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[期刊] 财经理论与实践
[作者]
谢光亚 林丽华
目前大型民用飞机已经形成全球化分工协作的基本格局,很多国家在某些部件的研制生产方面已经达到了很高的水平,而中国大型民用飞机的生产技术还远远落后于一些发达国家。从博弈分析来看,中国大型民用飞机产业的发展需要在坚持自主创新的基础上进行转包生产,同时与其他国家进行合作,充分利用其他国家的先进技术,实现双赢。
关键词：
大型飞机 合作 博弈 转包
[期刊] 产经评论
[作者]
彭本红 刘东
大型客机具有复杂的产业结构。本文应用模块化理论分析了大型客机的产业链及其主要模块,从产品流程和模块供应两个维度,分析了大型客机产业的设计模块化、制造模块化和供应模块化,对其供应链环节、组装环节和售后服务环节等三个方面的培育进行了研究,并提出利用"服务型制造"的理念来构建我国大飞机产业链。
关键词：
产业链 模块化 大型客机产业
[期刊] 管理现代化
[作者]
杨洵
首先考察了电信产业模块化经营的可行性,认为电信产业已具备模块化经营属性;其次分析了电信产业的四个模块组成结构及其各自的功能;最后分析了电信产业模块化网络系统的演变趋势。
关键词：
电信产业 模块化创新 价值创新
[期刊] 财会通讯(学术版)
[作者]
闫淑荣 刘永茂 蒋宏
本文以工作分析方法为切入点,讨论了评测指标的关系,在此基础上运用动态规划方法提出了模块化处理的思路,并且采用模糊理论对评测指标加以运用,旨在讨论在现实中无法或者不必要明确全部评测指标时,组织获得、处理并使用评测指标,尽可能高效地进行员工招聘、绩效考核的方法。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
王阿娜
民机产业是典型的高科技、高风险、高附加值的产业,牵动产业多拉动作用大,而且对国民经济的增长具有重要的贡献。中国的民机产业起步较晚,发展水平较低,在国际上还处于产业链的低端。因此,选择和确定适合中国实际的产业发展模式,是决定中国民用飞机产业高速持续发展的关键。本文的研究认为,根据民机产业的特殊性、国际竞争的格局以及中国自身的优势,中国应选择投资、合作、创新导向的混合型的民机产业发展模式。
关键词：
民用飞机产业 发展模式 投资 合作 创新
[期刊] 财经问题研究
[作者]
杨渤珺
本文介绍了民用飞机全寿命周期阶段和成本构成,阐述了民用飞机全寿命周期成本管理的必要性,并对全寿命周期成本管理的关键控制点进行了分析,最后对中国民用飞机全寿命周期成本管理提出建议。
关键词：
民用飞机 全寿命周期成本 成本管控
[期刊] 预测
[作者]
交通运输是制约国家经济发展的重要因素之一,航空运输在综合交通运输体系中起着越来越重要的作用。研究和把握航空市场的发展和变化趋势,全面的分析市场需求,提供制定航空工业发展战略目标及制定规划的依据,是我国民用飞机制造业急待解决的问题,同时这也是我国民用航空工业能否进入市场经济的前提。自70年代以来,国外一些大的飞机制造公司,如波音、
[期刊] 中国工业经济
[作者]
陈向东
本文提出制造业企业应用模块化方法进行战略性知识管理的概念和主要类别。特别针对航空机制造业企业分析模块化方法的适用形式和局限性。飞机制造是介于集成方式和分解方式之间的复杂产品制造体系 ,模块化知识管理有战略意义 ,但也有局限性。研究指出 ,模块化方法仅适用于允许“适度失控”的产品 ,对飞机及发动机等“禁止失控”的复杂产品类型 ,系统集成商会拥有相对高的技术和知识优势 ,而模块制造商的创新空间很小。表现在我国参与飞机转包生产的企业对国外企业的依赖程度高 ;根据实际调查和本文的分析 ,我国企业可以通过通用模块制造技术向专用模块制造技术的过渡 ,逐渐实现有自己知识产权的黑箱型技术资源
关键词：
模块化 知识管理 制造业 航空业
[期刊] 软科学
[作者]
张鹏 宋丽雪
