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[期刊] 科技管理研究  [作者] 冯增琦  於慧琳  陈志坚  关嘉欣  谢维  
为解决5G通信公共基础设施建设运维成本高居不下、运维资源共享率低的问题,在考虑基站代维企业通过共享运维资源的合作策略进行协作配送问题下,设计简洁有效的成本分摊方法来刻画运维资源共享中各合作成员的贡献,建立改进变邻域搜索算法来求解基站网络运维路径规划模型。以中国铁塔股份有限公司为例的算例实验结果表明,所提出的方法能够降低基站掉线总成本并实现铁塔公司和代维公司的多方共赢,在不增加资源的条件下提高运维服务效率。
[期刊] 物流技术  [作者] 辛曼玉  
甩挂运输作为一种高效的运输模式,是我国道路运输发展的必然趋势。研究甩挂运输的车辆调度问题对于提高运输效率、节约运输成本具有重要意义。根据甩挂运输的组织模式,对网络型甩挂运输模式进行车辆调度的研究,建立了数学模型、设计了相应算法,并通过具体算例进行分析。
[期刊] 工业工程  [作者] 马慧民  罗长见  
针对城市生活垃圾收运中的车辆故障问题,根据干扰管理思想,提出干扰辨识方法和基于初始计划偏离的扰动度量方法,并以最小化与原方案偏差为目标,构建了干扰管理模型。最后,通过对实例问题进行仿真实验,并与传统干扰处理方法进行对比,验证了干扰管理模型的有效性和优越性。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 包晓光  刘朝晖  余炜  
本文研究线形网络上单台车辆分群调度问题:若干客户分布在一条直线上,它们被划分成若干个连续子集,其中每个子集称为一个群;每个客户有一个释放时间和一个服务时间;一台机器服务所有客户,且要求每个群内的客户连续服务;目标为极小化时间表长。该问题分两种形式:返回型和不返回型。返回型的时间表长定义为机器服务完所有客户后返回其初始位置的时间;不返回型的时间表长则定义为所有客户的最大完工时间。我们的结果是:对每个客户服务时间为零的情形,证明了两种形式均可在O(n~2)时间内解决;对每个客户服务时间任意的情形,就返回型和不返回型,分别给出了16/9和13/7近似算法。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 包晓光  刘朝晖  余炜  
本文研究线形网络上单台车辆分群调度问题:若干客户分布在一条直线上,它们被划分成若干个连续子集,其中每个子集称为一个群;每个客户有一个释放时间和一个服务时间;一台机器服务所有客户,且要求每个群内的客户连续服务;目标为极小化时间表长。该问题分两种形式:返回型和不返回型。返回型的时间表长定义为机器服务完所有客户后返回其初始位置的时间;不返回型的时间表长则定义为所有客户的最大完工时间。我们的结果是:对每个客户服务时间为零的情形,证明了两种形式均可在O(n2)时间内解决;对每个客户服务时间任意的情形,就返回型和不返
[期刊] 运筹与管理  [作者] 包晓光  焦长春  
本文研究线型/圈型网络上单台车辆分群调度问题。给定一个线型/圈型网络,若干客户分布其中。所有客户被划分成若干个子集,每个子集称为一个群。每个客户有一个释放时间和一个服务时间。给定一台车辆,其需要服务所有客户,且每个群内的客户连续服务。问题的要求是计算一个时间表,使得车辆能够按要求服务完所有客户并返回初始出发位置所花费的时间最少。针对该问题,就线型网络和圈型网络,分别给出一个7/4和一个13/7近似算法。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘兰芬  杨信丰  
在城市配送中,车辆在不同时间段通过相同路径的行驶时间可能不同,时间依赖网络能更好地刻画城市物流车辆调度的实际特征,解决时间依赖条件下的城市物流车辆调度优化问题具有更强的实际应用意义。文在分析时间依赖网络车辆行驶时间的基础上,综合考虑顾客及物流公司两方面要求,以总配送时间、使用车辆数最小及客户满意度最大为目标,建立多目标时间依赖网络城市物流车辆调度模型;设计了遗传算法对该模型进行求解,并进行了算例研究,算例分析表明本模型在城市物流车辆调度方面是合理可行的,设计的算法是有效的。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘兰芬  杨信丰  
