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[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
丰茂秀 胡坚堃
现代港口对推动一国经济发展具有重要影响,随着港口规模不断扩大,港口之间的竞争日益加剧,如何促进港口可持续健康发展成为各国关注的焦点.在此背景下,该文以上海港和宁波舟山港等几个主要沿海港口为例,根据港口实际发展情况建立了涵盖港口运营规模在内的六方面港口竞争力评价指标体系,利用熵权-TOPSIS对港口竞争力进行深入的实证分析,并使用DEA算法对当前港口发展进行作业效率分析,得出各港口综合实力参差不齐,但总体向前发展,与各大港口实际发展现状相符;最后运用定性与定量分析法,对实证分析中各大港口发展中存在的问题,提
[期刊] 特区经济
[作者]
朱俊敏 彭勃
随着港口规模的不断扩大,港口发展对推动我国经济具有重要影响,港口之间的相互竞争日益加剧,如何使港口可持续稳定发展成为各国关注的焦点。以此为背景,本文以上海港和宁波-舟山港等几个主要沿海港口为研究对象,根据港口发展的实际情况建立了涵盖港口自然条件和管理水平在内的五大方面港口综合发展评价指标体系,利用熵权、TOPSIS法对港口综合发展进行深入透彻的实证分析。简单分析各大港口发展中存在的优势与问题,并针对宁波-舟山港提出了实质性的发展建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
曾卫
本文将熵权法和TOPSIS法结合运用,构造一种综合评价商业银行经营实力的模型,并根据英国《银行家》杂志2005年度"世界1000家大银行"排名的数据资料,用这一模型对我国一些股份制商业银行的经营实力进行了综合评价和实证分析。评价和分析的结果表明,资本实力和经营规模是影响我国股份制商业银行综合经营实力的主要因素。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈宇 温广璐
提出了基于信息熵的模糊综合评价模型,这种模型避免了主观权重的不完整性,将人工经验的主观权重和由信息熵确定的客观权重结合起来进行模糊综合评价,更能科学、全面地对港口物流能力进行评价,从而为港口物流能力的提高提供决策依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
汪超凡 刘桂云 卢春林
集疏运能力建设对于提高港口运营效率和综合竞争力具有重要意义。基于熵权-TOPSIS法建立了港口集疏运能力综合评价模型，并进行了案例分析。运用熵权法确定评价指标权重，用TOPSIS法对各港口的贴近度进行计算，通过实证可得到港口集疏运能力相对客观的评价结果，能够为港口企业经营决策提供参考。
关键词：
港口 集疏运能力 熵权法 TOPSIS法
[期刊] 图书情报工作
[作者]
奉国和 周榕鑫 武佳佳
[目的/意义]对图书馆学情报学期刊的综合质量进行评价,发现样本期刊质量在评价年间的变化,为期刊评价研究提供新的思路。[方法/过程]以2011-2017年版《中国科技期刊引证报告》为数据源,选取34种图书馆学情报学类期刊为样本期刊,经过筛选得到7个指标,使用熵权法结合因子分析计算各指标权重,通过TOPSIS法计算各年期刊综合得分并构建综合评价矩阵。最终对综合评价矩阵进行聚类分析得到2010-2016年图书馆学情报学类期刊分档情况。[结果/结论]结果表明:(1)进行期刊评价时应对评价指标进行严格筛选;(2)各指标所属的公因子趋于稳定;(3)为指标设置不同权重以体现其意义;(4)载文质量高于载文数量;(5)图书馆学情报学期刊存在"马太效应";(6)图书馆学情报学期刊需要进一步发展。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
王莉 李旻暾
文章分析了区域科技综合实力的构成要素,建立了相应的科技综合实力评价指标体系,构建了基于熵权的区域科技综合实力评价模型,并对广东省科技综合实力进行了逐年评价。广东省科技综合实力评价结果不仅反映出广东省科技综合实力发展趋势,而且为广东省科技综合实力的提高提供了决策支持。
关键词：
区域科技综合实力 指标体系 熵权法
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
张静 张智慧 李小冬 孙奇 乔伟
港口具有经济与国防双重属性,可同时为两者服务,但是目前对于港口的评估多侧重于经济属性评估,而对于港口国防属性的定量评估几乎没有.该文基于熵权的逼近理想解排序(TOPSIS)法评估港口的军事运输能力.指标体系的选取是依据现场调研、文献综述及参考美军的战略港口需求指标,同时综合国内军事运输特点等构建而成.采用基于熵权的TOPSIS法对全国范围内不同区域的27个不同规模的港口进行军事运输能力评估,得出27个港口军事运输能力评估排名,发现现有的港口建设以经济建设为主,较少考虑国防要求,只有少数港口涉及了军民融合式
[期刊] 物流技术
[作者]
