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年份: 2024(11710); 2023(16677); 2022(13755); 2021(12591); 2020(10607); 2019(23533); 2018(23146); 2017(44209); 2016(23547); 2015(26054); 2014(25365); 2013(24484); 2012(21627); 2011(19244); 2010(18781); 2009(17304); 2008(16139); 2007(13888); 2006(11983); 2005(10473)

作者: 王(63561); 张(53142); 李(52731); 刘(50204); 陈(33389); 杨(25256); 晓(24050); 赵(20555); 周(20266); 华(18542); 吴(18065); 文(17895); 林(16919); 伟(16508); 明(16361); 志(16052); 孙(15886); 丽(15648); 徐(15246); 黄(15233); 平(12967); 玉(12929); 军(12868); 朱(12270); 郭(12069); 胡(11736); 建(11540); 红(11470); 春(10590); 马(10383)

学科: 济(96815); 经济(96717); 管理(63632); 业(58484); 企(47623); 企业(47623); 方法(39987); 数学(34115); 数学方法(33601); 农(26658); 中国(26458); 地方(23923); 业经(23113); 财(21444); 学(18617); 农业(18033); 制(17194); 理论(16068); 贸(15678); 贸易(15670); 易(15156); 产业(14724); 环境(14567); 技术(14550); 和(13733); 融(13724); 银(13721); 金融(13716); 银行(13695); 体(13639)

机构: 学院(315756); 大学(311689); 济(126576); 经济(124053); 管理(122091); 理学(105662); 研究(104830); 理学院(104525); 管理学(102371); 管理学院(101791); 中国(78405); 科学(65016); 京(64884); 财(56496); 所(50597); 农(50294); 中心(48916); 江(47335); 研究所(46329); 业大(46056); 财经(45275); 范(43626); 师范(43134); 经(41177); 北京(39513); 农业(39268); 院(39235); 经济学(38803); 州(37723); 技术(35054)

基金: 项目(223286); 科学(177945); 研究(164094); 基金(162322); 家(141735); 国家(140642); 科学基金(122091); 社会(105828); 社会科(100459); 社会科学(100438); 省(89512); 基金项目(85715); 自然(78088); 自然科(76331); 自然科学(76312); 教育(75468); 自然科学基金(74895); 划(74473); 编号(66269); 资助(64930); 成果(51890); 重点(50868); 发(50337); 部(47955); 创(47321); 课题(46031); 国家社会(44473); 创新(44212); 科研(42806); 教育部(41333)

期刊: 济(137087); 经济(137087); 研究(86617); 中国(61944); 学报(47964); 农(46088); 管理(45689); 科学(45380); 财(43264); 大学(37107); 教育(35676); 学学(34932); 农业(31747); 技术(29447); 业经(25226); 融(25222); 金融(25222); 经济研究(22510); 财经(21496); 经(18701); 问题(18359); 业(16868); 版(15163); 科技(15046); 商业(14778); 统计(14691); 资源(14544); 图书(14447); 技术经济(14213); 策(13956)

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基于泛珠三角区域旅游协作条件下的旅游产业纵向一体化

[期刊] 经济地理 [作者] 方世敏周荃苏斌

旅游产业自身的特点为其实施纵向一体化战略提供了一个理想平台。在区域旅游协作的条件下,泛珠三角旅游产业实施纵向一体化战略存在众多的动因和收益,包括降低交易费用、联合生产获取范围经济、消除多重加价和道德风险的外部性、构筑进入壁垒等,也存在着一定的成本和风险,如增加固定成本、管理成本、组织费用和旅游企业对市场和行业的依赖性等。因此,泛珠三角旅游企业在进行纵向一体化、纵向联盟战略决策和纵向一体化方式的选择上,应全面权衡每种方案的收益和成本,利用区域协作的优势,按自身需要进行适当的抉择。

关键词：泛珠三角区域协作旅游产业纵向一体化

基于博弈论的“泛珠三角”区域旅游协作问题研究

[期刊] 旅游学刊 [作者] 张河清

泛珠三角区域旅游协作是一项需要"9+2"各方和国家相关部门通力合作、共同推进的系统工程。借鉴博弈论和帕累托最优理论的方法和模型,厘清泛珠三角区域旅游协作中存在的问题和障碍,创建一套科学的旅游产业政策和旅游协作机制,在不同类型的区域,制定差别灵活的旅游产业政策,从而实现泛珠三角区域旅游协作的理想状态——区域均衡。

