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[期刊] 技术经济  [作者] 任玉珑  李海锋  孙睿  关岭  
本文以全寿命周期成本理论为基础,从消费者角度对电动汽车全寿命周期内的成本进行了全面分析,建立了电动汽车的全寿命周期成本模型,为电动汽车的保有成本估算提供了方法依据。同时,将电动汽车与燃油汽车就成本进行了比较分析。结论表明,电动汽车的全寿命周期成本远低于燃油汽车,在同等条件下理性消费者会更倾向于选择电动汽车。
[期刊] 技术经济  [作者] 艾江鸿  李海锋  林鉴军  
本文以全寿命周期理论为基础,对电动汽车在全寿命周期过程内对环境造成的影响进行了全面分析,并将电动汽车与燃油汽车对环境造成的影响进行比较。结果表明,电动汽车在全寿命周期过程内对环境造成的污染小于内燃汽车,在可持续发展的理念下,政府应大力推动电动汽车产业的发展。
[期刊] 技术经济  [作者] 赖佳栋  杨秀苔  熊小伏  张媛  
针对我国供电企业的实际情况,将电力设备费用分为一次投资费用和运行维护费用两部分,建立了电力设备全寿命周期费用定量模型。针对一次投资费用的特点,建立了基于时间分摊的一次投资费用模型;针对运行维护费用长期发生的特点,建立了基于灰色关联度确定分布类型的运行维护费用模型。同时,将两个费用模型综合考虑,建立了供电企业电力设备全寿命周期费用模型,据此可计算电力设备全寿命周期最小费用和最佳使用寿命。最后,以某变电站综合自动化项目为例,验证了该模型的有效性。
[期刊] 管理评论  [作者] 刘卫东  应婧  
传统的质量成本数学模型通常是根据产品的合格率即产品的质量水平来建模的,无法反映产品质量成本与产品寿命之间的相互关系。本文根据产品所处寿命周期各个阶段质量成本的变化特性,建立产品在整个寿命周期的质量成本数学模型,即产品质量成本随产品寿命随机变量变化的函数关系;提出了尽量缩短产品介绍期时间,在产品成长期推行零缺陷的质量管理要求及设法延长产品成熟期时间的优化设计原则。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 任玉珑  王建  牟刚  王恒炎  
由于电力设备运行情况的不确定性,设备的全寿命周期成本通常较难准确预测。通过分析电力设备运行过程中的特点,引进可靠性增长模型的相关理论,在Crow-AMSAA统计学模型基础上构建了电力设备的全寿命周期成本的计算模型。最后通过实例证明此方法可以更精确的估计设备全寿命周期成本,为电力设备科学管理提供了依据。
[期刊] 软科学  [作者] 张金隆  雷文强  廖俊松  苏春园  
信息技术,特别是Internet的迅速发展,企业之间的联盟合作成为一种发展趋势,产品全寿命周期的各个阶段由不同的企业负责,全寿命周期管理已扩展到虚拟企业的多个合作伙伴之间。Internet环境下的产品全寿命周期管理面临众多需要解决的问题,其中对产品寿命周期信息模型的研究就是一个重要的方向。本文在对产品全寿命周期全过程各个阶段进行分析的基础上,提出了一种面向最终产品的集成化的信息模型和分阶段信息模型。
[期刊] 财会月刊  [作者] 周谧  卢利霞  
我国目前的环境污染问题和石油能源紧张问题使得新能源汽车得到政府的大力推广,关于电动汽车环境污染问题已有广泛研究。基于生命周期成本理论,系统而详细地分析电动汽车和燃油汽车使用过程中所耗费的所有经济成本和环境成本,并建立全面的汽车生命周期成本评估模型。而后针对两个具有代表性的品牌,首先对它们同一车型的燃油汽车和纯电动汽车进行全生命周期成本评估,并对共享经济情形下的汽车生命周期成本进行探讨,然后对相关敏感参数进行敏感性分析,最后得出家用电动汽车相比燃油汽车并不具有经济优势的结论,从而提出相关政策建议。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 杨渤珺  
