标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(15454)
2023(22034)
2022(18661)
2021(17499)
2020(14660)
2019(33614)
2018(33371)
2017(63958)
2016(34637)
2015(39245)
2014(38916)
2013(38333)
2012(34908)
2011(31365)
2010(31444)
2009(29166)
2008(28869)
2007(25648)
2006(22691)
2005(20508)
作者
(97742)
(81428)
(80768)
(77184)
(51991)
(38822)
(36855)
(31705)
(30925)
(29257)
(27580)
(27578)
(25950)
(25940)
(25055)
(24999)
(24317)
(23769)
(23397)
(23336)
(20247)
(19849)
(19719)
(18582)
(18190)
(18165)
(18028)
(17895)
(16279)
(15992)
学科
(145299)
经济(145112)
(113619)
管理(110416)
(98682)
企业(98682)
方法(63735)
数学(52928)
数学方法(52111)
(42293)
(41130)
中国(39836)
业经(39187)
(30863)
农业(28671)
地方(28152)
(27395)
财务(27292)
财务管理(27242)
(26453)
(26355)
贸易(26336)
企业财务(25783)
理论(25668)
(25623)
技术(24754)
(23969)
(22511)
银行(22469)
(22208)
机构
学院(492802)
大学(491396)
(202943)
经济(198769)
管理(195213)
理学(168040)
理学院(166218)
管理学(163223)
研究(163185)
管理学院(162293)
中国(126262)
(105463)
科学(97597)
(95088)
(80486)
(77226)
财经(75401)
中心(73980)
(73509)
研究所(72674)
业大(69929)
(68530)
北京(66787)
(63662)
师范(63107)
经济学(61424)
农业(60070)
(59499)
(58927)
财经大学(55805)
基金
项目(327400)
科学(259445)
研究(242554)
基金(238680)
(206377)
国家(204628)
科学基金(177557)
社会(154500)
社会科(146436)
社会科学(146401)
(126579)
基金项目(125313)
自然(114106)
教育(111900)
自然科(111494)
自然科学(111470)
自然科学基金(109471)
(105943)
编号(99161)
资助(98782)
成果(80543)
重点(72874)
(72688)
(69870)
(68843)
课题(68222)
创新(63901)
国家社会(63828)
教育部(62978)
科研(61778)
期刊
(227985)
经济(227985)
研究(147791)
中国(96857)
管理(77107)
(75867)
学报(71729)
(71473)
科学(68981)
大学(56295)
教育(54680)
学学(52772)
农业(49044)
技术(45938)
(44336)
金融(44336)
业经(38214)
财经(37392)
经济研究(36403)
(32198)
问题(29861)
(27960)
技术经济(25376)
图书(23793)
(23412)
现代(23035)
统计(22809)
(22776)
科技(22363)
世界(22037)
共检索到737116条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 蓝庆新  
本文从四个层面分析了模块化产业结构的特征,具体研究了汽车产业模块化的制造过程,对世界汽车产业典型的模块化生产组织方式进行了对比,指出中国汽车产业组织的整零关系带有强烈的地方保护主义色彩。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 韩晶  
模块化是新经济时代兴起的一种新的生产方式,产业升级在模块化产业结构中具有新的内涵与意义。该文认为当前中国汽车制造业在关键技术模块上对发达国家有着较强的依赖,而本国的零部件生产企业仍处在小而散的状态下,进而提出持续的技术学习和高强度的自主研发是我国汽车产业升级的基本战略思想。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘刚  张晓兰  
随着我国汽车市场不断发展,其在世界取得了连续十年产销第一的稳定地位。然而,自2018年开始,我国汽车市场首次出现负增长,这显示出国内市场已趋于饱和,我国汽车产业亟待"走出去"。特别是在当前国内外环境趋紧的背景下,我国汽车产业国际化已不能囿于出口贸易和海外设厂组装等初级形式,其应聚焦于国际综合竞争力的提升。对此要实现原有产业的供给侧改革和转型升级,加速智能制造、新能源等新兴产业布局,从而抢占国际竞争的战略制高点。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 谢光亚  振佳  