在城市配送中,车辆在不同时间段通过相同路径的行驶时间可能不同,时间依赖网络能更好地刻画城市物流车辆调度的实际特征,解决时间依赖条件下的城市物流车辆调度优化问题具有更强的实际应用意义。文在分析时间依赖网络车辆行驶时间的基础上,综合考虑顾客及物流公司两方面要求,以总配送时间、使用车辆数最小及客户满意度最大为目标,建立多目标时间依赖网络城市物流车辆调度模型;设计了遗传算法对该模型进行求解,并进行了算例研究,算例分析表明本模型在城市物流车辆调度方面是合理可行的,设计的算法是有效的。
[期刊] 物流技术  [作者] 鲁志刚  
1引言在信息技术的推动下,近年来我国烟草行业现代物流建设发展迅速,其卷烟物流配送体系也日渐完善,行业总体物流水平在全国处于领先地位。然而,随着国外市场环境的不断变化以及自身体制改革的深入,我国烟草物流的发展正面临着前所未有的考验。为此国家烟草局于2010年5月召开了行业物流会议,要求在"卷烟上水平"的大背景下,各省市烟草专卖局(公司)"全面建设面向未来具有不可替代性的现代物流体系"。烟草行业的配送具有商品种类多、用户网点多、网点分布不均衡以及对到货的时间要求越来越强的特点,决定了传统分
[期刊] 特区经济  [作者] 陈碎雷  
虚拟配送中心是指运用虚拟企业的思想组建的动态物流配送联盟。车辆调度是虚拟配送中心的核心活动,物流配送的成本和效率受配送车辆的时间安排、线路规划等因素影响。本文利用多智能体的建模方法,针对面向动态环境的虚拟配送中心配送车辆调度问题,建立了基于多智能体的虚拟配送中心车辆调度系统模型,构建了虚拟配送中心车辆调度协商机制,通过实例分析表明,利用多智能体技术进行虚拟配送中心车辆调度是合理且有效的。
[期刊] 物流技术  [作者] 宗晓萍  刘森  王培光  路瑞宽  
以企业冷链物流多智能体系统为基础,建立在时间窗限制和业务外包条件下的企业冷链物流多智能体系统协调过程模型和车辆调度数学模型,并利用蚁群算法求得车辆调度的最优路线。
[期刊] 物流技术  [作者] 任向阳  周幸窈  梁武超  张秀娟  邵松娟  
为降低车辆调度计划中天气、车辆故障与顾客需求变动等干扰事件对配送系统中各参与主体的影响,运用干扰管理思想,结合对人的行为感知的研究方法,在考虑配送活动各参与主体行为感知因素的前提下,建立客户、配送人员以及物流供应商三个配送主体感知的救援车辆调度模型,分析干扰事件对车辆调度计划的影响。针对这一模型运用免疫算法对种子群优化算法进行改进,并结合仿真对问题进行求解,证明了模型和算法的实用性。
[期刊] 物流技术  [作者] 李冰  程丽圆  
针对带有送达时限约束的一对多货物运输车辆调度问题,建立了相应的数学模型,并设计了求解算法,目标是在最大化客户满意度的情况下,减少车辆的平均运行时间,提高车辆的平均装载率。算例证明,所设计的算法能够较为有效地解决该调度问题。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄永强  漆艳春  
在前人的研究基础上对带有时间窗的多配送中心应急物资车辆调度问题展开研究,并根据应急物流的特点构建了数学模型。在对模型的求解上,采用改进的节约里程法对各个配送中心的配送范围进行配送路线的优化,最后利用节约算法的计算结果生成车辆调度方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 曹庆奎  刘新雨  
针对现实生活中配送企业车辆资源有限和配送工作人员加班工作的特征,在同时考虑外包车辆和配送人员加班情况下,建立以最小化车辆配送总成本为目标函数的车辆调度模型,并将免疫算法与蚁群算法相结合对模型进行求解。最后结合车辆调度具体算例,将免疫蚁群算法与蚁群算法进行比较,结果表明该算法不仅可以获得最优解,而且提高了求解效率,是一种有效的方法。
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