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[期刊] 国土资源科技管理  [作者] 余蓉  陈家锋  龚娅  周斌  
物流中心合理的选址能够大大降低物流成本费用,提高物流效率。为解决物流企业物流配送中心科学选址问题,分析了物流配送中心选址的影响因素,根据影响因素建立了物流配送中心选址指标体系,并利用层次分析法确定了各级指标的权重,在此基础上,运用模糊综合评价法构建模糊综合评价模型,对德邦物流在江苏省泰兴市3个备选地址进行了评价,得到的结果与现实是相符的,这证明论文提出的国内物流公司在县级市物流中心选址的评价体系具有有效性及可操作性。最后从多个角度对物流配送中心选址给出了相关建议,以此为相关决策者提供有益借鉴。
[期刊] 管理现代化  [作者] 彭志忠  张晶  
合理的物流配送中心选址能节省费用,加快货物的流通,增加物流企业的收益。因此,物流配送中心的选址决策对于整个物流系统的优化是个十分重要的问题。本文在分析配送中心选址决策模型的基础上,从交通条件、辅助性基础设施、市场效益、政策和法规四个影响因素建立安全性评价指标体系,以模糊数学方法为基础,用层次分析法确定指标体系及权重,来评价配送中心选址的安全性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 范荣华  
文章利用模糊数连续有序加权算子对直觉模糊数中的三角模糊数集结,给出一种直觉模糊数的简便比较规则;采用文献综述法和问卷调查法构建了物流配送中心选址评价指标体系,采用一种组合赋权法确定指标权重;针对物流选址评价过程中存在的不确定性和信息获取不完备性,构建了基于直觉模糊数的物流选址评价方法;最后实证分析了某企业物流配送中心选址的过程。
[期刊] 物流技术  [作者] 李娟  
运用主成份分析对零售物流中心选址的多元模糊指标体系进行客观赋权,对零售物流中心选址进行绩效评价,采用了一种多元目标规划的量化方法科学评价了多种因素影响的零售业物流配送中心选址问题,并得到了较好的评估效果。
[期刊] 资源科学  [作者] 吴群  温修春  唐焱  刘友兆  许丹艳  潘仁虎  栾俊  
农用地综合质量受农用地自然的、经济的和区位的因素共同影响,农用地价格应反映农用地综合质量的高低,但农用地质量与农用地价格并非只呈线性相关。该文在农用地定级成果的基础上,运用计量经济学方法,建立农用地综合质量指数与其价格的相关模型,定量地描述两者的关系。以泰兴市为例,借助于农用地定级估价信息系统,构建了泰兴市农用地质量评价指标体系,计算出泰兴市农用地评估单元综合质量指数和样点评估单元地价,并对两者进行计量分析,对由此建立泰兴市农用地地价模型的建立、对模型进行检验与选择进行实证分析,进而对农用地基准地价进行评估。结论是:不同质量等级、不同地类的农用地的质量与价格存在着不同类型的相关性,如线性相关、...
[期刊] 中国土地  [作者] 常骞  
近年来,江苏省泰兴市平均每年新增建设用地都在7000亩以上,而国家每年安排该市的农用地转用计划仅1580亩,用地缺口明显。与此同时,不少乡镇仍沿袭着粗放的土地利用模式,据初步统计,截至目前,全市共有闲置土地27宗、面积1091亩。对低效闲置用地进行再开发利用,切实提高用地效率,是破解发展用地瓶颈制约的重要途径。低效闲置用地再开发面临的问题及原因近几年,泰兴市在低效闲置土地再开发方面
[期刊] 中国土地  [作者] 常骞  
近年来,江苏省泰兴市平均每年新增建设用地都在7000亩以上,而国家每年安排该市的农用地转用计划仅1580亩,用地缺口明显。与此同时,不少乡镇仍沿袭着粗放的土地利用模式,据初步统计,截至目前,全市共有闲置土地27宗、面积1091亩。对低效闲置用地进行再开发利用,切实提高用地效率,是破解发展用地瓶颈制约的重要途径。低效闲置用地再开发面临的问题及原因近几年,泰兴市在低效闲置土地再开发方面
[期刊] 物流技术  [作者] 戴航  张培林  孙孝文  
鉴于园区规划选址问题的不确定性和模糊性,首先采用AHP法建立了物流园区选址评价指标体系,然后采用模糊综合评价法建立物流园区选址模型,最后结合东莞某物流园区的实际情况,进行了选址过程的实例分析。
[期刊] 林业经济  [作者] 宋彩平  金文雯  
