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[期刊] 现代城市研究
[作者]
曹培培
城市旅游与城市发展相互关联,两者的协调发展是城市旅游可持续发展的关键。构建指标体系,运用熵权—TOPSIS法,结合SPSS19.0软件,对江苏省13市2010-2014年的城市旅游与城市发展的协调性进行对比分析。结果表明:①5年间,江苏省13市协调性指数总体呈逐年上升态势,协调性指数较大的城市所占份额增加,协调性相似城市在空间上更趋于集中;②江苏省13市具体可被划分为3个等级,第一等级包括南京、苏州、无锡,数量较少,得分显著高于第二、三等级。协调性水平总体呈现出由苏南向苏北、由中心城市向边缘城市衰减的空间格局;③经济发展、区位条件、旅游资源是影响江苏省13市城市旅游与城市发展协调性的主要因素。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
罗文斌 汪友结 吴一洲 吴泽斌
城市旅游是否与城市发展相协调是城市旅游可持续发展与否的关键,本文运用TOPSIS法对杭州市的城市旅游与城市发展的协调性评价问题进行了研究。研究结果表明:2001-2005年期间,杭州市的城市旅游与城市发展协调系数逐年递增,随着时间的变化,杭州市城市旅游与城市发展协调系数日渐逼近理想最优值,2005年的协调系数为0.8631;随着城市化和旅游发展的成熟,城市旅游与城市发展的协调状态逐渐优化,杭州市城市旅游与城市发展的协调状态已由2001年的较不协调跃升为2005年的非常协调状态。
关键词：
城市旅游 城市发展 协调性
[期刊] 生态经济
[作者]
李玉霞 滕玉浩 潘炳煌 吴敏睫 陈玲玲
城市旅游与经济、社会、环境发展的协调一致性，是城市旅游可持续发展的必然选择。论文以江苏省13个城市为例，建立2015—2019年旅游与经济、社会、环境发展的协调度模型，测算各市旅游与经济、社会、环境的协调度，并利用K-Means聚类方法对协调度进行聚类分析，讨论江苏城市旅游发展与经济、社会、环境协调发展的时空分布规律。研究结果表明，从时间上看，南京、无锡、苏州三市的旅游—经济—社会—环境耦合系统整体协调度最高，且2013年后协调度的增幅和增速均明显高于其他城市，连云港、宿迁、盐城、淮安和泰州的整体协调度最低，且提升缓慢。从空间上看，江苏南部五市中，镇江的社会、环境以及常州的经济和社会发展略弱，江苏北部五市以徐州城市旅游发展协调性最好。
[期刊] 生态经济
[作者]
李玉霞 滕玉浩 潘炳煌 吴敏睫 陈玲玲
城市旅游与经济、社会、环境发展的协调一致性，是城市旅游可持续发展的必然选择。论文以江苏省13个城市为例，建立2015—2019年旅游与经济、社会、环境发展的协调度模型，测算各市旅游与经济、社会、环境的协调度，并利用K-Means聚类方法对协调度进行聚类分析，讨论江苏城市旅游发展与经济、社会、环境协调发展的时空分布规律。研究结果表明，从时间上看，南京、无锡、苏州三市的旅游—经济—社会—环境耦合系统整体协调度最高，且2013年后协调度的增幅和增速均明显高于其他城市，连云港、宿迁、盐城、淮安和泰州的整体协调度最低，且提升缓慢。从空间上看，江苏南部五市中，镇江的社会、环境以及常州的经济和社会发展略弱，江苏北部五市以徐州城市旅游发展协调性最好。
[期刊] 商业时代
[作者]
徐春红
本文采用信息熵权TOPSIS法评价浙江省域1 1地市旅游产业竞争力及优劣势,结果表明1 1地市根据竞争力水平可分为四个梯队,区域发展不平衡,城市联合度不高;省域产业基础和环境已初具规模,但产业化运作水平有待提高,应提升城市产业竞争力水平,加强区域合作构建产业特色城市群,依托长三角都市圈加快实现从资源大省到产业大省的转型升级。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
白先春 凌亢 郭存芝
在城市发展质量评价指标体系构建的基础上,依据一定的规则确定各评价指标的目标值,根据综合评价方法,对江苏省13个省辖市2000-2002年各城市发展质量进行综合分析。提出测算城市质量系统间协调发展程度的一般计量模型,根据此模型及城市发展质量综合评价的结论,分别研究了13个城市在近三年的城市化进程中,城市质量系统发展的协调性。
关键词：
城市化进程 城市发展 综合评价 协调发展
[期刊] 统计与决策
[作者]
袁鹏 曾艺桥 陈政
文章构建了城市旅游发展动力因子,选取经济发展、社会文化、旅游资源、基础设施、气候条件和环境条件六大动力因子,及各因子相对应的指标,采用TOPSIS法,以湖南省14个市州为例进行实证研究。结果表明:通过对六大动力因子分析,长沙的旅游发展在各方面占有优势;经济发展、社会文化、基础设施对岳阳、株洲、常德、湘潭、衡阳的旅游发展起着推动作用;旅游资源对湘西自治州、张家界、怀化市的旅游发展起着推动作用。其他城市的旅游发展在各方面处于中等水平。
[期刊] 经济地理
[作者]
侯兵 黄震方 尚正永
