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[期刊] 物流技术
[作者]
缪克银
针对目前海上危险品运输安全现状,根据系统工程原理和层次分析方法,研究并提出了海上危险品运输安全风险评价指标体系;运用灰色系统理论和模糊数学设计了具体的海上危险品运输安全风险评价模型;通过实例验证,表明该评价方法能够比较科学、准确地综合评价海上危险品运输安全状况,具有可行性及可操作性特点。
关键词：
危险品 评价指标 灰色理论 运输风险管理
[期刊] 管理现代化
[作者]
张冠湘 付余 卢敏 钟慧玲
基于现有危险品物流研究及调研结果，提取了１５个影响危险品物流风险的因素。通过建立危险品物流风险影响因素的解释结构模型，结合ＭＩＣＭＡＣ分析方法对影响因素进行分类，研究结果表明，相关法规政策的制定是控制危险品物流风险的重点，在网络规划时应尽量减少对周边人口和环境的影响。
关键词：
危险品物流 风险 物流 解释结构模型
[期刊] 物流技术
[作者]
钟慧玲 景楠 尹辉 叶炽球 张冠湘
建立两阶段模型实现危险品路网设计,第一阶段,利用A星算法模型结合K最短路思想得到优化后的约束路网;第二阶段,在约束路网基础上,采用考虑风险平衡的双层规划,以最小化风险为目标,通过平衡政府、承运人和居民的权益从而得到最优的路网。最后,以广州市剧毒品路网为实例进行了运输路网设计计算。结果表明,两阶段模型可以平衡各方的利益,得到最优的危险品运输路网。
[期刊] 工业工程
[作者]
吕媛娟 车阿大
为了合理地确定不同运输方案的风险等级,为危险品生产企业提供运输决策支持,构建了危险品运输风险评价指标体系,提出了群决策环境下危险品运输风险评价方法。该方法应用模糊语言术语来表达评价值,基于专家评价值的一致度来修正专家初始权重,利用综合赋权法确定评价指标的权重,引入格贴近度确定不同运输方案的风险等级。该方法有效地降低了风险评价工作的复杂性。最后以某危险品运输为例,验证了该方法的可行性和实用性。
关键词：
危险品运输 风险评价 群决策 综合赋权法
[期刊] 物流技术
[作者]
史跃亚 韩娜娜
对传统危险品运输管理流程中存在的问题进行了分析,在此基础之上,结合物联网技术发展现状,构建了基于物联网技术的民航危险品运输管理系统,以推动我国民航危险品运输向规范化、有序化、持续化方向发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
宋志兰 张壮 徐七龙
针对危险品在铁路运输过程中可能出现的一些突发状况，提出了基于Ｐｅｔｒｉ网的铁路危险品运输事故应急处理流程。在利用Ｐｅｔｒｉ网优化铁路危险货物运输应急流程基础上，对该模型进行化简处理并进行有效的分析。分析的结果也证实了经过优化的基于Ｐｅｔｒｉ网的铁路危险货物事故应急流程具有可行性和有效性。该应急流程能够确保在危险品运输途中，一旦出现事故，相关人员能在第一时间按照应急流程有效及时启动紧急事件解决方案，从而大大提高对突发事故的处理能力和救援效率。
[期刊] 物流技术
[作者]
李雪洁 许茂增 郑波
基于内河危险品运输应急物资需求呈负指数分布的假设,考虑订购成本、库存成本、缺货成本和过期成本,建立改进的(S,s)模型,求出S与s的表达式。在此基础上,运用Matlab进行仿真分析。仿真结果表明,最大库存与安全库存均随物资缺货成本的增大而增大,随生命周期、过期损失、库存成本的增大而减小,且最大库存不受订货启动成本的影响,而安全库存随订货启动成本的增大而减小。
关键词：
内河运输 危险品 应急物资 随机库存模型
[期刊] 物流技术
[作者]
吴仁亮 金志扬 薛文珑
从事故致因角度，对危险品水路运输事故致因因素类进行识别，分析事故致因因素间的相互关系，探索危险品水路运输事故致因机理，旨在预防危险品水路运输事故的发生。
关键词：
物流 危险品 水路运输 事故致因
[期刊] 现代管理科学
[作者]
刘玉瀛