关键词：博弈论泛珠三角区域旅游协作旅游产业政策

基于“泛珠三角”区域旅游合作条件下政府的角色定位

[期刊] 商业研究 [作者] 杨蜜蜜龙茂兴

"泛珠三角"区域特征决定了政府在"泛珠三角"区域旅游合作中所应扮演的角色,政府必须根据区域特征找准自身在区域旅游合作中的角色定位,即政府是"泛珠三角"区域旅游合作平台的构筑者、合作的引导者和护航者。同时还应采取有效措施确保政府在合作中的到位而不越位。

关键词：泛珠三角区域旅游合作政府角色

论泛长三角区域旅游整合与协作

[期刊] 经济问题探索 [作者] 蒋丽芹

在旅游经济全球化、区域经济一体化的今天,打造世界级的旅游经济核心区域,已成为很多旅游发达国家的共识。泛长三角作为我国旅游发达的地区,必须要与世界接轨,在更大范围、更广领域与更高层次上参与国际竞争。本文在系统梳理区域旅游整合与协作内涵以及泛长三角区域旅游整合与协作的基础条件的情况下,提出泛长三角应从旅游资源、旅游产品、旅游线路与旅游市场等方面进行整合与协作,同时应建立政府、规划、人才与信息等方面的完善保障体系,以避免恶性竞争、重复建设与无序开发,实现泛长三角区域旅游可持续发展。

关键词：泛长三角区域整合区域协作可持续发展

高铁对长三角区域旅游一体化影响计量研究

[期刊] 长江流域资源与环境 [作者] 黄泰席建超葛全胜

高铁正成为影响我国区域旅游一体化的关键性因素,已有高铁旅游影响研究普遍存在供需分离的系统化视角缺位问题。立足多目的地-多客源地交互的旅游供需空间系统视角,利用GIS集成方法和旅游系统引力模型研究了有无高铁网络两种情境下的长三角区域旅游竞争力和出游力格局,分析了高铁对区域旅游一体化影响的具体方向、程度和意义。结果发现:(1)高铁对长三角区域旅游一体化影响增强,扩大了旅游竞争力、出游力等级差异,带来逆向均衡一体化效应;(2)高铁强化了长三角区域旅游格局的核心-边缘结构,边缘地区非高铁城市的旅游竞争力和出游力进一步被削弱,而核心高铁城市上海的中心性仍在增强;(3)高铁开通后,边缘地区新增开高铁城市的旅游格局变化最大,但固有劣势使其不能从根本上改变区域旅游整体的非均衡发展态势;(4)高铁时空压缩在削弱空间距离因素影响的同时,促进了区域旅游竞合关系的本位回归,规避旅游供给的同质化竞争、强调差异化发展是发挥高铁旅游一体化联动效应的根本路径模式。最后,指出高铁开通可以为边缘地区城市提供相对公平的交通发展平台,是防止边缘地区城市进一步被边缘化的必要条件,进而提出了促进区域旅游一体化发展的具体政策建议。

关键词：高铁区域旅游一体化影响分析长三角

旅游合作对区域旅游一体化共生的影响——以长三角城市群为例

[期刊] 经济地理 [作者] 冯婉怡张珊舒伯阳吴文秀

一体化是新时期经济建设的重要战略，是区域协调发展的最高形态。依托共生理论与社会网络理论，文章在探讨旅游一体化共生内涵和理论框架的基础上，从制度机制、产业发展、基础设施、营销宣传和区域联系5个维度构建区域旅游一体化共生水平评价体系，对2011—2020年长三角城市群26个城市旅游一体化共生水平进行测度，并利用空间杜宾模型检验旅游合作对区域旅游一体化共生的作用。研究发现：(1)合作能缩小制度距离、促进要素流动、提升旅游一体化共生水平，但合作主体间的要素集聚也会降低同其他主体间的要素交换，影响共生网络平衡，产生“合作阴影”现象。(2)上级政府的权力介入对合作与旅游一体化共生呈正向调节作用，有助于弱化行政边界限制、压缩制度距离、提升合作效率并促进旅游一体化共生发展。(3)在促进与阴影效应的双重作用下，合作可以调和在多维邻近关系下一体化共生发展的溢出效果，增强旅游一体化对地理邻近地区的辐射能力。

