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[期刊] 财会通讯  [作者] 章连标  李超  
一、传统的沃尔评分法沃尔评分法又称为财务比率综合评分法,是由美国学者亚历山大.沃尔(Alexander.Wole)于1928年在其出版的《财务报表比率分析》和《信用晴雨表研究》两书中首次提出,最初是用于评价企业的信用水平,经过演化和完善,在企业的价值评估、绩效评价
[期刊] 会计之友  [作者] 李春玲  高兰  
通过几个典型航空公司并购案例并购动机的分析,得出航空公司并购是为了提升核心能力,但并购本身不能提升核心能力,整合能够提升核心能力。从理论上分析了并购整合和核心能力的关系,建立了基于并购整合的核心能力指标体系,以东航并购上航为例进行了实证分析,指出并购整合能够带来长久绩效、增加竞争优势、提升航空公司核心能力。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 李春玲  杨莉  
本文首先系统归纳了航空公司并购成功关键影响因素,通过解释结构模型的引入,对影响航空公司并购成功的关键因素进行层级划分,深入分析影响因素之间的作用机制。并进一步构建了航空公司并购成功关键影响因素解释结构模型,通过实例验证上述模型的有效性,为航空公司并购提供决策依据。
[期刊] 企业经济  [作者] 李春玲  王彧  
通过对国内外航空公司国际竞争力的比较,得出中国航空公司国际竞争力较弱。而并购重组能扩大企业规模、提高企业运营效率,是提升航空公司国际竞争力的重要途径。本文在分析并购重组与国际竞争力关系的基础上,构建了基于并购重组视角的航空公司国际竞争力评价指标体系。采用因子分析法进行评价,并以东航并购上航为例进行了实证研究,得出并购重组能够带来并购效应,提升航空公司国际竞争力。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李春玲  高兰  尹力刚  
本文以航空公司为案例对航空公司并购整合绩效进行了研究。分析了价值链和并购整合之间的关系,并基于价值链建立了并购整合绩效指标体系。研究发现:整合是价值创造的来源,注重并购后的整合能够给公司带来长久绩效。
[期刊] 财会月刊  [作者] 殷爱贞  马晓丽  于澎  
并购绩效是并购行为产生的业绩和效果,依据"需要——动机——行为"理论,并购绩效就是并购动机的实现程度。以2009年东方航空并购上海航空为例,分析其并购背景、并购动机,基于并购动机视角构建并购绩效评价指标体系,运用组合赋权法确定各指标权重,最后得出并购绩效评价结果。从协同效应、市场竞争、经营绩效三个方面具体分析评价结果,并对东方航空提出相关建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李春玲  高兰  
本文将平衡计分卡与并购协同效应相结合,分析二者间的关系,在此基础上建立基于平衡计分卡的航空公司并购绩效指标体系,并以国航星辰计划为例进行实证分析,得出国航通过星辰计划获得并购协同效应。通过平衡计分卡对企业并购绩效进行评价,将并购的评价结果与并购协同效应相结合,可以对企业并购绩效进行管理,以提高并购效率,使并购后达到企业价值最大化。
[期刊] 财会月刊  [作者] 李春玲  朱启华  
我国企业正处于全球并购重组浪潮之中,本文在构建航空公司国际竞争力评价体系基础上,以1980~2014年国内外航空公司为样本实证分析了并购重组对航空公司国际竞争力的影响。研究发现:负面机会的拯救型并购会大大增加并购方的讨价还价能力,在极端的情况下甚至实现零代价的收购;控制程度直接影响整合能力,高股权比例可以产生顺从和效率;跨国并购显著影响航空公司的国际竞争力,因地域带来的差异需要并购方一定时间来消化;股权收购与国际竞争力的提升不具备统计意义上的相关性,航空公司的股权并购会因其需要而左右并购方式。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李春玲  杨莉  