危险品物流是现代物流体系的重要组成部分,有着较为特殊的行业特性。我国的危险品物流有着巨大的市场潜力和良好的发展环境,近年来取得了较大进展。实践上,由于众多因素限制,发展水平落后于普通货物物流,存在着众多的风险和安全隐患。展望未来,我国的危险品物流将保持快速的增长态势,需要进一步加强规范化运作,应当参照国际常用的风险分析框架加强危险品风险管理。
关键词：
危险品 物流 风险 安全
[期刊] 物流技术
[作者]
沈鸿飞 贾利民
研究了我国路网环境下交通特点、危险品运输特点及危险品紧急事件的风险特征,剖析了危险品运输的致灾因子,提出了路网环境下危险品运输的风险控制一般模式、技术框架和应急保障机制建议,为我国具有特殊性和复杂性的路网环境下危险品运输安全监管提供可借鉴的思路。
关键词：
路网 危险品运输 风险控制 应急保障机制
[期刊] 运筹与管理
[作者]
曹欢 范体军 刘丽萍
公铁联运在危险品的多式联运中扮演着重要角色,为了降低危险品公铁联运风险,提高危险品公铁联运的安全性,危险品公铁联运的路径选择至关重要。本文运用条件风险价值(CVaR)理论,在对危险品公铁联运网络进行变形的基础上构建了考虑决策者风险规避程度的危险品公铁联运路径选择模型,设计了求解该模型的算法,并进行了算例分析。研究结果表明:通过该模型及其算法,可根据决策者对所需运输的危险品的运输风险规避程度,在危险品公铁联运网络中快速地选出使危险品公铁联运风险最小的运输路径和运输方式;决策者的风险规避程度会对危险品公铁联运过程中的运输路径和运输方式的选择产生重要影响。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
曹欢 范体军 刘丽萍
公铁联运在危险品的多式联运中扮演着重要角色,为了降低危险品公铁联运风险,提高危险品公铁联运的安全性,危险品公铁联运的路径选择至关重要。本文运用条件风险价值(CVaR)理论,在对危险品公铁联运网络进行变形的基础上构建了考虑决策者风险规避程度的危险品公铁联运路径选择模型,设计了求解该模型的算法,并进行了算例分析。研究结果表明:通过该模型及其算法,可根据决策者对所需运输的危险品的运输风险规避程度,在危险品公铁联运网络中快速地选出使危险品公铁联运风险最小的运输路径和运输方式;决策者的风险规避程度会对危险品公铁联运
[期刊] 物流技术
[作者]
钟慧玲 谢晓飞 张冠湘 万艳春
危险品道路运输事故是一类比较特殊的事故,针对其历史数据少,样本小的问题,采用信息扩散理论对危险品道路运输事故数据进行了扩散。结合熵理论对传统信息扩散模型中的扩散系数进行了改进,并以广东省2007-2012年事故历史数据为基础,从区域性和时间性两个维度对事故率进行了分析,为危险品道路运输事故率的估计提供了一个新思路,进一步完善了危险品道路运输风险分析,也为政府相关监管部门实现有益的决策提供了有价值的参考。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张萌 王能民
基于重大事故规避的思想,建立以最大事故后果最小及运输成本最小为双目标,且事故后果基于实时装载量的危险品运输车辆路径优化模型。基于ε-约束法,设计可求得帕累托最优解的精确算法,该算法包含通过性质求ε下界、规避被支配解的预处理及不可行路径禁止约束3处改进。进一步设计处理大规模问题的多项式时间近似算法,并分析了算法的近似比。最后通过算例对模型和算法进行测试,并通过出灵敏度分析给出管理启示。
[期刊] 物流技术
[作者]
惠萌 白璘 武奇生
针对危险品运输车辆运营环境的在途监测问题，利用物联网技术开发了一套监控系统以实时监测危险品运输车辆相关参数变化。利用多传感器数据融合技术对各监测数据进行分析，针对危险状态快速报警及传输相关参数，提高了危险品运输的安全性。
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