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[期刊] 林业科学
[作者]
杨杭旭 马岩 孙巍
【目的】针对目前汽车半主动式液压悬置主要隔振元件——橡胶主簧(其材料主要是传统橡胶)存在的隔振效果不理想、易老化、隔音效果不好等缺点,基于木橡胶理论,提出用木橡胶主簧代替液压悬置中的橡胶主簧,并在一款常用的半主动汽车悬置上进行结构建模、软件仿真及样品试验,为木质纤维材料在汽车发动机减振领域的应用提供技术支持。【方法】选用小兴安岭产密度0.439 g·cm(-3)、含水率12%15%的红松作为木橡胶主簧材质,借助东北林业大学林业与机械工程技术中心设计的厚度均在86μm以下的木纤维,使其平均厚度达到50μm左
关键词：
木橡胶 主簧 键合图 半主动 液压悬置
[期刊] 西南农业学报
[作者]
张永华 匡玉兰 陈颖 张霞 赵玉清 宁旺云
在对振动速度变化成正弦曲线的挖掘铲进行运动学分析的基础上提出了振动挖掘铲的理想工作状态。应用动粘摩阻力模型对振动挖掘铲切入和提升阶段进行了动力学分析。在此基础上,以拖拉机液压输出作为动力源设计了一种液压激振式马铃薯收获机挖掘装置。应用SolidWorks和ADAMS软件建立了虚拟样机模型,在ADAMS中进行了虚拟试验。虚拟试验结果验证了设计的正确性,试验表明,设计的液压激振式马铃薯收获机挖掘装置具有振幅和频率调整方便的特点,在4～10 Hz范围内能较好的进行振动掘削,挖掘铲的平均牵引阻力为1.3～1.9 KN。
[期刊] 技术经济
[作者]
吕景忠 杨永海 李永山 张兰义
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
赵雷 杨奕 张利国 张华 杨川
介绍了"液压与气压传动"在线开放课程的教学设计理念和教学实施方法,提出了线上与线下结合、虚拟与现实结合、理论与实践结合、仿真与实操结合的"四位一体,虚实结合"的混合式在线开放教学方法。针对混合式教学模式给出教学活动的具体设计内容,包括交互式视频设计、异步讨论主题设计、课程答疑库设计、作业的设计和在线测试题库设计。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
陈敏捷 羊荣金 沈孟锋
为提高"液压传动"课程实验教学质量,借助UG与3ds Max建模软件构建液压零部件模型,并以Unity开发引擎搭建了基于Android平台的液压虚拟实验系统。该系统具有实验室漫游、实验指导、知识点学习、液压元件拆装练习以及液压回路与系统搭建、成果展示等功能。系统效果逼真、人机交互性强,且比桌面式应用更方便灵活,不受时空限制,能充分激发学生的学习兴趣,提高学习质量。
[期刊] 南京农业大学学报
[作者]
童邦 张维强 朱思洪 张文华 王兵
［目的］为了改善拖拉机的乘坐舒适性，对拖拉机驾驶室的振动特性及悬置隔振进行研究。［方法］利用Ｐｒｏ／Ｅ软件建立ＣＦ－７００型拖拉机三维模型，参照国标编写了粗糙测试路面文件，在ＡＤＡＭＳ软件中建立了拖拉机－轮胎－路面的虚拟样机模型。以实车试验验证仿真模型的有效性后对拖拉机驾驶室进行了多工况振动特性与悬置隔振仿真研究。［结果］仿真结果表明，拖拉机驾驶室质心所受到的振动强度与拖拉机的行驶速度有关，速度越大振动强度越大；驾驶室质心在３个方向的谱峰值频率都在３．１ Ｈｚ之内且行驶速度对各方向的谱峰值频率影响不明显；通过悬置隔振后，驾驶室质心各向加速度均方根值（ｒＭＳ）均有所减小，在侧倾方向上的均方根值降．．．
[期刊] 南京农业大学学报
[作者]
张海军 刘峰 朱思洪 肖茂华 王光明 王成飞 张伟伟
［目的］为满足大马力拖拉机不同作业工况下的负载和行驶速度需求，提出一种四区段液压功率分流无级传动系统。［方法］首先，确定无级变速器的传动方案，首次将中间轴式机械有级变速器和静液压无级变速器（ＨＳＴ）并联，基于等比传动的速度连续性和传动效率最优原则，确定机械变速器传动系统参数，然后，计算ＨＳＴ系统功率并对泵马达调速系统油路进行设计和元件选型，最后，基于ＡＭＥＳｉＭ软件构建液压功率分流无级变速器及拖拉机整机仿真模型，对该变速器传动特性及拖拉机典型作业工况进行了仿真分析。［结果］该变速器可在０～５０ ｋＭ·Ｈ－１范围内实现无级调速，具有接近恒功率传递的段间转矩比分布，且在无级调速过程中具有最高４４％．．．
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
陈敏捷 羊荣金 沈孟锋
针对“液压传动”课程的教学特点和实验资源不足等问题,提出基于虚拟现实技术的实验教学改革思路。以Unity开发引擎和UG与3ds Max建模软件为依托,搭建了一个逼真、操作方便且具有交互功能的液压虚拟仿真实验系统,能够进行多项液压虚拟仿真实验,有助于提高教学效果并降低实验室运行成本。
关键词：
液压传动 虚拟现实 实验教学
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
陈鹤梅 胡军科 张峥明
比较了3种液压加载系统调节方式的原理和特点,介绍了该轴承寿命试验装置中采用电比例溢流阀调节方式的组成及工作原理,重点分析了其在恒力加载状态经过闭环控制的工作特性.试验表明,此加载方式调节方便,加载载荷准确,系统性能稳定可靠,应用效果良好.