本文基于价值链视角,利用全球航空运输市场并购数据,对航空公司并购整合与并购绩效的关系进行实证分析。研究表明:航空公司统一采购管理、对核心人员培训投入的增加、统一管理技术人员、共享技术资源以及统一并购双方营销系统显著影响并购绩效的提升;统一规划机队、调配运力只在短期内有利于并购绩效的实现;向被并购公司派遣高管、提高核心人员工资短期内对绩效的实现作用不佳,中长期内起到提升并购绩效的作用但持续性有限;是否保留被并购航空公司独立品牌以及是否统一代码共享管理对并购绩效的提升作用不明确。
[期刊] 管理世界  [作者] 唐兵  田留文  曹锦周  
本文采用案例法对东上并购价值创造的复杂过程及影响因素作了深入考察,构建了一个并购价值创造机理模型。研究表明:并购动因增值力来自协同效应、市场力量和战略动因并通过并购活动对并购价值创造产生驱动性作用,并购环境适应力来自并购与面临机遇、挑战和政策环境的适应程度并通过并购活动对并购价值创造产生关键性作用,并购企业领导力来自高管决策、沟通、激励和影响力并通过并购活动对并购价值创造产生主导性作用;并购活动有效性来自3力作用下的充分准备、合理交易和有效整合并通过其内在的非线性关系影响决定并购价值创造;3力越强,并购活动有效性越强,并购价值创造越大。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 黄聪  刘青林  
目前,我国低成本航空发展缓慢,不仅落后于欧美民航强国,也落后于东南亚地区许多民航新兴国家。一方面,我国低成本航空发展暂处于起步阶段,整体发展环境欠缺,政策支持力度不够,市场份额偏少。截至2016年年末,低成本航空公司8家,均为小型航空公司,市场份额占比10.3%。另一方面,目前我国民航空域、时刻等保障资源高度紧张,民航多样化发展体系暂
[期刊] 财会月刊  [作者] 潘平平  李斌  
随着我国资本市场和金融市场管理体制的日益完善,运用套期保值进行风险管理的企业日益增多。但是,套期保值是一把"双刃剑"。它既能给企业带来巨大收益,也会因为对冲利率变动、汇率变动等经营风险给企业带来巨额亏损,甚至导致破产。因此,如何进行套期保值信息披露值得深入研究。基于此,从套期保值信息披露的形式、套期关系的披露以及套期工具的披露三个方面分析东方航空公司的套期保值信息披露,并提出改进企业套期保值信息披露的相关建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 侯丽敏  韩冰洁  
本文运用蓝海战略的剔除-减少-增加-创造理论框架,分析了春秋航空公司低成本运营模式。作者认为春秋航空公司的成功并不是依靠"价格战",而在于通过剔除和减少我国航空产业竞争所比拼的元素节省了成本,又通过增加和创造我国航空产业未曾提供的元素,重构顾客价值元素,塑造新的价值曲线,从而打破了价值与成本之间的权衡取舍,开创了差异化和低成本并存的航空业"蓝海"。
[期刊] 物流技术  [作者] 王娴  何任杰  李艳伟  
为了进一步研究和发挥数字化技术在航空冷链物流业中的作用,以东航物流为例,设计了一个平台,以链接东航物流、企业客户、机队、外部冷库、第三方金融机构等基础服务提供商,可提供金融、商贸、调运等多种服务,以此来研究数字化技术在航空冷链物流中的应用。
[期刊] 企业经济  [作者] 白钊  
国内高速铁路的崛起对航空运输产生了巨大的挤出效应。因此,如何有效地提高航空公司在交通运输业中的竞争力已成为非常迫切的问题。目前,制约我国航空公司发展的因素有很多,其中绩效管理水平低下的现象尤为严重。本文将价值链管理的思想融入航空公司绩效管理之中,从战略发展的角度理清航空公司绩效管理的基本思路,为航空公司达成战略目标和增强竞争力提供了有效的管理方法。
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