文章分析了中国汽车制造业的国际化背景,阐述我国汽车制造业在国际化中的地位及国际化现状,运用产业组织理论中的SCP理论框架分析我国未来汽车市场的增长情况,最终运用战略聚类模型分析我国汽车制造业的国际成长战略。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 朱有为  张向阳  
从20世纪80年代末90年代初开始,在美、日、欧等国的计算机、电子、汽车以及通讯设备等制造业领域先后出现了“价值链模块化”的趋势,这不仅加速了国际制造业分工格局的调整,还有力地带动了一批新兴工业化国家和地区以及发展中国家制造业的快速发展。基于此,本文认为:我国应该抓住世界制造业价值链模块化的机遇,积极参与到国际制造业高端价值环节的分工中来,以提升我国制造业在全球价值链中的位置,推动我国制造业升级。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王海龙  黄明  林德明  
为探讨产业模块化与不连续创新之间的相互作用关系,分别构建了产业模块化指数与不连续创新指数的测度指标,基于全球汽车产业1972~2011年的专利数据,主要利用格兰杰因果检验方法就产业模块化对不连续创新的影响及其因果方向进行了实证分析。结果表明,产业模块化对不连续创新存在显著正向影响且长期影响较为显著。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 白雪洁  
当前汽车产业成为继信息技术产业之后受到模块化深刻影响的产业部门,本文从三个层面界定了汽车产业模块化的内涵,分析了汽车产品模块的种类,以此为基础,研究得出模块化推动汽车生产组织方式变革的根本表现是促使零部件企业分层,而且模块集成供应商作为与组装企业进行直接交易的少数零部件企业,面临整合生产、系统开发模块产品、控制零部件企业及开拓市场等能力要求,并将由此改变汽车零部件产业的市场结构与竞争状态。汽车产业的模块化发展没有产生绝对的受益者或受损者,本文围绕三个主体从六个方面探讨了模块化的实施效果。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 于茂荐  
文章从模块化厂商的分工基础——各厂商占据资源位差别出发,研究了产业模块化对于产业结构的影响,各厂商资源位的差别导致了竞争地位不同,在产业总价值中获取份额不同,并且促进了不同层次厂商间合作,企业应通过业务聚焦战略和企业内部模块化融入到模块化生产网络中。提出了中国企业发展的建议,可以先从低资源位的一般模块商进入模块化网络,然后逐渐提升自己资源位,通过品牌优势构建转入系统集成商或者通过技术能力培养转入关键模块商。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 余长春  吴照云  程月明  
文章基于服务性竞争的商业时代,在阐释服务模块化运行机理的基础上,以汽车金融业为研究对象,运用案例分析方法探究了服务模块化的价值创造逻辑。研究表明,服务模块化是促进价值创造的新型组织形式;通过分工与集成两种基本方式,汽车金融服务业服务模块化的价值创造性得以实现,这种价值创造性可应用于服务产品模块化、服务模块化组织、服务产业模块化和创新型的服务模块化四条路径实现;服务模块化的归宿是创造价值,但其价值创造力持续演化。
[期刊] 中国软科学  [作者] 程文  张建华  
模块技术作为一种产业内分工技术,在汽车产业有着广泛的应用。近年来,我国汽车产业模块技术在国有企业与外资企业间的发展极不均衡,导致我国汽车产业长期停留在价值链低端,成为国外汽车业巨头的"组装车间",阻碍了我国产业升级的顺利进行。本文分析了中国汽车产业模块技术发展的现状及其主要障碍,并提出切实可行的政策建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 李放  林汉川  
本文认为,先进制造企业以模块化运作为基础,对自身价值链进行整合,通过构建价值网络为企业融入全球价值链、参与全球竞争提供平台,由此带来整个价值体系的跃迁。文章提出,随着信息技术的发展、知识经济的兴起和经济全球化趋势的加快,柔性化的生产方式和个性化的消费品越来越受到消费者的欢迎。先进制造企业应充分利用模块化和价值网络带来的便利条件,不断提高产品的规模实力,提升企业的技术创新水平。
[期刊] 软科学  [作者] 龙勇  王姝  
首先对以往研究成果进行回顾,然后在理论分析的基础上提出了相关假设,并对我国汽车制造业1996~2005年的数据进行实证检验,结果表明竞争性战略联盟的组建能够显著提高行业整体绩效(行业盈利能力和行业生产能力)和行业集中度。
[期刊] 经济问题  [作者] 龚锋  
20世纪90年代以来,模块及模块化的理念和方法被逐渐引入企业的生产和管理之中,甚至成为推动产业结构调整和产业组织变革的革命性力量。国内外主流的模块化理论认为,模块化包括价值模块化、技术模块化和组织模块化,并对模块化给予了很高的评价,但是,另外一些学者则对主流的模块化理论提出了疑问。为使模块化理论更成熟,还有一些相关的问题需要深入研究。重要的是,模块化理论给我国制造业的转型升级带来了有益的启示。
[期刊] 中国经济问题  [作者] 林季红  
本文分析模块化生产方式的特点和发展趋势。指出汽车产业模块化的发展改变了以往组装企业与供应商之间的关系,这将对汽车业的全球竞争格局和汽车业全球生产网络的发展产生巨大的影响。
[期刊] 改革与战略  [作者] 刘继伟  
文章分析了中国汽车再制造产业的政策、经济、法律、人文等外部环境和资源、技术、行业竞争等内部因素,提出了发展中国汽车再制造产业的布局与产品定位战略、国际合作战略、技术创新战略、规模化发展战略和人力资源培养战略。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除