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[期刊] 统计与决策
[作者]
张浩 杨佳妮 葛世伦
如何综合不同绩效指标对制造系统的绩效做出全面的评价成为研究者和企业界所关注的问题。传统的DEA模型不能有效测度不确定条件下制造系统的绩效。文章首先构建了制造系统评价指标体系,进而,构建了模糊超效率slack-based measure(SBM)模型,并结合某15个制造中心的实际运行数据进行案例分析。分析发现,模糊超效率SBM模型不仅能有效地处理不确定条件下制造系统绩效评价问题,而且与传统的模糊DEA模型相比具有较强的排序能力。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
曾刚 耿成轩
充分发挥Super-SBM精准测量融资效率值并排序的优势,利用上市公司数据计算高端装备制造企业的融资效率差异;运用Malquist模型研究综合效率指数轨迹、技术效率轨迹和技术进步效率轨迹的动态变化。研究表明,我国高端装备业整体的融资效率均值大于0.85,但大部分处于非效率状态;Malquist平均指数总体保持在1.0左右的水平,但是融资效率呈现波动性特征;技术效率指数受规模效率影响大而纯技术效率作用不明显;大部分企业注重技术创新,但是技术进步还未成为提升融资效率的主要动力源。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
董美曾 陈伟达
针对再制造系统多种不确定因素,包括回收质量、准备时间、加工时间等,研究面向再制造系统的批量调度问题。考虑回收产品存在质量差异的情况,将回收品划分为几种质量不同的工件组类型,各工件组内所有工件的准备时间和加工时间相同,为了减小准备时间和子系统切换时间,将同一工件组内的工件分批量进行调度处理。在满足交货期、加工次序和机器有限等约束条件下,以加权完工时间最小化为目标,建立了模糊环境下的混合整数规划调度模型。该问题包含了工件分批次和调度顺序两个子问题,使用遗传算法进行求解,结合实际算例得出调度策略,验证了该模型在处理再制造生产调度问题上的有效性,并进一步分析了不同批量大小对再制造调度结果的影响。
关键词：
再制造 模糊不确定性 批量调度 遗传算法
[期刊] 生态经济
[作者]
李根 张学思 田爱瑞 周莹
长江经济带拥有世界上最大的制造业基地，但其制造业绿色创新效率亟须提高。论文首先运用考虑非期望产出的超效率SBM模型对1997—2021年长江经济带11省市的制造业绿色创新效率进行测算，接着分别采用核密度估计和探索性数据空间分析法对其时间动态变化和空间相关性进行分析，最后运用Tobit模型对制造业绿色创新效率影响因素进行实证分析。结果表明：统计期内，长江经济带制造业绿色创新效率整体呈现波动上升趋势且均值上下游高中游低的“U”型分布；长江经济带制造业绿色创新效率时空分异随时间逐渐缩小且向高效率地区聚集，但仍存在个别区域两极分化现象。为提高制造业绿色创新效率，应引导各地区调整进出口产品结构、发挥市场在资源配置中的决定性作用、优化制造产业结构及提升高等教育人才培养质量等。
[期刊] 生态经济
[作者]
李根 张学思 田爱瑞 周莹
长江经济带拥有世界上最大的制造业基地，但其制造业绿色创新效率亟须提高。论文首先运用考虑非期望产出的超效率SBM模型对1997—2021年长江经济带11省市的制造业绿色创新效率进行测算，接着分别采用核密度估计和探索性数据空间分析法对其时间动态变化和空间相关性进行分析，最后运用Tobit模型对制造业绿色创新效率影响因素进行实证分析。结果表明：统计期内，长江经济带制造业绿色创新效率整体呈现波动上升趋势且均值上下游高中游低的“U”型分布；长江经济带制造业绿色创新效率时空分异随时间逐渐缩小且向高效率地区聚集，但仍存在个别区域两极分化现象。为提高制造业绿色创新效率，应引导各地区调整进出口产品结构、发挥市场在资源配置中的决定性作用、优化制造产业结构及提升高等教育人才培养质量等。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
夏熙梅
本文给出了单输入单输出系统模型的模糊控制系统设计方法,设计出适合该模型的模糊控制器,通过计算机数字控制可取代人工手动控制,实现了单输入单输出系统的模糊控制。
关键词：
隶属度 模糊控制器 模糊控制
[期刊] 运筹与管理
[作者]
何喜军 魏国丹 武玉英
环境复杂性是汽车制造产业网络复杂性的主要诱因。利用指标波动程度测度复杂性的思想,建立表征汽车制造产业网络外部环境的指标体系,构建指标变动程度的模糊信度结构模型,运用模糊证据推理算法结合熵值理论对多指标进行信息融合,并利用灰色关联分析方法评估复杂性测度结果。通过20022012年汽车行业数据的实证研究,结果表明:经济环境与国际环境的波动是导致汽车制造产业网络复杂性的最主要因素,技术环境和市场环境次之;近10年来我国汽车制造产业网络外部环境经历了两次较大波动,总体复杂性呈现增长趋势。本研究可为汽车产业环境复杂
[期刊] 运筹与管理
[作者]
何喜军 魏国丹 武玉英