林产品的发展已然成为实现林业经济增长的重要途径之一,而林产品物流企业的发展能够有效地提升林产品经济发展效率。以黑龙江省林产品物流企业为例,以林产品物流企业市场实力、业务能力、管理能力、社会效益为评价指标,建立林产品物流企业综合效益指标模型,运用AHP-模糊综合评价法计算各评价指标的权重,研究结果表明黑龙江林产品物流企业综合效益水平较好但仍有不足,需要着重加强其业务能力和管理能力,并以此提出相应对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 胡佳  
物流配送中心选址问题的关键在于配送路线规划以及配送中心的具体地址选择。将物流配送中心选址问题的模型简化为总体运送费用的模型,采用最小二乘法原则推导了配送中心地址的迭代公式,并分别针对单配送点选址问题和多配送点选址问题进行了分析,还求解了多配送点选址情况下的物流服务分配矩阵。最后结合实际情况,进行了案例分析,验证了该方法的可行性与实用性。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 于焱  
物流配送中心的建设与经营对周边地区乃至整个城市的经济发展以及所处区域的生态环境都具有非常重要的影响,物流配送中心选址需要考虑的因素很多,选址方法既要具有科学性又要具有可行性。物流配送中心选址方法很多,大体可分为定性分析方法与定量分析方法。文章基于规模经济理论的思想,利用德尔菲法和层次分析法,提出了符合规模经济要求的物流配送中心选址模型,该模型既能确保物流中心满足本区域的物流需求量,又可通过对有物流服务需求的区域进行分块,减少物流服务中物流成本的重复计算,降低数据调查的难度与模型求解的难度。
[期刊] 企业经济  [作者] 李爽  潘秀  
物流配送中心是企业进行运输配送活动时最必不可少的基础设施。因此,其选址问题在物流系统优化发展中就显得尤为重要。那么,如何进行合理的物流配送中心选址,就成为学术界及其应用领域研究的重点。针对传统的物流配送中心选址的不足,本文提出了一种基于DEA和AHP的混合模型,该模型运用DEA计算出各个方案间相对效率系数,构造出所需的判断矩阵,再运用AHP实现对候选方案的全排序,最终选址分析结果表明:DEA/AHP模型比传统选址模型具有更强的可行性和实用性。根据在选址研究过程中发现其研究内容以及研究方法上存在的不足,本文对此提出了以下建议:加强政企研三方合作,建立有偿共享的物流大数据库;合理选取选址指标,建立绿色物流配送中心;以计算机仿真技术为辅助,灵活运用DEA/AHP模型求解选址问题。
[期刊] 企业经济  [作者] 李爽  潘秀  
物流配送中心是企业进行运输配送活动时最必不可少的基础设施。因此,其选址问题在物流系统优化发展中就显得尤为重要。那么,如何进行合理的物流配送中心选址,就成为学术界及其应用领域研究的重点。针对传统的物流配送中心选址的不足,本文提出了一种基于DEA和AHP的混合模型,该模型运用DEA计算出各个方案间相对效率系数,构造出所需的判断矩阵,再运用AHP实现对候选方案的全排序,最终选址分析结果表明:DEA/AHP模型比传统选址模型具有更强的可行性和实用性。根据在选址研究过程中发现其研究内容以及研究方法上存在的不足,本文
[期刊] 生态经济(学术版)  [作者] 袁亮  钱志洪  
高效、便捷的城市物流系统已成为城市综合竞争力的重要组成部分,对单个城市物流系统进行综合评价以及对不同城市的物流体系进行比较研究已成为城市竞争和物流学科的热点问题。本文选取江苏省的苏州市、扬州市、徐州市为样本,依据城市物流评估指标体系,首先用层次分析法确定各指标的权重,然后用模糊综合评价法对三个城市物流水平进行评价,为提高城市物流运作效率指出了努力的方向。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 邹碧莹  丁美  赵言文  
地区水利规划环评处于起步阶段,存在评价形式化、方法单一化以及指标权重确定的主观性较强等问题。针对以往评价中的不足,提出了运用可变模糊集理论及其模型进行综合评价的方法。以江苏省水利发展规划作为研究实例,建立指标体系,采用模糊聚类循环迭代模型进行主客观综合指标权重的计算;从重点工程空间布局角度出发,运用调整后的可变模糊识别模型进行各市环境影响的相对优属度计算。结果表明,全省规划方案的环境影响相对优属度大于现状和零方案,南通市的相对优属度最大,其次是苏州和无锡。与层次分析法进行对比,该理论及其模型适用于地区水利规划环境影响综合评价。
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