孙胜元 张鹏
近年来有关港口效率评价的研究逐渐增多,其中基于非参数估计的DEA方法由于其独特的优势而运用较多,港口效率评价研究伴随着DEA方法的不断发展而演进。按照DEA在港口效率评价的应用演进过程,梳理了自1993年以来的DEA方法在港口效率评价上的应用,指出了当前研究的空白,并对未来的研究提出了展望,以期为该领域研究的发展提供参考。
关键词：
港口效率 DEA方法 文献综述
[期刊] 经济地理
[作者]
徐维祥 许言庆
从港口自身内部条件、港口城市和外贸环境等方面构建港口综合实力评价指标体系,运用因子分析法对我国20个沿海港口综合实力进行评价,在此基础上,利用拓展的哈夫模型,对港口腹地空间在不同外贸环境下的演变进行研究。结果表明:(1)伴随着不同外贸环境,港口的腹地空间不断演变,南北方变化趋势因开放经济差异而各异;(2)港口腹地空间演变呈现出地域差异和港口类型差异的基本特征;(3)港口地理区位、港口与城市综合规模、外贸环境和港口基础设施与效率等是腹地空间演变的主要因素。
[期刊] 物流技术
[作者]
张洁 傅培华 李进
基于我国主要集装箱港口各大集装箱码头公司的相关数据,以各集装箱码头的岸线总长、岸桥数、行吊数、堆场面积和泊位数作为输入变量,集装箱年吞吐量为输出变量,首次采用极效率(super-efficiency)DEA模型,对我国主要的集装箱港口码头的运作绩效进行评估,给出了港口运作绩效的排名,并通过改进输入指标使得相应的决策单元有效。在得出改进目标值的基础上,提出了我国港口的运营和发展建议,所得结论对于指导我国集装箱港口的绩效改进具有重要的参考价值。
[期刊] 经济地理
[作者]
杜挺 谢贤健 梁海艳 黄安 韩全芳
以重庆市40个区县为研究对象,从经济实力水平、投资消费水平和人民富裕水平构建县域经济综合评价体系,利用熵权TOPSIS法分析比较2000—2010年重庆市县域经济指标权重和县域发展水平的变化,并在GIS技术支持下对重庆市县域经济发展格局进行探索性空间分析(ESDA)。结果表明:指标权重随着社会经济的发展不断发生变化;重庆市县域经济呈现显著的两极差异;县域经济发展呈现显著的空间自相关,其中高值聚类显著性更强,空间出现"俱乐部趋同"现象;热点分析显示,重庆市县域经济存在明显的东西差异,重庆市1小时经济圈为全区的热点区域,东北翼和东南翼发展滞后,同时东南翼发展速度较东北翼快。最后,基于现有的研究成果探讨了熵权TOPSIS法在县域经济综合评价应用中存在的局限性及改进办法。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
兰勇 翁婕 蒋黾
【目的】家庭农场是现阶段最适合我国农业发展的经营主体，对推动乡村振兴、实现农业现代化发展具有重要作用。近年来，家庭农场数量激增，随之而来的是如何实现农场高质量发展的问题。构建科学合理的经营环境综合评价体系，全面分析与评价家庭农场经营环境的优劣，对农场主掌握农场发展前景、合理调整经营模式以及政府部门制定合理有效的扶持政策具有重要的参考意义，为促进农场的健康、可持续发展奠定基础。【方法】选取湖南省的湘中、湘北、湘南、湘西为主要研究区，根据湖南省家庭农场名录，在每市随机抽取3个县，每县随机抽取3个镇，每镇随机抽取3～4个家庭农场开展问卷调查，从土地要素环境、资本要素环境、劳动要素环境、自然生态环境、经济生态环境和社会生态环境6个维度出发，构建包含28个具体指标的评价体系，运用熵权TOPSIS模型测算湖南省家庭农场经营环境的综合指数，并进行障碍度因子分析。【结果】1）湖南省家庭农场的经营环境一般，4个地区的经营环境优劣排名依次是湘中地区、湘北地区、湘南地区与湘西地区。2）影响湖南省家庭农场经营环境的障碍因子排名前六依次为农场成员平均文化水平、土地流转模式、土地流转价格、土地流转期限、贷款难易程度和流转合同签约形式。【结论】建议有关部门根据本地区实际制定相关扶持政策，进一步改善经营环境，增强家庭农场盈利能力。
[期刊] 财会通讯
[作者]
石华倩 魏文君
为了科学评价和比较我国港口上市公司的财务能力,本文构建了盈利能力、营运能力、偿债能力、成长能力及现金流量五个维度、23项指标的评价体系。应用熵权TOPSIS模型,确定了评价指标的熵值和权重,选取2015年数据对19个港口上司公司财务能力进行实证研究。结果表明:受区域经济水平等因素影响,我国港口上市公司偿债能力总体水平较好、盈利能力差距较大、营运能力整体水平较差、发展能力不平衡、现金流量管理亟待加强。研究所构建的港口上市公司财务能力评价模型较为准确、可信,能够为利益相关方评价企业、开展决策提供重要参考。
[期刊] 经济问题
[作者]
史彦虎 郭莉文 朱先奇
山西省区域经济发展不平衡,严重影响了山西省综合经济实力的提高。选取22项指标构成市域经济评价指标体系,采用改进的TOPSIS法对山西省11个地级市的经济综合实力进行评价分析,揭示各市在发展中存在的差距,并提出提升山西省市域经济综合实力的建议。
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