本文介绍了民用飞机全寿命周期阶段和成本构成,阐述了民用飞机全寿命周期成本管理的必要性,并对全寿命周期成本管理的关键控制点进行了分析,最后对中国民用飞机全寿命周期成本管理提出建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 孟宪海  
全寿命周期成本分析从系统角度出发,考虑施工成本及考虑运行维护成本;不仅分析成本的大小,而且衡量效益的好坏。在工程项目中应用全寿命周期成本分析,可以帮助项目管理人员做出正确的决策,全面提高工程项目的价值。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨乔木  赵世强  
由工程建设引起的环境问题日益严重,但环境成本却长期被忽视。基于此,本文首先介绍了建设工程全寿命周期环境成本的内涵以及确立环境成本的意义,然后对工程全寿命周期各阶段可能产生的主要环境问题和环境成本进行了确认,最后提出了建设工程全寿命周期环境成本控制的对策建议。
[期刊] 工业工程  [作者] 杨志远  程中华  邓立杰  李志伟  
随着用户对产品寿命周期成本的日益重视,延伸保修已成为生产商新的关注点。延伸保修对产品维修使用费用以及市场竞争力有很大影响,为得到产品延伸保修决策优化方案以降低寿命周期成本,在考虑预防性维修策略的基础上,分析了生产商延伸保修定价策略,构建出一种以用户在产品使用寿命期内单位时间总维修成本最小为目标的延伸保修决策优化模型,并提出了求解模型的网格搜索(grid search)算法。通过引入算例,借助Matlab仿真软件实现网格搜索算法,在保证生产商利益的基础上,有效的降低了产品单位时间总维修成本,延长了产品使用寿命周期长度,由此得到了用户最优延伸保修决策方案,验证了模型和算法的合理性和有效性。
[期刊] 经济师  [作者] 马溢韩  
对于新能源汽车是否将污染转移而并没有减少污染成本的争论成为大家关注的焦点。在生命周期评价理论(LCA)的基础上,将环境治理的成本加入生命周期成本(LCC)中,考虑汽车的生命周期总成本,构建纯电动汽车(BEV)和燃油汽车(ICEV)的差异评价模型。基于模型选取某代表性品牌的BEV和ICEV,根据模型得到,BEV的含环境治理的生命周期总成本小于ICEV的生命周期总成本,并且在WTW中BEV的总排放低于ICEV的总排放。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 孔德洋  马钧  王宁  
建立燃料电池汽车消费者持有成本模型,从与传统汽油汽车对比的角度,预测出燃料电池汽车消费者持有成本的变动趋势,基于消费者而非技术的视角,验证了燃料电池汽车替代传统汽油汽车的可能性及其相应条件,并说明了燃料电池汽车产业化进程中政府激励政策的作用。
[期刊] 工业工程  [作者] 宋志勇  
借鉴盲数理论,以公路工程为例,研究如何更加精确地估算工程全寿命周期成本。结果表明:基于盲数理论的工程全寿命周期成本估算法全面真实地反映专家估算的区间和可信度,充分地显示了其简洁性和准确性。把参数作为盲数处理,不必关心随机变量的分布问题,匹配了专家判断回答模式的本质特点,包容了未来的不可确知因素,使得准确性得到有效的提高。不足之处是盲数的四则运算阶数增加很快,必须借助计算机程序解决。
[期刊] 建筑经济  [作者] 陈桂香  赵一青  张秋林  
基于全寿命周期经济评价理论建立数学模型,对粮仓项目建设成本、运营成本和回收残值的构成进行分析,计算平房仓和浅圆仓两种仓型的全寿命周期成本;提出单位土地成本临界值概念,若土地成本大于单位土地成本临界值,则浅圆仓方案更优;反之则建议采用平房仓方案。基于全寿命周期成本的粮仓项目决策可使粮仓项目综合经济效益达到最优。
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