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[期刊] 中国软科学
[作者]
杨力 刘程程 宋利 盛武
为了研究煤矿应急救援能力,构建了煤矿应急救援能力评价指标体系,将改进的层次分析法、熵权法和模糊综合评判法相集成,建立了煤矿应急救援能力评价模型。该模型不仅在主观赋权的基础上反映并提高了评价结果的客观性,而且将一些边界不清、不易定量的因素定量化,保证了评价结果的准确性。通过实证分析,该模型的评价结果与煤矿应急救援能力现状较为接近,表明该模型有效可行。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杨乃定 吴静杰
在煤矿突发事故初期,时间的紧迫性和环境的复杂性导致应急救援决策中的评估信息存在不确定性,传统基于确数的决策方法难以适用,对此本文提出了一种基于直觉模糊软集(IFSSs)的煤矿应急救援决策方法。首先对现有IFSSs熵公理化定义中的不合理之处进行修正,进而据此构造新的IFSSs熵计算公式,并通过与既有IFSSs熵公式的对比算例表现了新公式的合理性和有效性。然后基于新熵公式给出属性综合权重的确定方法,再利用推广的TOPSIS方法对预案进行排序以确定最优煤矿应急救援预案。最后将本文提出的方法应用于某煤矿应急救援实例。结果表明,基于IFSSs的煤矿应急救援决策方法能充分利用和有效处理不确定性的信息,具有更好的决策分辨效果,可以为煤矿突发事故的应急救援提供决策支持。
[期刊] 管理世界
[作者]
佘廉 娄天峰
本文剖析了高速公路突发事件应急救援能力的内涵和当前我国高速公路应急救援的现状,指出我国高速公路突发事件应急救援能力亟待增强。分析了提升高速公路突发事件应急救援能力的三条路径,"软件"提升、"硬件"提升和"软硬"兼施的提升办法,建议基于ITS框架来提升应急救援能力最适合我国国情。探讨了ITS对提升高速公路突发事件应急救援能力的作用机理。
[期刊] 软科学
[作者]
刘娜
采用因子分析及回归方程建立高效沟通与救援能力分析模型,以任务的认知、理解与执行作为自变量对救援能力进行预测。结果发现:任务的理解、执行可以独立预测救援能力,而任务的认知不能独立预测救援能力;任务的认知、理解、执行力变量共同解释了救援能力55.4%的变异量(P<0.05),高效沟通对救援能力存在显著的正向影响。
关键词：
应急救援 沟通管理 执行力 回归分析
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
周瑜 寇纲 尔古打机
交通工具是实施快速救援的可靠保证，交通工具作为劣化设备，其累积失效次数随着运行年龄和行驶里程的增加而单调递增。在一个给定时间内，累积失效数是一个随机变量，每次失效严重程度不同。以失效后的停机时间和维修费用为度量，将失效分为三类，进而优化其预防维修时间。为了验证方法有效性，以收集的车队失效数据为例进行了分析。
关键词：
应急救援装备 预防维修 失效分类
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王付宇 叶春明
引用双层规划理论，以应急救援车辆行驶时间最短和救援体系总成本最少为目标，考虑时变条件下道路拥堵情况，建立双层规划选址模型；在基本萤火虫算法的基础上将萤火虫个体的位置更新公式中添加线性递减权重函数，提出惯性权重萤火虫新算法；通过设计应急救援算例，利用双层规划模型和惯性权重萤火虫新算法进行算例的求解，得出算例求解结果并验证新算法在寻优过程中的优越性。
[期刊] 物流技术
[作者]
原智峰
通过分析前人研究，发现物联网在危化品运输领域中的应用研究有三个不足之处，即：信息维度过于单一；信息关系得不到体现；重监控，轻救援。针对上述问题，提出一个基于物理网和案例推理，以多维度信息抽取、信息结构化和关系提取、应急救援方案生成为目标的危化品物流应急救援系统，同时，在系统目标的指引下设计了该系统的整体框架和描述实现该框架的关键技术。
关键词：
案例推理 物联网 危化品物流 应急救援
[期刊] 经济师
[作者]
袁俊
应急救援始终是国家的一项重要工作,而且这也关系到日常生活中人民的生命健康安全。矿山救护队保障着矿山的消防安全与井下灾害后的救援工作,文章对比了不同国家应急救援的现状,对矿山救护队的工作进行了一定的探讨,对法律法规、救援体系以及救护队的建设等三个方面给出了一定的建议,为矿山救援工作提供一定的理论基础。
关键词：
矿山救护队 应急救援 地面消防 对比分析
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
李聪 鲁一霏 陈辰 徐子烜 杨锐
