- 年份
- 2024(8874)
- 2023(13212)
- 2022(11288)
- 2021(10438)
- 2020(9073)
- 2019(21214)
- 2018(21068)
- 2017(40820)
- 2016(22034)
- 2015(25243)
- 2014(25325)
- 2013(24899)
- 2012(23084)
- 2011(20800)
- 2010(21078)
- 2009(19638)
- 2008(19075)
- 2007(16889)
- 2006(14655)
- 2005(12855)
- 学科
- 济(111941)
- 经济(111850)
- 管理(63522)
- 业(59924)
- 企(49875)
- 企业(49875)
- 方法(49199)
- 数学(44258)
- 数学方法(43575)
- 地方(24515)
- 农(24275)
- 财(23711)
- 中国(23592)
- 学(20942)
- 业经(20630)
- 贸(16412)
- 贸易(16404)
- 制(16355)
- 农业(16290)
- 易(15825)
- 务(15379)
- 财务(15307)
- 财务管理(15272)
- 理论(15250)
- 地方经济(14859)
- 和(14717)
- 企业财务(14463)
- 环境(14442)
- 融(13187)
- 金融(13184)
- 机构
- 学院(320918)
- 大学(318490)
- 济(138808)
- 经济(136097)
- 管理(125681)
- 理学(108994)
- 理学院(107825)
- 管理学(105669)
- 管理学院(105075)
- 研究(104732)
- 中国(78387)
- 京(65684)
- 科学(64065)
- 财(60052)
- 所(52810)
- 江(51533)
- 农(50913)
- 中心(48933)
- 财经(48717)
- 研究所(48092)
- 业大(47127)
- 经(44073)
- 经济学(43064)
- 北京(40181)
- 农业(39934)
- 范(39889)
- 师范(39452)
- 经济学院(38609)
- 州(37649)
- 院(37449)
- 基金
- 项目(215280)
- 科学(169855)
- 基金(156643)
- 研究(154706)
- 家(136098)
- 国家(135012)
- 科学基金(116897)
- 社会(98526)
- 社会科(93494)
- 社会科学(93464)
- 省(85786)
- 基金项目(82656)
- 自然(76879)
- 自然科(75108)
- 自然科学(75089)
- 自然科学基金(73720)
- 教育(72431)
- 划(71126)
- 资助(65897)
- 编号(62627)
- 成果(49515)
- 重点(48735)
- 部(47618)
- 发(46463)
- 创(44606)
- 课题(42868)
- 创新(41733)
- 科研(41697)
- 教育部(40991)
- 国家社会(40465)
共检索到464363条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
郭亚东 张培林
参照对比内河散杂货、集装箱船舶经济分析的思路与方法,以浙江Z港至湖北W港LNG航线为例,分析LNG江海直达船型现状及发展趋势,确定经济评价指标,利用熵权-TOPSIS模型对各种船型方案进行经济分析,确定适合本航线的LNG运输船型,为内河LNG运输的发展提供参考。
[期刊] 生态经济
[作者]
高升 孙会荟 刘伟
深入分析海洋经济系统脆弱性与障碍因子对促进海洋经济可持续发展具有重要意义。论文从胁迫性、敏感性、弹性、应对能力4个方面构建海洋经济系统脆弱性指标体系,运用熵权TOPSIS与障碍度模型分析了2007—2016年江苏省海洋经济系统的脆弱性特征与障碍因子。研究发现:首先,2008和2012年海洋经济系统脆弱性较低且较上年度优化转变最明显。其次,敏感性与应对能力总体呈现稳步提升特征。胁迫性与弹性分别在2008年和2012年对脆弱性影响最大,其余年份敏感性对脆弱性影响最大。最后,各年度准则层障碍度由高到低均为胁迫性、弹性、应对能力、敏感性,各年度指标层前4个障碍因子累计障碍度均大于60%,其中,沿海地区风暴潮造成经济损失与海洋自然保护区面积均是主要障碍因素。
[期刊] 生态经济
[作者]
高升 孙会荟 刘伟
