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[期刊] 城市发展研究
[作者]
文超祥 阙权鸿 林小如
陆海统筹作为海岸带空间规划的重要内容，已经引起了规划界的广泛重视，然而至今仍缺乏科学理论支持和技术指导。其中一个重要的原因，就是未能确定一个恰当的基本统筹单元。陆海生态系统的整体性和系统性，是海岸带空间规划的重要基础，以海湾单元作为基本统筹单元的探索，为海岸带空间规划的陆海统筹提供了新的视角。通过论述海湾单元作为基本统筹单元的跨学科理论依据和作用机理，以福建省三沙湾为例，探讨了陆海统筹空间范围的界定方法，并解析这种方法在陆海统筹空间规划上的应用，包括海湾单元内跨社会—生态系统的陆海统筹和跨行政单元的区域协调。
关键词：
空间规划 海岸带 陆海统筹 范围 海湾
[期刊] 中国土地科学
[作者]
李修颉 林坚 楚建群 赵晔
研究目的:剖析陆海空间规划之间的冲突表现及原因,探索国土空间规划中可实践的陆海统筹规划方法。研究方法:ArcGIS分析法、专家调查法和归纳总结法。研究结果:(1)中国陆海空间规划冲突是不同逻辑起点和规划管理体系下央地政府博弈能力不同的结果;(2)陆海空间规划冲突具体表现在陆海的规划管理边界、国土空间分类、开发保护战略、空间规划安排4个方面;(3)研究制定了统筹边界划定、统筹空间分类、统筹用途调整和统筹管控规则"四步走"的陆海统筹方法。研究结论:"四步走"的陆海统筹方法能够有效解决国土空间规划中的陆海冲突问题。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王丽丽
目前在海岸带空间规划编制中尚未形成完善的陆海统筹关键技术体系。文章从陆海资源、生态安全、功能、空间、基础设施5个维度着手,通过资源利用优先度分析、层叠用海兼容性分析、陆海功能兼容性分析等技术方法,构建陆海统筹的关键技术体系。最后针对陆海综合管理机制和陆海统筹核心管控内容传导两方面提出建议,以期为沿海省、市(县)海岸带空间规划的陆海统筹实践提供借鉴。
[期刊] 经济地理
[作者]
周德 赵骁阳 徐之寒 李普 金凤芝 王俊峰
解析沿海省域国土空间规划下陆海统筹路径的共性与差异，对沿海地区国土空间合理开发利用与保护具有重要的理论与实践意义。文章以中国11个沿海省（区、市）为案例区，通过耦合模糊集定性比较分析方法（fsQCA）和S-CAD政策评估方法，解析与归纳其国土空间规划下陆海统筹的路径。结果表明：(1)基于政策法律制定、生态环境保护、经济社会发展、陆海空间利用等因素进行组合分析可得16种潜在组合，其中3种条件变量组合能够解释省域陆海统筹路径。(2)国土空间规划下陆海统筹路径可归纳为3类，即政府政策引领型、生态环境保护型、经济社会发展型。(3)S-CAD政策评估结果显示，由于国土空间规划文本所涉内容不够全面，造成规划手段的一致性较低，规划制定应注重从政策制定者角度出发的政策目标、手段以及结果的一致性问题。此外，生态环境保护条件是影响国土空间规划与陆海统筹协同的关键基础性因素，对于陆海统筹政策效果提升有重要作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
王萍 曹慧敏 田伟君
以研究环渤海地区海水环境污染与经济产业结构的具体关系为目的，选取2011—2020年环渤海湾区三省两市的面板数据，引入三次产业结构占比作为研究重点，旨在研究“环境库兹涅茨曲线（EKC）假说”下三次产业经济结构、海洋环境污染、经济发展之间的关系，探讨了三次产业结构—水质污染排放指标的相关性。结果表明，第一产业、第二产业对污染物的排放量均有显著正相关，第二产业比第一产业对污染物排放量的相关性更强，而第三产业对污染物排放量均有显著负相关。以化学需氧量（COD）、氨氮（NH_(3)-N）、二氧化硫（SO_(2)）、氮氧化物（NO_(X)）等污染物的排放量为主要指标，探究渤海湾水环境污染与经济发展的库兹涅茨曲线特征，结果中人均固体废弃物（PSW）呈现“S”型，受特殊值影响较大，lnPCOD、lnPNH_(3)-N、lnSO_(2)的EKC皆已达到顶点，lnPNO_(X)的拟合结果也呈现下降趋势。这意味着环渤海湾区的经济发展已经发展到EKC的“顶点后阶段”，经济发展的环境补偿性越来越小。
