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[期刊] 物流技术  [作者] 李增蔚  霍健聪  
以基于灰色关联熵的方法研究了影响舟山水产加工业发展的物流因素,并获得了各影响因素对舟山水产加工业的灰色关联度。分析结果显示,港口物流相关因素对舟山水产品贸易影响较大,而物流业从业人员及航空货运的影响有限。最后依据分析结果提出了舟山水产品贸易与物流发展的相关建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 高明  吴雪萍  
利用熵权法计算权重并与灰色关联分析法相结合构建新模型,对北京市2001-2012年空气质量的影响因素进行分析。熵权灰色关联分析的结果表明:空气污染的影响因素复杂多变,是经济社会诸多因素相互作用形成的;产业结构、工业污染源排放和气象要素与北京的空气质量之间具有密切联系,其中,第二产业占比、平均气温、工业SO2排放量、能源消耗量和平均风速是主要的影响因素。为此,应优化产业结构、推广清洁能源、创新环境规制手段、科学规划城市以及构建多元协同治理和区域合作治理模式以改善北京市空气质量。
[期刊] 生态经济  [作者] 高明  吴雪萍  
利用熵权法计算权重并与灰色关联分析法相结合构建新模型,对北京市2001-2012年空气质量的影响因素进行分析。熵权灰色关联分析的结果表明:空气污染的影响因素复杂多变,是经济社会诸多因素相互作用形成的;产业结构、工业污染源排放和气象要素与北京的空气质量之间具有密切联系,其中,第二产业占比、平均气温、工业SO2排放量、能源消耗量和平均风速是主要的影响因素。为此,应优化产业结构、推广清洁能源、创新环境规制手段、科学规划城市以及构建多元协同治理和区域合作治理模式以改善北京市空气质量。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱霞  冯满仓  
在分析新疆兵团农一师物流业发展现状的基础上,采用灰色关联分析法,对影响新疆生产建设兵团农一师物流需求的主要因素进行分析,得出各因素对物流需求影响程度的排名,并有针对地提出了促进农一师物流业发展的相关措施,从而为农一师地区物流业的发展方向和对策提供借鉴。
[期刊] 特区经济  [作者] 马艳玲  唐毅  马菲菲  郑绍珩  
首先,结合数据从理论上分析了贵州省经济发展、物流发展现状及其存在的问题,客观全面地反映了贵州省物流的需求。其次,通过构建灰色关联模型,从物流资源因素、物流需求因素两个角度来分析贵州省物流业发展需求的影响因素。最后,总结得出贵州省应在物流方面,特别是物流基础配套设施方面要加大投资比例,多引进高端的物流配套设施及物流专门人才,从而更好地满足贵州省物流的需求。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 庄国土  李佳蓉  杨光勇  
2010年随着CAFTA建立以来,中泰双边直接投资额有大幅提升。吸引泰国来华投资对东盟来说是一个很好的示范效应。因此,通过灰色关联分析法,来实证剖析中泰双边直接投资的关键影响因素,对于提升双边经贸合作水平,构建"中泰一家亲"的中泰关系具有重要意义。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 韩中合  祁超  
日益严重的能源短缺和环境污染对降低能耗强度提出了更高的要求。本文分析了产业结构、城镇化水平、能源消费结构、能源转化效率、能源价格和对外贸易结构对能耗强度的作用机理,并进行了因果关系检验。建立了基于灰色关联度的能耗强度影响因素模型,得出在这6个因素中,与能耗强度的关联度由大到小分别是能源价格、产业结构、能源消费结构、能源转化效率、城镇化水平和对外贸易结构。根据模型结果,提出了合理制定能源价格,加快产业结构转变,改变能源结构,提高能源转化效率和城镇化水平的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘文芳  高雨  
根据收集的数据,分析广西水产品冷链物流行业现状,指出其存在的问题。在分析广西水产品冷链物流及其影响因素的基础上,建立影响指标体系,利用熵权灰色关联法,给各因素赋权,权重最大的指标作为参考指标,其余为比较指标;计算各个指标与水产品冷链物流的关联度,根据关联度大小判断各因素对行业的影响程度,结合关联序对结果进行分类,得出9个因素为关键因素。最后针对关键因素,提出解决广西水产品冷链物流现存问题的未来发展对策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李电生  夏国建  
文章将系统论、价值链理论以及基于熵权的灰色关联分析方法等应用于水产品贸易与物流耦合性的研究中,着重分析水产品贸易与物流的耦合性,目的在于揭示水产品贸易与物流系统的耦合机理与规律,以便为水产品贸易与物流系统的高效协同运作提供对策和建议。最后以山东为列选取定量指标进行了实证分析,结果较好地验证了该定量分析模型具有很强的实用性和科学性,适宜推广应用。
[期刊] 物流技术  [作者] 高莉  陈阳  
通过系统地分析我国物流业服务创新的特点,进而提出影响物流业服务创新的内外部因素,并通过灰色关联分析,具体地研究了各因素对物流业服务创新的影响程度,以供我国物流企业参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄晗  
采用灰色关联分析模型实证研究了制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对我国物流业发展的影响。结果表明,制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对物流业发展均有较强的关联性,其中制造业发展水平为影响物流业发展的最优因素,基础设施状况次之,城镇化程度、网络零售市场交易规模分列其后。最后根据实证结果,提出了相应的政策建议,为我国发展与优化物流业提供了决策参考依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 李献士  陈礼丹  朱艳新  
采用灰色关联法对河北省物流业发展的影响因素进行了定量分析,得出了各影响因素和物流业发展水平的关联程度。从结果看,第三产业总产值、人均GDP、GDP和社会消费品零售总额等经济总量指标对河北省物流业影响程度较大,而从业人员和专业技术人员数、进出口贸易总额等因素对河北省物流业的发展影响有限。最后提出了相关措施和建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 王刚  
本文利用北京市2000-2015年共十六年的数据,以北京市GDP为衡量经济增长指标变量,以常住外来人口、建筑施工企业生产总产值、居民消费水平、社会消费品零售总额以及能源消费总量五个指标作为影响因素用于定量研究,运用Matlab软件进行预测和模拟分析五个因素对北京市GDP的影响程度。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 蒋才芳  
区域保险差异是我国保险业发展过程中的不争事实,在构建区域保险差异层次结构和衡量指标的基础上,对形成区域保险差异的影响因素进行假设,并通过灰色关联分析方法实证研究发现,影响区域保险差异的相关因素依次是国内生产总值、人均可支配收入、城乡居民储蓄存款余额、人口数量、人们风险意识以及社会保障福利费。
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 姚翠友  
本文从市场分析入手,筛选出决定商品房价格的四类因素,建立了灰色关联分析模型,确定了目前影响北京地区商品房价格的主要影响因素,并结合目前国家调控措施,对这些因素的作用和房价发展趋势进行了分析。
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