关键词：旅游一体化旅游合作长三角共生网络府际合作制度距离

区域旅游城市化与城市旅游区域化研究——兼论长三角区域一体化的旅游互动

[期刊] 地域研究与开发 [作者] 吴国清

未来的城市旅游竞争将是城市群之间的竞争,即区域之间的竞争。随着区域旅游合作在我国的蓬勃发展,以有中国旅游"金三角"之称的长江三角洲地区为例,分析探讨了区域旅游城市化、城市旅游区域化、区域内核心城市旅游互动发展等区域旅游的发展趋势,认为长三角区域旅游一体化发展模式是"多核心+网络化",并从旅游发展理念互动—利益共赢、旅游体制机制互动—区域协作、旅游产品设计互动—整合创新、旅游市场营销互动—"同城"效应等角度,对长三角区域旅游一体化发展中上海、南京、杭州的城市旅游互动进行了实例研究,旨在进一步促进长三角区域旅游的和谐发展。

关键词：旅游区域旅游城市化城市旅游区域化长三角上海南京杭州

推动区域文化和旅游协同联动发展助力长三角一体化进程

[期刊] 宏观经济管理 [作者]

2018年11月,习近平总书记宣布长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略。3年来,文化和旅游部深入贯彻落实习近平总书记关于推动长三角一体化发展的重要讲话和指示批示精神,全面落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,推动长三角区域文化、旅游协同联动发展,助力长三角一体化进程。推进公共文化服务一体化,促进长三角公共文化设施提档升级,加强公共文化资源共建共享,促进城乡公共文化服务体系一体建设;推进长三角文化遗产区域协同保护利用,

关键词：长三角区域文物保护公共图书馆文物局长三角一体化国家发展改革委文化产业园区公共文化服务乡村旅游发展示范园区智库服务协同联动

晋陕豫黄河金三角区域旅游协作建设构想

[期刊] 技术经济与管理研究 [作者] 苏建军

晋陕豫黄河金三角地区旅游资源丰富,旅游产品多样。但由于条块分割、协作不力等原因,制约了本区旅游业快速发展。文章在分析了区域旅游资源和旅游产品及区域旅游协作可行性和现实性的基础上,从建立协调机构、统一规划、利益分配、旅游空间结构和线路创新等方面提出本区旅游协作建设构想。

关键词：晋陕豫黄河金三角旅游协作建设构想

大长江三角洲旅游区域协作研究

[期刊] 地域研究与开发 [作者] 宋金平杜红亮

大长江三角洲地区旅游资源丰富,旅游产品多样。但是,由于旅游缺乏区域协作,制约了该区旅游业的快速发展。文章通过对旅游资源、旅游产品基础、旅游协作的可能性与可行性以及区域旅游协作存在的问题分析,提出了促进区域旅游协作的对策和建议。

关键词：旅游区域协作大长江三角洲

泛珠三角区域的经济一体化

[期刊] 开放导报 [作者] 吴朝阳

泛珠三角区域经济一体化的意义不仅在于其自身的整合与共赢,还在于对整个中国经济的发展、经济社会体制的转变和完善,甚至对中国——东盟自由贸易区以及东亚经济一体化的形成和推进都有着重要意义。在此基础上,文章进一步分析了在两种社会体制、多种经济发展层次、多种文化和法律背景共存的情况下,泛珠三角区域经济一体化的可行性及其路径。

关键词：泛珠三角区域经济一体化意义可行性路径

泛珠三角区域入境旅游发展效率评价及影响因素

[期刊] 经济地理 [作者] 何俊阳贺灵邓淇中

利用超效率DEA方法测度了2005—2014年期间泛珠九省的入境旅游发展效率,并借助波士顿矩阵分析了区域内部的市场竞争态势,进而采用面板数据模型验证了影响效率的因素。研究表明:泛珠九省的效率总体上呈现出改善趋势但也存在波折,海南、湖南及江西的效率表现相对优良;9省的效率高于全国平均水平而略低于泛长三角地区的水平。旅游业所占比重、区位和交通条件、旅游服务设施、资源禀赋及经济开放水平对入境旅游的发展具有积极影响。突发事件对入境旅游产生明显的消极作用,旅游管理者应该建立起快速响应机制,将其负面影响降到最低。泛珠区域应该加强协调与合作,致力于促进区域内旅游资源共享,联合规划与开发精品旅游线路,构建整体旅游形象。

关键词：入境旅游区域协同面板模型泛珠三角