[期刊] 生态经济
[作者]
王萍 曹慧敏 田伟君
以研究环渤海地区海水环境污染与经济产业结构的具体关系为目的，选取2011—2020年环渤海湾区三省两市的面板数据，引入三次产业结构占比作为研究重点，旨在研究“环境库兹涅茨曲线（EKC）假说”下三次产业经济结构、海洋环境污染、经济发展之间的关系，探讨了三次产业结构—水质污染排放指标的相关性。结果表明，第一产业、第二产业对污染物的排放量均有显著正相关，第二产业比第一产业对污染物排放量的相关性更强，而第三产业对污染物排放量均有显著负相关。以化学需氧量（COD）、氨氮（NH_(3)-N）、二氧化硫（SO_(2)）、氮氧化物（NO_(X)）等污染物的排放量为主要指标，探究渤海湾水环境污染与经济发展的库兹涅茨曲线特征，结果中人均固体废弃物（PSW）呈现“S”型，受特殊值影响较大，lnPCOD、lnPNH_(3)-N、lnSO_(2)的EKC皆已达到顶点，lnPNO_(X)的拟合结果也呈现下降趋势。这意味着环渤海湾区的经济发展已经发展到EKC的“顶点后阶段”，经济发展的环境补偿性越来越小。
[期刊] 中国土地
[作者]
刘大海 管松 邢文秀
我国海岸带北起辽宁省的鸭绿江口,南达广西壮族自治区的北仑河口,大陆海岸线长达1.8万公里,海岛岸线长度为1.4万公里左右,海岸带总体呈现向东南外凸的带状弧形区域。作为改革开放的最前沿和保卫祖国的海防前哨,海岸带地区既是我国人口、资金、科技等方面最为集聚的"黄金海岸带",也是陆海相互作用交错的"生态脆弱区"。2017年,海岸带地区11省(市、区)
[期刊] 自然资源学报
[作者]
李加林 田鹏 李昌达 龚虹波
陆海统筹作为我国重大国家战略，既要在国家层面实现海陆要素的优化配置，更要在区域层面引导海陆产业的空间布局，从而推动区域协调发展。当前基于陆海统筹的陆海经济和国土空间利用研究还处于探索阶段，缺乏系统的理论研究与大量的实践应用。从陆海统筹相关概念及理论、陆海社会经济关系、海岸带空间利用冲突及规划管控三方面，探讨了不同学科学者在陆海统筹背景下的陆海经济关系、国土空间利用研究进展及存在问题，并提出未来研究应强化陆海统筹背景下的陆海资源环境与陆海社会经济发展间的多尺度耦合与带动效应研究，明晰区域陆海统筹水平及演化特征、影响因素及响应机制，重视海岸带空间利用冲突诊断与调控，持续推进基于陆海统筹的海岸带国土空间规划实践。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
候勃 岳文泽 马仁锋 王腾飞 贾艺璇
通过梳理国内外海陆统筹实践进程和政策演变，界定海陆统筹的基本概念与内涵，在国土空间规划背景下，探讨海陆统筹的关键问题和挑战，并进一步提出海陆统筹的优化路径。研究表明：（1）海陆统筹是一种“流”空间理论思维下面向全域全要素的开发保护战略，通过统一筹划海陆两大系统的资源要素配置、产业联动、生境共治、空间互联和制度互嵌，促进沿海地区协同高效发展，提升生产、生活和生态空间品质。（2）国土空间规划视角下海陆统筹面临的主要问题与挑战包括：海陆空间边界不明晰、海陆经济系统不协调、海陆资源开发与生境保护不统一和海陆空间规划体系不兼容。（3）针对现状问题与挑战，基于空间、经济、生态和管治四个维度，构建全域全要素、分级、分功能的统筹优化路径，以期为沿海地区的海陆协调发展提供借鉴。
[期刊] 资源科学
[作者]
冯佳凝 刘荣娟 濮励杰 郄璐 朱明
以陆海统筹视角评价国土空间开发适宜性对于促进海洋资源合理利用及海洋经济可持续发展具有重要意义。本文以江苏省南通市为例，建立陆海一体的开发适宜性评价分类方案；基于短板效应，构建并计算两级开发适宜性评价体系；基于长板效应，叠置二级评价得分，获得一级开发适宜性评价结果。结论表明：(1)叠置二级评价结果后，海域建设适宜及农业适宜结果得到修正，总体二者高适宜区及低适宜区未发生明显变化，一般及较高适宜区变化较多。(2)短板效应理论确保了刚性管控线划定的区域适宜性得分不变，从而落实底线区域优先保护原则；长板效应对一级开发适宜性评价结果中一般适宜区与较高适宜区影响明显；(3)城镇、农业及生态空间面积分别占研究区总面积的23.17%、58.56%及18.27%，城镇空间形成3个陆海联动核心及2个内陆城市组团，农业空间集聚效应显著，生态空间成网状发展。构建二级开发适宜性评价体系，能够进一步厘清陆海可开发模式，贴近区域实际发展情况，提高3类空间划定精准度。