基于模块化产品特征的两个维度,即模块化产品组织建构的开放性与封闭性以及模块化产品技术的变动性与稳定性,阐述了不同类型产品系统对系统集成商、加工组装企业以及模块供应商的能力要求。在此基础上对不同类型产品系统中我国企业所处的竞争空间进行分析,提出了相应的国际竞争策略,然后通过揭示产品模块化组织动态演化方式对竞争策略及相应的企业能力扩展方向进行了探讨。
关键词：
模块化组织 制造企业能力 竞争策略
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
陶颜 魏江
服务模块化作为一个新兴问题,既是模块化理论在研究焦点上的转变,也是服务创新研究的新拓展。尽管服务模块化研究至少可追溯至20年前,但研究观点的大量呈现则是新近发生的现象。本文在文献研究基础上,首先从运营和战略方面对六条研究脉络进行了梳理,然后对服务模块化的研究基准(操作对象、理论空间和研究方法)进行了分析,最后提出若干颇具潜力的未来研究方向。
关键词：
服务模块化 研究脉络 研究基准 研究展望
[期刊] 现代管理科学
[作者]
蔡进兵 祝宪民
企业的竞争力来源于自身掌握的知识,特别是隐性知识。集群对于企业知识水平的影响无疑是集群竞争优势的重要来源之一。集群的模块化结构促进了知识转移以及知识创造,从而提高了集群整体知识水平,提升集群竞争力,表现在一方面是集群的模块化结构促进了模块知识的横向转移以及纵向企业间的知识交流;另一方面是集群的模块化结构有助于知识创造。
关键词：
模块化 产业集群 竞争优势 知识理论
[期刊] 中国工业经济
[作者]
沈于 安同良
在模块化系统中,模块的划分是一个不断变化的过程。常常可以观察到:随着时间的推移,一种模块被另一种模块所吞并,不再独立存在,相关厂商被排挤出模块化分工网。我们将这种现象称为"再集成"。"再集成"损害了模块厂商的利益,是一种"模块化陷阱"。一般认为,模块化的优势在于创造"选择权价值",而这依赖于产品的设计风险。本文借鉴了"技术周期理论"的思想,对设计风险做了动态化处理,揭示了"选择权价值"随技术演化而下降的规律,从而解释了"再集成"现象的动因。在此基础上,本文提出了一种模块系统的演化模式,并为企业规避"再集成"风险提出了建议。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刁玉柱
组织模块化创新思想在德鲁克管理思想中占有重要位置。仅就组织模块化创新的动因而言,层级组织与德鲁克意义上的市场中心是相抵触的,造就"小型联合舰队"的模块化创新势在必行;信息技术发展虽然在一定程度上缓解了组织成长带来的信息压力,但不能从根本上解决问题,它的重要意义在于为模块化创新提供技术前提;知识经济兴起为组织创新提供了主导资源,同时也要求组织结构与管理方式做出相应变革;各子模块间的网络价值协同标志着模块化组织的最终形成。
关键词：
组织结构 模块化创新 动因 彼得.德鲁克
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
于伟 倪慧君
高技术产业集群日益成为区域经济发展的主导力量。我国高技术产业集群多处于初级阶段,有效的治理结构和升级机制是高技术产业集群持续发展的前提。本文指出核心模块主导是高技术产业集群有效治理和升级的关键,分析了模块化设计的关键因素和升级机制,并以台湾新竹产业集群为例进行了实证分析。
关键词：
高技术产业集群 模块 集群治理 升级机制
[期刊] 中国工业经济
[作者]
苟昂 廖飞
在企业所处的商业生态系统中,随着价值链的延伸、分解和网络化,企业的内部网络和外部网络联结起来,形成一个开放的价值网,价值的创造、交换和共享分布在整个网络中。在价值网中,逐渐形成了不同职能、不同层次的组织模块,组织模块化构成了价值网的组织基础。本文的实践意义在于为企业在网络经济中的竞争战略提供指导企业之间的竞争已演变为其所属的价值网的竞争,企业必须致力于构建基于价值网的竞争能力模块化能力、控制协调能力、关系管理能力。
关键词：
组织模块化 价值网 能力
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