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
彭靖叶 夏中州 李作栋 王绪坪 何志博 丁幼春
针对轮式联合收获机自动导航中需要对电控液压转向特性进行测试与分析等问题,设计了转向轮转角测量装置,构建了电控液压转向测试系统,通过电液转向控制器实现了转向轮转角的实时控制与同步测量,对电控液压转向过程中的稳态转向速率、瞬态响应过程等线性与非线性特征开展了分析与测试。由路面静态试验验证得到收获机转向轮转向中位左右15°范围内,转向轮转角对应转向液压缸活塞杆伸缩量关系线性拟合决定系数R~2>0.99,均方根误差RMSE=0.25。田间动态试验显示:电控液压转向存在的非对称死区电压区间占控制电压范围的32%;转向轮稳态动作时的转向轮转向速率与转向控制电压线性度显著;在不同方波信号激励下,转向轮瞬态响应过程平均滞后时间90 ms、调整时间150～200 ms、调整转角0.21°～2.77°、滞留时间25～77 ms、滞留转角0.10°～1.24°。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
李翔晟 刘梦安
以磁流变减振器为研究对象,运用汽车动力学理论建立1/4汽车半主动悬架控制系统动力学模型,以天棚阻尼控制为基础,利用现代控制技术对磁流变半主动悬架进行性能分析与控制研究。研究表明:结合合适的控制算法,能充分发挥磁流变半主动悬架系统的特性有效地改善汽车的舒适性和操纵稳定性。通过对某型微车的簧载质量加速度、悬架动挠度及轮胎动载荷三个指标在不同控制策略下进行对比分析,结果表明在选用的控制策略中多模式复合控制有更好的控制效果,能更有效地改善车辆动态性能。
关键词：
汽车 悬架 磁流变减振器 控制 仿真
[期刊] 经济问题
[作者]
黄燕琳
选取了总产值占我国汽车行业总产值一半左右的16家整车制造业上市汽车公司作为绩效评价单元,使用典型指标方法并结合定性分析从人、财、物三个角度分别选取员工人数、主营业务成本、主营业务利润等作为投入产出指标,进而建立评价指标体系,并将整理数据代入DEA模型,对样本企业从2005年到2007年三年进行总效率、超效率等绩效评价。最后结合评价结果和现实情况提出了几点对策建议。
关键词：
汽车企业 绩效评价 DEA
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
徐平 马宗正 王赛飞 张双飞
该文研制了基于液压储能器的制动能量回收试验台。该试验台以飞轮模拟车辆的转动惯量，利用液压泵回收能量，将能量存储于蓄能器，基于上述工作原理完成了零部件选型和支撑结构的设计，基于转速和蓄能器压力信号，以STM32单片机为核心控制器完成控制系统硬件设计和程序开发。经验证，该试验台能够模拟制动能量回收过程，并能够分析不同条件下的能量回收和释放过程。
关键词：
制动能量回收 模拟 试验台 设计开发
[期刊] 当代财经
[作者]
冯采
使用2010年1月至2015年12月中国地级行政单位及直辖市的汽车上牌数据检验汽车限购中是否存在限制需求而产生的报复性摇号并估算各类限购政策对于汽车上牌量的影响程度,并量化其溢出效应。通过采用DID方法排除了城市内部特征、当地购买意愿等干扰因素,并加入控制变量排除了经济发展水平、交通设施建设等的影响,发现在同等条件下,摇号政策和竞拍政策都可以显著地起到控制汽车上牌量的效果,而且,竞拍政策控制汽车上牌量的效果优于摇号政策。此外,摇号和竞拍政策都存在显著的溢出效应,摇号政策的溢出效应远大于竞拍政策。
[期刊] 草业科学
[作者]
孙榆欢 张克平 张鹏 祁渊
压扁调制是苜蓿(Medicago sativa)机械化收获和草产品加工的重要环节，为提高压扁质量，探究作业参数对压扁率和碎草率的影响规律，设计了人字橡胶辊式苜蓿压扁调制装置，并基于二次回归正交旋转组合试验，研究喂入量、对辊转速和对辊间隙等因素对压扁率和碎草率的影响规律。结果表明，试验因素影响压扁率和碎草率的显著性依次为喂入量、对辊转速和对辊间隙，压扁调制装置的最优作业参数组合为喂入量1.9 kg·s-1、对辊转速640和对辊间隙3.0 mm，在此作业参数下压扁率为93.94%，碎草率为2.12%。研究结论可为牧草压扁调制机械的设计和优化提供理论依据与数据支撑。
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