为深入认识城镇燃气管网事故应急救援过程中的不足之处,该文总结了城镇燃气管网事故应急救援特征,并对救援能力进行评估。在对现有应急预案及事故案例深入分析的基础上,明确应急救援过程中的问题特征,构建全面体现应急救援能力的指标体系,利用层次分析法与基于准则间相关性的准则重要性评价(CRITIC)法相结合的主客观组合赋权方法计算各指标权重,利用模糊综合评价法建立城镇燃气管网事故应急救援能力评估模型。将该模型应用于湖北省十堰市张湾区,结果表明:“救援人数供需比”等指标权重占比较大,需重点关注;“救援人员的合作协调能力”等指标是该地区燃气管网事故应急救援过程中的薄弱环节。该研究结果可为燃气管网事故应急措施的制定、改进和评估提供理论依据和可行方法。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李紫瑶
论文研究多目标应急救援的单一起点与终点的车辆路径问题。在对问题的基本情况描述以后,以救援路线长度和时间长度最短为目标,建立多目标应急救援车辆路径寻优模型。以蚂蚁搜索前决策作为解决多目标问题的方法,在算法处理时遵循路径最短原则,以此为依据寻找最短时间。在此基础上,对蚁群优化算法进行修改,提出了基于精英蚂蚁排序的信息素更新方式,提高了算法的收敛速度;并在构造能见度时加入了时间因素,以此突出时间与路径两因素的作用。通过Matlab仿真实验,用迭代次数控制算法的运行时间,得出最优路径和时间,解决了离散组合优化的N
关键词：
应急救援 蚁群算法 精英蚂蚁 路径寻优
[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡信布 何正文 徐渝
突发事件应急救援的调度优化,对于救援活动的顺利实施及应急资源的有效使用具有至关重要的作用。本文研究资源约束下的突发事件应急救援鲁棒性调度优化问题,其中,鲁棒性定义为各活动的时间缓冲与其权重系数乘积的总和,目标是在资源可用量及救援期限的约束下,安排活动开始时间和执行模式以最大化应急救援计划的鲁棒性。作者构建了问题的0-1规划优化模型,针对其NP-hard属性,基于问题特征设计双环路禁忌搜索启发式算法。通过对一个算例的计算分析,得到如下结论:给定网络结构及时间参数,利用权重系数的定义可以将时间缓冲分配到重要活动上,由此提高应急救援计划的鲁棒性;随着资源可用量的增加,计划的鲁棒性呈上升趋势,而当救援...
[期刊] 中国科学技术大学学报
[作者]
王悦宸 苏醒 贾熹滨 郭黎敏 丁治明
在应急救援中,救援情况各不相同,救援任务对执行时间有着严苛的限制,而救援资源又十分匮乏,以往单目标和一对一的资源分配方法很难有效解决应急救援中的资源分配问题.为此提出了一种新的应急救援资源分配模型,该模型通过组合救援资源以减少救援任务的执行时间,同时可以增强救援资源的能力.另外,模型通过对多个目标的比重进行调整,并利用线性规划方法得到更符合实际救援需求的资源分配方案.最后,通过采用动态规划思想中的多阶段的资源分配方式,可以解决应急救援中的救援任务和救援资源的动态性问题.由实验可以看出,该模型对不同救援任务和不同救援目标都有着良好的适应性,可以满足应急救援中救援任务和救援资源的动态性需求.
[期刊] 物流技术
[作者]
吴甜甜 余得生
从系统动力学角度出发,针对救灾物资的库存管理问题,引入动态的运输延迟和信息延迟,建立动态环境下的应急供应链模型,对动态提前期和随机需求量的不同反应模式进行分析,最终提出了一种基于预判提前期的变化趋势而进行自适应调整的方法。
[期刊] 保险研究
[作者]
杨青 吴亮芳
我国是一个多灾害国家,已经进入了突发事件高发期,自然灾害和人为事故均有增多的趋势,应急救援人员的救援任务不断加重。应急救援人员的救援工作是在高风险环境下进行的,因此需要保险来补偿他们在救援工作中遇到的风险。但目前现有的商业保险不论是从险种、覆盖范围,还是从赔付金额、保障期限、保障范围来说都远远不能满足应急救援人员的保险要求。社会保险保障救济途径单一,覆盖面窄,保障程度低。为此,我国应该由国家、社会和个人三方主体共同承担,真正构筑起"三位一体"的全方位和多险种应急救援人员保险机制。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
苏兵 张萌 姬浩
针对应急救援物资总量紧缺不能全部满足各点需求量的实际情形,以单个需求点最大缺货量最小为目标,建立基于单个配送中心、车辆数目有限和带时间窗的应急救援物资配送车辆路径选择模型,并讨论了三种不同缺货情形下模型的求解。对于车辆按最短路径行驶也无法在救援时间内到达导致需求点缺货的情形,删除这些需求点的需求量后,如果剩余需求点的需求量不大于物资总量且车辆足够多,可转化为车辆最短路径问题求解;对于物资紧缺无法满足所有需求且车辆足够多的情形,设计时间复杂性为O(mn2)的精确算法A*求解,其中m和n分别为车辆数和需求点数;对于物资紧缺且车辆数目不足无法把全部物资送达需求点的情形,设计时间复杂性为O(n2)的近...
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