环境复杂性是汽车制造产业网络复杂性的主要诱因。利用指标波动程度测度复杂性的思想,建立表征汽车制造产业网络外部环境的指标体系,构建指标变动程度的模糊信度结构模型,运用模糊证据推理算法结合熵值理论对多指标进行信息融合,并利用灰色关联分析方法评估复杂性测度结果。通过2002~2012年汽车行业数据的实证研究,结果表明:经济环境与国际环境的波动是导致汽车制造产业网络复杂性的最主要因素,技术环境和市场环境次之;近10年来我国汽车制造产业网络外部环境经历了两次较大波动,总体复杂性呈现增长趋势。本研究可为汽车产业环境复杂性测度及应对提供思路参考。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
杜丹丽 康敏 曾小春
制造企业创新网络随时间及企业投入变化呈现出不同发展态势。因此,从变化速度特征视角研究制造企业创新网络动态测度问题,从创新网络的节点属性、联系强度属性、结构属性3个维度建立了制造企业创新网络指标体系,运用突变级数法对我国各省市制造企业创新网络进行静态评价,并从模糊奖惩特征视角对其创新网络变化速度作进一步探究,构建了具有模糊奖惩的制造企业创新网络变化速度动态综合测度模型,基于时间维度对企业创新网络变化速度进行了动态研究。
[期刊] 生态经济
[作者]
张雪纯 曹霞 宋林壕
推动减污降碳协同增效，需要综合考量我国减污降碳效率及其影响因素。论文通过构建减污降碳指标体系，基于超效率SBM和Tobit的研究方法以及2010—2019年我国省级面板数据，对30个省份的减污降碳效率进行测算，并分析影响减污降碳效率的因素。结果表明：（1）在研究期内我国减污降碳效率时序上呈现较为平稳的波动，减污降碳整体效率不高，仍有较大的提升空间；（2）减污降碳效率空间上呈现“东部—中部—西部”阶梯式递减的异质性特征；（3）产业结构升级水平、人均GDP、专利授权数、地方性法规政策数量在1%水平下显著提高减污降碳效率；单位能耗在1%水平下对减污降碳效率具有显著的抑制作用；污染治理投资占比对减污降碳效率的影响并不显著。
[期刊] 生态经济
[作者]
张雪纯 曹霞 宋林壕
推动减污降碳协同增效，需要综合考量我国减污降碳效率及其影响因素。论文通过构建减污降碳指标体系，基于超效率SBM和Tobit的研究方法以及2010—2019年我国省级面板数据，对30个省份的减污降碳效率进行测算，并分析影响减污降碳效率的因素。结果表明：（1）在研究期内我国减污降碳效率时序上呈现较为平稳的波动，减污降碳整体效率不高，仍有较大的提升空间；（2）减污降碳效率空间上呈现“东部—中部—西部”阶梯式递减的异质性特征；（3）产业结构升级水平、人均GDP、专利授权数、地方性法规政策数量在1%水平下显著提高减污降碳效率；单位能耗在1%水平下对减污降碳效率具有显著的抑制作用；污染治理投资占比对减污降碳效率的影响并不显著。
[期刊] 经济管理
[作者]
李永锋 司春林
本文应用主成分分析法,对制造业企业供应链合作绩效的评价指标进行了研究,建立了适用于制造业企业供应链合作绩效评价的指标体系。运用神经网络确定模糊综合评价中的权重值,克服了现有其他方法主观性判断的不足。提出了制造业企业供应链合作绩效模糊综合评价模型。最后利用该模型进行实际应用分析,验证了该模型的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
曹徐玮 王琦峰
为了有效的衡量制造企业供应链技术创新的能力，从供应链技术创新投入能力、供应链技术创新产出能力、供应链技术创新管理能力、供应链技术创新实施能力以及供应链协同基础条件这五个维度建立评价指标体系。在此基础上，基于直觉模糊混合VIKOR方法对制造企业供应链技术创新绩效方法进行了研究。最后，通过算例结合敏感性分析验证了制造企业供应链技术创新绩效评价方法的可行性，以期为制造企业开展供应链技术创新绩效评价提供参考。
[期刊] 南开管理评论
[作者]
李礼旭 黄光于 杨水利
数字化与服务化已然成为众多制造企业转型的两大主要方向，但这两种战略如何相互作用，共同影响企业绩效尚未得到充分研究。基于供应链运营参考模型和服务导向逻辑，本文探讨了数字化与服务化不同细分维度对制造企业绩效的联动效应。采用模糊集定性比较分析法对272家中国制造企业的调研数据进行分析，本文发现高水平的交货过程数字化、基础服务和高级服务作为核心条件，以及高水平的计划、采购和制造过程数字化作为边缘条件的联动匹配是导致高企业绩效的唯一路径。相比之下，虽然导致非高企业绩效存在两条路径，但这两条路径都以非高水平的制造、交货、退货过程数字化和高级服务作为核心条件。本文从组态视角揭示了不同维度数字化与服务化的联动效应对高与非高企业绩效的差异化影响。本文的发现有助于制造企业重新审视其当前的数字化与服务化战略。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
黄伟鑫 陈伟达
针对再制造系统生产计划问题,分析了再制造系统的特点。以一般再制造系统为原型,在可回收产品数量、单位产品拆卸时间、单位零部件再制造加工时间以及客户需求不确定情况下,考虑回收、拆卸、再制造加工、重新装配的能力限制,以总成本最小化为目标,构建了模糊再制造系统混合整数规划模型。利用可信性理论给出了模糊模型的清晰等价形式。最后,通过算例分析了不同置信水平选取对再制造成本的影响,验证了模型对再制造企业生产计划制定的适用性。
关键词：
再制造系统 生产计划 模糊 可信性理论
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