深入分析海洋经济系统脆弱性与障碍因子对促进海洋经济可持续发展具有重要意义。论文从胁迫性、敏感性、弹性、应对能力4个方面构建海洋经济系统脆弱性指标体系,运用熵权TOPSIS与障碍度模型分析了2007—2016年江苏省海洋经济系统的脆弱性特征与障碍因子。研究发现:首先,2008和2012年海洋经济系统脆弱性较低且较上年度优化转变最明显。其次,敏感性与应对能力总体呈现稳步提升特征。胁迫性与弹性分别在2008年和2012年对脆弱性影响最大,其余年份敏感性对脆弱性影响最大。最后,各年度准则层障碍度由高到低均为胁迫性、弹性、应对能力、敏感性,各年度指标层前4个障碍因子累计障碍度均大于60%,其中,沿海地区风暴潮造成经济损失与海洋自然保护区面积均是主要障碍因素。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
余永琦 王长松 彭柳林 余艳锋
[目的]通过揭示特定区域的农业绿色发展水平及其影响因素，为提升江西省农业绿色发展水平提供理论依据。[方法]立足以首批国家生态文明试验区的江西省为研究对象，从资源利用、环境影响、生态保育以及经济效益等4个维度，选取契合江西省农业发展的特色指标构建了农业绿色评价指标体系，运用熵权TOPSIS组合模型以及障碍度模型对江西省农业绿色发展状况进行了实证分析。[结果]2008—2017年，江西省农业绿色发展水平总体呈现上升的趋势，优化程度属于中水平及以上；各一级指标整体上也表现出上升的趋势；对江西省农业绿色发展起阻碍作用的为资源利用、环境影响与经济效应，而生态保育起到较大的支撑作用。[建议]推动江西省农业绿色发展要转变传统农业发展理念，加快农业绿色发展创新，建立农业生态环境综合治理机制，强化农业生态环境保护与修复，实现农业经济与生态协调发展。
[期刊] 浙江金融
[作者]
郭秀秀
围绕系统重要性银行的定义,分别基于规模、功能性、关联度和复杂性四个单一指标及综合上述四个指标的指标体系,运用熵权和TOPSIS模型衡量了中国上市商业银行的系统重要性。结果显示:(1)国内五大国有银行中工商银行、中国银行、农业银行和建设银行为系统重要性银行,交通银行的系统重要性得分低于上述四家银行但高于其它股份制商业银行,将其单独列出作为阈值;部分股份制商业银行有潜力发展为系统重要性银行,而城市商业银行为非系统重要性银行;(2)关联度是决定银行系统重要性的最关键因素,但不是唯一的因素。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
倪艳亭 吴军
都市圈创新是国家创新能力的重要体现和延伸,本文选取我国10个主要都市圈,构建都市圈创新能力指标体系,运用熵权TOPSIS分析法对都市圈创新能力进行测度和评价。结果表明:10个都市圈按照创新能力可分为三类,总体呈现出东高西低态势,但存在特殊情况。文章指出,创新能力强的都市圈应扩大创新领域改革开放,加快聚集国际创新要素;创新能力中等的都市圈应加大创新扶持力度,提高创新产出能力;创新能力一般的都市圈应补齐创新短板,重点扶持、以点带面提升创新能力。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
桂夏芸 傅春 陈佶玲
十九大报告将乡村振兴上升到国家战略层面,而特色小镇则是实现乡村振兴发展战略的重要尝试。本文基于我国电商小镇的社会调研数据,通过构建熵权TOPSIS模型,计算得到各电商小镇与其特色产业的耦合协调值。研究表明:特色产业产品经济附加值高、产品市场占有率大、电商政策性支持力度高的电商小镇,电商品牌对其发展特色产业的支撑力度强;特色产业产品经济附加值低、电商发展水平相对较弱的小镇,电商平台对支持特色产业发展的功能还未凸显。因此为进一步提高电商小镇与特色产业的耦合程度,一方面要提高特色产业的产品附加值,另一方面要营造良好的电商环境。
[期刊] 物流技术
[作者]
辛督强
为科学、有效地评价和改善我国省级区域道路交通安全水平，预防和减少交通事故的发生，合理选择了评价指标，构建了道路交通安全评价指标体系，应用熵权－ＴＯＰＳＩＳ评价模型，对我国３１个省级区域（不含港、澳、台）的道路交通安全水平进行了综合评价与排序。结果表明：我国省级区域道路交通安全水平与地区生产总值、人口数量、机动化水平等社会经济因素具有较强的相关性，不同区域道路交通安全水平存在较大差异；基于熵权的ＴＯＰＳＩＳ模型操作简便易行，评价结果更加客观，其既可对多个区域进行对比评价，也可对某个特定区域进行单独评估，有助于及时发现相应的安全问题，从而为改善区域道路交通安全水平提供决策依据。
[期刊] 工业工程
[作者]
卢翔 赵淼 贾宝惠
民机直接维修成本分配是飞机研制阶段一项重要的经济性设计环节,本文对民机维修成本的分配方法进行研究。应用熵权-TOPSIS(technique for order preference by similarity to ideal solution)方法确定类似机型设计参数的权重,再利用加权距离计算机型的相似度,建立了一种新的民机直接维修成本分配模型。通过实例分析,文中方法所得结果比功能分解法和函数逼近法更为精确,效果良好。
