运中心也相应经历了萌芽、第一代国际航运中心、第二代国际航运中心、第三代国际航运中心的功能转换,而国际航运中心功能的完善、竞争力的提高必须依靠港航产业这个产业载体通过改变成长方式完成成长阶段的升级来实现。
关键词：
港航产业 国际航运中心 产业成长 关联
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
高伟凯
国际航运市场竞争态势日益激烈,我国航运产业和港口建设面临巨大压力。文章根据对国际航运中心的发展趋势、功能形态和发展条件的分析,结合天津航运产业发展实际现状,剖析了影响天津北方国际航运中心建设的各种因素,把握其发展现状及不足,探讨适合天津港口城市建设的发展定位,以充分发挥其建设北方国际航运中心的竞争力优势。
关键词：
国际航运中心 天津 竞争力
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
游士兵 向一波
通过采用多级模糊评价法对长江航运的现实竞争力进行实证测算后发现,构成长江航运综合竞争力之一的环境竞争力还比较欠缺。由于铁路运输近年来日益受到重视,水运在综合运输体系中的相对重要性大幅度下降,长江航运在流域经济发展过程中的作用被忽视,其基础竞争力和核心竞争力没有明显优势,因此整体竞争力还不强。提高航运竞争力最需要的是政府的政策扶持和产业支持,而当务之急则是要大力开拓航运需求、构建航运的开发、运输和服务综合体系。
关键词：
模糊评价 竞争力 隶属度 长江航运
[期刊] 物流技术
[作者]
方亮 王杰 李荣
为对世界主要航运中心的开放度进行科学比较，在界定国际航运中心开放度内涵的基础上，通过构建国际航运中心评价体系，采用集对分析法（ＳＰＡ）和基于可变模糊集思想的最优模式识别法，针对世界主要国际航运中心开放度进行评价。结果表明，新加坡、鹿特丹国际航运中心开放度较高，纽约国际航运中心开放度较低，东京、釜山和上海国际航运中心介于二者之间，各航运中心开放度与其航运相关政策密不可分。
[期刊] 第一届中国软科学学术年会论文集
[作者]
顾家骏 任慈杰 顾虎良
在上海建立国际航运中心,是尽快把上海建成国际经济、贸易、金融中心的重要组成部分,两者相辅相成。本文对建立国际航运中心的必要性与可能性,基本功能与特征,存在问题,发展目标与建设步骤,从理论与实际上进行了分析,在此基础上,提出了符合国际经济发展方向,并具有可操作性的结论与建议。
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
计小青
本文首先分析了成熟国际航运中心城市的发展历史,在进行广泛国际比较的基础上讨论了上海国际航运中心发展的阶段特征以及与其他国际航运中心的差距,文章最后就如何实现上海国际航运中心的建设目标提出了一些有针对性的支持政策建议。
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
许淑君
本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。
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国际航运中心 航运服务体系 资源配置
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