城市意象和旅游形象研究是近年来学术界研究的热点,城市意象研究多侧重于意象空间的感知探讨,关注的是城市现存的意象空间形态,而城市旅游形象研究虽相对成熟,但多是套用了企业形象的研究手法,缺乏从城市意象变迁的角度分析城市旅游形象的发生和演变机理。城市意象具有显著的时空维度特征,与城市旅游形象保持紧密的关联性。扬州城市意象从时间纵向的角度上在地理区位的历史变迁、文学作品的意象表达、城市休闲文化的形成与演变以及城市现代化建设等方面有鲜明的体现,由此阐释了城市意象变迁对城市旅游形象定位的重要价值;结合扬州城市旅游形象的演变历程,得出城市旅游形象塑造中存在的问题与启示。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
曹炳汝 曹惠惠
在综合分析影响区域物流发展能力因素的基础上,结合网络层次分析法(ANP)与理想解法(TOPSIS),构建区域物流发展能力评价指标体系及模型。该模型全面考虑了区域物流发展能力的影响因素,能够准确反映区域物流发展能力的强弱,有利于对区域物流发展能力进行准确评价,为区域物流业发展与能力提升提供决策依据。以江苏省13个地市为例,结合2006,2010,2016年的数据,对其物流发展能力进行综合评价。结果表明:江苏省13个地市物流发展能力呈现出"南强北弱"的特征,与实际情况相符,以此验证了该评价模型的有效性,并对江苏省进一步提升区域物流业整体发展能力提出了建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王青 姚丽 陈志刚
城市产业结构与用地结构的协调发展不仅能促进区域经济的优化发展,也有助于土地资源的高效配置。本文基于产业结构演变与土地利用结构变化的相关趋势规律,通过测算城市产业结构与用地结构的偏离度指标,分析了江苏省城市产业结构与用地结构的协调程度及其变化趋势与空间差异。结果表明,第二产业的产业结构与用地结构之间存在明显的不协调趋势,而第三产业的结构发展日趋均衡;就不同城市而言,经济欠发达地区的城市产业结构与用地结构间协调程度相对较低。论文最后提出了优化产业发展与土地配置,促进产业结构与用地结构协调发展的相关政策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
陈志刚 王青
研究城市化与耕地资源的协调问题,对于在快速城市化的进程中缓解资源的退化问题具有重要的意义。本文首 先借鉴经济与环境的协调度模型测算江苏城市化与耕地资源的协调度,并对其时序特征进行了简要的分析。然后,结合江苏 的经济发展状况对城市化与耕地资源协调度与经济发展间的关系作深层分析,并运用江苏省1979～2000年的统计数据估计 了协调度与经济发展间的数量关系模型。最后,得出了相应的研究结论和政策启示,即城市化与耕地资源的有效协调必须以 土地利用方式的转变和整理开发为保障。
关键词：
城市化 耕地资源 协调度 江苏
[期刊] 生态经济
[作者]
王锋 傅利芳 刘若宇 刘娟 吴从新
为克服单一评价方法的不足，文章构建了低碳城市发展的组合评价模型：首先，选择因子分析法、熵值法、Ｔｏｐｓｉｓ法三种单一客观赋权评价方法作为组合评价模型的基础；其次，运用Ｋｅｎｄａｌｌ一致性系数进行事前相容检验；再次，建立了平均值法、Ｂｏｒｄａ法、Ｃｏｐｅｌａｎｄ法三种组合评价模型，并且使用Ｋｅｎｄａｌｌ协同检验进行事前检验；最后，运用ｓｐｅａｒｍａｎ等级相关系数进行了事后一致性检验。运用此组合评价模型并结合江苏１３城市数据进行了实证分析，研究结果表明：单一评价方法得到的结果不尽相同，但具有较为明显的协调一致性；经过组合得到的评价结果整体排名比较稳定，组合评价方法和原始的单一评价方法之间存在显著的．．．
关键词：
城市低碳水平 一致性 组合评价 评价指标
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王磊 周亚楠 张宇
构建基于经济发展、社会进步、环境优化、能源转型的城市低碳水平评价指标体系,采用熵权-TOPSIS评价法和障碍度模型测度我国低碳城市试点天津市的低碳发展水平,识别不同时期阻碍其实现低碳目标的制约因素。研究结果表明:研究期间,天津市低碳发展水平呈整体上升趋势,绩效指数从2008年的0.229 8增加到2015年的0.726 5;社会进步和能源转型障碍度总体呈增长趋势,年均增长速度为18.45%和4.97%;经济发展和环境优化障碍度总体呈减少趋势,年均下降速度为9.37%和7.57%。在此基础上,从能源效率提高
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
朱霞 路正南
发展低碳经济是我国缓解全球气候变暖、建设资源节约型和环境友好型社会的主要实现途径,低碳城市是伴随着低碳经济提出的发展目标。对及时、准确掌握城市经济运行状况、生态环境发展状况,确保低碳经济系统始终运行在良性轨道上,研究科学、全面的低碳城市评价指标和评价方法具有十分重要的理论意义和现实价值。论文综合运用低碳经济、低碳城市等相关理论,基于"驱动力-压力-状态-影响-响应"模型框架,构建低碳城市发展评价指标体系,采用熵权法对评价指标赋权,克服了多指标评价中主观确定权重的缺陷。利用主成分投影法评价城市低碳发展水平,
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