[期刊] 建筑经济
[作者]
张仕廉 周思野
近年来,我国各地养老地产的开发呈上升趋势。为协助养老地产的科学决策,构建熵权-TOPSIS(逼近理想解排序)的评价模型,对我国30个二线城市的养老地产开发适宜性进行评价。研究方法和结论对养老地产的开发实践工作有一定参考价值。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
张小允 鲍洁 许世卫
[目的]粮食安全事关经济健康发展、社会和谐稳定，是防范和化解系统性风险，维护国家安全的重要保障。对粮食安全发展水平进行评价研究是准确把握我国粮食安全发展现状、合理制定国家粮食安全相关政策措施的手段。[方法]随着我国进入新发展阶段，国家粮食安全被赋予新的时代内涵和新的发展目标。本研究以我国粮食安全在新发展阶段所呈现出来的内涵和目标为导向，从供给能力、供给结构、绿色发展、经济效益以及基础支撑5个方面出发，构建了包括25个具体评价指标的粮食安全评价体系，并建立熵权TOPSIS模型对我国粮食安全发展水平的演变和现状进行评价研究。[结果]进入新世纪，我国粮食安全水平呈现出先下降后上升的发展态势，且对绿色发展、经济效益和基础支撑的重视程度逐年提升；提升我国粮食安全水平受到资源状况、科技水平、供给结构等因素的制约。[结论]保障和提升我国粮食安全水平，需要重点从耕地资源保护和利用、粮食科技支撑、国内外市场与资源整合等方面发力。
[期刊] 物流技术
[作者]
师雯 林桦 王冉
基于东江航道通航条件的改善,船舶大型化、标准化以及环保意识提升的发展背景,通过分析东江船舶现状,以苏雷坝至石龙航段为例,对一般内河船舶进行船型经济论证,采用熵权法得出较优船型,并建议使用清洁能源船舶,具有一定的现实意义。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陶杰 刘治彦
推动长江经济带高质量发展,可基于区域发展结构视角,制定科学的测度体系对长江经济带高质量发展进行分析。本文从现代产业体系、新型城镇建设、对外开放水平和生态环境保护四个维度构建长江经济带高质量发展水平评价指标体系,利用动态TOPSIS模型测算了2008-2018年长江经济带高质量发展状况。结果显示:时间上,长江经济带高质量发展格局基本形成并保持稳定,具有"东强西弱,中部角逐"的特征;空间上,长江经济带高质量发展呈现"东高西低"的阶梯状特征,且中部地区发展差距较小;各维度分析上,长江经济带现代产业体系、新型城镇建设和对外开放水平均呈现明显的"阶梯式"分布且下游地区与中上游地区发展差距分异较大,而生态环境保护呈现"波浪式"布局且上中下游差距相对较小。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
程广斌 陈曦 蓝庆新
基于DEA模型测算丝绸之路经济带中国西北地区五省、自治区经济系统的投入产出效率,运用熵权TOPSIS模型对其生态系统质量进行测度,进而基于耦合协调度模型,测算西北地区整体经济发展与生态环境的耦合协调度。研究发现:2006～2015年,丝绸之路经济带中国西北地区五省、自治区的经济效率大部分均为DEA非有效,生态环境质量呈螺旋式上升趋势,就地区整体而言,经济发展与生态环境耦合协调度总体呈上升趋势,且该变化趋势与生态系统质量的变化趋势高度一致。
[期刊] 开发研究
[作者]
何剑 刘琳
党的十八大指出:"全面提高开放型经济水平"。本文从国际经济开放度和国内经济开放度两个角度建立西北五省经济开放度评价指标体系,运用熵权TOPSIS法对区域经济开放度进行综合评价,得到西北五省经济开放度从大到小的排序为新疆、陕西、甘肃、青海和宁夏。通过对西北五省国际和国内经济开放现状的比较分析,从经济基础、政治因素和区位条件三方面分析差距原因,并提出增强经济发展实力、合理利用政策优势、充分发挥区位优势和加大科技投入力度的建议对策。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
推荐搜索
基于熵权的TOPSIS模型在保护地番茄水肥评价中的应用
基于熵权-TOPSIS方法的房地产投资决策评价模型实证研究
我国上市商业银行经营水平评价研究——基于BSC-熵权TOPSIS模型
基于熵权TOPSIS模型的智慧城市发展水平评价研究
基于熵权-TOPSIS模型的运力供应链信用风险评估研究
商业银行经营效率的“垂足距离”测算——基于改进熵权的两阶段TOPSIS-DEA模型分析法
中部六省高技术产业创新驱动绩效分析——基于熵值和TOPSIS法物元评判模型
基于变权TOPSIS模型的长江经济带水资源承载力综合评价
基于熵权TOPSIS模型的城市建设用地供应绩效评价及障碍度诊断——以西安市为例
基于熵权TOPSIS-PSO-ELM的制造企业绿色创新能力评价模型及实证研究