[期刊] 中国土地
[作者]
王俊刚 李佳 陈天平
本文以海南省坚持陆海统筹划定生态保护红线为例,探索采取国土空间生态修复、健全生态保护红线和国土空间开发保护制度等手段,巩固和优化生态保护红线划定成果,强化生态保护红线监管的有效途径,为筑牢生态安全屏障提供可借鉴的经验。
关键词：
生态保护红线 陆海统筹
[期刊] 生态经济
[作者]
刘江宜 任文珍 张洁 牟德刚
基于生态优先原则,生态资产价值评估对国土空间规划中精准识别生态极重要区域具有重要意义。以广西涠洲岛为例,综合考虑生态资产的流量和存量,建立陆海统筹的生态资产价值评估指标体系,并利用GF-2图像及InVEST模型,形成生态保护重要性分布格局。结果表明:(1)2018年涠洲岛生态资产总价值约为32.10亿元,海洋生态资产总价值占比最高,林地和岛内水域的单位价值较高,均超过4 015万元/平方千米;(2)生态保护极重要区域环状分布于岛屿沿海,特别是岛南北部两端,重要区域与一般区域集中分布于环岛公路以内的岛屿中部,具备开发潜力。基于研究,建议加强保护高价值生态资产,科学规划陆海统筹的高质量空间,绿色发展和向海发展并重,促进乡村振兴,建设美丽海岛。
[期刊] 生态经济
[作者]
刘江宜 任文珍 张洁 牟德刚
基于生态优先原则,生态资产价值评估对国土空间规划中精准识别生态极重要区域具有重要意义。以广西涠洲岛为例,综合考虑生态资产的流量和存量,建立陆海统筹的生态资产价值评估指标体系,并利用GF-2图像及InVEST模型,形成生态保护重要性分布格局。结果表明:(1)2018年涠洲岛生态资产总价值约为32.10亿元,海洋生态资产总价值占比最高,林地和岛内水域的单位价值较高,均超过4 015万元/平方千米;(2)生态保护极重要区域环状分布于岛屿沿海,特别是岛南北部两端,重要区域与一般区域集中分布于环岛公路以内的岛屿中部,具备开发潜力。基于研究,建议加强保护高价值生态资产,科学规划陆海统筹的高质量空间,绿色发展和向海发展并重,促进乡村振兴,建设美丽海岛。
[期刊] 物流技术
[作者]
黄健 施国洪
从全国陆海统筹发展的整体现状及7个热点城市各自的现状分析入手,从内涵把握、外在发展条件、环境承载能力三个方面指出南通陆海统筹发展过程中存在的主要制约,并从物流体系建设、全产业链延伸、全价值链管理三个角度提出了相应的对策建议。
关键词：
南通 陆海统筹 海洋经济 物流体系建设
[期刊] 自然资源学报
[作者]
纪学朋 黄贤金 陈逸 王丹阳 宋娅娅
国土空间开发建设适宜性是优化国土空间开发格局、提升开发质量与效益的科学依据和基础保障,对实施区域协调发展战略具有重要意义。遵循城乡融合、陆海统筹原则,以东北地区唯一既沿海又沿边省份——辽宁省为例,从自然环境、经济社会、海洋功能三个维度构建适宜性评价指标体系,综合运用特尔斐法、木桶原理法则、线性加权求和法及多要素空间叠置分析等方法,对其国土空间开发建设适宜性进行评价与分析。结果表明:辽宁省国土空间开发建设适宜性空间分异明显,适宜建设区与基本适宜建设区呈明显的中心外围分布格局,沿沈大轴线、滨海轴线集聚分布;不适宜建设区以滨海线为轴带南北对称分布;基本不适宜建设区以沈大线为轴带东西对称分布。适宜、基本适宜、基本不适宜、不适宜建设区面积依次为15504.39 km~2、22645.34 km~2、66833.96 km~2、68720.99 km~2,分别占陆海国土的8.93%、13.04%、38.48%、39.56%。自然环境对区域国土空间开发建设具有基础性、决定性作用,不同等级、不同区域自然环境适宜性集聚与分散特性差异显著;经济社会对自然环境的适宜、基本适宜、基本不适宜建设区修正作用明显。海洋功能区的引入,极大拓展了辽宁省国土空间范围。但海洋功能适宜性空间分布极不均衡,由于海洋国土本身属性,其可供直接开发建设空间有限,而保护空间广阔,国土空间开发建设与生态环境保护之间的矛盾依然严峻。
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