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[期刊] 物流技术  [作者] 于洋  李明炜  宇海龙  
分析了疆煤外运煤炭物流节点的特征和功能,从运输条件、区域特征、社会环境、综合效益状况等多角度考虑,建立了物流节点城市选址评价指标体系,构造了模糊互补判断矩阵并给出计算权重。结合层次分析和德尔菲法,以模糊综合评价法为主要评价及优选方法,对西北、西南、华中三个疆煤主要目标市场的六个可行节点城市进行综合评价,得出了三个区域内的最优节点城市选址方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 车小英  
采用了区域物流中心城市选址的综合评价方法,拟用灰色关联分析从物流发展的影响因素中找出联系密切的指标,从而建立评价指标体系,然后通过因子分析计算出区域内各个城市在评价指标上的因子得分,最后根据综合因子得分聚类,划分出相同层次的城市。结果表明,南宁、柳州、崇左、桂林可作为广西区域物流的中心城市。
[期刊] 物流技术  [作者] 戴航  张培林  孙孝文  
鉴于园区规划选址问题的不确定性和模糊性,首先采用AHP法建立了物流园区选址评价指标体系,然后采用模糊综合评价法建立物流园区选址模型,最后结合东莞某物流园区的实际情况,进行了选址过程的实例分析。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘雷  
物流系统评价在整个物流系统中处于枢纽的地位,是物流系统建设的前提。由于在现实中影响物流系统评价的众多因素存在普遍的模糊性和复杂性,而传统评价方法又难以反映物流系统的实际情况,偏差较大。基于此,文章首先对德尔菲法、投入产出法、主成分分析法、因子分析法等系统评价方法进行评述述,进进而提出模糊综合评价法对物流系统进行评价的基本思路。为验证模型的实用性,文章结合物流中心规划建设系统评价算例,选取了经济水平平、用地要求、基础设施和社会要求4个二级评价指标以及物流费用等9个三级评价指标,运用模糊综合评价法进行建设前期评价,计算结果显示了模型能够作出科学、合理的物流系统评价决策。
[期刊] 管理现代化  [作者] 彭志忠  张晶  
合理的物流配送中心选址能节省费用,加快货物的流通,增加物流企业的收益。因此,物流配送中心的选址决策对于整个物流系统的优化是个十分重要的问题。本文在分析配送中心选址决策模型的基础上,从交通条件、辅助性基础设施、市场效益、政策和法规四个影响因素建立安全性评价指标体系,以模糊数学方法为基础,用层次分析法确定指标体系及权重,来评价配送中心选址的安全性。
[期刊] 国土资源科技管理  [作者] 余蓉  陈家锋  龚娅  周斌  
物流中心合理的选址能够大大降低物流成本费用,提高物流效率。为解决物流企业物流配送中心科学选址问题,分析了物流配送中心选址的影响因素,根据影响因素建立了物流配送中心选址指标体系,并利用层次分析法确定了各级指标的权重,在此基础上,运用模糊综合评价法构建模糊综合评价模型,对德邦物流在江苏省泰兴市3个备选地址进行了评价,得到的结果与现实是相符的,这证明论文提出的国内物流公司在县级市物流中心选址的评价体系具有有效性及可操作性。最后从多个角度对物流配送中心选址给出了相关建议,以此为相关决策者提供有益借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈建华  柯秀云  
面对频发的突发事故,有针对性地提高应急物流能力已经成为研究的热点。通过专家打分方法获得DEA评价的样本数据,采用数据包络分析中的C2R模型计算5个应急物流能力决策单元的相对效率,再将相对效率模糊化,最后对5个应急物流能力决策单元进行综合评价。研究结果表明:基于数据包络分析的模糊综合评价方法能够很好地区分出5个应急物流决策单元的应急能力。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙尉筌  严余松  邱忠权  任春华  
以物流信息服务平台中车辆监管服务平台增值服务车货配送为背景,以构建公路物流货运中车辆服务星级评价指标为目标,构建基于模糊综合评价的车货配送模型,引入模糊层次分析法(FAHP)求解权重向量。结合评价数据采用模糊综合评价法进行评价,并给出评价结果。
[期刊] 物流技术  [作者] 洪运华  
建立了粮食物流能力评价指标体系,并利用三标度层次分析法确定各指标权重,建立三标度层次分析法和模糊综合评价相结合的粮食物流能力评价模型,最后进行实例分析。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 李金颖  牛东晓  张世英  
本文针对火电厂选址的评价问题,首次提出了新的三角模糊数的比较大小方法,由此建立了三角模糊数与AHP综合的评价模型,为定性与定量结合评价问题的研究提供了新的方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈宇  温广璐  
提出了基于信息熵的模糊综合评价模型,这种模型避免了主观权重的不完整性,将人工经验的主观权重和由信息熵确定的客观权重结合起来进行模糊综合评价,更能科学、全面地对港口物流能力进行评价,从而为港口物流能力的提高提供决策依据。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 苏涛永  王宁  雷星晖  彭禄斌  
针对整车物流服务供应商服务能力的评价问题,将整车物流企业服务能力界定为关系协调能力、物流运作能力、信息能力、客户服务成本、客户服务质量和创新能力的集合。根据物元可拓理论和理想解法的思想,定义理想模糊物元和负理想模糊物元,利用兼顾主观偏好和客观信息的综合权重赋值法,提出了基于综合权重的整车物流服务能力理想模糊物元评价方法,并对相对关联度进行比较。通过一个实际算例进行了数值演算和验证,计算结果表明该模型能根据整车物流企业的数据,有效判别整车物流企业服务能力的等级和差别。
[期刊] 工业工程  [作者] 周正嵩  施国洪  
在物流服务质量(LSQ)的评价指标体系中,有些指标存在着不确定性和动态变化性。基于顾客导向的物流服务质量评价体系,采用动态模糊集理论,提出物流服务质量的动态模糊综合评价方法,解决物流服务质量评价中动态模糊性和动态性问题。通过一个案例来说明所提出的方法的应用。
[期刊] 物流技术  [作者] 苏会卫  李佳楠  陆琳  
基于多级模糊综合评价模型,以厦门国际货运公司为实例,将海运出口业务中存在的主要风险分为订舱风险、做柜操作风险、出口报关风险、单证风险、船舶公司的风险、财务风险和其他风险,构建三级风险指标体系。运用层次分析法确定权重,建立风险评价矩阵,并利用多级模糊综合评价方法对识别出的风险进行量化分析,对其海运出口业务存在的主要风险进行识别和评价。结果表明,该公司海运出口业务的整体风险评价为"风险较高",在多种因素上存在着风险漏洞。
[期刊] 经济经纬  [作者] 祝建军  蒲云  胡敏杰  
在分析当前我国物流企业融资现状的基础上,界定物流企业融资效率的概念,阐述物流企业融资效率评价的目的和方法。并提出对物流企业融资效率评价的五个评价因素,运用模糊综合评价法,对我国物流企业不同融资方式的效率进行评价,得出当前五种融资方式的融资效率由高到低的顺序分别为:内源融资、融资租赁、民间借贷融资、债权融资、资本融资。
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